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☆☆☆☆☆

出版者:福建人民出版社

作者:陈悦

出品人:

页数:760

译者:

出版时间:2016-11-1

价格:138.00元

装帧:精装

isbn号码:9787211074983

丛书系列:

图书标签:

• 历史
• 中国近代史
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• 文化史
• 航运史

历史的航程：一部聚焦中国近代海防建设与工业萌芽的宏大叙事 书名： 《百年风云：近代中国海权兴衰与工业图景》 作者： [虚构的资深历史学家姓名，如：陈远山] 出版社： [虚构的知名历史文献出版社，如：明德文库] 装帧设计理念： 采用典雅的深蓝色硬壳精装，封面烫印着一幅略显斑驳的十九世纪末中国沿海轮廓图，图中标注了几个重要的港口和船坞遗址。书脊设计简约，以金线勾勒出蒸汽时代的齿轮和船舵的抽象图案。 --- 内容简介 《百年风云：近代中国海权兴衰与工业图景》是一部全面、深入、剖析自晚清“开眼看世界”至民国初年，中国在内忧外患交织中，艰难探索现代化道路，特别是其海防建设、海军创建及早期工业萌芽的历史著作。本书超越了传统上仅关注政治军事事件的叙事框架，而是将视角投向了技术引进、人才培养、产业结构变迁以及社会思潮对海防观念重塑的复杂互动过程。 全书共分五大部分，二十余万字，以扎实的档案文献为基础，辅以翔实的田野调查材料，力图构建一幅立体、多维的近代中国现代化图景。 第一部分：觉醒的海岸线——从“天朝上国”到“海患”认知（约 1840s - 1860s） 本部分详述了鸦片战争的惨痛教训如何从根本上动摇了传统“重陆轻海”的战略思维。作者细致梳理了清廷内部关于如何应对西方海权挑战的争论，从林则徐、魏源等先行者的“师夷长技以制夷”思想的萌芽，到对西方舰船技术和筑港工程的初步认知。重点分析了早期地方督抚在沿海地带进行的防御性土木工程，以及这些尝试在中央集权结构下的局限性与地方主义的抬头。 第二部分：洋务运动的兴衰与重工业的试水（约 1860s - 1880s） 这是全书叙述的重心之一。作者摒弃了对洋务运动的简单褒贬，转而深入剖析了中国近代首批工业化尝试的内在逻辑与结构性矛盾。本部分详细描绘了江南制造总局、福州船政局等关键工业机构的建立过程、技术引进路径、管理模式的移植与本土化困难。 特别聚焦于： 1. 技术引进的“碎片化”与“依附性”： 分析了为引进西方先进技术而进行的购买、仿制与人才外派之间的脱节现象。例如，对于船模、图纸的理解深度，与西方成熟的工业体系之间的巨大鸿沟。 2. “求富”与“自强”的博弈： 探讨了官督商办企业在初期如何受制于政治干预、资金链的脆弱性，以及这些工业成果在服务于国家安全需求的同时，如何试图撬动民用工业基础的艰难尝试。 3. 管理精英的培养与困境： 梳理了早期留学生和本土技术人员在消化吸收西方技术中的作用，以及他们回国后在体制内所面临的晋升障碍和观念冲突。 第三部分：海防体系的初步构建与海军的诞生（约 1870s - 1890s） 本部分集中考察了中国第一代近代海军的组建过程——北洋水师、南洋水师等的创建。作者借助大量档案，还原了购买舰船（如“定远”级铁甲舰）的国际政治交易背景、船员的招募与训练模式，以及舰队规模的初具规模。 本书强调了海军建设并非单纯的军事行为，而是与外交、财政、甚至士大夫阶层的观念转变紧密相关的系统工程。它详细阐述了李鸿章、左宗棠等地方实力派在海防投入上的策略差异，以及中央决策层在资源分配上的权衡取舍。 第四部分：中日甲午战争：技术、制度与战略的全面检验（约 1894 - 1895） 甲午战争被置于一个宏大的历史实验室背景下进行分析。作者认为，这场战败并非简单的武力悬殊，而是对洋务运动成果的一次残酷、全面的“制度性体检”。本书细致对比了清朝与明治维新后日本在以下方面的差异： 1. 资源整合效率： 日本如何将工业成果迅速高效地转化为军事产出。 2. 决策反应速度： 双方在战时动员和战略调整上的差异。 3. 技术维护与后勤保障： 探讨了中国海军在舰船维护、弹药供应和战时维修能力上的系统性短板。 战败的冲击，是本书分析的转折点，它揭示了仅引进技术设备而未进行深层体制改革的危险性。 第五部分：转折与余绪：从海军溃败到新军与民营工业的微光（约 1896 - 1911） 战争结束后，清廷被迫进行更深层次的改革，本部分分析了“新政”时期对海防和工业化认识的深化。重点关注了庚子事变后的外资涌入对本土工业的冲击，以及在有限的财政压力下，清政府如何支持如江南制造局等机构的技术升级与转型。 同时，本书也探讨了在辛亥革命前夜，虽然海军力量已然衰落，但一批有识之士和早期民族资产阶级在沿海城市所孕育出的、更具市场化导向的民营工业的早期探索，为民国时期工业的再起奠定了微弱但重要的基础。 --- 撰写特色与学术价值 本书的独特之处在于其“全景式”的历史观。作者力求将冰冷的技术数据与鲜活的人物命运、复杂的官僚政治、以及当时的社会心理有机结合起来。书中大量引用了未曾公布或鲜为人知的英文、日文外交文书以及私人信函，使得对关键决策的解读更加 nuanced（细致入微）。 《百年风云》不仅是对一段特定历史时期的回顾，更是一部关于“现代化悖论”的深刻论述：一个强大的国家机器如何在面对全球技术霸权时，通过有限的、断裂式的改革，试图追赶一个正在飞速前进的西方世界。它为研究中国近代化进程中的技术移植、国家能力建设与制度变革之间的复杂关系，提供了极具价值的参考系。本书不仅适合专业历史学者阅读，也为对中国近代工业史、军事史和全球史感兴趣的普通读者，提供了一部引人入胜的深度读本。

评分☆☆☆☆☆

一段不太为人注意的历史，虽然以前对船政有所耳闻，但仅限于船政学堂的成就。看了此书，感觉船政作为一个集造船、海军学校、舰队功能的机构，其作用远非普通的洋务运动的企业能比，其复杂的机构的发展过程，实际上是中国近代化的一个缩影，对今天也有很多借鉴意义。其中巴士栋...

评分☆☆☆☆☆

船政的历史虽然肇于福建，但船政的出现、发展，乃至壮大的每一步，都和整个近代中国的发展紧密相关。在这个意义上船政的历史，也是早期中国现代化尝试的历史，更是中国近代海军朝向现代化发展的历史。它的每一步前进和曲折，它所承载的光荣和梦想，遗憾和屈辱，都值得我们去铭...  

评分☆☆☆☆☆

船政的历史虽然肇于福建，但船政的出现、发展，乃至壮大的每一步，都和整个近代中国的发展紧密相关。在这个意义上船政的历史，也是早期中国现代化尝试的历史，更是中国近代海军朝向现代化发展的历史。它的每一步前进和曲折，它所承载的光荣和梦想，遗憾和屈辱，都值得我们去铭...  

评分☆☆☆☆☆

一段不太为人注意的历史，虽然以前对船政有所耳闻，但仅限于船政学堂的成就。看了此书，感觉船政作为一个集造船、海军学校、舰队功能的机构，其作用远非普通的洋务运动的企业能比，其复杂的机构的发展过程，实际上是中国近代化的一个缩影，对今天也有很多借鉴意义。其中巴士栋...

评分☆☆☆☆☆

陈悦老师的书一如既往地精彩和专业。看完此书，最深的感触是船政的建设太不容易。中国当时甚至没有铁厂，为了保证船舶建设中配套铁件的需求，厂区建设了铁厂，冶炼锻造必要的铁钉、钢筋、铁板等件；当时中国也不能生产现代航海所必须的仪表，所以船政厂区必须建设起仪表厂；蒸...  

评分☆☆☆☆☆

如果用一个词来形容这本书，那便是“气势恢宏”。它不仅仅是在讲述一个过去的故事，更像是在为后人留下一份关于如何理解和驾驭复杂局面的“操作手册”。书中对权力运作的分析尤为精妙，那些看似错综复杂的政治博弈，被作者梳理得脉络分明，让人在阅读中不断发出“原来如此”的赞叹。叙事的张力十足，尤其是在描绘重大危机爆发的瞬间，文字的密度和速度都达到了顶峰，让人屏息凝神，生怕错过任何一个转折。同时，作者对于历史的因果链条的追溯极为耐心，能够清晰地展示出今日之果，必源于彼时之因。这本书不仅满足了我对知识的渴望，更在某种程度上锻炼了我的历史思维能力，教会我如何从更宏观和更长远的角度去看待当下的纷扰与挑战。

评分☆☆☆☆☆

初翻开这本书，那种扑面而来的年代气息就让人心头一震，仿佛真的穿越回了那个硝烟弥漫或变革汹涌的年代。作者显然是下了苦功的，资料的考据之扎实，几乎到了令人咋舌的地步。每一处细节的引用都显得那么水到渠成，绝非是生硬的堆砌，而是巧妙地融入叙事肌理之中，支撑起整个宏大的历史框架。尤其是对那些边缘群体或被主流叙事所忽略的声音的关注，更是体现了作者广阔的史学视野和人文关怀。全书的论证逻辑严密，层层递进，读起来酣畅淋漓，没有丝毫的拖泥带水或故作高深之感。它成功地将复杂的历史脉络梳理得清晰明了，让即便是初涉此领域的读者也能迅速抓住主线，并随着作者的引导深入探索历史的幽微之处。

评分☆☆☆☆☆

这是一部需要静下心来细细品味的著作，它绝不是那种可以囫囵吞枣的通俗读物，但其回报是巨大的。书中对某一特定领域内部结构、组织形态以及与之相关的技术发展轨迹进行了极其深入的剖析，这种专业性令人印象深刻。作者在叙述中展现出的那种冷静的、近乎外科手术般的精确性，使得读者能够清晰地认识到特定事物从萌芽、发展到成熟过程中的内在驱动力与外部制约因素。它不是简单地罗列事实，而是构建了一个关于“演化”的理论模型。我特别欣赏作者在论述过程中所持有的那种审慎态度，不轻易下定论，而是通过多方证据的交叉比对来逼近真相，这种治学的严谨态度，是衡量一部优秀历史著作的重要标尺。读完后，我对那个领域乃至更广阔的社会系统是如何运作的，都有了全新的认知框架。

评分☆☆☆☆☆

这本关于历史变迁的著作，实在是一部引人深思的佳作。它以一种近乎编年史的方式，细腻地描绘了某个特定时期社会结构的微妙变化。作者的笔触深厚，对于人物命运的刻画入木三分，让人在阅读过程中仿佛能亲身感受到那些历史洪流中的挣扎与抉择。特别是对于当时知识分子群体在时代大潮下的精神困境与思想转变，书中展现的深度和广度都令人称道。它不仅仅是在记录事件，更是在探究事件背后的深层逻辑和文化根源。叙事的节奏把握得恰到好处，张弛有度，既有宏大叙事的磅礴气势，又不乏对个体情感的细腻捕捉。读完后，我感觉自己对那个年代的复杂性有了更为立体和多维的认识，摒弃了以往教科书式的刻板印象，收获了许多新的思考角度。这种通过细致入微的观察来重构历史图景的能力，是此书最令人赞叹之处。

评分☆☆☆☆☆

坦白讲，一开始我对这类主题的书籍抱持着谨慎的态度，生怕又是一本枯燥乏味的学术论著。然而，这本书彻底颠覆了我的预期。它的文字风格非常独特，糅合了散文的抒情性和史学的纪实性，读起来竟有一种引人入胜的文学质感。作者对于历史场景的再现能力极强，仿佛是运用了高超的电影镜头语言，让你能清晰地“看到”当时的街景、人物的神态乃至空气中的温度。这种画面感带来的冲击力是巨大的，它让冰冷的历史数据立刻获得了鲜活的生命力。更值得称赞的是，作者在关键的历史转折点上，并未给出简单的结论，而是留下了足够的空间供读者去思辨和发掘，引导我们主动参与到历史的解读过程中来，这种开放性的处理方式，极大地提升了阅读的趣味性和深度。

评分☆☆☆☆☆

书后大量的图表资料是最吸引我的，准确的数字，精美的线图，海军史找陈老师的书没后悔过。

评分☆☆☆☆☆

中国近代化的第一步，资料翔实，论述充分，思想观念有所依据，非常好的书

评分☆☆☆☆☆

基本看完，相当不错，内中各种政治上的纷争耐人寻味，一味玩弄权力的平衡只会让事业毁于一旦，对于沈葆桢和裴荫森，特别是后者非常佩服。从个人感情的角度来说，这本书真实再现了李鸿章奏折中的那句话“”幼丹以死谏，雨生以病争“，另外甲午、马尾海战的幸存者们建忠烈祠一事颇令人感伤。看到第三章，整体外包VS分包，优质明显，一是系统化，二是权责明晰，但同样的造船项目，都雇佣的同样的法国人，员工工资比日本高出10倍，真是夸张

评分☆☆☆☆☆

基本看完，相当不错，内中各种政治上的纷争耐人寻味，一味玩弄权力的平衡只会让事业毁于一旦，对于沈葆桢和裴荫森，特别是后者非常佩服。从个人感情的角度来说，这本书真实再现了李鸿章奏折中的那句话“”幼丹以死谏，雨生以病争“，另外甲午、马尾海战的幸存者们建忠烈祠一事颇令人感伤。看到第三章，整体外包VS分包，优质明显，一是系统化，二是权责明晰，但同样的造船项目，都雇佣的同样的法国人，员工工资比日本高出10倍，真是夸张

评分☆☆☆☆☆

陈悦老师的书一如既往地精彩和专业。看完此书，最深的感触是船政的建设太不容易。中国当时甚至没有铁厂，为了保证船舶建设中配套铁件的需求，厂区建设了铁厂，冶炼锻造必要的铁钉、钢筋、铁板等件；当时中国也不能生产现代航海所必须的仪表，所以船政厂区必须建设起仪表厂；蒸汽锅炉是近代工业革命的核心科技，所以锅炉厂更是船政所不可或缺。更不要说为了能够实现自主造船驾船，船政必须建立船政学堂，设立制造、驾驶、管轮、绘图等专业，让一批年幼的学子放弃科举，用五年的时间来学习外语、代数、几何、微积分等今天学生从中学到大学毕业所要完成的课程。而这一切，是在中央财政没有给予支持的情况下实现的。 在这种情况下，船政一度是亚洲最大的船厂，并培养出近代中国海军的骨干人才，对船政的价值以前真的是低估了。