Auto Body Repair Technology pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:Thomson Learning

作者:Duffy, James E.

出品人:

页数:992

译者:

出版时间:2003-3

价格:$ 214.64

装帧:HRD

isbn号码:9780766862722

丛书系列:

图书标签:

• 汽车维修
• 车身修复
• 汽车技术
• 钣金
• 喷漆
• 碰撞修复
• 汽车保养
• 汽车工程
• 维修技术
• 汽车行业

好的，这里有一份图书简介，内容与《Auto Body Repair Technology》无关，专注于一个假设的、关于城市规划与可持续发展主题的著作。 --- 书名：《未来之城的蓝图：可持续交通与人居环境的重塑》 简介： 在全球城市化进程加速的背景下，我们正站在一个关键的十字路口：如何平衡城市扩张与生态承载力，如何设计出既高效运转又宜居宜人的现代都市？《未来之城的蓝图》并非一本关于技术手册或工程规范的著作，而是一部深入探讨城市治理哲学、空间设计理念以及社会公平性的前瞻性论述。本书旨在为城市规划师、政策制定者以及所有关心未来生活质量的市民，提供一套全面、系统的思考框架，用以重塑我们赖以生存的城市环境。 本书的核心论点在于，一个真正可持续的城市，必须建立在“以人为本”和“生态优先”的两大支柱之上。我们必须彻底摒弃20世纪以来的“汽车主导”城市模型，转而拥抱一种多模式、高密度的混合功能型社区结构。 第一部分：诊断与反思——城市化的历史回响 本部分首先对过去七十年的城市发展模式进行了深刻的反思。我们审视了“机动化”如何无形中塑造了城市的物理边界和社交网络。从宽阔的高速公路切开历史街区的案例，到郊区无休止的蔓延（Urban Sprawl），我们剖析了汽车依赖如何导致通勤时间延长、空气质量恶化以及公共空间的丧失。 重点章节探讨了“功能分区”的弊端。单一用途的办公区、居住区和商业区，虽然在工业时代提升了生产效率，却在信息时代催生了僵硬的通勤依赖。这种分区导致了城市活力的碎片化，并加剧了社会隔离。规划者在此部分必须直面一个核心挑战：如何将“生活、工作、娱乐”的功能重新有机地缝合到一起，创造出更具韧性的“15分钟城市”概念雏形。 第二部分：可持续交通的再设计——从移动到连接 本书的精髓在于对交通系统的彻底重构。我们不再仅仅讨论如何更快地疏导车辆，而是关注如何更有效率地“移动人”。 步行友好与微出行网络： 详细阐述了如何通过精细化的街道设计，提升步行体验。这包括人行道的宽度标准、遮阳避雨设施的设置、以及在低速交通区域中对行人优先权的保障。自行车基础设施的构建被提升到与机动车道同等重要的地位，讨论了不同类型的自行车道（受保护的、共享的、快速通道）如何协同工作，形成一张全覆盖的网络。我们深入分析了诸如荷兰和丹麦等先行国家的经验，这些经验强调的不是单车数量，而是网络的安全性和连续性。 公共交通的复兴： 本书主张，公共交通必须从“替代品”转变为“首选”。这需要大胆的投入，不仅是在硬件建设上（如快速公交系统BRT、轻轨的延伸），更重要的是在服务设计上。我们探讨了如何利用实时数据分析优化线路排班，如何实现不同交通工具之间的“无缝换乘”（Seamless Transfer），以及如何通过票务整合降低使用门槛。重点介绍了“需求响应式交通”（DRT）在解决末端服务盲区中的潜力。 智能交通与数据治理： 探讨了智能技术如何服务于可持续目标，而非仅仅是提升车速。例如，智能信号灯系统应优先考虑公交车和行人的通行，而非仅仅优化主干道的车流。我们还讨论了数据隐私与城市规划决策透明度之间的微妙平衡。 第三部分：人居环境的重塑——密度、混合与绿色基础设施 一个健康的城市不仅需要流动的血液（交通），更需要有机的细胞结构（建筑与空间）。 适度密度与可感知性： 本书明确反对“超高密度”带来的压迫感，而是倡导“适度密度”（Gentle Density）。通过对建筑体量的划分、退让空间的设计以及“街角”的复兴，确保高效率利用土地的同时，维持城市尺度的人性化。我们详细介绍了如何通过“混合使用分区”（Mixed-Use Zoning）打破传统分区桎梏，让商业、居住和小型工作坊在同一街区共存，从而自然地缩短出行需求。 绿色基础设施的整合： 城市不再仅仅是混凝土的丛林。本部分详述了如何将自然系统嵌入城市肌理。从“海绵城市”的技术实践——雨水花园、透水铺装——到屋顶绿化、垂直农场的政策激励，我们展现了基础设施如何从被动的排水系统，转变为主动的生态调节器和美学元素。重点探讨了“城市林冠覆盖率”对缓解城市热岛效应的关键作用。 公共空间的质量革命： 优秀的设计能够促进社会互动。本书分析了成功的城市广场、滨水空间和口袋公园的设计原则。这包括提供多样化的座椅、充足的活动区域、以及保障空间的全天候可用性和安全性。我们强调，公共空间的设计必须能够适应季节变化和多元化的社会需求，避免成为“僵尸空间”。 第四部分：治理与政策的转型——从控制到赋能 可持续的城市转型，最终依赖于政策和治理模式的创新。 激励机制的创新： 讨论了如何通过财政手段引导私营部门和市民行为。例如，征收拥堵费（Congestion Pricing）的社会公平性考量、对低碳建筑的税收减免，以及对绿色出行方式的补贴。强调了“负面激励”（惩罚过度私用）和“正面激励”（奖励可持续选择）的平衡运用。 公众参与的深度化： 认为自上而下的规划往往是低效的。本书倡导采用“协同设计”（Co-design）模式，让社区居民在规划的早期阶段就深度参与决策。通过沙盘推演、数字模拟和社区工作坊等工具，确保最终的城市蓝图真正反映居民的真实需求和愿景。 结论：韧性与适应性 《未来之城的蓝图》总结道，未来的城市必须具备“韧性”（Resilience），即在面对气候变化、流行病或经济冲击时，能够迅速吸收冲击并恢复正常运转的能力。这种韧性不是通过僵硬的规划实现，而是通过灵活的、适应性强的、并且以人为核心的网络结构来实现。这本书是对一个更健康、更公平、更具生命力的城市未来的庄严承诺。 ---

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆