Spacecraft Dynamics and Control pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:Cambridge University Press

作者:Marcel J. Sidi

出品人:

页数:432

译者:

出版时间:2000-07-03

价格:USD 69.00

装帧:Paperback

isbn号码:9780521787802

丛书系列:

图书标签:

• 航天
• 空间飞行器
• 【教材】
• 西工大图书馆
• 航天专业
• Astro
• 22
• 航天器动力学
• 航天器控制
• 姿态控制
• 轨道力学
• 控制理论
• 航空航天工程
• 空间系统
• 卫星控制
• 飞行器动力学
• 最优控制

好的，这是一本关于天体动力学与轨道力学的专著的详细简介，该书并非您提到的《Spacecraft Dynamics and Control》，而是专注于地球科学、行星物理以及早期宇宙演化等领域的著作。 --- 《行星演化史：从星云形成到地质变迁》 作者： 艾登·麦克莱恩 出版社： 环球科学出版社 出版年份： 2024年 页数： 850页（精装） 书籍概述 《行星演化史：从星云形成到地质变迁》是一部跨越数十亿年的宏伟叙事，它深入探讨了行星系统，特别是类地行星的诞生、发展及其复杂的地质和大气演化过程。本书并非关注现代航天器或轨道力学的精密计算，而是立足于行星科学的宏观视角，结合最新的天文观测数据、同位素地球化学分析以及高精度数值模拟结果，构建了一个关于行星形成与宜居性演变的全面理论框架。 本书的独特之处在于其跨学科的整合能力。它无缝地衔接了恒星形成理论、星周盘物理学、吸积过程动力学、行星内部热力学以及表面地质过程的相互作用。读者将跟随作者的引导，追溯早期太阳系中微小尘埃颗粒如何通过复杂的碰撞和引力机制，逐步凝聚成原行星，并最终形成我们所见的行星结构。 核心章节与内容深度剖析 本书共分为七个主要部分，每个部分都围绕行星演化史的一个关键阶段展开。 第一部分：恒星与星周盘的起源（The Cradle: Protostars and Protoplanetary Disks） 本部分首先回顾了分子云的引力坍缩机制，阐述了前恒星体的形成过程。重点在于星周盘的物理特性——温度梯度、密度分布和化学成分分区。作者详细分析了“雪线”的概念及其对早期行星形成化学组成的影响，解释了为什么岩石行星与气态巨行星的物质构成存在根本差异。此处对盘内物质输运，特别是气体的捕获与耗散过程进行了深入的数学建模，这些模型为后续的行星吸积计算奠定了基础。 第二部分：行星微体吸积与胚胎的诞生（Planetesimal Accretion and Planetary Embryos） 本部分是本书的核心理论基础之一。它详尽描述了从微米级尘埃到公里级星子（Planetesimals）的非引力增长机制，包括范德华力和电磁力在早期阶段的主导作用。随后，作者转向引力不稳定的增长阶段，分析了碰撞速率、碰撞速度分布（Velocity Distribution）对行星胚胎质量和轨道离心率的影响。书中探讨了“快速增长”与“缓慢漂移”两种主要模型，并通过对现有陨石数据的分析，推断出太阳系早期碰撞历史的密度约束。 第三部分：巨行星的形成与太阳系结构重塑（Giant Planet Formation and Solar System Restructuring） 本部分聚焦于木星、土星等气态巨行星的形成。作者全面比较了“核吸积模型”（Core Accretion Model）和“盘不稳定模型”（Disk Instability Model），并根据最新的系外行星观测结果，评估了每种模型的适用范围和局限性。更关键的是，本章探讨了巨行星迁移（Migration）对内太阳系造成的影响，特别是“尼斯模型”（Nice Model）如何解释火星轨道的不稳定性和柯伊伯带天体的当前分布。这部分内容着重于轨道动力学对地质记录的长期塑造作用，而非单次点对点的轨道计算。 第四部分：类地行星的最终质量积累与分异（Final Accretion of Terrestrial Planets and Differentiation） 本部分转向地球、金星、火星等岩石行星的最终形成。重点分析了“大碰撞假说”（Giant Impact Hypothesis），解释了月球的起源及其对地球早期热演化的关键影响。书中对行星内部的分异过程进行了细致的物理化学描述，包括地核的形成、地幔的对流机制以及磁场产生的发电机效应的初始条件。这里强调的是行星在热力学和流体力学意义上的演化，而非精确的轨道摄动分析。 第五部分：早期大气与海洋的构建（The Genesis of Atmospheres and Oceans） 本书的这一部分探讨了行星表面环境的形成，这与航天器的轨道控制问题截然不同。内容涵盖了“外源性输入”（如彗星与小行星撞击带来的挥发物）与“内源性释放”（如火山活动）对早期大气成分和压力的贡献。作者详细分析了早期温室效应的强度、水的三相平衡条件，并对比了金星失控的温室效应与地球的稳定气候系统之间的关键差异点。 第六部分：地质过程与表面宜居性（Geological Processes and Surface Habitability） 本部分深入研究了岩石行星的地质活动，包括板块构造的驱动力、火山活动的生命周期以及撞击坑的侵蚀与地貌重塑。作者利用对火星和月球的分析，阐释了行星尺度上热量耗散速率如何决定其地质活跃度和保持液态水的潜力。本章的分析集中在行星内部传热、岩石风化动力学以及时间尺度上的表面形态变化。 第七部分：系外行星系统的对比研究（Comparative Planetology of Exoplanetary Systems） 最后一部分将太阳系置于更广阔的系外行星背景下进行审视。通过分析开普勒和TESS任务的数据，作者探讨了不同恒星类型（如M型矮星）周围行星的特殊演化路径，特别是潮汐锁定、高能辐射对宜居带行星大气剥离的影响。本章提供了一个综合性的框架，用以评估宇宙中行星系统演化的多样性。 目标读者群 本书是行星科学、地球物理学、天体化学、天文学以及相关工程学领域研究人员、高年级本科生和研究生的理想参考书。它对轨道力学的数学工具仅作为背景知识提及，其核心在于物理模型和地球化学证据的深度整合。对于任何希望理解行星如何从尘埃云演变成复杂世界的读者来说，这是一部不可或缺的权威著作。 ---

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

翻开这本书，我首先感受到的是一种古典而沉稳的学术风范，它不像市面上那些追求时髦的教材，急于介绍最新的算法或技术，而是将重点放在了那些历经时间考验的经典理论基石上。内容组织上，它更像是一本详尽的工程“字典”，而非通俗易懂的“故事书”。例如，在处理非线性动力学建模的部分，作者采用了极其详尽的张量分析方法，这使得整个模型的推导过程既严密又繁琐，每一步都需要读者具备扎实的数学功底去跟进。我特别欣赏作者在论述稳定性分析时所采用的李雅普诺夫方法，他不仅给出了严格的数学证明，还结合了实际的飞行器案例来阐释其工程含义，使得抽象的理论变得具体可感。不过，说实话，阅读体验上确实需要一定的毅力，那些冗长的数学推导时不时会让人想打个盹，但一旦坚持下来，对航天器运动本质的理解深度绝对是质的飞跃。这本书的价值，在于它教会我们如何“思考”问题，而不是简单地“套用”公式。

评分☆☆☆☆☆

这本关于航天器动力学与控制的书，从头到尾都透着一股子硬核理科气息，读起来就像是在攻克一道道复杂的工程难题。作者的叙述方式非常严谨，每一个公式推导都像是精心设计的棋局，环环相扣，让人不得不全神贯注。我印象最深的是关于轨道机动的章节，作者没有直接抛出结论，而是先详细阐述了基础的摄动理论，然后逐步引入最优控制的框架，那种层层递进的感觉，着实让人有种“茅塞顿开”的快感。书中的插图和图表虽然不多，但张张都是精华，尤其是一些描述姿态控制系统的相平面图，简洁却蕴含着深刻的物理意义。当然，对于初学者来说，这书的门槛可能略高，很多地方需要结合流体力学和线性代数的知识背景才能完全领会。但对于已经有一定基础，希望深入理解航天器如何在复杂的引力场和外部干扰下保持精确姿态和轨道的工程师或研究人员来说，它无疑是一本极具价值的参考手册，那种对细节的执着和对理论的精深把握，是其他泛泛而谈的教材难以企及的。

评分☆☆☆☆☆

我拿到这本书时，最直观的感受是它排版严谨，用词考究，充满了浓厚的学院派气息。它的叙事逻辑非常清晰，仿佛在构建一个庞大的知识体系，从最基础的刚体运动学出发，逐步扩展到复杂的摄动力学，最后汇聚到先进的反馈控制律设计。特别是涉及燃料优化和推进剂管理的部分，作者引入了庞大的积分方程和变分法，其复杂程度足以让习惯了线性系统的读者感到压力山大。但正是这种对“全貌”的追求，让这本书显得格外厚重。我个人觉得，这本书最棒的地方在于它对“不确定性”的处理，它没有假定环境是理想的，而是系统地分析了模型误差、传感器噪声和执行器限制对控制性能的实际影响，并给出了相应的鲁棒性设计思路。这使得这本书不仅是一本理论教材，更像是一本“如何应对真实世界复杂性”的指南，适合那些需要将理论转化为实际飞行任务的专业人士研读。

评分☆☆☆☆☆

与其说这是一本书，不如说它是一套系统的航天器动力学方法论的集成。它的结构非常侧重于物理建模的精确性与控制算法的完备性之间的平衡。我发现，作者在介绍惯性导航系统时，对陀螺仪和加速度计误差模型的阐述，细致到几乎可以作为标准规范来参考。相对于那些偏向于算法实现的教材，这本书更注重“为什么是这个模型”和“这个模型意味着什么”的底层逻辑。例如，在讨论姿态动力学时，它对欧拉角、四元数以及旋转向量的优缺点进行了深入的比较分析，而非仅仅展示公式。这种深度挖掘的能力，使得读者在面对新的控制挑战时，能够迅速地从已有的理论框架中找到切入点。虽然阅读过程中需要不断地查阅相关的前置数学知识，但这“主动学习”的过程恰恰强化了知识的吸收。这是一本需要“用”而不是“读”的书，它的价值在于它能成为你工具箱里最可靠的那一把瑞士军刀。

评分☆☆☆☆☆

这本书的编写风格，我感觉更像是某位资深航天科学家多年教学经验的结晶，它透露着一种不容置疑的权威性。它的深度远远超过了本科阶段的入门教材，直接切入了博士或高级工程设计人员关注的核心问题。比如，关于空间站的姿态控制，书中花了大量篇幅探讨了太阳光压和大气阻力矩的精确建模，这些在一般教材中常常被一笔带过的“次要干扰”，在这本书里却被提升到了至关重要的地位。作者在介绍卡尔曼滤波应用于轨道确定时，那种对协方差矩阵演化的细腻处理，简直令人叹为观止，每一个参数的选择背后都似乎隐藏着无数次失败的仿真和修正。坦率地说，我很少在技术书籍中看到如此细致入微的工程考量，它不是在“教”你原理，而是在“展示”如何真正实现一个可靠的航天系统。这本书的阅读体验是“高强度、高回报”的，需要读者沉下心来，用对待科研论文的态度去对待它。

评分☆☆☆☆☆

这书绝对的猛啊，讲的足够基础，并且对于英文基础不好者来说是能够大大的提高专业词汇水平的啊

评分☆☆☆☆☆

这书绝对的猛啊，讲的足够基础，并且对于英文基础不好者来说是能够大大的提高专业词汇水平的啊

评分☆☆☆☆☆

这书绝对的猛啊，讲的足够基础，并且对于英文基础不好者来说是能够大大的提高专业词汇水平的啊

评分☆☆☆☆☆

这书绝对的猛啊，讲的足够基础，并且对于英文基础不好者来说是能够大大的提高专业词汇水平的啊

评分☆☆☆☆☆

这书绝对的猛啊，讲的足够基础，并且对于英文基础不好者来说是能够大大的提高专业词汇水平的啊