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发表于2025-04-11
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乔·萨特,1921年出生于美国西雅图市,1943年华盛顿大学毕业。获得航空工程专业学士学位。1946年,加入波音公司,参与了波音707和其他早期喷气式飞机的设计。1966年3月,波音公司正式宣布启动波音747项目,作为总设计师,他带领一个项目组成功研制出了世界上首架大型宽体远程喷气式客机——波音747。
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747 is the thrilling story behind "the Queen of the Skies"—the Boeing 747—as told by Joe Sutter, one of the most celebrated engineers of the twentieth century, who spearheaded its design and construction. Sutter's vivid narrative takes us back to a time when American technology was cutting-edge and jet travel was still glamorous and new. With wit and warmth, he gives an insider's sense of the larger than life-size personalities—and the tensions—in the aeronautical world.
成大事者总是历尽波折,但历尽波折者大都在成小事,还有不成事者。三十年后曾跟你一起在地铁上挤过,一起小饭馆吃过饭的成大事者会回忆这段故事,然尔成千上万人同样的经历是不值得回忆的。
评分赫拉利在《人类简史》中说人类征服世界是因为学会了协作,而波音747的总设计师萨特在《未了的传奇》中,则向我们展示了人类是如何通过协作完成包含450万个零件的这一伟大的庞然大物的。 这本书向我们展示了集合人类高度智慧的这一伟大作品的诞生之路,其中充满了各种资金、技术...
评分作者提到多次做适航认证的工作,但没有展开细节,还是很好奇; 波音选择普惠而不是GE做多款机型的首选发动机配套商,肯定有充足的经济,技术,甚至公司政治上的理由的,合作必定大于摩擦。但可惜只看到作者的抱怨与不屑,没有对合作方的任何敬意,这是为什么? 波音多款民机的...
评分讲述了一个波音工程师在解决问题和创新中度过的职业生涯,也可以说是这个工程师自己的传记。 总体来说,给我印象最深的是这个工程师自己的经历。热爱科学、喜欢实验,然后找到机会在波音进行自己的科学探索。 曾几何时,自己不也是如此吗?但生活改变了我的轨迹,这边是命运吧...
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