序
前言
第1章 交會對接任務規劃問題
1.1 空間交會對接基本概念
1.2 交會對接技術發展現狀
1.3 我國交會對接技術的發展概況
1.4 交會對接仿真技術
1.5 交會對接任務規劃問題
1.6 本書的主要內容
參考文獻
第2章 交會對接飛行任務和飛行程序
2.1 交會對接飛行階段劃分和控製類型
2.2 交會對接飛行任務分類
2.3 典型飛行程序
參考文獻
第3章 交會動力學模型和最優交會理論
3.1 交會動力學模型
3.2 最優交會問題概述
3.3 最優脈衝交會理論
參考文獻
第4章 規劃算法模型
4.1 參數優化問題的一般模型
4.2 經典的非綫性規劃算法
4.3 智能優化算法
4.4 多目標優化算法
4.5 物理規劃方法
參考文獻
第5章 綫性最優交會路徑規劃
5.1 綫性最優交會研究進展
5.2 基於主矢量理論的綫性脈衝最優交會
5.3 綫性多脈衝交會非綫性規劃求解
5.4 脈衝受限的最短時間交會
5.5 有限推力最優交會
參考文獻
第6章 非綫性最優交會路徑規劃
6.1 非綫性最優交會研究進展
6.2 霍曼交會算法
6.3 Lambert交會算法
6.4 基於Lambert算法的多脈衝最優交會
6.5 攝動和路徑約束的非綫性最優交會
參考文獻
第7章 調相策略規劃
7.1 調相問題及研究進展
7.2 調相特殊點變軌規劃策略
7.3 基於近圓偏差方程的調相策略綜閤變軌優化
7.4 基於多圈Lambert算法的調相策略綜閤變軌優化
參考文獻
第8章 多目標最優交會路徑規劃
8.1 交會軌道被動安全性指標
8.2 綫性多目標最優交會
8.3 非綫性二體多目標最優交會
8.4 非綫性攝動多目標最優交會
參考文獻
第9章 交會中的偏差因素和偏差分析方法
9.1 偏差因素
9.2 偏差傳播的分析方法
9.3 綫性交會協方差分析
9.4 非綫性交會偏差協方差分析
9.5 遠距離導引終點偏差分析方法
參考文獻
第10章 交會安全性分析和設計方法
10.1 軌道安全及設計要求
10.2 保證軌道安全的防護措施
10.3 主動軌道防護
10.4 典型軌道的被動防護安全特性分析
10.5 被動安全交會軌道設計方法
10.6 避撞機動
10.7 各階段軌道安全總結
參考文獻
第11章 考慮偏差的交會路徑規劃
11.1 不確定性設計優化概述
11.2 燃料最優魯棒綫性最優交會規劃
11.3 考慮偏差的綫性多目標最優交會
11.4 考慮偏差的非綫性二體交會路徑規劃
11.5 非綫性交會Lambert實時製導算法
11.6 調相軌道機動實時規劃算法
參考文獻
第12章 發射窗口規劃
12.1 影響發射窗口的約束條件
12.2 約束條件的數學模型
12.3 發射窗口的求解算法
12.4 算例及分析
12.5 小結
參考文獻
第13章 交會對接任務剖麵規劃
13.1 目標軌道設計
13.2 目標和追蹤軌道參數設計模型
13.3 交會路徑編排模型
13.4 測控站配置規劃
參考文獻
第14章 交會對接任務規劃軟件係統
14.1 國內外交會對接任務規劃軟件概述
14.2 RVD—MPS的開發方法
14.3 RVD—MPS功能介紹
參考文獻
· · · · · · (收起)