具体描述
"《百万富翁快车道》破译了终生富足的密码，是解开致富快捷之路的密钥。
变更车道，找到你的爆炸性财富加速器，跳出财务平庸处境，脱离朝九晚五打工生活，缩短致富时间40年！
大多数人都遵循以下三种财富路径：
• 人行道——月光族，今朝有酒今朝醉。人行道的终点是贫困。
• 慢车道——上班族，牺牲当下，投资未来（40~50年后）。慢车道的终点是普通人。
• 快车道——创业者，掌控自己，努力工作，专注于为客户带来价值。快车道有望在未来5~10年内变得富有。
你现在处于哪条道上？《百万富翁快车道》作者颠覆性地认为，投资复利并不是一个快速实现财务自由的好方法。本书通过很多故事并结合当前最热门的行业（如互联网、电商、自媒体等）描述了三种财富路径及其风险，同时提出你是否需要踏上快车道，并如何踏上财务自由之路——需要遵循哪些戒律、做出哪些决定、摆脱哪些错误思维、避免哪些风险、处理哪些问题等。
“用两天时间读读这本书，你的收获将比读两年商学院课程还要多，却只需花后者1%的费用。”"
作者简介
MJ·德马科是一位徒手致富的百万富翁，创业家、投资人和作家。他30多岁就实现了财务自由，目前住在美丽的亚利桑那州凤凰城。他爱好赛车、健身和快车道财富教育。
目录信息
引言 财富之路有一条快车道
第1篇轮椅上的财富：缓慢致富意味着人老了才会有钱
第1章伟大的欺骗
第2章我是怎么逆转缓慢致富的
第2篇财富不只是一条路，而是一场旅行
第3章旅行在财富之路上
第4章财富路线图
第3篇贫穷：人行道路线图
第5章走得最多的路：人行道
第6章你的财富中毒了吗
第7章你滥用金钱，金钱就会报复你
第8章幸运儿玩的游戏
第9章致富需要承担责任
第4篇平庸：慢车道路线图
第10章你一直在被谎言误导：慢车道
第11章不平等的交易：你的工作
第12章慢车道：你为什么不富有
第13章徒劳的抗争：教育
第14章大师们的虚伪
第15章慢车道的胜利——一场关于希望的赌博
第5篇财富：快车道路线图
第16章财富的捷径：快车道
第17章转换团队和剧本
第18章富人发财的真相
第19章破解财富和时间的联姻
第20章招募你的自由战士
第21章真正的财富定律
第6篇获取财富的工具：你自己
第22章首先管好你自己
第23章生活的方向盘
第24章将你的挡风玻璃擦拭干净
第25章排除阻碍你的绊脚石
第26章你的原始燃料：时间
第27章换掉脏机油
第28章冲击红线
第7篇通向财富之路
第29章通向财富的正确道路
第30章需求戒律
第31章进入戒律
第32章控制戒律
第33章规模戒律
第34章时间戒律
第35章快速致富的3条大道
第36章找到你的金光大道
第37章为你的路设定终点
第8篇加速累积财富
第38章成功的速度
第39章烧掉商业计划，立即开始行动
第40章步行者会让你发财
第41章把搭便车者扔出去
第42章成为别人的救星
第43章打造品牌而不是生意
第44章选择“一夫一妻”制
第45章为你的致富计划充满电
附录A读者反馈
附录B40条快车道指南"
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读后感
版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。 作者：Gan（来自豆瓣） 来源：https://www.douban.com/note/583974745/ 平凡并不令人向往，要远离。——朱迪·福斯特 （假想的一集“名人巢” ） 主持人：“今天我们将参观22岁的Big Daddyhoo和他750平方的豪宅，坐落在美丽的大西洋...
评分这书的作者大概身家千万美元吧，人民币几千万那样，这样身家我个人觉得是最合适教人如何致富的，格局足够，并且接地气，不会高屋建瓴，弄得很虚，一般几十亿身家的人就开始形而上学，搞心理建设，上升到哲学一类的，最后你会发现，我擦，鸡汤！ 书上有一个很有趣的观点，作者说...
评分这是一本实实在在讲“快速致富”的书。首先你必须了解两点：第一，“快速”指的是5到10年；第二，“快速”不代表“轻松”。大多数“快速致富”的书籍或商业计划引诱人们掉进“轻松致富”的陷阱，本书作者MJ DeMarco把获得财富的不二法门交待得清清楚楚。 本书最开始描述了三条...
评分 评分用户评价
快车道是自建快速盈利模式。时间是最大的资产，如何double自己的时间——一个门槛高，天花板高，可脱离的生意。
评分非常有用且实用。对于消费主义、被包装的“理想生活主义”、rat racing、复利、期待不断接受教育“提升自己的价值”都进行真实的戳穿，也给出了具体的快车道种子。 在没看一本书之前，不要别人说鸡汤就先入为主，也可能只是他们看什么都鸡汤而已。Btw，知而不行，任何道理都变鸡汤。
评分读到十三章开始上干货了
评分#3/2018 [每周1本书] 建议读英文原版，汉译版没有翻译出该有的意境和作者想表达的情感。汉译版如白开水般淡而无味，适合快速看大纲，很难让人与作者共鸣。印象最深刻的一点就是：要成为生产者，而非消费者！
评分5戒律（需求进入控制规模时间）3车道（互联网、创新产品或服务、规模效应）5系统（租赁、计算机软件、内容、分销、人力资源）
