Automotive Engine Repair and Rebuilding pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:Thomson Learning

作者:Hollembeak, Barry/ Knowles, Donk/ Erjavec, Jack/ Knowles, Don

出品人:

页数:864

译者:

出版时间:

价格:98.95

装帧:Pap

isbn号码:9780766816268

丛书系列:

图书标签:

• 汽车维修
• 发动机维修
• 发动机重建
• 汽车工程
• 汽车技术
• 机械工程
• 汽车修理
• 内燃机
• 汽车保养
• 车辆诊断

汽车维修与重建技术手册：深入解析现代发动机系统 第一章：现代汽车动力总成概述与诊断基础 本章旨在为读者建立对现代汽车动力总成的全面认知，重点介绍汽油、柴油以及混合动力系统在结构和运行原理上的差异与共通之处。我们将从宏观层面解析发动机、变速器、传动系统及电控单元（ECU）之间的集成关系，理解汽车动力的完整流程。 深入探讨诊断流程的基础方法论。我们将详细介绍如何有效利用故障诊断码（DTCs）、实时数据流分析以及波形图解读，来快速定位车辆的潜在问题。涵盖基础的电压、电阻、连续性测试方法，以及如何正确使用万用表和示波器进行电气系统诊断。重点讲解了“症状捕获”与“故障模拟”在维修决策制定中的关键作用。本章将提供一套系统化的故障排除框架，确保维修人员能够遵循逻辑步骤，避免盲目更换零件。 第二章：汽油发动机的精确控制与维护 本章聚焦于现代汽油发动机，特别是那些配备了燃油直喷（GDI）、可变气门正时（VVT）和涡轮增压技术的先进动力单元。 2.1 燃油供给系统深度解析： 详细剖析高压燃油泵的工作原理、喷油嘴的雾化特性及其对燃烧效率的影响。我们将分析燃油压力传感器、流量计和反馈回路的正常运行参数，并指导如何诊断低压和高压侧的压力异常问题。GDI系统积碳的形成机制和清除方法将作为重点内容进行阐述。 2.2 点火系统与火花管理： 探讨先进的独立点火线圈（Coil-on-Plug, COP）系统的结构和工作时序。分析点火提前角（Ignition Timing）是如何受曲轴位置传感器（CKP）和凸轮轴位置传感器（CMP）信号控制的，以及爆震传感器（Knock Sensor）在防止非正常燃烧中的作用。对于高能点火系统的维护标准和放电测试方法进行详细说明。 2.3 进气与排气效率控制： 深入讲解节气门体（Throttle Body）的电子控制机制，以及如何诊断节气门位置传感器（TPS）的漂移问题。对可变进气歧管（VIM）和可变长度进气系统（VLIS）的结构和功能进行分解。在排气侧，我们将详细介绍氧传感器（O2 Sensor）的预热、响应时间标准，以及三元催化转化器（TWC）的内部工作原理、负载测试和失效判断标准。重点讨论了颗粒物过滤器（DPF）在汽油直喷发动机中的应用与再生策略。 第三章：柴油发动机的特性与高压共轨技术 本章专门针对柴油发动机的独特挑战和技术进行深入剖析，特别是现代高压共轨（Common Rail Direct Injection, CRDI）系统。 3.1 柴油燃烧过程与控制： 阐述柴油压燃的物理基础，对比传统直喷与共轨系统的区别。详述高压泵（HPP）的油量控制与压力调节机制，以及ECU如何通过脉宽控制喷油量和喷油正时。 3.2 喷油器的精密控制与维护： 详细介绍压电式（Piezoelectric）和电磁式（Solenoid）喷油器的结构，重点解释了主喷射、预喷射和后喷射（Post-Injection）对噪音、排放和燃油经济性的优化作用。指导读者如何进行喷油器泄漏测试、流量匹配（Coding/Programming）以及高压管路的密封性检查。 3.3 涡轮增压与后处理系统： 深度解析可变几何涡轮增压器（VGT/VNT）的工作原理及其执行器控制。讨论柴油颗粒物过滤系统（DPF）的被动与主动再生过程，以及选择性催化还原（SCR）系统，包括尿素溶液（DEF/AdBlue）的储存、喷射和催化转化器的效率验证。 第四章：发动机的机械部件诊断与拆解实务 本章聚焦于发动机核心机械部件的故障诊断、测量和维修规范。 4.1 气缸体与活塞组的检测： 讲解气缸压力测试（Compression Test）和泄漏测试（Leak-Down Test）的正确操作流程和数据解读，确定是气门密封、活塞环磨损还是气缸壁泄漏。指导如何精确测量气缸镗孔、活塞偏摆、活塞环开口间隙和活塞顶间隙。 4.2 气门机构与正时系统的维护： 详细介绍顶置凸轮轴（OHC）和双顶置凸轮轴（DOHC）的设计差异。重点讲解液压挺杆（Hydraulic Lifters）的油压保持机制，以及可变气门正时（VVT/Vanos/VVT-i）执行器的内部结构和故障模式。指导正时皮带/链条的张紧度检查与更换时序标记的对齐技术。 4.3 曲轴与轴瓦的评估： 探讨主轴承和连杆轴承的磨损类型（如剥落、刮伤），以及如何使用百分表和千分尺精确测量轴承间隙。强调润滑油压力不足导致的轴承损坏特征和处理流程。 第五章：冷却系统、润滑系统与密封技术 本章涵盖了确保发动机长期可靠运行的辅助系统。 5.1 冷却系统的压力与流体管理： 深入分析电子节温器（Electronic Thermostat）的工作逻辑，以及电动水泵（EWP）如何根据负载需求调整冷却液流量。指导如何使用压力测试仪检测冷却系统泄漏点，并解析发动机过热时水泵、散热器和冷却风扇的协同工作机制。 5.2 润滑系统的清洁与压力： 介绍多级机油（Multi-viscosity Oil）的工作原理。详细说明机油泵的结构，以及油底壳和机滤清器的维护要求。重点分析机油压力传感器故障、油底壳密封泄漏的诊断方法。 5.3 垫片与密封件的更换规范： 强调气门室盖垫片、油底壳垫片和最关键的正时侧或飞轮侧主油封的正确安装技术。讲解不同密封材料（如RTV硅胶、预成型垫片）的应用场景和固化时间要求。 第六章：发动机控制单元（ECU）与通讯协议 本章超越了纯机械层面，进入到现代发动机的“大脑”——电子控制单元。 6.1 ECU的基础功能与信号输入/输出： 解释ECU如何接收来自数十个传感器的模拟和数字信号（如MAF、MAP、ECT、TPS），并通过内部算法计算出最佳的喷油脉宽和点火时序。指导如何测试传感器的工作范围和响应速度。 6.2 动力总成网络通讯： 介绍车载网络通信协议（如CAN Bus, LIN Bus）在诊断过程中的重要性。讲解如何使用诊断扫描仪监控ECU与其他模块（如ABS、TCU）之间的数据交换，以识别通信中断或数据错误问题。 第六章：高级故障排除与性能提升 本章结合前述知识，针对复杂或性能下降的发动机问题提供高级诊断思路。 7.1 复合型故障分析： 探讨传感器信号相互干扰、机械磨损导致的电气信号漂移等复杂情况。例如，如何区分是燃油压力传感器失准导致的稀燃，还是进气歧管泄漏导致的真空度异常。 7.2 性能调校与改装的界限： 简要介绍在遵守制造商限制的前提下，如何通过ECU参数微调（如针对特定燃油的优化）来释放部分未被充分利用的动力储备，并强调任何重大改装都必须考虑其对排放和耐久性的影响。本章将提醒读者，任何对ECU基础参数的修改都必须在严格的知识体系和工具支持下进行。

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