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出版者:Capstone Pr Inc

作者:Braulick, Carrie A.

出品人:

页数:32

译者:

出版时间:2006-1

价格:$ 29.37

装帧:SAL

isbn号码:9780736854689

丛书系列:

图书标签:

• 美国陆军
• 直升机
• 军事航空
• 航空器
• 技术
• 历史
• 装备
• 飞行器
• 武器
• 战争

铁翼雄风：二战盟军武装直升机发展史 导言：钢铁之翼的黎明 1940年代，战争的阴云笼罩全球，对空中支援和战场机动的需求达到了前所未有的高度。在欧洲和太平洋战场上，固定翼飞机虽在制空和战略轰炸上无可替代，但在近距离火力支援和侦察任务中，其局限性日益显现。地面部队急需一种能够低空、慢速飞行，并能直接为前线提供压制火力的空中平台。正是在这样的背景下，一种革命性的飞行器——武装直升机——的设想开始萌芽，并迅速从理论走向了实验性的实践。本书将深入探讨二战末期，盟军如何从零开始，探索并初步构建了武装直升机的原型机和作战理论，为战后直升机时代的到来奠定了至关重要的技术和战术基础。 第一部分：萌芽与探索——直升机技术的早期突破 (1939-1943) 在武装直升机概念真正成型之前，盟军的首要任务是解决垂直起降技术的可靠性和可行性。早期的直升机设计，如伊戈尔·西科斯基（Igor Sikorsky）的VS-300原型机，主要目标是侦察、通信和轻型运输。然而，军方很快意识到，如果能将武器集成到这些新兴的飞行器上，其作战价值将呈指数级增长。 本章将详细考察雅科夫列夫（Yakovlev）在苏联的早期实验，以及费里（Focke-Wulf）和菲利普斯（Fieseler）在德国对直升机设计的探索。虽然这些早期型号大多采用人力或滑翔机式的设计，但它们在动力系统、旋翼稳定性和控制布局上积累的经验，是后续武装化的基础。我们将特别关注1943年之前，美国陆军航空队（USAAF）如何开始对直升机的战场应用进行非正式评估，尤其是在欧洲战场上对德军防御工事的渗透和火力压制的潜力。 第二部分：火力集成——从观察到攻击的转变 (1944) 随着直升机技术的成熟，尤其是在通用直升机（如R-4/Sikorsky R-4B）投入有限使用后，武器挂载的讨论进入了实质性阶段。盟军迫切需要一种能有效对付德军装甲车和加固工事的灵活平台，以应对即将到来的大规模地面进攻。 本章聚焦于盟军针对直升机载荷和稳定性的初期试验。我们不会讨论任何特定型号的军用直升机，而是侧重于武器系统本身如何被“适配”到现有的直升机机体上。例如，早期的尝试可能包括在直升机两侧悬挂轻机枪或小型火箭发射器，这些武器的重量、后坐力管理以及对旋翼动态平衡的影响，都是前所未有的工程难题。我们会详细分析美国和英国工程师如何通过简易的支架和悬挂系统，尝试在不破坏直升机基本气动特性的前提下，实现火力投送。 此外，战术思想的转变是关键。观察员和通信员开始设想，如果操作员能够精准地控制直升机悬停或慢速飞行，他们将能瞄准传统飞机难以触及的角落。这催生了关于“低空火力支援”的初步理论，尽管当时的技术限制使得实际效果大打折扣。 第三部分：原型机与概念验证——战斗力的初步衡量 (1944年末-1945) 二战末期，随着战争进入收尾阶段，盟军开始投资于更加专业的武装直升机原型机项目。这些项目，尽管许多未能及时投入大规模生产，却代表了对未来空中突击力量的清晰愿景。 本章将探讨几个关键的设计思路，这些思路侧重于如何在相对简陋的结构上最大化武装能力。我们将分析那些采用了固定式或可俯仰的轻型火炮的实验平台。例如，一些项目可能尝试使用简易的无后坐力炮（RCL）作为主要武器，以避免巨大的反作用力冲击旋翼系统。我们着重于分析这些原型机在测试中暴露出的结构弱点、燃油效率问题以及对操作员的生理负荷。 一个重要的方面是导航和瞄准系统的整合。在缺乏先进的火控计算机的时代，武装直升机的有效性极大地依赖于飞行员的肉眼观察和经验。本章将描述工程师们如何设计简单的观瞄设备，使飞行员能够在悬停状态下进行更准确的射击，以及这些设备的局限性。 第四部分：战后遗产——为未来武装旋翼机铺平道路 尽管二战的硝烟散去，武装直升机的全面实用化并未在1945年实现，但这次探索的价值是不可估量的。二战末期进行的武器集成和飞行测试，为战后美苏两国的直升机军备竞赛提供了宝贵的经验教训。 本书的最后一部分将总结战时技术人员和飞行员所面临的挑战，并评估这些早期的武装化尝试对直升机设计哲学的影响。它不是对现有武直的罗列，而是对“如何将火炮安装到旋翼飞行器上”这一根本性问题的早期回答。这些早期的原型机和测试报告，揭示了从单纯的“空中卡车”到专业“空中炮兵”的艰难过渡，强调了功率重量比、结构强度和人机工程学对于有效武装平台的重要性。 结论 《铁翼雄风》旨在填补历史研究中的一个空白：探讨在喷气式飞机时代背景下，盟军如何意外地成为武装直升机概念的先驱。通过对早期工程文档、测试报告和概念草图的深入挖掘，我们得以一窥那些在二战的最后阶段，工程师们如何在技术的襁褓期，尝试将火力带入垂直起降的世界，塑造了未来数十年战场的新格局。

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这本《U.S. Army Helicopters》无疑是一次令人振奋的知识探索之旅。作为一名曾经在陆军服役的退役军人，我对直升机有着一份特殊的感情，它们曾是我战友，也是我最值得信赖的伙伴。这本书勾起了我许多尘封的回忆，也让我看到了我所熟悉的直升机们在更广阔的历史长河中的演变和发展。从越战时期的UH-1，到伊拉克战争中的“黑鹰”，再到如今更加先进的型号，这本书详细地记录了每一款直升机所承载的使命、承受的挑战以及取得的辉煌。作者对细节的把握令人惊叹，许多我曾经忽略的细节，在这里都被赋予了深刻的意义。书中关于直升机在搜救、侦察、运输等非战斗任务中的作用的描述，也让我看到了它们柔性的一面。这本书不仅仅是关于军事装备的介绍，更是关于那些在空中翱翔的钢铁意志和人类精神的颂歌。

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我一直对航空器，特别是军事航空器，有着近乎痴迷的热情，而《U.S. Army Helicopters》则满足了我对美国陆军直升机领域最深层次的好奇。这本书的深度和广度都令人印象深刻。它不仅仅是简单地罗列型号和参数，而是深入挖掘了每一款直升机设计的初衷、在不同历史时期的演变、以及它们在实际作战中扮演的关键角色。我特别被书中对某些标志性直升机（比如CH-47“支奴干”）在后勤运输和特种作战中的独特贡献的分析所吸引。作者在书中对不同时期直升机技术突破的梳理，也让我对现代航空技术的飞速发展有了更清晰的认识。读完这本书，我仿佛经历了一场穿越时空的军事航空盛宴，对美国陆军直升机部队的辉煌历史和重要贡献有了全面而深刻的理解。这本书绝对是航空爱好者和军事史研究者的必读之作。

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这本书简直让我欲罢不能，从第一页开始，我就被深深地吸引住了。我一直对军事装备，尤其是直升机，有着浓厚的兴趣，但之前接触到的资料大多停留在浅显的介绍层面。《U.S. Army Helicopters》彻底颠覆了我的认知，它不仅仅是简单地列举了各种型号的直升机，而是深入挖掘了它们背后的故事。作者对每款直升机的历史沿革、技术细节、实战应用以及对战争进程的影响都进行了详尽的阐述。读到关于“黑鹰”直升机在索马里冲突中的表现，我仿佛身临其境，感受到了那种紧张和英勇。书中对“眼镜蛇”攻击直升机的描述，更是让我惊叹于其在越南战争中的威力，以及它如何改变了地面作战的格局。我特别喜欢作者对于不同时代直升机发展趋势的分析，从早期侦察机到如今的多功能攻击与运输平台，每一个阶段的演变都充满了智慧和创新。这本书让我对美国陆军航空兵的历史有了全新的认识，也让我更加理解了直升机在现代军事体系中的核心地位。

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我必须承认，我一开始对这本书抱有一些疑虑，毕竟“陆军直升机”这个主题听起来可能有些枯燥乏味。但事实证明，我的担忧是多余的。《U.S. Army Helicopters》以一种极其引人入胜的方式，将冰冷的机械与热血的军事故事巧妙地融合在一起。书中描绘的不仅仅是飞机的性能参数，更是驾驶它们、维护它们、以及在极端环境下依靠它们生存的士兵们的英勇事迹。我被那些讲述飞行员在炮火连天中执行危险任务的故事深深打动，也对那些默默无闻的地面维护人员的辛勤付出感到敬佩。书中穿插的许多鲜为人知的历史事件和轶事，让阅读体验更加丰富。比如，关于UH-1“休伊”直升机如何在恶劣环境下坚持作战，以及它如何成为越战中最具标志性的象征之一，这些都让我对这款经典的直升机有了更深的感情。这本书不仅仅是为军事爱好者准备的，它更是一部关于勇气、技术和奉献的史诗，值得每个人去阅读和品味。

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坦白说，作为一个对军事科技并非特别精通的普通读者，起初我对《U.S. Army Helicopters》的理解能力并不抱太大期望。然而，这本书的设计和内容安排却大大出乎我的意料。作者以一种非常平易近人的方式，将复杂的直升机技术和历史背景呈现在我面前。书中大量的插图、清晰的图表以及精炼的语言，使得原本可能晦涩难懂的专业知识变得易于理解。我尤其欣赏作者在讲述不同直升机型号时，总会关联到具体的历史事件，这让抽象的技术概念与生动的故事相结合，大大增强了我的阅读兴趣。例如，在介绍AH-64“阿帕奇”攻击直升机时，书中详细描述了它在海湾战争中的关键作用，以及它如何成为地面部队的“空中盾牌”。读完这些部分，我不仅对“阿帕奇”的强大火力有了直观的认识，也对战争的残酷与科技的力量有了更深刻的反思。这本书打破了我对军事类书籍的刻板印象，让我看到了科技发展在军事领域的巨大影响。

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