The Archaeology of the Wallingford Bypass, 1986-92

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出版者:David Brown Book Co
作者:Cromarty, Anne Marie/ Barclay, Alistair/ Lambrick, George/ Robinson, Mark/ Bayliss, Alex (CON)/ Boot
出品人:
页数:200
译者:
出版时间:2005-9
价格:$ 67.80
装帧:HRD
isbn号码:9780947816674
丛书系列:
图书标签:
  • 考古学
  • 英国考古学
  • 瓦林福德
  • 绕城公路
  • 挖掘报告
  • 1986-1992
  • 盎格鲁-撒克逊
  • 罗马时期
  • 中世纪
  • 遗址报告
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具体描述

The site at Whitecross Farm, including timber structures located on the edge of the eyot, and a substantial midden and occupation deposit has been securely radiocarbon-dated to the late Bronze Age. The late Bronze Age artefact assemblages are suggestive of a high-status site, with a range of domestic and ritual activities represented. The bank of the Grim's Ditch earthwork was found to have preserved evidence of earlier settlement, dating to the Neolithic and Bronze Age, and a sequence of cultivation, including ard marks and 'cord-rig' cultivation ridges. Pottery and radiocarbon analysis dated the earthwork to the end of the late Iron Age or the early Roman period. A multi-period settlement, consisting of pits, a waterhole, postholes, gullies and field systems, was identified at Bradford's Brook, Cholsey. The main periods represented are late Bronze Age and Romano-British, while a small quantity of Saxon pottery indicates limited Saxon activity. A large pit containing late Bronze Age pottery, a cattle skull, waterlogged wood and plant remains, a complete loomweight and flint flakes has been interpreted as a waterhole. A series of radiocarbon dates were obtained for deposits within this feature. All three sites are discussed individually as well as within their local, regional and national contexts. Chapter 7 provides an overall discussion of later Bronze Age themes that have arisen through the excavation and analysis of these sites.

《沃灵福德绕城公路考古研究,1986-1992》的详细内容简介 沃灵福德绕城公路项目,一个横跨20世纪末的重大基础设施工程,其兴建过程中所揭示的地下历史遗迹,为我们理解这片土地过往的社会、经济和生活方式提供了宝贵的视角。《沃灵福德绕城公路考古研究,1986-1992》一书,便详尽地记录了这一历史性考古调查的发现与解读。 本书的撰写,源于1986年至1992年间,为了配合沃灵福德绕城公路的建设,英格兰遗产委员会(English Heritage,现为 Historic England)组织了一系列系统的考古勘察与发掘工作。这些工作深入到公路沿线的多个地段,覆盖了从古代到近代的各个时期,旨在尽可能地记录和保护那些可能因工程建设而面临破坏的文化遗产。 本书的结构严谨,首先从宏观层面介绍了沃灵福德地区的地理环境和过往的聚落发展历史,为读者建立起一个基本的背景认知。随后,详细阐述了考古调查的 metodology ,包括勘察方法、发掘技术以及数据记录和分析的流程。这部分内容对于理解考古学研究的科学性以及本书结论的可靠性至关重要。 在具体发现的呈现上,本书按时间顺序或区域分布,系统地展示了公路沿线发掘出的各类遗迹。其中,涵盖了: 史前遗址: 考古团队在公路沿线发现了多处史前时期的活动遗迹,可能包括早期定居点的痕迹、石器制造场所、墓葬等。对这些遗址的分析,有助于我们追溯沃灵福德地区最早的人类足迹,了解早期居民的生活方式、工具使用以及社会组织。例如,对特定遗址中出土的陶器碎片、骨骼遗存、以及可能的建筑基址的详细描述和分析,将揭示当时的经济活动(如狩猎、采集、早期农业)和物质文化。 罗马时期遗迹: 沃灵福德地区在罗马统治时期是一个重要的聚落中心。本书详细介绍了在绕城公路沿线发现的罗马时期别墅遗址、道路遗迹、墓葬以及可能的商业活动场所。这些发现提供了关于罗马帝国时期该地区行政管理、经济活动、建筑技术以及居民生活习俗的第一手资料。例如,对马赛克地板、陶器、钱币、以及建筑材料的鉴定,能够反映出当时居民的社会阶层和生活水平。 盎格鲁-撒克逊时期及中世纪遗迹: 随着罗马统治的结束,盎格鲁-撒克逊人在此定居,并逐渐发展壮大。本书将详细探讨在公路沿线发现的盎格鲁-撒克逊时期的墓葬、定居点遗迹,以及从中世纪早期到晚期逐渐形成的村落、庄园、道路系统和农业景观。这些发现对于理解沃灵福德地区在这些关键历史时期的社会结构、宗教信仰、经济模式(如农业耕作、手工业生产)以及城市(或乡村)的发展演变具有重要意义。例如,对盎格鲁-撒克逊时期墓葬中随葬品的分析,可以揭示当时的社会等级和信仰习俗;而对中世纪村落遗址的分析,则能勾勒出当时乡村社区的组织形态和经济活动。 近代遗迹: 除了早期遗址,本书也记录了近代(约16世纪至19世纪)的考古发现,可能包括工业遗址、军事遗迹、农业改造痕迹或早期交通设施。这些发现有助于我们理解工业革命以来,特别是18、19世纪沃灵福德地区经济社会转型和景观变迁的过程。 本书的每一章节都围绕着具体的考古发现展开,不仅包含了遗址的详细描述、出土文物的分类与鉴定,还深入探讨了这些发现所蕴含的历史信息。作者们通过对出土器物(如陶器、金属制品、骨骼、植物遗存等)的科学分析,结合地层学、类型学以及其他考古学研究方法,对遗址的功能、年代、文化内涵以及其在整个区域历史发展中的地位进行了深入的论证。 此外,《沃灵福德绕城公路考古研究,1986-1992》还特别关注了公路工程本身对当地景观的改变,以及考古工作如何记录和评估这些改变对文化遗产的影响。书中可能包含对考古发掘现场的详细照片、地图、图表和插图,极大地增强了内容的直观性和可读性。 总而言之,本书是一份集科学性、学术性和史料价值于一体的综合性考古报告,它不仅为我们提供了关于沃灵福德地区丰富多样的地下文化遗产的详实记录,更通过对这些遗迹的深入解读,为历史学家、考古学家以及任何对当地历史和文化感兴趣的读者,打开了一扇了解这片土地过往生活的窗口。它不仅仅是一份考古发现的清单,更是一部关于沃灵福德地区数千年人类活动的演进史的深刻叙述。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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这本书的书名——《The Archaeology of the Wallingford Bypass, 1986-92》——在我看来,是一次关于“不速之客”的考古学叙事。我们通常认为考古是主动的探索,是对已知遗址的挖掘。然而,一条道路的修建,本身就如同一次“不速之客”的到来,在无意中闯入了沉睡的历史,将其打碎,也将其暴露。1986年至1992年,这段时间跨度,让我感觉它更像是一段正在被现代社会快速遗忘的时光,而这本书,却要把这段时光里,被公路工程意外揭示出的古代痕迹,重新带回到公众的视野。我期待着,这本书能够以一种生动的方式,描绘出在巨大的工程机械轰鸣之下,埋藏的那些更古老、更宁静的故事。是什么样的遗迹,让它值得在这样一本著作中被详细记录?是那些我们早已习以为常的土地,在被开挖的那一刻,突然展现出惊人的历史深度?我猜想,这本书会是一次关于“偶然”的考古学发现的记录,一次关于现代文明如何无意中为我们打开过去之门的精彩案例。

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我拿到这本书时,首先被它朴实无华的封面所吸引。没有浮夸的插图,只有清晰的字体,仿佛在低声诉说着一本严谨的学术著作。然而,正是这种沉静,让我对其内容充满了期待。我脑海中浮现的,并非枯燥乏味的年代记,而是对瓦灵福德地区,这个我虽然知道但从未深入了解的地方,在修建绕城公路这件具有现代意义的事件中,如何意外地成为了探索过去的一扇窗口。我设想着,那些工程师和考古学家们,在繁忙的工程中,如何小心翼翼地与时间进行对话,如何从泥土和石块中辨认出人类活动的痕迹。这本书的书名,让我联想到那些被遗忘的农场、废弃的村庄,甚至可能存在的古老道路网络,它们都在现代公路的规划之下,得以重新审视和记录。我好奇,在那个80年代末到90年代初的几年里,这片土地究竟隐藏了多少不为人知的秘密,又被这本厚重的著作以怎样的方式一一呈现?它是否会像一幅细致的地图,为我勾勒出瓦灵福德地区不断演变的文化景观?

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这本书的书名——《The Archaeology of the Wallingford Bypass, 1986-92》——立刻激起了我内心深处对地方历史和隐藏在我们脚下土地的故事的兴趣。虽然我并非考古学领域的专业人士,但“ Wallingford Bypass”这个词汇本身就带有一种叙事感,仿佛勾勒出一条连接过去与现在的道路,而1986-92年的时间跨度,则暗示着一段相对近代的、但可能已被遗忘的考古发现。我尤其好奇,一条道路的修建,如何在现代工程的巨大力量下,揭示出这片土地深埋的古代秘密。是青铜时代的定居点?罗马人的足迹?还是中世纪的村落遗址?这本书的书名承诺了答案,也激起了我对瓦灵福德地区,那个可能被我们现代生活所忽视的历史层层叠叠的好奇。我期待着它能够以一种引人入胜的方式,将那些沉寂的遗迹重新唤醒,让我仿佛置身于那段挖掘工作的现场,亲眼见证历史从尘埃中浮现。这本书的书名,对我而言,不仅仅是一个 title,更像是一个邀请,邀请我去探索一个被现代化进程所“绕过”却依然存在的,充满故事的过去。

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当我看到《The Archaeology of the Wallingford Bypass, 1986-92》这个书名时,我立刻想到的是一种“在行走中发现”的考古学。一条绕城公路,本身就代表着一种连接和前进,而其修建过程中的考古工作,则是在这前进的道路上,回溯和审视。1986-1992年,这几年时间,对于瓦灵福德这个地方来说,一定是一段充满变动和发现的时期。这本书的书名,让我好奇,它是否会像一本探险日志,记录下那些在施工现场,考古学家们如何与时间赛跑,如何在一片片新挖掘出的土地中,拼凑出属于这片土地的古老面貌。我尤其对“Bypass”这个词印象深刻,它暗示着绕过,也许是绕过现代的喧嚣,去触碰那些更深层的、被我们日常生活所忽略的历史。这本书,在我看来,不仅仅是对瓦灵福德地区考古发现的简单罗列,更可能是一次关于城市发展与历史保护之间关系的思考,一次对我们如何在现代进程中,不忘却我们从何而来的深刻探讨。

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这本书的名字——《The Archaeology of the Wallingford Bypass, 1986-92》——就如同一个精心设计的谜题,等待着我去破解。它所限定的地点“Wallingford Bypass”和时间“1986-92”,都显得如此具体,又带着一种工业时代的严谨。我设想,这并非是一本讲述宏大历史的著作,而是一次聚焦于具体项目、具体发现的考古学研究。我很好奇,一条公路的修建,竟然能够引出如此详尽的考古研究,这本身就说明了在这条“绕行之路”下,隐藏着非同寻常的古老秘密。这本书的书名,让我联想到那些在挖掘现场,专家们如何通过细致的观察和严谨的分析,将零散的遗物和遗迹,还原成一个完整的故事。我期待着,它能用一种清晰而有条理的方式,向我展示瓦灵福德地区,在那个特定的时期,如何在现代工程的干扰下,暴露出了它深藏的古代居民的生活痕迹。这是一种“由外向内”的考古叙事,将现代的建设行为,转化为探寻过去的契机。

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