Motor Fleet Safety Manual pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:Natl Safety Council

作者:Not Available (NA)

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:

价格:24.95

装帧:Pap

isbn号码:9780879122270

丛书系列:

图书标签:

• Motor Fleet Safety
• Fleet Management
• Vehicle Safety
• Driver Safety
• Transportation Safety
• Risk Management
• Compliance
• Accident Prevention
• Safety Manual
• Commercial Vehicles

《城市脉动：现代都市交通规划与管理实务》 内容简介 本书深入剖析了当代城市交通系统的复杂性、挑战与未来发展方向。不同于传统的交通工程学教材，本书侧重于宏观的城市规划视角与微观的运营管理实践相结合，旨在为城市规划师、交通工程师、政策制定者以及关注城市发展的社会公众，提供一套全面、前瞻且可操作的理论框架与案例分析。 第一部分：城市交通的宏观图景与规划基础 本部分首先构建了理解现代城市交通系统的理论基础。我们探讨了交通需求产生的社会经济驱动力，分析了土地利用模式与交通流之间的深刻互动关系。城市形态——无论是紧凑型还是分散型——如何直接塑造了居民的出行行为，是本部分的核心议题。 1.1 城市化进程中的交通演变轨迹： 追溯了工业革命以来，不同发展阶段的城市交通系统是如何从单一的个体移动方式演变为多模式交织的网络。重点分析了后工业时代，信息技术对通勤模式和物流配送产生的颠覆性影响。 1.2 交通规划的战略定位与愿景构建： 阐述了现代交通规划不再仅仅是“修路”或“拓宽”，而是与城市韧性、可持续发展目标紧密相连的战略活动。详细介绍了如何进行长期（20-30年）的愿景设定，以及如何将联合国可持续发展目标（SDGs）融入地方交通战略中。探讨了基于“场所营造”（Placemaking）的交通规划理念，强调交通设施的设计应服务于提升公共空间品质，而非仅仅追求通行效率。 1.3 土地利用与交通一体化（LUTF）： 这是本书的重点之一。我们不再将交通规划与土地利用规划视为两个独立领域，而是深入研究如何通过TOD（以公共交通为导向的开发）、混合功能区划以及“15分钟生活圈”的概念，从源头上减少不必要的机动车出行。通过剖析多个国际都市的成功实践，展示了如何通过精细化的容积率控制和公共空间导向的开发许可制度，实现交通负荷的合理分散。 1.4 多模式交通网络的设计原则： 探讨了客运系统（包括快速公交BRT、轨道交通、有轨电车）和货运系统（城市物流、末端配送）的协调发展。重点介绍了“网络韧性”的概念，即在面对极端天气、突发事件或系统性故障时，交通网络如何快速恢复其基本功能。详细阐述了不同交通模式间的无缝换乘设计规范，包括步行友好型设计、自行车基础设施的网络化连接，以及提升公共交通站点周边环境吸引力的要素。 第二部分：交通运营的精细化管理与智能技术集成 随着城市人口密度增加，交通系统的管理已进入精细化、数据驱动的阶段。本部分聚焦于如何利用现代信息技术和管理科学，优化现有基础设施的承载能力。 2.1 交通流动力学与信号控制优化： 深入讲解了交通流的基本理论（如Greenshields模型、Headway研究），并着重分析了自适应信号控制系统（Adaptive Signal Control Systems, ASCS）的原理与应用。通过对实时数据采集、情景预测与控制策略动态调整的流程解析，展示了如何通过智能交通系统（ITS）将路口通行能力提升15%-25%。分析了潮汐流（Reversible Lanes）的实施条件与风险管理。 2.2 城市物流与最后一公里配送挑战： 现代电商的爆发对城市交通系统提出了严峻挑战。本部分专门分析了城市货运交通的需求特征、高峰时段冲突点以及环境影响。探讨了夜间物流、微型物流中心（Urban Consolidation Centers, UCCs）的选址策略，以及利用新能源货运车辆和无人递送技术（在合规前提下）缓解白天拥堵的潜力。讨论了实施城市慢区（Low Emission Zones, LEZ）对货车路径规划的影响。 2.3 需求侧管理（Demand Management）的工具箱： 交通需求管理是控制机动车使用强度的核心手段。本部分详细介绍了包括拥堵收费（Congestion Pricing）、差别化停车定价、拼车激励机制在内的多种策略。特别是针对拥堵收费的社会公平性讨论，以及如何利用动态定价模型来平抑高峰时段的出行需求，并确保收费收入的透明化使用，以提升公众接受度。 2.4 共享出行生态系统的监管与整合： 共享单车、网约车和共享电动滑板车的兴起，重塑了城市出行链条。本部分分析了如何建立有效的监管框架，平衡创新活力与公共秩序。讨论了数据接口的标准化需求，以便将共享出行数据纳入城市交通管理平台，用于实时路况分析和设施规划。重点研究了如何通过区域性停放管理和动态补贴，引导共享出行工具更有效地补充公共交通的“最后五分钟”服务。 第三部分：交通安全、韧性与未来趋势 交通系统的终极目标是确保所有道路使用者的安全和系统的稳定运行。本部分关注于如何通过设计、教育和技术，迈向“零死亡愿景”。 3.1 “零愿景”（Vision Zero）的系统性实施： 详细阐述了“零愿景”的哲学基础——即人非设计缺陷，系统设计必须容忍人类的失误。重点分析了高风险区域（如人行横道、急弯、交叉口）的风险识别技术，包括基于GIS的碰撞热点分析和可视图景分析（Sight Distance Analysis）。探讨了降速设计（Traffic Calming）在不同街道类型中的应用，如拓宽人行道、设置凸起路面、优化转弯半径等具体工程措施。 3.2 交通安全文化与行为引导： 强调了教育和执法在安全体系中的作用。分析了针对行人、自行车骑行者和机动车驾驶员的差异化安全教育方案。探讨了如何利用数字标牌、实时反馈系统来强化安全驾驶行为，并分析了疲劳驾驶和分心驾驶检测技术的有效性。 3.3 迈向自动驾驶时代的城市交通管理： 自动驾驶汽车（AVs）的广泛应用将对现有交通管理范式带来根本性变革。本部分前瞻性地探讨了当道路上混合着有人驾驶车辆和自动驾驶车辆时，如何进行高效的交通信号协调。研究了车路协同（V2X）技术在提升通行效率和安全预警方面的应用潜力，并讨论了城市基础设施层面需要进行的升级改造，以适应未来“车网互联”的需求。 3.4 气候变化下的交通系统韧性规划： 面对日益频繁的极端天气事件，交通系统如何保持运行成为关键议题。本部分研究了洪水、高温对路面和轨道结构的影响，以及如何通过弹性基础设施设计（如提升关键路段的防洪标高、使用耐热材料）来增强系统的抗灾能力。分析了在紧急疏散场景下，交通信号系统的优先权分配与快速响应机制。 本书旨在提供一套多维度、跨学科的知识体系，帮助读者理解并有效管理复杂多变的现代城市交通环境，驱动城市向更安全、更高效、更具宜居性的方向发展。

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