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出版者:Thomson Learning

作者:Birch, Thomas W.

出品人:

页数:846

译者:

出版时间:1999-9

价格:$ 220.29

装帧:Pap

isbn号码:9780766800014

丛书系列:

图书标签:

• Automotive Engineering
• Chassis
• Vehicle Dynamics
• Suspension Systems
• Braking Systems
• Steering Systems
• Automotive Technology
• Automotive Mechanics
• Vehicle Design
• Automotive Safety

《驭风之痕：汽车悬挂的艺术与科学》 本书并非直接探讨汽车底盘系统的整体构成，而是将视角聚焦于车辆动态性能的灵魂——悬挂系统。我们将深入剖析这精密的机械结构，它如何如同人类的骨骼与肌肉，赋予车辆生命，使其在蜿蜒的山路、疾驰的高速，乃至日常的通勤中，都能展现出令人信服的操控性和舒适性。 第一章：悬挂的起源与进化——从马车到智能调校 我们将一同回顾悬挂系统的历史长河。从早期简单粗糙的马车弹簧，到奠定现代汽车悬挂基础的独立悬挂雏形，再到如今日新月异的主动悬挂、空气悬挂和电磁悬挂，每一次技术的飞跃都承载着人类对更优驾乘体验的不断追求。我们将探讨不同历史时期技术限制如何塑造了悬挂的设计理念，以及材料科学、电子控制等领域的进步如何为悬挂系统带来了革命性的变化。 第二章：悬挂系统的基本组件——弹簧、减震器与连杆的协奏曲 本章将系统性地介绍构成悬挂系统的核心要素。我们将详细解析各种弹簧（如螺旋弹簧、板簧、扭力杆）的工作原理、特性差异以及在不同车型上的应用。接着，深入探讨减震器（如液压减震器、气体减震器）如何通过抑制弹簧的振动，维持车身稳定，并根据不同阻尼特性（如单向、双向、可调）的差异，分析其对操控和舒适的影响。最后，我们将聚焦于复杂的连杆机构，如控制臂、转向节、稳定杆等，阐释它们如何协同工作，实现车轮的精确导向、车身姿态的稳定以及转向输入的传递。 第三章：悬挂类型深度解析——前轴与后轴的差异化设计 我们将在这一章中，对市面上主流的悬挂类型进行细致的剖析。 前悬挂系统： 麦弗逊式悬挂： 分析其结构紧凑、成本低廉的优势，以及在绝大多数前驱车型和部分后驱车型上的广泛应用。我们将探讨其横向刚度和运动学特性，以及在转弯时的表现。 双叉臂式悬挂（Double Wishbone）： 重点讲解其卓越的操控性能，特别是通过精确控制车轮倾角和外倾角变化，如何在不同路况和驾驶状态下提供稳定且响应迅速的转向。我们将深入其运动学设计，分析其在赛车和高性能车型上的价值。 多连杆式前悬挂： 介绍其通过增加连杆数量，实现对车轮运动更加精细的控制，以平衡操控性、舒适性和稳定性。我们将解析不同多连杆组合的优劣。 后悬挂系统： 整体桥式悬挂（Solid Axle）： 探讨其结构简单、承载能力强的特点，以及在商用车和越野车型上的应用。分析其在舒适性和操控性上的局限。 半拖曳臂式悬挂（Semi-trailing Arm）： 讲解其在一定范围内具有一定的后轮转向效应，有助于提高过弯稳定性，并分析其相对简化的结构。 多连杆式后悬挂： 这是后悬挂设计中最复杂也最能实现性能平衡的类型。我们将详细解析其多种连杆组合（如三连杆、四连杆、五连杆）如何分别在车轮的垂直位移、侧向力传递、制动时的几何变化等方面进行优化，以达到极致的操控与舒适。 第四章：悬挂系统的运动学与动力学——理解车辆的动态行为 本章将进入理论层面，深入理解悬挂系统如何影响车辆的动态行为。我们将探讨： 运动学： 揭示车轮在悬挂系统作用下的几何变化，如外倾角、内倾角、前束角、后倾角的动态变化，以及它们如何影响转向响应、轮胎抓地力和稳定性。我们将通过图示和简化的数学模型，解释这些几何参数在车辆转弯、加速和制动时的关键作用。 动力学： 分析悬挂系统如何处理来自路面的冲击和载荷，以及这些力的传递和吸收过程。我们将介绍诸如簧下质量、簧上质量、弹簧刚度、阻尼系数等概念，并阐述它们如何共同影响车辆的平顺性、操控性和轮胎贴地性。 第五章：悬挂系统的调校与优化——实现个性化驾乘体验 理解了悬挂系统的基本原理和组成，本章将聚焦于如何通过调校来实现不同的驾乘目标。我们将探讨： 舒适性调校： 如何通过调整弹簧刚度、阻尼特性和悬挂几何，以最大程度地吸收路面颠簸，提供平稳舒适的乘坐体验。 操控性调校： 如何通过强化悬挂刚度、优化阻尼、调整几何参数，以提高车辆的响应速度、过弯极限和稳定性，满足驾驶乐趣的需求。 平衡性调校： 在实际车型开发中，如何在舒适性与操控性之间找到最佳平衡点，以满足不同消费群体的需求。 主动悬挂与智能控制： 介绍现代汽车如何通过电子控制单元（ECU）实时监测路况和驾驶状态，动态调整悬挂参数，实现全场景下的最优性能。我们将提及空气悬挂、电磁悬挂等技术如何通过改变悬挂刚度和阻尼，甚至改变车身高度，来提升舒适性、操控性和燃油经济性。 第六章：悬挂系统的维护与故障诊断——保持车辆的最佳状态 即使是最精密的悬挂系统，也需要定期的维护和及时的检查。本章将指导读者： 日常检查： 如何通过观察和听觉，识别悬挂系统可能出现的早期问题，如异响、漏油、车身倾斜等。 常见故障与原因： 详细列举悬挂系统中常见的故障，如减震器失效、球头磨损、衬套老化、弹簧断裂等，并分析其可能的原因。 维护建议： 提供关于定期更换减震油、检查紧固件、清洁和润滑等方面的维护建议，以延长悬挂系统的使用寿命。 何时寻求专业帮助： 明确哪些问题需要由专业的汽车技师进行诊断和维修，以确保行车安全。 《驭风之痕：汽车悬挂的艺术与科学》 旨在为读者提供一个全面而深入的视角，去理解汽车悬挂系统这一关键组成部分。它不仅仅是冰冷的机械零件，更是工程师们智慧的结晶，是驾乘体验的基石。通过本书，您将能够更深刻地体会到，每一次平稳的颠簸吸收，每一次精准的转弯响应，背后都蕴含着深厚的科学原理和精妙的设计艺术。

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