具体描述
《城市设计》描述了历史上和当前实践中四种最为广泛接受的城市设计方法：一是高楼和高速公路林立的现代主义城市，在世界范围内主导城市发展，但被批评为机械和无情；二是街道和公共空间遍布的传统城市布局，被现代主义者所嘲笑，但如今因人口规模而正在复兴；三是绿色城市设计，其历史在亚洲可以追溯到几千年前，而且在世界范围内变得越来越重要，因为保护地球已成为一个基本问题；最后是系统城市设计，包括基础设施和开发监管及计算机辅助技术，它为设计师管理城市复杂性提供新工具。
“在第一个城市化世纪，城市设计是一个重要的社会和环境问题。作为回应，乔纳森·巴内特提供了两个有价值的综合体。首先，他简洁地识别出三大紧迫的城市设计挑战。接下来，巴内特分析了现代人的希望，以及现代、传统、环境及系统的城市设计方法的缺点。根据这些高超的综合体，一种全新的、及时的城市设计方式出现了。”
——弗雷德里克·施泰纳，建筑学院院长，得克萨斯大学奥斯汀分校
“乔纳森·巴内特把他的职业生涯都献给了教育、理论实践和对城市设计的深入理解。巴内特通过仔细分析关于城市的四个基本设计要点——现代主义、传统、绿色和系统设计——理清了不同的城市设计方法的复杂性。他的作品为在日益动态和全球化的世界城市中的当代城市设计提供了一个必要的视角。”
——阿方索·维加拉，都市基金会主席，西班牙马德里
作者简介
乔纳森·巴内特（Jonathan Bart）是一位著名的、富有经验的城市设计从业者、教师和作家。他是美国建筑师协会和美国注册规划师协会的会员，并且是宾夕法尼亚大学城市与区域规划系的教授和城市设计项目的主任。他对于复杂的理论和实践问题所写的著作既权威又深入浅出，而且他的研 究方法是客观而包容的。
目录信息
1 现代主义城市设计
2 传统城市设计和现代城市
3 绿色城市设计和气候变化
4 系统城市设计
结 论 城市设计的第五种方法
注 释
图片版权
· · · · · · (收起)
读后感
Jonathan Barnett, 宾大空间政治学理论家。这本书讲的东西，却有点偏离他的主体研究。 Barnett将城市设计的风格划分为四种： 现代主义：从CIAM，雅典宪章，马丘比丘宪章，到巴西利亚，昌迪加尔； 传统：从雷恩的伦敦规划，奥斯曼的巴黎重建，海滨城到现今的传统街区开发； 绿色...
评分Jonathan Barnett, 宾大空间政治学理论家。这本书讲的东西，却有点偏离他的主体研究。 Barnett将城市设计的风格划分为四种： 现代主义：从CIAM，雅典宪章，马丘比丘宪章，到巴西利亚，昌迪加尔； 传统：从雷恩的伦敦规划，奥斯曼的巴黎重建，海滨城到现今的传统街区开发； 绿色...
评分Jonathan Barnett, 宾大空间政治学理论家。这本书讲的东西，却有点偏离他的主体研究。 Barnett将城市设计的风格划分为四种： 现代主义：从CIAM，雅典宪章，马丘比丘宪章，到巴西利亚，昌迪加尔； 传统：从雷恩的伦敦规划，奥斯曼的巴黎重建，海滨城到现今的传统街区开发； 绿色...
评分Jonathan Barnett, 宾大空间政治学理论家。这本书讲的东西，却有点偏离他的主体研究。 Barnett将城市设计的风格划分为四种： 现代主义：从CIAM，雅典宪章，马丘比丘宪章，到巴西利亚，昌迪加尔； 传统：从雷恩的伦敦规划，奥斯曼的巴黎重建，海滨城到现今的传统街区开发； 绿色...
评分Jonathan Barnett, 宾大空间政治学理论家。这本书讲的东西，却有点偏离他的主体研究。 Barnett将城市设计的风格划分为四种： 现代主义：从CIAM，雅典宪章，马丘比丘宪章，到巴西利亚，昌迪加尔； 传统：从雷恩的伦敦规划，奥斯曼的巴黎重建，海滨城到现今的传统街区开发； 绿色...
用户评价
要我说，这本书最令人耳目一新的地方，在于它对“时间维度”在城市设计中作用的强调。很多城市设计书籍只关注建成那一刻的静态美感，但《城市设计》这本书却把目光投向了“演化”本身。作者深入探讨了材料的“衰变美学”——比如混凝土如何随着时间留下锈迹、木材如何被磨损得光滑，以及这些自然痕迹如何成为城市叙事的组成部分。这种对“物性”和“生命周期”的关注，让整个城市形象从一个冰冷的图纸变成了有呼吸、有记忆的有机体。书中对某些失败的、被迅速遗弃的“前卫”设计案例的分析尤其深刻，它们恰恰证明了违背自然演化规律的设计注定是短暂的。这迫使我们思考，真正的永恒设计，可能不是追求永不改变，而是设计出能够优雅地接纳改变和老化的结构。这是一种近乎悲悯的智慧，承认缺陷和消逝本身也是城市景观中不可或缺的一部分。
评分这本书的语言风格，坦率地说，是带着一种强烈的、近乎学院派的严谨，但绝不枯燥，反而有一种沉郁的美感。它大量引用了社会学、人类学甚至哲学上的观点来支撑其城市观，使得讨论的深度远超一般的设计类书籍。我尤其欣赏作者在论述“公共性”与“地方感”之间的张力时所展现的辩证思维。他并没有天真地认为所有历史元素都值得保留，而是提供了一套评估标准：一个元素是否真正承载了社区的集体记忆，是否能够通过设计语言被当代人有效地“再阅读”。这是一种非常成熟的文化立场，避免了落入纯粹的复古主义陷阱。阅读过程中，我感觉自己仿佛在与一位学识渊博的老者进行深入的对话，他不会急于给出答案，而是引导你穿越迷雾，自行抵达那个略显复杂的真相。这本书更像是一部思想的地图，标注的不是路径，而是关键的交叉路口和潜在的思维断层。
评分这本《城市设计》的阅读体验，真像走在一条既熟悉又陌生的城市肌理之中。书本的装帧设计本身就带着一种现代简约的克制美感，让人一上手就感觉它并非那种浮夸堆砌概念的理论著作。翻开扉页，我立刻被作者那种对“尺度”的执着所吸引。他没有陷入宏大叙事的窠臼，而是将目光精准地投射到人与街道的交互界面上，比如，人行道的宽度如何影响邻里间的眼神交流，或者，低层建筑的体量如何界定公共空间的“私密性”。这是一种极其细腻的观察，仿佛作者是一位常年穿梭于世界各地城市角落的步行者，用脚步丈量着每一寸空间的情感重量。尤其让我印象深刻的是他对“灰空间”的阐述，那种介于室内与室外之间的过渡地带，在很多城市的快速发展中被粗暴地抹去，但这本书却用近乎诗意的语言，重申了这些半私密场域对于构建社区认同感的关键作用。这种深入骨髓的体察，让我开始重新审视自己每天通勤路过的那些被视为理所当然的角落，思考它们本应承载的社会功能和美学价值。它不像教科书那样告诉你“应该怎么做”，更像是提供了一套观察世界的“眼睛”，引导读者去发现那些隐藏在钢筋水泥背后的生命律动。
评分我发现这本书的结构安排非常巧妙，它不像传统的教科书那样按功能（交通、绿化、居住）划分章节，而是围绕着一系列核心的“设计哲学”来组织内容，这让阅读过程充满了探索的乐趣。比如，它用一整章的篇幅来讨论“光影的政治学”，分析了不同照明策略如何影响夜间街道的社会构成和安全感知，这种跨学科的整合能力令人赞叹。读起来，我感觉自己正在参与一场关于“好城市究竟是什么”的严肃辩论，而作者提供的证据链条无比扎实，从历史实例到最新的技术应用都有所涉猎，但又始终保持着对人文关怀的绝对忠诚。这本书的价值，在于它不仅提供了工具，更重要的是重塑了我们对“城市设计者”这一角色的理解——那不仅仅是空间布局的工程师，更应该是社区福祉的守护者和场所精神的译作者。读完后，我对“设计”这个词的理解，似乎一下子拓宽了不止一个维度。
评分读完这本书，我最大的感受是它提供了一种极其有力的“反思框架”，而非僵硬的“解决方案手册”。作者的论述逻辑非常有韧性，他总是能从一个看似无关紧要的微小元素出发，层层剥茧，最终指向城市规划宏观层面的结构性缺陷。例如，书中对停车场设计的批判，并非简单地指责其占用土地，而是深入剖析了机动车导向的规划如何系统性地瓦解了步行尺度的连续性，进而削弱了商业街区的活力与安全性。这种自下而上的分析方法，使得整本书读起来充满了一种智力上的挑战和愉悦感。它迫使我跳出自己习惯的思维定势，去质疑那些被奉为圭臬的“效率至上”的规划原则。书中的插图和案例选择也极其精妙，很多都是世界范围内那些被低估的、非明星项目，反而展现了更具普适性和生命力的设计智慧。这是一种对“主流叙事”的温柔但坚决的背离，它告诉我们，真正的城市韧性，往往藏在那些不被镁光灯聚焦的日常角落里，需要我们以一种近乎考古学家的耐心去挖掘。
评分本来想给2星，看到没人评分，担心自己水平不够误导大家... 其实我觉得最后一章开始上道了。但Jonathan是宾大老师来的，我也是看他的公开课才买的这本书。也许是我已经习惯了几步一个结论的节奏了，前四章像流水账一样干冷地说了些碎屑的史实，因为缺乏总结与议论而让人抓不住重点。但也许这就是对学生的锻炼？我可能还是悟性太差...
评分本来想给2星，看到没人评分，担心自己水平不够误导大家... 其实我觉得最后一章开始上道了。但Jonathan是宾大老师来的，我也是看他的公开课才买的这本书。也许是我已经习惯了几步一个结论的节奏了，前四章像流水账一样干冷地说了些碎屑的史实，因为缺乏总结与议论而让人抓不住重点。但也许这就是对学生的锻炼？我可能还是悟性太差...
评分第一本城规书，入门读物。
评分第一本城规书，入门读物。
评分感觉首尾两章好一些，中间的内容有些乱
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