Automatic Transmissions and Transaxles pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:Prentice Hall

作者:Birch, Thomas Wesley/ Rockwood, Chuck

出品人:

页数:400

译者:

出版时间:2005-9

价格:$ 114.13

装帧:Pap

isbn号码:9780131197299

丛书系列:

图书标签:

• Automatic Transmission
• Transaxle
• Automotive Technology
• Vehicle Mechanics
• Powertrain
• Drivetrain
• Automotive Engineering
• Repair
• Maintenance
• Diagnostics

《自动变速与驱动桥：解析精密的传动系统》 这是一本深入剖析现代汽车核心传动技术的综合性指南，它将带领读者一窥自动变速器和驱动桥的复杂机械世界，并提供关于其工作原理、设计理念、维护保养以及未来发展趋势的详尽解读。本书并非仅仅是枯燥的技术手册，而是力求以清晰易懂的语言，结合丰富的插图和实例，帮助不同背景的读者——从汽车爱好者、技师到工程专业学生——都能深刻理解这些精密部件的奥秘。 第一部分：自动变速器的革命 本部分将首先追溯自动变速器的发展历程，从早期简陋的液力变矩器系统，到如今高度智能化、多档位的电控单元。我们将重点介绍几种主流的自动变速器类型： 液力自动变速器（AT）： 深入解析液力变矩器的结构与功能，解释其如何通过液压油传递动力并实现变矩。详细阐述行星齿轮组的巧妙设计，讲解不同挡位的组合如何实现前进、倒退以及减速。我们将深入到各部件的细节，如油泵、换挡阀体、离合器片和制动带等，分析它们在变速过程中的作用。对于电控液力自动变速器（EAT），我们将重点探讨电子控制单元（ECU）如何接收传感器信号（如车速、发动机转速、油门开度等），并指令电磁阀精确控制液压系统，实现平顺、高效的换挡。 无级变速器（CVT）： 介绍CVT独特的工作原理，主要聚焦于锥轮-链条（或皮带）式CVT。我们将详细解析锥轮的变径机制，以及链条或皮带如何在锥轮之间传递动力，实现理论上无限多的传动比。本书将深入探讨CVT的优势，如燃油经济性、平顺性，以及其在不同工况下的动力响应特点。同时，也会触及CVT在结构上的挑战和发展方向，例如金属链条的耐久性和高扭矩承受能力。 双离合器变速器（DCT）： 详细讲解DCT的核心技术——两个独立的离合器如何协同工作。区分干式双离合和湿式双离合的设计差异，以及它们在传动效率、散热性能和成本上的权衡。我们将深入分析DCT的换挡逻辑，解释在车辆行驶过程中，一个离合器分离的同时，另一个离合器已经预啮合下一个挡位，从而实现极快的换挡速度。本书将探讨DCT的优点，如运动化的驾驶感受和良好的燃油经济性，并分析其在不同应用场景下的表现。 其他变速器类型： 简要介绍一些新兴或特定领域的变速器技术，例如机器人手动变速器（AMT）的原理及其优缺点，以及一些更复杂的混合动力汽车中的集成式变速系统。 第二部分：驱动桥——力量的传递者 驱动桥是汽车动力输出到车轮的关键环节，本部分将对其进行全面的剖析。 差速器的奥秘： 深入讲解差速器的必要性，即在车辆转弯时，内外侧车轮需要以不同速度行驶，差速器如何平衡这一需求。详细解析开放式差速器（Open Differential）的结构和工作原理，并探讨其在湿滑路面或单侧车轮打滑时的局限性。 限滑差速器（LSD）： 介绍各种类型的限滑差速器，包括限滑扭矩感应式（Torsen）、多片离合器式、黏性耦合式等。重点讲解它们如何通过机械或液压/电子方式限制两侧车轮的转速差，从而提高车辆在抓地力不均情况下的牵引力。 驱动桥的类型： 区分前驱动桥（FWD）、后驱动桥（RWD）和全时四轮驱动（AWD）/分时四轮驱动（4WD）系统。详细阐述不同驱动形式的结构特点、动力传递路径以及对车辆操控性和通过性的影响。对于四驱系统，将进一步细化中央差速器、分动箱以及后桥差速器的作用。 第三部分：核心技术与设计考量 本部分将聚焦于构成自动变速器和驱动桥的关键技术和设计原则。 液压控制系统： 详细阐述液压控制系统在自动变速器中的核心地位。解析油泵产生的液压如何通过油道、阀体和电磁阀进行精准分配和控制，以驱动离合器、制动器，并实现挡位变化。探讨不同型号的液压油及其性能要求。 电子控制单元（ECU）与传感器： 深入探讨现代自动变速器中ECU的作用。讲解各种传感器（如车速传感器、转速传感器、节气门位置传感器、制动踏板传感器、油温传感器等）如何收集实时数据，以及ECU如何通过复杂的算法处理这些数据，做出最优的换挡决策，并实现与发动机、ABS、ESP等其他电子系统的协同工作。 材料科学与制造工艺： 讨论用于制造变速器和驱动桥部件的各种先进材料，如高强度钢、铝合金、复合材料等。介绍精密加工技术，如精密铸造、数控加工、热处理等，这些技术如何确保部件的精度、强度和耐久性。 润滑与冷却： 强调润滑系统对变速器和驱动桥平稳运行的重要性。讲解齿轮油、液力传动油（ATF）的性能要求，以及它们如何减少磨损、降低噪音并帮助散热。 第四部分：维护、诊断与故障排除 本部分旨在为读者提供实用性的指导，帮助他们更好地维护和理解传动系统。 日常检查与保养： 提供关于定期检查变速油液位、颜色和气味的指南。解释何时需要更换变速油和滤清器，并强调遵循制造商的保养周期。 常见故障与诊断： 列举自动变速器和驱动桥可能出现的常见问题，如换挡冲击、打滑、异响、漏油等。介绍基础的故障诊断方法，包括听觉、触觉和视觉检查，以及使用诊断仪读取故障代码。 维修与更换： 概述一些简单的维修项目，并强调复杂的维修工作需要专业技师进行。介绍更换变速油、滤清器、油封等部件的基本步骤。 第五部分：未来展望 本部分将目光投向自动变速器和驱动桥的未来发展。 更高档位与效率： 探讨变速器向更多挡位（如10速、12速甚至更多）发展的趋势，以及其带来的燃油经济性提升。 电气化与混合动力： 深入分析电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV）中传动系统的变化，例如集成式电驱动桥、电动机与变速箱的协同设计。 智能化与自适应： 展望未来的自动变速器将更加智能化，能够学习驾驶员的驾驶习惯，并根据路况、天气和导航信息进行预测性换挡。 轻量化与紧凑化： 介绍如何在保证性能和耐久性的前提下，通过材料创新和结构优化实现变速器和驱动桥的轻量化和紧凑化，以满足日益严格的燃油经济性和排放法规。 本书通过对这些关键领域的深入探讨，将为读者构建一个全面、清晰的现代汽车传动系统知识体系。它不仅是一本技术参考书，更是一次探索工程智慧和机械美学的旅程。

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