Porsche 911 - The Definitive History 1963 to 1971 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:Motorbooks Intl

作者:Long, Brian

出品人:

页数:192

译者:

出版时间:

价格:567.00元

装帧:HRD

isbn号码:9781903706282

丛书系列:

图书标签:

• Porsche 911
• Classic Cars
• Sports Cars
• Automotive History
• Porsche
• 1960s Cars
• 1970s Cars
• Car Enthusiasts
• Automobilia
• Vintage Cars

保时捷 911：传奇跑车的诞生与早期辉煌（1963-1971） 1963 年，当斯图加特一个不起眼的展厅里，一款名为“901”的新型跑车首次亮相时，没有人能预料到它将如何深刻地改变汽车历史的轨迹。这款由费迪南德·亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）亲手设计的车型，很快因版权问题更名为“911”，由此开启了一个跨越半个多世纪的传奇篇章。本书旨在深入剖析 911 系列在诞生之初，从 1963 年原型车亮相到 1971 年代早期，这一关键的奠基时期。 第一代 911 的诞生：设计理念与工程突破 911 的诞生并非偶然，它是保时捷品牌对卓越工程、纯粹驾驶乐趣以及独特美学追求的集大成者。在那个年代，绝大多数高性能跑车都采用了前置发动机后轮驱动的布局，而 911 却毅然选择了更加大胆的发动机后置设计。这一决定，很大程度上继承了其前身 356 的基因，但也进行了革命性的改进。 流线型的车身美学： 费迪南德·亚历山大·保时捷为 911 注入了永恒的设计语言。其标志性的蛙眼式前大灯、倾斜的车顶线条、浑圆的车尾以及宽大的后翼子板，勾勒出一副充满力量感又不失优雅的轮廓。这种设计不仅是为了美观，更包含了对空气动力学的深思熟虑，旨在最大程度地减少风阻，提升高速稳定性。时至今日，911 的经典造型依然是其品牌辨识度的重要组成部分。 创新的空气冷却水平对置六缸发动机： 911 搭载了保时捷自主研发的全新 2.0 升（后来逐渐增大排量）空气冷却水平对置六缸发动机。这种发动机布局巧妙地置于后轴之上，不仅为车身带来了理想的配重比，显著提升了操控极限，还通过精密的工程设计，实现了强劲的动力输出和独特的声浪。这款发动机的可靠性与性能，为 911 在赛道和公路上的优异表现奠定了基础。 独立悬挂与先进底盘： 为了匹配强大的动力和后置发动机的特性，911 采用了先进的独立悬挂系统，并在底盘设计上进行了大量的优化。这包括了更精准的转向系统、强大的制动性能，以及对车身刚性的不懈追求。这些工程上的突破，使得 911 拥有了卓越的操控性和敏捷性，能够让驾驶者感受到人车合一的极致体验。 早期型号的演变与发展 在 1963 年至 1971 年的这段时间里，911 并非一成不变。保时捷工程师们持续对这款车型进行着精进和优化，推出了多个重要型号，不断提升其性能和用户体验。 911（1963-1968）： 作为初代 911，这一时期的车型主要搭载 2.0 升发动机，动力输出在 130 马力左右。其主要特点是经典的设计语言和开创性的后置发动机布局。虽然在早期存在一些驾驶上的挑战，但其独特的魅力已经吸引了众多追随者。 911 L（1967-1968）： L 代表“Luxury”，这一型号在原有基础上增加了更多的舒适性配置，如真皮座椅、电动车窗等，同时也对发动机进行了小幅升级。 911 S（1967-1968）： S 代表“Sport”，911 S 则是性能的直接提升。其发动机排量和压缩比有所提高，动力输出达到了 160 马力，配备了更宽的轮胎和更硬朗的悬挂，旨在提供更极致的驾驶感受。 911 E（1968-1971）： E 代表“Einspritzung”（燃油喷射）。这是 911 历史上一个重要的里程碑，标志着其首次引入了燃油喷射系统。这一技术不仅提升了燃油经济性，更重要的是显著提高了发动机的动力输出和响应速度，为后续的性能提升铺平了道路。911 E 的动力输出达到了 140 马力。 911 T（1968-1971）： T 代表“Touring”。911 T 定位为更偏向日常使用的舒适性版本，发动机功率略低于 911 E，但提供了更柔和的驾驶体验和更多的舒适性配置。其动力输出为 110-130 马力。 911 R（1967）： 911 R 是一款极具赛道基因的特别版车型，旨在满足赛车 homologation（认证）的需求。它大量采用了轻量化材料，配备了赛车化的悬挂和变速箱，并且发动机功率也得到了大幅提升，达到 210 马力。911 R 的产量极少，是收藏家们梦寐以求的珍品。 911 的赛道征程与品牌价值的塑造 从诞生之初，911 就与赛车运动结下了不解之缘。其卓越的操控性和强大的潜力，使其在各种赛场上屡获殊荣，为保时捷品牌赢得了无与伦比的声誉。 勒芒 24 小时耐力赛： 911 及其衍生车型在勒芒赛场上证明了自己的实力，在 GT 组别中频频夺冠，巩固了其作为顶级跑车的地位。 蒙特卡洛拉力赛： 911 在条件艰苦的拉力赛中同样表现出色，其坚固的结构和强大的抓地力，使其成为拉力赛场上的有力竞争者。 其他赛事： 从欧洲房车赛到美国 Can-Am 系列赛，911 的身影活跃在世界各地的赛车舞台上，每一次参赛都是对其工程实力和可靠性的最佳证明。 911 的文化意义与经典地位 1963 年至 1971 年，不仅仅是 911 车型发展的关键时期，也是其品牌文化和经典地位得以确立的奠基阶段。保时捷 911 凭借其独特的设计、卓越的性能以及不懈的创新精神，早已超越了一款交通工具的范畴，成为了一种生活方式、一种精神象征。它代表着对极致的追求，对纯粹驾驶乐趣的渴望，以及对经典美学的坚持。在那个充满变革的年代，911 以其独树一帜的姿态，赢得了全球汽车爱好者的尊重和喜爱，并为日后持续的辉煌铺就了坚实的基础。

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