系统方法在城市和区域规划中的应用 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:中国建筑工业出版社

作者:[英]J.B.麦克劳林

出品人:

页数:291

译者:王凤武

出版时间:1988-3-1

价格:0

装帧:平装

isbn号码:9787112000807

丛书系列:

图书标签:

• 城市规划
• 城市
• 系统论
• 哲学
• 城市规划
• 系统方法
• 区域规划
• 规划应用
• 系统思维
• 空间规划
• 决策支持
• 规划管理
• 可持续发展
• 智慧城市

《系统方法在城市和区域规划中的应用》一书，旨在深度探索并阐释系统科学理论与方法如何赋能现代城市及区域的规划与管理。本书并非简单罗列案例，而是致力于构建一套系统性的思维框架，引导读者理解城市与区域作为一个复杂巨系统的本质，并在此基础上掌握运用系统方法解决实际规划难题的策略与技巧。 全书围绕“系统”这一核心概念展开，从基础理论梳理到实践应用落地，层层递进。开篇部分，我们将深入剖析系统科学的基本原理，包括整体性、涌现性、反馈机制、自组织性等概念，并探讨这些普遍性的系统规律如何体现在城市与区域的演化过程中。读者将了解到，城市并非孤立的建成区，而是由人口、经济、环境、基础设施、社会文化等众多要素相互关联、相互作用而形成的有机整体。区域规划更是如此，它需要考量跨越行政边界的资源流动、产业协同、生态联系以及战略发展目标。 随后，本书将重点介绍一系列适用于城市和区域规划的系统分析工具和方法。这其中包括但不限于： 层次分析法（AHP）：用于多目标决策和权重分配，在城市功能区划分、交通网络优化、公共设施选址等场景下，能帮助规划者系统地评估和比较不同方案的优劣。 系统动力学（SD）：通过建立因果回路图和存量流量图，模拟城市系统随时间推移的动态演化过程。这对于理解交通拥堵的成因、环境污染的累积效应、人口迁移的长期趋势等复杂问题至关重要。读者将学习如何运用SD模型预测政策干预的效果，并规避潜在的负面反馈。 网络分析方法（如图论、社会网络分析）：将城市理解为由节点（如社区、企业、交通枢纽）和连线（如交通线路、信息流、经济联系）构成的网络。本书将阐释如何通过分析网络结构、中心性、连通性等指标，优化城市空间布局、提升基础设施韧性、促进区域经济一体化。 复杂适应性系统（CAS）视角：将城市视为由大量自主行动者（居民、企业、政府部门）组成的适应性系统。在这一视角下，城市规划不再是自上而下的强制性设计，而是与行动者的互动、学习和适应过程相结合的动态管理。本书将探讨如何理解和引导这种涌现性行为，以实现更具活力的城市发展。 地理信息系统（GIS）与空间分析：虽然GIS本身是工具，但本书将从系统方法的角度，探讨如何将GIS与上述系统模型相结合，实现对城市和区域空间要素的深度挖掘与关联分析，从而为规划决策提供更精准的空间依据。 在理论方法介绍之后，本书将进入更具实践性的章节，通过一系列精心挑选的案例研究，展示系统方法在不同领域城市和区域规划中的具体应用。这些案例将涵盖： 可持续城市发展规划：如何运用系统动力学模拟城市化进程中的资源消耗与环境负荷，并探索绿色发展路径。 交通系统规划与管理：如何通过网络分析和系统动力学理解交通拥堵的复杂成因，并设计综合性的交通解决方案，包括公共交通优先、智能交通系统应用等。 区域经济协调与发展：如何识别区域内的产业关联与互补性，运用网络分析和多准则决策方法，促进要素合理流动，实现区域协同发展。 城市韧性与灾害管理：如何将城市视为一个易受外部冲击的复杂系统，通过系统分析评估潜在风险，并构建多层次的应对与恢复机制。 环境保护与生态系统管理：如何理解城市与区域生态系统的内在联系，运用系统方法分析环境污染的来源与传播路径，并制定科学的生态修复与保护策略。 本书的写作风格力求严谨而不失生动，理论阐述清晰易懂，案例分析深入浅出。我们希望通过本书，能够帮助城市规划师、区域规划师、政府决策者、相关研究人员以及所有关心城市与区域发展的朋友们，建立起一种全新的、更具前瞻性和系统性的规划思维模式，从而更有效地应对日益复杂的城市化挑战，塑造更美好、更可持续的未来。本书并非旨在提供放之四海而皆准的“标准答案”，而是希望启发读者运用系统性的视角去观察、去分析、去解决问题，成为更具智慧和洞察力的规划实践者。

评分☆☆☆☆☆

系统的描述（第八章），也就是调研工作，按照前文所述的框架展开：活动--空间，交通--线路。所要注意的是文中提到的100*100米的测量网格（地块划分是随时可能变化的，但是地理坐标是唯一的。但是问题是与统计部门的协作，如何转化为规划所要求的数据类型。） 在系统的模拟上，...  

评分☆☆☆☆☆

系统的描述（第八章），也就是调研工作，按照前文所述的框架展开：活动--空间，交通--线路。所要注意的是文中提到的100*100米的测量网格（地块划分是随时可能变化的，但是地理坐标是唯一的。但是问题是与统计部门的协作，如何转化为规划所要求的数据类型。） 在系统的模拟上，...  

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系统的描述（第八章），也就是调研工作，按照前文所述的框架展开：活动--空间，交通--线路。所要注意的是文中提到的100*100米的测量网格（地块划分是随时可能变化的，但是地理坐标是唯一的。但是问题是与统计部门的协作，如何转化为规划所要求的数据类型。） 在系统的模拟上，...  

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系统的描述（第八章），也就是调研工作，按照前文所述的框架展开：活动--空间，交通--线路。所要注意的是文中提到的100*100米的测量网格（地块划分是随时可能变化的，但是地理坐标是唯一的。但是问题是与统计部门的协作，如何转化为规划所要求的数据类型。） 在系统的模拟上，...  

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本书写于上世纪六十年代，系统论、控制论方兴未艾。书中的许多观点并不新奇，因为许多早已融入规划的血液中。尽管地理信息系统等一系列分析手段，使我们对数据的处理、展示能力极大的增强，但是本书基于系统论对数据的分类，基于系统论对规划方法的重构（对当时而讲）在今天看...

评分☆☆☆☆☆

从装帧设计到目录结构，都能感受到出版方对这本书的重视。内页的排版清晰、索引详尽，这对于一本参考价值极高的著作来说至关重要。我尤其欣赏它在结构设计上采取的“螺旋上升”模式，即从基础的概念引入，逐步过渡到高阶的应用和批判性反思。这种结构安排，非常有利于读者建立起牢固的知识阶梯。书中引入的“情景规划”方法论，结合了未来学和概率论的工具，为处理长期、高风险的城市发展问题提供了强大的操作流程。我尝试将书中的一个情景分析模型应用到我正在研究的一个区域性水资源管理项目中，结果发现它比我原先依赖的线性预测模型要可靠和全面得多，它迫使我正视那些被传统方法轻易忽略的“黑天鹅”事件。总而言之，这是一本可以反复研读、每次都能提供新发现的案头书，它不仅是知识的载体，更是一种催化思维创新的催化剂，对提升区域治理水平具有不可估量的指导意义。

评分☆☆☆☆☆

我必须承认，这本书的阅读体验是一场智力上的马拉松，但绝对是值得的。它没有迎合那些追求快速解决方案的读者，而是坚定地走在探索复杂性科学与规划实践交叉点的道路上。书中的图表和模型构建得极其精巧，很多概念如果不是有这样详尽的图示辅助，恐怕很难在脑海中构建起清晰的认知结构。我特别欣赏作者对于“不确定性”这一核心议题的处理方式。在许多规划著作中，不确定性往往被视为需要克服的障碍，但在这里，它被提升到了一个认识论的高度，被视为系统固有的属性。这种视角的转变，极大地解放了我的思维定势，让我开始用一种更动态、更适应变化的方式去看待规划蓝图的制定与实施。它教导我们，最好的规划不是僵硬的钢筋混凝土结构，而是一套灵活的、能够自我修正的治理框架。对于那些试图在快速城市化背景下寻找可持续路径的实践者来说，这本书提供了强大的理论武器和思维工具，让人受益匪浅，远超一般的教科书范畴。

评分☆☆☆☆☆

说实话，初次翻阅时，我被其庞大的信息量和严谨的学术语言略微震慑住了。这本书的深度，完全不是那种走马观花的入门读物所能比拟的。它更像是一部面向专业研究人员和资深从业者的“案头必备”工具书，每一章节都像是经过了无数次推敲和打磨的学术论文的集合体。我尤其关注了其中关于韧性城市构建的章节，作者对冗余度、多样性和模块化这些系统健康指标的量化分析，提供了一种全新的、可操作的评估框架。这使得过去那些模糊的、定性的“应该更具韧性”的口号，转化为了具体的、可以被测量的规划目标。当然，这种深度也意味着阅读需要极大的耐心和专业背景的支撑，初学者可能会在某些数学模型或复杂术语上略感吃力。但正是这种高门槛，保证了其内容的纯粹性和高度的专业价值，对于想要深入理解城市作为复杂生命体运作规律的人来说，这是一座无法绕过的知识高地。

评分☆☆☆☆☆

这本书真正打动我的地方，在于其对规划伦理与社会公平的深刻反思。在整个系统分析的过程中，作者始终没有忘记将“人”置于系统的核心位置。他们巧妙地将效率最大化与社会公正之间的张力，融入到系统动态模型的构建之中，展示了单一目标驱动下可能产生的负面溢出效应。我发现，书中对“权衡取舍”的分析尤其犀利，它揭示了许多看似最优的工程学解决方案，在社会层面是如何加剧隔离或不平等的。这种多维度的权衡视角，极大地拓宽了我对规划决策后果的认知范围。它不再仅仅是关于交通流线或土地利用效率的优化，而是关乎整个社会福祉的复杂分配问题。作者的笔触虽然冷静客观，但字里行间流露出的对理想城市环境的关切，是贯穿全书始终的主旋律，使得这部学术巨著充满了人文关怀的力量。

评分☆☆☆☆☆

这本巨著给我的感觉就像是打开了一个全新的视角，让我对城市和区域规划的理解达到了一个前所未有的深度。书中对不同尺度的规划问题进行了细致入微的剖析，从宏观的区域发展战略到微观的社区尺度设计，每一个环节都体现出了严谨的逻辑和深厚的理论功底。尤其让我印象深刻的是，作者并未停留在传统的规划理论层面，而是积极引入了跨学科的知识体系，比如社会学、经济学乃至生态学的前沿洞见，使得规划的解决方案更具包容性和前瞻性。阅读过程中，我多次停下来思考，书中提出的那些关于复杂系统互动、反馈回路以及涌现现象的论述，是如何精妙地映射到我们日常遇到的城市难题上的。它不是简单地罗列案例，而是深入挖掘了驱动这些案例背后的深层机制，让人读后不仅仅是学到了“做什么”，更重要的是理解了“为什么这样做”，这对于培养规划师的批判性思维至关重要。整本书的叙事节奏张弛有度，学术深度与实践指导性达到了完美的平衡，无疑是当代规划领域不可多得的精品。

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1968年的著作即使到今天也不过时。

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1968年的著作即使到今天也不过时。

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1968年的著作即使到今天也不过时。

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几十年前的书到现在仍有令人思考的内容