苏-27研制历程·历史的起点

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出版者:航空工业出版社
作者:巴维尔·普鲁因斯基
出品人:
页数:0
译者:王永庆
出版时间:2017-5-1
价格:CNY 120.00
装帧:平装
isbn号码:9787516511565
丛书系列:俄罗斯航空武器装备研制与发展译丛
图书标签:
  • 航空
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具体描述

本书主要讲述了苏-27飞机最早的T-10方案的研制历程和试验情况。以苏-27飞机的研制历程为主线,重点介绍了苏霍伊设计局的内部结构、人员组成、工作程序、研究方法、试验等;大量引用了当事人的回忆、设计局和军方文件,特别是直接参与飞机研制人员的回忆录;详细介绍了苏霍伊设计局、米高扬设计局以及雅科夫列夫设计局在竞争中研制的各种飞机方案、设计参数、风洞试验结果,并对各个方案的优劣进行了详细的比较和分析。

歼击机家族的黎明:冷战初期西方喷气式战斗机发展掠影 在二战硝烟散尽,世界进入两极对峙的冷战前夜,航空技术正经历着前所未有的飞跃。活塞发动机的时代宣告终结,涡轮喷气发动机的轰鸣声成为天际的主旋律。各国航空工业迅速将目光投向如何将这种革命性的动力系统整合到高性能的战斗机设计之中,以期在未来的空中对抗中占据绝对优势。本书将带领读者穿越时空,深入探究1940年代末至1950年代初,西方世界(以美国和英国为代表)喷气式战斗机技术从蹒跚学步到初具规模的曲折历程。 第一部分:喷气时代的开端与技术瓶颈(1945-1950) 第二次世界大战的末期,德国率先将喷气式飞机投入实战,这极大地刺激了盟军。战后,盟军接收了大量德国的航空技术资料和工程师,这成为西方喷气式战斗机研发的第一个重要催化剂。然而,从原型机到成熟的战斗机之间,存在着巨大的技术鸿沟。 1. 发动机的困境:推力和可靠性的双重挑战。 早期喷气发动机(如英国的“灰喉”系列和美国的“J34”/“J47”系列)在推力上远不及后来的型号,且燃油效率低下,可靠性差。本章将详细剖析这些早期涡轮喷气发动机的设计哲学,对比英美两国在轴流式和离心式压气机选择上的分歧,以及如何通过材料科学的进步解决高温高压下的叶片强度问题。我们将着重介绍如何通过迭代设计,将发动机推力提升至足以支撑超音速飞行的门槛。 2. 空气动力学的革命:从平直翼到后掠翼的抉择。 早期喷气机大多沿用了二战螺旋桨飞机的平直翼布局,这在高亚音速(0.75马赫至0.85马赫)时会遭遇严重的激波阻力问题。本部分将聚焦于如何理解和应用“薄翼理论”以及“后掠翼”设计。我们将对比分析美国F-86“佩刀”和苏联米格-15在后掠角上的细微差异,这些差异如何影响了它们在高空和高速度下的机动性。此外,对于如何处理跨音速飞行时出现的“马赫抖振”现象,设计者们所采取的权宜之计和初步探索也将被细致梳理。 3. 操控与设计的妥协:喷气机的人机工程学初探。 喷气机速度的激增对飞行员的生理承受能力提出了更高要求。座舱的视野、抗荷载的弹射座椅技术(特别是早期的弹射装置的安全问题)、以及如何设计更有效的操纵面来应对高速气流下的舵效衰减,都是设计师们必须面对的难题。 第二部分:第一代喷气式战斗机的登场(1950-1955) 冷战的爆发,特别是朝鲜战争的爆发,为这些新一代喷气机提供了实战检验的舞台。这标志着西方战斗机设计进入了以“速度至上”为核心指导思想的阶段。 1. 美国的“猎手”系列:F-86的荣耀与进化。 F-86“佩刀”无疑是这一时期的标志性机型。本书将深入分析F-86的结构特点、航电系统的早期配置(例如如何整合雷达测距仪),以及它在朝鲜上空与米格-15的空战经验如何反哺到后续型号(如F-86D全天候截击机)的改进中。我们还将探讨美国如何探索全金属半硬壳式结构对减轻重量和提高结构刚性的贡献。 2. 英国的尝试与局限:流线型的“猎迷”与“吸血鬼”。 英国在喷气机研发上曾处于领先地位,但其早期的“流星”(Meteor)和“吸血鬼”(Vampire)等机型,多采用翼展较小的平直翼设计,导致其在速度上很快落后于美苏的新锐机型。本章将分析英国“猎迷”(Hunter)的研发背景,它如何努力弥补与F-86在气动布局上的差距,以及英国如何尝试在截击机领域(如“剑鱼”系列)进行差异化发展。 3. 决胜的焦点:航炮与早期空对空导弹的整合。 尽管朝鲜战争主要还是机炮对决的舞台,但设计者们已经预见到导弹的未来。本部分将详述西方如何将20毫米机炮作为主要火力,以及针对未来威胁,如何将早期、笨重且可靠性不高的空对空导弹(如“响尾蛇”的前身概念)集成到机体设计中去。 第三部分:向“两位数马赫”进军的萌芽(1954年后展望) 随着涡轮喷气发动机技术的成熟以及对马赫数1.5以上飞行的渴望,第一代喷气机设计开始暴露出其空气动力学和结构上的根本限制。 1. 跨越音障的结构挑战: 为了应对更快的速度和更大的气动载荷,工程师们开始研究如何增强机身和机翼的强度,例如更精密的应力分析、蒙皮的加强处理,以及对进气道设计的精细化控制,以确保发动机在超音速冲压状态下依然能稳定供气。 2. 亚音速机动性的反思: 在速度竞赛的同时,设计师们也开始反思,纯粹的速度是否足以弥补机动性的缺失。这为后来的“第二代”战斗机(如F-100和后来的F-4)向“边超音速,边机动”方向发展埋下了伏笔。我们将简要介绍如何利用推重比的提升和更先进的电传/液压助力系统,开始对抗高速带来的操控迟钝感。 本书旨在提供一个全面、细致的历史视角,聚焦于战后初期西方世界如何从零开始,凭借工程智慧和对空气动力学、材料科学的理解,铸造出改变天空规则的喷气式战斗机。它不是关于某一款特定飞机的技术手册,而是关于一个伟大技术时代如何奠定其基础的宏大叙事。

作者简介

作者简介:

王永庆,北京航空航天大学飞机设计专业,沈阳飞机设计研究所总设计师。

李志,北京航空航天大学力学专业,硕士,曾任沈阳飞机设计研究所飞机设计师、试飞工程师,现任培训师。

目录信息

目录:
绪论(1)
0.1苏联航空生产管理机构架构()
0.2苏联研制航空技术装备样机的顺序、设计工作特点()
0.3苏霍伊设计局历史简短回顾()
第1章多用途歼击机项目的启动(27)
1.1科学研究阶段远景前线歼击机战术技术任务书的制订()
1.2航空工业部参与远景前线歼击机的概念形成、预先方案研制阶段的战术技术任务书()
1.31969年至1971年苏霍伊设计局针对苏-27飞机开展的科学研究工作()
1.41971年航空工业部科学技术委员会做出决策——远景前线歼击机概念的变化()
1.5苏-27预先方案——远景前线歼击机的竞争结束()
1.61972年以苏-27为基础研制舰载机方案的科研工作()
第2章1972年至1974年技术方案详细设计工作(91)
2.1远景前线歼击机的新概念、详细设计阶段战术技术任务书的研究()
2.2政府决议的起草(1974年)()
第3章1972年至1974年初步设计前的方案研究(109)
3.1细化布局方案的设计工作()
3.2T-10-3布局方案(1971年至1972年)()
3.3T-10-4布局方案(1972年)()
3.41973年至1974年的组织和技术措施()
3.5T-10-5布局方案(1973年4月)()
3.6T-10-7布局方案(1973年至1974年)()
3.7紧凑型T-10-6布局方案(1974年)()
3.8苏-27A飞机(1974年5月)()
3.9T-10-10布局方案(1974年6月至7月)()
3.10T-10-11布局方案(1974年9月至10月)()
3.11T-10-12布局方案(1974年10月至11月)()
3.12阶段工作总结()
第4章1974年至1977年苏霍伊设计局对苏-27飞机的研制工作(155)
4.1苏-27飞机战术技术任务书、政府决议的起草和发布(1976年)()
4.2飞机批生产厂的选择()
4.3设计局发图所需顶层文件的准备和发放()
4.4T-10-8布局方案,开始发生产图(1974年至1975年)()
4.51975年至1976年期间的组织措施()
4.6T-10-9布局方案,发出T-10-1/-2生产图文件(1975年至1976年)()
4.7T-10-3/-4两架飞机生产文件的发放(1976年至1977年)()
第5章1972年至1978年苏霍伊设计局各阶段和各项目的研制工作(191)
5.1气动力()
5.2模型生产()
5.3中央空气流体动力研究院在苏-27研制中完成的科研和跟踪工作()
5.4强度()
5.5机体结构设计()
5.6起落架()
5.7新材料和新工艺()
5.8动力装置()
5.9AL-31F发动机(留里卡设计局)()
5.10中央航空发动机研究院在AL-31F发动机研制工作中的科学跟踪()
5.11发动机调节系统()
5.12进气道和后机身的布局()
5.13作战生存力()
5.14供电系统()
5.15液压气动系统()
5.16飞行控制系统()
5.17电传操纵系统()
5.18自动控制系统()
5.19座舱盖和飞机应急救生系统()
5.20空气调节和生命保障系统()
5.21驾驶导航综合系统()
5.22驾驶导航综合系统PNK-10()
5.23批生产驾驶导航综合系统PNK-10、电传操纵系统、自动控制系统和综合显示系统SEI-31的试制()
5.24导航综合设备KN-10()
5.25垂直和航向信息设备IK-VK-80-4()
5.26“乌龙”无线电近距导航和着陆系统()
5.27机载计算机“机动”()
5.28无线电自动罗盘ARK-22()
5.29高度-速度参数信息综合设备IK-VSP-10()
5.30大气信号系统SVS-2Z-2()
5.31信号告警系统SOS-2()
5.32无线电高度表“脉冲”RV-21()
5.33座舱布局、一体化指示系统()
5.34S-27火控系统()
5.35雷达瞄准系统RLPK-27()
5.36光电瞄准系统OEPS-27()
5.37头盔目标指示系统()
5.38机载计算机Ts-100()
5.39国籍识别系统()
5.40电子对抗系统()
5.41标准通信设备()
5.42导航设备()
5.43MRP-66、SO-72、馈线天线“流动”-NR-10()
5.44信号设备、飞行数据检测和记录()
5.45应急告警系统——SAS()
5.46通用告警系统“埃克蓝”()
5.47飞行参数记录仪“泰斯特”-UZ()
5.48大气数据机SOK-UBD()
5.49机载航电设备综合问题()
5.50作战使用和作战效率研究()
5.51国家航空系统研究院()
5.52武器()
5.53外挂武器装备()
5.54中距导弹K-27(E)()
5.55近距导弹K-14和K-73()
5.56航炮武器()
5.57武器管理系统()
5.58红外诱饵弹抛放装置APP-50()
5.59干扰弹PPI-50和PPR-50()
第6章试验批飞机的制造与飞行试验的开始(393)
6.1试验批飞机的制造(1976年至1979年)()
6.2T-10-1试验机飞行试验开始(1977年)()
6.3处于变化关头()
6.4苏-27飞机的实体模型评审委员会和草图方案评审(1977年)()
6.51978年至1983年期间苏-27试验机的飞行试验()
6.6调整批飞机T-10-5的试制和改装()
6.7T-10-5试验机的飞行试验()
第7章苏-27飞机技术描述(465)
7.1机体()
7.2T-10-3与T-10-4试验机的差别()
7.3T-10-5试验机机体结构特点()
7.4动力装置()
7.5T-10-3与T-10-4试验机动力装置差异()
7.6飞机上的通用设备()
7.7飞行控制系统()
7.8应急离机设备()
7.9T-10-3与T-10-4试验机上各系统与前面飞机的差别()
7.10机载无线电设备()
7.11武器()
附录(489)
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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不得不说,《苏-27研制历程·历史的起点》这本书,让我对“研制历程”这四个字有了前所未有的深刻体会。它远不止于技术参数的堆砌,而是将一个国家在特定历史时期,为了实现战略目标而进行的一场波澜壮阔的科技攻坚战,以极其生动和详实的方式呈现出来。作者的笔触,既有宏观的战略视野,也有微观的技术细节。我尤其被书中对于苏-27项目启动前夕,那些围绕着需求论证、技术预研以及国际合作的可能性等一系列复杂决策过程的描写所吸引。这些决策,充满了当时的时代特点和历史必然性。而当进入到具体的研制阶段,作者更是用一种如同亲历者一般的细致,描绘了设计团队在解决气动、结构、动力、航电等一系列关键技术难题时所付出的心血。书中穿插的许多珍贵历史照片和文献资料,更是为整个故事增添了无可替代的真实感和厚重感。阅读此书,让我看到了,伟大的成就背后,往往是无数个体的默默奉献和集体的智慧结晶。

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《苏-27研制历程·历史的起点》这本书,彻底颠覆了我对以往关于军事装备历史叙述的认知。它不再是那种枯燥的技术名词堆砌,而是一部充满了人情味、历史厚重感和战略深度的史诗。作者以其极其扎实的功底,将苏-27这款经典战机的诞生过程,从最初的概念萌芽,到最终的翱翔蓝天,娓娓道来。我被书中对于当时国际航空技术格局的深刻洞察所折服,也对苏-27设计团队在面对前所未有的技术挑战时所展现出的勇气和智慧深感敬佩。书中对于一些关键技术决策背后的考量,以及设计过程中所经历的无数次试验、论证和修改,都描绘得极为生动。我仿佛能够听到那个时代的设计师们在激烈的讨论,感受到他们为了国家的国防事业而燃烧的激情。这本书不仅让我对苏-27这款战机有了全面的了解,更重要的是,它让我深刻体会到了,一个国家在关键时刻,如何通过集聚智慧、汇聚力量,在科技领域实现突破,并最终走向辉煌。

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这本书的价值,远不止于对苏-27这款战机研制过程的简单梳理,它更像是一本关于“中国航空工业崛起之路”的启示录,只不过是以另一款经典战机为载体。作者在《苏-27研制历程·历史的起点》中,通过层层递进的叙事,展现了国家意志、战略远见、技术积累以及人才培养,如何共同构筑起一个国家在尖端军事装备领域实现跨越式发展的基石。我印象最深刻的是,书中对于苏-27项目在技术引进、消化吸收、再到自主创新的整个过程进行了极为精细的描绘。这其中充满了智慧与勇气,也伴随着无数的挑战和可能的失败。作者并没有将这个过程描绘得一帆风顺,而是坦诚地展示了当时所面临的技术瓶颈、管理难题以及国际环境的压力。这种坦诚,恰恰是最具价值之处,它让我们看到,伟大的成就往往是建立在对现实的深刻认知和不懈努力之上的。阅读此书,我仿佛能够听到那个时代科研人员的低语,感受到他们肩负的沉重责任和内心燃烧的报国热情。这本书给我带来的,不只是知识的增加,更是对民族奋斗史的一种深刻体悟。

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《苏-27研制历程·历史的起点》是一次令人心潮澎湃的阅读之旅。它让我有机会深入了解,究竟是什么样的历史背景、什么样的战略需求,以及什么样的技术挑战,共同催生了苏-27这款在世界航空史上留下浓墨重彩一笔的战机。作者以极其详实的考证和深入的分析,为我们揭示了这款战机从概念的萌芽到最终实现的完整轨迹。我尤其对书中关于设计团队在克服技术瓶颈时所展现出的非凡智慧和创新精神印象深刻。那些为了解决某个关键问题而进行的反复试验、无数次的模拟计算,都凝聚着那个时代航空人的心血与汗水。这本书让我看到了,科技的进步并非总是平坦的道路,它充满了曲折、艰辛,但也正因此,每一次突破都显得尤为宝贵。此外,书中对当时国际航空技术发展趋势的宏观把握,以及对苏-27所处历史定位的准确判断,都为读者提供了极具价值的参考。它不仅仅是一部关于战机的历史,更是关于一个国家在特定时期,如何通过集全国之力,在科技领域实现自我超越的生动范例。

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翻阅《苏-27研制历程·历史的起点》,我仿佛置身于一场宏大的工业史诗之中。作者以其深厚的学养和严谨的治学态度,为我们勾勒出了苏-27这款经典战机从零开始的完整图景。我被书中对于项目启动初期,那些围绕着未来空战需求和技术可行性的激烈讨论所深深吸引。这些讨论不仅奠定了苏-27的设计方向,也展现了那个时代中国航空工业在战略决策上的远见卓识。书中对研发过程中所遇到的技术难题,例如气动布局、动力系统、航电系统等方面的挑战,都进行了细致入微的描写。我能感受到,每一次攻克技术难关,都离不开科研人员的智慧、汗水和不懈努力。特别是书中穿插的一些历史性的照片和珍贵资料,更是为整个叙事增添了无与伦比的真实感和历史厚重感。这本书让我看到的,不仅仅是一款战机的诞生,更是中国航空工业在改革开放初期,如何在逆境中奋起,在挑战中成长,最终实现腾飞的壮丽篇章。

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这本《苏-27研制历程·历史的起点》简直是一场跨越时代的航空盛宴!翻开书页,仿佛置身于那个风云激荡的上世纪,空气中弥漫着浓厚的金属气息和时代特有的宏伟叙事。作者以极为详实的笔触,带领我们深入探究了苏-27这款传奇战机从最初的构想到最终翱翔蓝天的漫长而曲折的研制过程。我尤其被书中对于设计团队内部激烈的思想碰撞和技术路线的反复权衡所吸引。不同于许多只强调技术成就的报道,这本书深入挖掘了研发过程中那些充满人情味、甚至带有一丝宿命感的细节。例如,那些为了克服特定技术难题而夜以继日工作的工程师们,他们的名字可能在历史的长河中被淹没,但作者却通过文献的蛛丝马迹,将他们的智慧、汗水和不懈的坚持鲜活地呈现在读者面前。书中对当时国际航空界的技术格局,尤其是与西方先进战机的对比分析,也做得极为到位,使得我们能够理解苏-27的出现并非偶然,而是对时代挑战的必然回应。它不仅仅是一架飞机的诞生记,更是冷战时期航空技术竞赛的一个缩影,揭示了国家战略、科技实力以及无数个体的命运是如何交织在一起,最终造就了这款经典之作。阅读此书,我感受到的不仅是震撼于技术本身的先进性,更是对那个时代勇于探索、敢于突破的精神由衷的敬佩。

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《苏-27研制历程·历史的起点》给我带来的震撼,远超我最初的期待。它不是一本冰冷的技术手册,而是一幅波澜壮阔的画卷,将一个时代的航空工业发展脉络,以及在这脉络中涌现的无数英雄人物的故事,用细腻而又不失宏大的笔触一一描绘。我被书中对于苏-27项目启动前夕的政治背景、军事需求以及技术预研的详尽阐述深深吸引。作者没有回避那个年代特有的复杂性和不确定性,反而将它们巧妙地融入到叙事之中,让读者能够更真切地感受到,一项如此重大的国防工程,是如何在多重因素的驱动和制约下艰难前行的。特别是对于苏霍伊设计局内部,以及与其他设计局在技术路线上的竞争与合作,书中都有着深入的剖析。这种对决策过程的展现,让我看到了“历史的起点”并非一条笔直的直线,而是充满了迂回、试错与最终的抉择。书中穿插的珍贵历史照片,以及对当时关键人物的访谈或引述,更是为整个叙事增添了无可替代的真实感和感染力。我曾以为自己对航空史已有一定了解,但阅读此书后,我才意识到,原来在那些我们耳熟能详的战机背后,还隐藏着如此丰富而深刻的故事。

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《苏-27研制历程·历史的起点》这本书,让我对“历史的起点”这四个字有了全新的理解。它远不是一个简单的开端,而是一个复杂交织的起点,汇聚了政治、军事、技术、经济以及无数个体的命运。作者以其卓越的叙事能力,将苏-27这款传奇战机的诞生过程,描绘得既宏大壮丽,又细致入微。我被书中对设计团队所经历的无数次技术论证、方案比选以及反复试验的描述所深深打动。那些在当时看来可能极为困难的技术瓶颈,在作者的笔下都得到了清晰的呈现,并且让我们看到了科研人员是如何运用他们的智慧和毅力,一步步地克服这些困难。书中对当时国际航空技术发展态势的分析,也为我们理解苏-27的设计理念和技术优势提供了重要的背景。这不仅仅是一部关于飞机制造的书,它更像是一面镜子,折射出那个时代中国人民为了国防现代化而付出的巨大努力和取得的辉煌成就。

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我不得不说,《苏-27研制历程·历史的起点》是一部极具分量的作品。它不仅在航空知识的深度和广度上令人赞叹,更是在历史叙事的宏大与细节描绘的精妙之间找到了完美的平衡。作者的功力体现在,他能够将复杂的工程技术、严谨的军事需求以及当时的国际政治背景,融为一体,形成一幅立体而生动的时代画卷。我尤其欣赏书中对于苏-27项目在技术攻关阶段所遇到的具体困难的描述。那些看似微不足道的零部件,或是看似难以逾越的空气动力学难题,在作者的笔下都变得鲜活起来,让我看到了科研人员面对挑战时的智慧与韧性。书中对一些关键性决策的背景分析,也让我对“历史的起点”有了更深刻的理解——它并非是预设好的剧本,而是无数次试错、权衡与最终选择的结果。读完这本书,我不仅对苏-27这款战机有了全面的认识,更重要的是,我被那个时代无数个为国家国防事业默默奉献的科研工作者的精神深深感动。

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《苏-27研制历程·历史的起点》这本书,给我带来了完全意想不到的阅读体验。它没有那种枯燥的技术参数堆砌,也没有空洞的理论分析,而是将一个复杂的技术项目,用一种极为生动和富有叙事性的方式呈现在我面前。我被书中对当时国际航空科技竞争态势的深刻洞察所折服。作者通过对西方同期先进战机性能的分析,以及对苏-27设计理念的解读,勾勒出了一个清晰的技术演进逻辑。更让我着迷的是,书中对于苏-27设计过程中,那些充满了“头脑风暴”的瞬间,以及为了达成共识而进行的激烈讨论,都进行了详尽的刻画。这让我看到了,任何一项伟大的科技成就,都不是一蹴而就的,而是凝聚了无数人的智慧、汗水,甚至是一些不为人知的牺牲。这本书不仅仅是关于一架飞机的故事,它更像是那个特定历史时期,国家战略、科技前沿、工业能力以及人类探索精神的交汇点。我从中获得的,不仅仅是对苏-27这款战机的了解,更是对那个时代中国航空工业发展历程的一种深切理解和由衷的钦佩。

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歼11的前世。虽然缺乏足够的专业知识来理解全部内容,但还是能感受到发展尖端武器的系统性困难。

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