Automatic Transmissions & Transaxles pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:Goodheart-Willcox Pub

作者:Johanson, Chris/ Duffy, James E.

出品人:

页数:495

译者:

出版时间:

价格:515.00 元

装帧:Pap

isbn号码:9781590704264

丛书系列:

图书标签:

• 工程
• Automatic Transmission
• Transaxle
• Automotive Technology
• Vehicle Mechanics
• Transmission Repair
• Automotive Engineering
• Drivetrain
• Gear Systems
• Automotive
• Repair Manual

《现代动力传动系统：机械、液压与控制的深度解析》 本书并非关于自动变速箱或驱动桥的详尽操作手册，而是深入探讨支撑当今车辆高效运行的核心动力传动技术。我们聚焦于构建复杂传动系统所涉及的物理原理、工程设计、材料科学以及前沿控制策略。 第一部分：机械传动基础与演进 本部分将从最基本的机械原理入手，阐述齿轮、轴承、连杆等关键传动元件的设计考量。我们将深入分析不同齿轮类型的几何学、承载能力以及它们的磨损特性。此外，还会探讨轴承的选型、润滑以及在高速、高载荷环境下的性能表现。 齿轮学精要： 从直齿轮到斜齿轮，再到蜗轮蜗杆，我们会逐一剖析其啮合原理、传动比计算、应力分布以及制造公差对效率和寿命的影响。特别关注渐开线和摆线的齿廓曲线，以及它们在不同应用场景下的优势与劣势。 轴承的科学： 深入研究滚动轴承（球轴承、滚子轴承）和滑动轴承的结构、材料、摩擦系数以及疲劳寿命预测。我们将探讨轴承在承受径向力、轴向力以及复合载荷时的行为，并介绍其润滑系统设计的重要性，包括油膜理论和不同润滑剂的选择。 连接与支撑： 详细阐述各种轴系设计、联轴器的选择与应用，以及它们如何在高扭矩传递过程中保持对中性和吸收冲击。同时，也会涉及连接件的紧固技术和材料疲劳分析。 第二部分：液压控制的精密艺术 液压系统在现代传动技术中扮演着至关重要的角色，本书将揭示其背后的复杂性与精妙之处。我们将深入研究流体动力学原理，以及如何通过精确控制流体压力、流量和方向来驱动和调节机械部件。 流体动力学基础： 运用伯努利方程、纳维-斯托克斯方程等基本原理，分析流体在管道、阀门和执行器中的流动特性。探讨粘性、密度、可压缩性等流体参数对系统性能的影响。 液压元件详解： 详细解析油泵（齿轮泵、叶片泵、柱塞泵）的工作原理、效率评估和选型依据。深入研究液压阀门（方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀）的结构、工作特性及其在实现复杂控制功能中的作用。重点阐述比例阀和伺服阀在提高控制精度方面的优势。 液压执行器： 深入分析液压马达（径向柱塞马达、轴向柱塞马达）和液压缸的设计，包括密封技术、效率损失以及响应速度。探讨其在不同扭矩和速度需求下的适用性。 第三部分：现代传动系统的电子控制与智能化 随着电子技术的飞速发展，现代动力传动系统已不再是纯粹的机械和液压集合。本部分将聚焦于集成式电子控制单元（ECU）、传感器技术以及先进的控制算法，如何实现对传动过程的实时监测、智能决策和优化控制。 传感器网络： 详细介绍各类传感器在传动系统中的应用，包括速度传感器（霍尔效应传感器、磁阻传感器）、位置传感器、压力传感器、温度传感器以及扭矩传感器。分析它们的测量原理、精度等级以及在数据采集中的作用。 电子控制单元（ECU）架构： 探讨ECU的硬件构成（微处理器、内存、I/O接口）和软件设计（实时操作系统、控制算法）。分析ECU如何接收来自传感器的数据，并根据预设算法输出控制信号给执行器。 控制算法与策略： 深入研究PID控制、模糊逻辑控制、模型预测控制等先进控制技术在传动系统中的应用。阐述如何通过这些算法实现平顺的换挡、优化的燃油经济性、以及最佳的动力输出。 通信协议与诊断： 介绍CAN总线、LIN总线等汽车通信协议在传动系统中的应用，以及OBD（On-Board Diagnostics）系统在故障诊断和维护中的重要性。 第四部分：材料科学与制造工艺的创新 驱动技术的进步离不开材料科学和制造工艺的革新。本部分将探讨用于制造高性能传动部件的先进材料以及现代化的制造技术。 高性能材料： 关注高强度钢、合金铝、陶瓷复合材料以及工程塑料在传动系统中的应用。分析它们的力学性能（屈服强度、疲劳强度、抗拉强度）、耐磨性、耐高温性以及轻量化优势。 先进制造工艺： 介绍精密铸造、数控加工、热处理（调质、渗碳、氮化）以及表面处理技术（PVD、CVD涂层）如何提升传动部件的精度、强度和耐用性。重点关注激光焊接、3D打印等新兴制造技术在定制化和复杂结构制造中的潜力。 第五部分：未来趋势与挑战 本书的最后部分将展望动力传动技术的未来发展方向，包括混合动力和电动传动系统的集成，以及智能化、网联化技术对传动系统提出的新要求。我们将讨论可持续性、能源效率以及法规政策对行业发展的影响。 《现代动力传动系统：机械、液压与控制的深度解析》旨在为工程师、技术人员、研究学者以及对汽车动力学有深度兴趣的读者提供一个全面、系统且深入的知识框架，帮助他们理解并掌握推动现代车辆性能和效率的关键技术。

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说实话，我一开始对这么厚的一本书有点望而却步，担心里面全是枯燥的理论公式，但事实证明我的担忧是多余的。这本书的叙事风格非常“接地气”，虽然技术含量极高，但读起来一点也不费劲。作者似乎深知维修人员在现场工作的各种痛点，所以在讲解润滑油选择、滤清器更换的细节，以及不同品牌变速箱特有的“小脾气”时，那种同行的理解和幽默感时不时地流露出来。它不仅仅是一本技术手册，更像是一位资深专家在你身边手把手教你。例如，关于变速箱油液的更换时机和标准，书中用了好几页篇幅来解释为什么不同制造商的标准不尽相同，以及如何在实际维修中权衡成本与效果。这种细致入微的关怀，让这本书的实用价值飙升。我甚至发现，一些我以为是行业“潜规则”的经验，在这本书里找到了理论依据和标准化的操作流程，极大地提升了我工作中的规范性。

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这本书的价值在于它的全面性与前瞻性。在当前汽车技术日新月异的背景下，如何保持知识的前沿性非常关键。这本书不仅详尽地涵盖了传统液力自动变速箱的方方面面，还花了大篇幅去解析近年来迅速普及的混合动力系统中的行星齿轮组应用，以及e-CVT的独特构造。我注意到，它对于未来自动变速箱技术的发展趋势，例如集成化和轻量化设计中的挑战与机遇，也进行了富有洞察力的探讨。阅读这本书的过程，就像是完成了一次系统性的知识迭代。它没有回避那些复杂、晦涩难懂的部件，而是用严谨的学术态度和清晰的表达方式将其一一攻克。对于我个人而言，它极大地拓宽了我的技术视野，让我能够更自信地面对市场上不断涌现的新车型和新技术难题。这本书，绝对值得每一位汽车动力传动领域从业者收入囊中，它的价格与其提供的知识深度相比，简直是物超所值。

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这本书的专业深度实在令人印象深刻，简直就是一本行走的技术词典。我是一名经验丰富的汽修师傅，接触自动变速箱已经十多年了，但这本书中关于新型CVT和双离合变速箱（DCT）的深入分析，还是让我大开眼界。作者对于不同变速箱类型在结构设计上的权衡取舍，以及它们各自的维护保养周期和常见易损件的特性，都有独到的见解。尤其让我赞叹的是，书中对故障诊断的流程描述极其详尽和严谨，它不是简单地罗列故障现象，而是引导读者从数据流分析入手，结合硬件检查，一步步缩小问题范围。我试着按照书中的步骤去诊断了一个之前困扰我的某个高端德系车型的换挡冲击问题，结果非常奏效，问题迎刃而解。这种基于实际工作经验提炼出的知识体系，远比那些泛泛而谈的教材要实用得多。这本书的印刷质量和图表清晰度也非常好，反复翻阅也不会担心损坏，这对于需要经常查阅工具书的我们来说非常重要。

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这本书简直是汽车维修领域的宝藏！我最近入手了这本关于自动变速箱的权威指南，简直是相见恨晚。首先，这本书的结构编排非常科学合理，从最基础的液力变矩器原理，到复杂的电控单元（TCU）诊断，层层递进，逻辑清晰得让人叹服。我特别欣赏作者在讲解复杂技术概念时所采用的类比和图示，即便是初学者也能迅速抓住核心要点。举个例子，当涉及到阀体内部油路和离合器片的协同工作时，书里绘制的爆炸图和流程图简直是神来之笔，清晰地展示了动力如何在不同的挡位间平顺传递。我过去在处理一些比较棘手的故障码时总是束手无策，但翻阅这本书后，我学会了如何系统性地排除故障，而不是靠“试错法”。它不仅讲解了“是什么”，更深入地剖析了“为什么会这样”，这种深度解析让我对自动变速箱的认识达到了一个新的高度。对于任何想深入了解自动变速箱工作原理、希望提升自己维修技能的技师或者爱好者来说，这本书都是不可或缺的参考资料。

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我必须承认，这本书在深度和广度上都超越了我之前读过的所有相关资料。它对现代汽车电子控制系统与机械结构的耦合分析，达到了一个令人敬畏的水平。我特别关注了其中关于扭矩管理策略和换挡逻辑优化的章节，这部分内容对于性能调校和ECU刷写爱好者来说简直是无价之宝。作者详细阐述了不同工况下，TCU如何通过调节电磁阀的脉宽调制（PWM）信号来精确控制液压压力，从而实现平顺或快速换挡的控制闭环。这种深入到底层控制逻辑的剖析，让我开始重新审视那些所谓的“原厂设定”。如果说市面上大部分书籍关注的是“拆装”，那么这本书关注的则是“设计与控制”。对于那些致力于研发或者深度改装自动变速箱系统的工程师而言，这本书提供的理论基础和工程视角，是建立创新思维的坚实基石。它的参考价值，已经超出了单纯的维修范畴，触及到了汽车工程的核心领域。

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