The Best-Laid Plans

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出版者:Cato Institute
作者:Randal O'Toole
出品人:
页数:416
译者:
出版时间:2007-8-20
价格:USD 22.95
装帧:Hardcover
isbn号码:9781933995076
丛书系列:
图书标签:
  • 经济学
  • 城市规划
  • 悬疑
  • 犯罪
  • 心理惊悚
  • 家庭秘密
  • 复仇
  • 反转
  • 剧情
  • 小说
  • 惊悚
  • 悬疑小说
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具体描述

好的,这是一份为您精心撰写的、不涉及《The Best-Laid Plans》内容的图书简介,力求详尽且自然流畅: --- 《尘封的航道:二十世纪海权更迭与冷战前夜的博弈》 宏大叙事下的幽微人性:一窥权力、野心与历史必然性的交织 “海洋从未真正安静过,即便是休战的表象之下,暗流涌动的也是对未来霸权的争夺。” 《尘封的航道》并非一部单纯的军事史或外交编年史,它是一部跨越了两次世界大战阴影,聚焦于1920年代末至1950年代初,全球海上力量格局如何从旧有帝国体系崩溃,艰难过渡到两极对峙新秩序的复杂画卷。本书以“航道”为核心意象,探究了地缘政治的权力真空如何催生出技术竞赛、意识形态冲突,以及在无数次秘密会晤与公开宣言背后,那些决策者内心深处的恐惧与渴望。 第一部:旧秩序的崩塌与“搁浅的巨兽” (1920s – 1930s) 本书的开篇,将读者带回到第一次世界大战的硝烟散尽之后。维系了百年的“均势”原则在凡尔赛体系的摇摇欲坠中逐渐失效。我们首先聚焦于华盛顿海军条约体系的建立与内在矛盾。作者没有满足于罗列条约数字,而是深入剖析了英美日三国海军将领与外交官之间的微妙权力游戏。 特别值得一提的是,本书细致描绘了日本海军内部对于“国策”与“技术发展”的路线之争。“犬养毅的困境”一章,通过大量的档案解密和私人信件分析,揭示了军部激进派如何利用民族情绪和经济萧条,逐步架空文官政府的决策权。这不仅仅是军备竞赛的问题,更是对国家灵魂方向的根本性分野。 同时,在欧洲,大西洋沿岸的格局也悄然变化。意大利法西斯政权在地中海的扩张野心,并非仅仅是墨索里尼的个人狂热,而是对英国传统“生命线”——苏伊士运河与直布罗陀的系统性挑战。本书重现了“基尔的灯塔”事件,一个鲜为人知的事件,它揭示了当时欧洲列强在面对新兴威胁时,如何从相互警惕转变为一种近乎绝望的相互依赖。 第二部:战争的熔炉与技术的嬗变 (1939 – 1945) 二战并非终点,而是加速器。《尘封的航道》将重点放在了战争期间,海战理念的革命性转变上。我们不再仅仅关注舰炮的对轰,而是将目光投向“看不见的战场”。 “雷达、声呐与代码的幽灵”章节,详尽阐述了反潜战的残酷性与技术迭代。从早期的声呐部署到后期的加密通信与电子战初探,这些技术不仅决定了谁能赢得每一次护航任务,更在无形中塑造了战后大国对信息控制的执念。作者引用了大量美国与英国海军情报部门的解密报告,揭示了“狼群”战术的有效性是如何被基于概率论的统计学分析所瓦解,以及这种思维转变如何影响了冷战初期的战略规划。 在太平洋战场,本书对“珊瑚海与中途岛的决策链”进行了重新审视。重点在于指挥官们在信息不完全和超视距交战背景下,如何依靠直觉、经验和对敌方意图的“文化性理解”做出关乎命运的判断。这不是对历史英雄的颂扬,而是对人类心智极限在极端压力下的冷静剖析。 第三部:意识形态的冰封与新“海上势力均衡”的建立 (1946 – 1955) 战争结束后,新的地缘政治版图迅速固化。《尘封的航道》的后半部分,聚焦于战胜国如何将战时的军事联盟转化为长期的意识形态壁垒。 核心议题在于“后帝国时代的海权真空”。随着大英帝国的日渐衰落,其曾经控制的亚洲和中东的航道控制权,成了美苏双方争夺的焦点。本书详细对比了杜鲁门主义与“遏制战略”在海军部署上的具体体现,特别是关于建立北大西洋公约组织(NATO)海军一体化与在远东地区(如朝鲜半岛与台湾海峡)的“有限干预”政策的由来。 书中对“核潜艇的黎明”进行了深度描绘,这不仅是技术的飞跃,更是战略思想的彻底颠覆。核动力潜艇的出现,使得“二次打击能力”成为可能,从而在冷战的初期就建立起一种恐怖的、互相保证毁灭的平衡。作者通过对早期核潜艇项目的工程师访谈(多为战后移居西方的德国专家和美国本土科学家),展现了科学家群体在面对“毁灭性力量”时的道德挣扎与职业热情。 终章:被遗忘的“航运之战” 在宏大的战略对弈之外,本书的最后一部分将笔触转向了至关重要的商船队与后勤保障。作者强调,无论海军如何先进,缺乏稳定的物资流动,任何战略都将是空中楼阁。本书揭示了冷战初期,美国如何通过《海外援助法案》与一系列隐秘的海洋保险协定,成功地将全球航运体系纳入自身的经济与战略控制之下,为后续数十年的全球化奠定了坚实的“海上物流基础”。 《尘封的航道》是一部深刻反思“权力转移”本质的作品。它告诉我们,真正的海权之争,不仅发生在战舰的甲板上,更存在于情报室的桌面上、造船厂的蓝图里,以及那些决定世界走向的领导者——那些既渴望和平,又深谙战争逻辑——的复杂内心世界之中。 本书适合所有对国际关系史、军事战略演变以及二十世纪全球权力结构转型感兴趣的读者。 ---

作者简介

兰德尔·奥图尔,毕业于俄勒冈大学经济学系。美国加图研究所高级研究员,主要研究城市发展、交通问题。其文章在加图研究所及国家期刊报纸均有发表,著作对林业政策、城市土地利用和交通问题有极大影响。王演兵,中国社会科学院研究生院宪法与行政法学专业博士研究生,曾从事过大学英语教师、学术刊物编辑与译审、涉外律师等工作,现在从事宪法与行政法学研究。

目录信息

读后感

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在20世纪80年代末和90年代初,波特兰是美国成长最快的一个城市地区。环保意识很强的俄勒冈人担心,这种增长会使俄勒冈州“加利福尼亚化”,并且“把波特兰变成洛杉矶”。 事实上,洛杉矶让整个西部地区的人们都感到害怕,他们害怕城市扩张会影响他们的社区。 “洛杉矶是城市蔓...

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在20世纪80年代末和90年代初,波特兰是美国成长最快的一个城市地区。环保意识很强的俄勒冈人担心,这种增长会使俄勒冈州“加利福尼亚化”,并且“把波特兰变成洛杉矶”。 事实上,洛杉矶让整个西部地区的人们都感到害怕,他们害怕城市扩张会影响他们的社区。 “洛杉矶是城市蔓...

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在20世纪80年代末和90年代初,波特兰是美国成长最快的一个城市地区。环保意识很强的俄勒冈人担心,这种增长会使俄勒冈州“加利福尼亚化”,并且“把波特兰变成洛杉矶”。 事实上,洛杉矶让整个西部地区的人们都感到害怕,他们害怕城市扩张会影响他们的社区。 “洛杉矶是城市蔓...

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在20世纪80年代末和90年代初,波特兰是美国成长最快的一个城市地区。环保意识很强的俄勒冈人担心,这种增长会使俄勒冈州“加利福尼亚化”,并且“把波特兰变成洛杉矶”。 事实上,洛杉矶让整个西部地区的人们都感到害怕,他们害怕城市扩张会影响他们的社区。 “洛杉矶是城市蔓...

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