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出版者:Thomson Learning

作者:Gilles, Tim

出品人:

页数:1276

译者:

出版时间:

价格:$123.95

装帧:HRD

isbn号码:9781401826949

丛书系列:

图书标签:

• 汽车维修
• 汽车保养
• 汽车工程
• 汽车技术
• 车辆诊断
• 发动机
• 变速器
• 底盘
• 电气系统
• 汽车电子

《汽车维修：高效诊断与精准修复指南》 本书深入浅出地介绍了现代汽车维修的核心技术与实践方法，旨在为汽车维修技师、技术爱好者以及汽车专业学生提供一本全面、实用的参考手册。我们聚焦于汽车维修中最关键的诊断流程、常见的故障排除策略以及先进的维修技术，确保读者能够掌握高效、精准的修复能力。 核心内容概览： 系统化诊断流程： 书中详细阐述了从初步信息收集、故障现象分析到系统性故障定位的完整诊断步骤。我们将引导读者如何建立清晰的诊断思路，避免盲目猜测，从而快速锁定问题根源。这包括对车载诊断系统（OBD-II）的深入解读，如何利用故障代码（DTC）进行初步判断，以及如何结合车辆数据流（Data Stream）进行实时分析。我们还将介绍各种诊断工具的使用技巧，如万用表、示波器、真空表等，并演示如何在实际操作中运用它们来检测电路、传感器、执行器等关键部件。 动力总成维修精要： 动力总成是汽车的心脏，本书对此进行了详尽的论述。 发动机维修： 涵盖汽油发动机和柴油发动机的常见故障诊断与维修，包括燃油系统（喷射系统、油泵、喷油嘴）、点火系统（火花塞、点火线圈、点火控制模块）、进气与排气系统（节气门体、传感器、排气管路、催化转化器）以及发动机内部机械问题（活塞、活塞环、气门、曲轴、凸轮轴）的检测与维修方法。特别强调了发动机控制单元（ECU）的工作原理及其与各传感器、执行器之间的协同关系。 变速器维修： 针对自动变速器（AT）、手动变速器（MT）、双离合变速器（DCT）以及无级变速器（CVT）的结构特点、工作原理及常见故障进行了深入剖析。内容包括换挡机构、液力变矩器、离合器、行星齿轮组、液压控制系统、电子控制单元（TCU）等关键部件的诊断与维修。 底盘系统与操控性修复： 稳定的底盘是行车安全的基础。 悬挂系统： 详细讲解各种悬挂类型（麦弗逊式、多连杆式、双叉臂式等）的结构与原理，以及减震器、弹簧、控制臂、转向节等部件的磨损与损坏迹象，并提供相应的检测与更换步骤。 制动系统： 涵盖传统液压制动系统、电子防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、制动辅助系统（BAS）以及电子稳定控制系统（ESC）的工作原理与故障排除。内容包括刹车片、刹车盘、刹车卡钳、刹车总泵、刹车助力器、ABS传感器、液压控制单元（HCU）等的检查与维修。 转向系统： 介绍液压助力转向（HPS）和电动助力转向（EPS）系统的组成与工作方式，以及方向机、转向助力泵、转向电机、转向传感器等部件的故障诊断与维修。 电气与电子系统诊断： 现代汽车高度依赖电子系统，本书对此类问题的诊断与维修给予了重点关注。 车身电子控制： 涵盖车灯、雨刷、车窗升降、电动座椅、中央门锁、后视镜调节等便利性配置的电路诊断与故障排除。 空调系统： 详细介绍制冷剂循环、压缩机、冷凝器、蒸发器、鼓风机、控制面板等部件的工作原理，以及制冷效果差、异味、漏氟等常见故障的诊断与维修。 车载娱乐与通讯系统： 探讨导航系统、音响系统、蓝牙连接、倒车影像等系统的基本原理及故障处理方法。 传感器与执行器： 集中讲解各种类型传感器（如氧传感器、曲轴位置传感器、水温传感器、空气流量计等）和执行器（如喷油嘴、点火线圈、节气门电机等）的工作原理、故障模式及诊断测试方法。 高级诊断与专用技术： 网络通讯与总线系统： 深入介绍CAN（Controller Area Network）、LIN（Local Interconnect Network）等车载总线通信协议的工作原理，以及如何诊断和排除总线通信故障。 排放控制系统： 详述了三元催化转化器、颗粒物捕集器（DPF）、选择性催化还原（SCR）等排放控制技术，以及相关的传感器（如氧传感器、NOx传感器）和执行器（如EGR阀、尿素喷射系统）的诊断与维修。 新能源汽车（EV/HEV/PHEV）基础： 简要介绍电动汽车、混合动力汽车和插电式混合动力汽车的基本结构、动力系统（电池组、电机、功率控制单元）以及高压电气安全注意事项，为读者了解未来汽车维修趋势打下基础。 本书特色： 实践导向： 全书内容紧密结合实际维修场景，提供大量实际案例分析和操作步骤。 图文并茂： 丰富的插图、图表和原理示意图，帮助读者更直观地理解复杂的技术概念。 循序渐进： 从基础原理到高级应用，内容编排逻辑清晰，适合不同层次的读者。 全面性： 覆盖汽车维修的各个主要系统，力求为读者提供一个完整的知识框架。 通过阅读《汽车维修：高效诊断与精准修复指南》，您将能够更自信、更高效地应对各种汽车维修挑战，提升您的专业技能，并为您的客户提供更优质的服务。

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这本书对于现代汽车技术，尤其是电动化和智能化趋势的覆盖，显得滞后得令人震惊。尽管名字叫《Automotive Service》，但其内容明显停留在十年前的内燃机时代。我在寻找关于高压电池包安全操作规程、BMS（电池管理系统）诊断流程，或是ADAS（高级驾驶辅助系统）传感器校准步骤的内容时，一无所获。它似乎完全无视了汽车工业正在经历的这场颠覆性变革。书里提及的诊断工具，也全都是那种老式的、基于OBD-II协议的通用读取器，对现今普遍使用的专业级、具备刷写和深度编程能力的诊断仪几乎只字未提。这让我感到非常困惑：如果这本书声称要教授“汽车服务”，却对当前主流技术和未来发展方向闭目塞听，那它提供的知识储备很快就会过时，甚至在面对新车型时，会让我们这些读者处于完全的劣势。它更像是一份历史文献，而非一本实用的技术指南。

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这本书的语言风格，老实说，极其晦涩和学院派，完全脱离了实际操作的需求。我期待的是那种能够指导我在维修车间里直接拿起来就能对照操作的实用手册，比如清晰的步骤分解、工具的选择建议，以及常见错误的预防措施。然而，这本书充斥着大量的理论推导和高深的工程术语，仿佛是写给大学教授看的教科书，而不是给技师准备的工具书。例如，在描述气门间隙调整时，它没有给出“用塞尺测量并调整到X值”这样的明确指令，反而用了大段篇幅去解释“凸轮轴设计对气门开启角度的影响机制”。这对于一个需要立刻解决眼前问题的维修人员来说，价值几乎为零。更别提那些为了炫耀作者的学术深度而加入的、与日常维修关联甚微的复杂数学公式，它们非但没有帮助理解，反而成了劝退读者的屏障。阅读体验就像是强迫自己去啃一块坚硬无比、又毫无调味的石头，读完之后，除了头痛，脑子里关于“如何修理”的实际内容少得可怜。

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插图和图表的质量简直令人发指，完全不符合一本现代汽车技术书籍的标准。在涉及复杂机械结构或电气原理时，清晰的视觉辅助是至关重要的，它能瞬间理清文字描述的模糊之处。然而，这本书里的插图大多是低分辨率的黑白线条图，细节模糊不清，标注混乱，有时候甚至和旁边的文字描述自相矛盾。我记得有一张关于底盘悬挂系统的示意图，看起来像是用最基础的绘图软件随便画出来的，连关键的连接点都标识得含糊不清，让我不得不翻出手机，上网搜索其他来源的清晰图片来对照理解。对于像电子控制单元（ECU）的内部结构图或者复杂的线束布局图这类需要精确性的内容，这种低劣的视觉呈现简直是一种技术上的渎职。一本关于“服务”的书，如果连最基本的“展示”工作都做不好，实在让人怀疑作者对技术沟通重要性的理解。这已经不是“勉强能看”的程度，而是彻底误导和浪费时间。

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内容的深度和广度之间存在着极度不平衡的问题，使得这本书在专业性上显得非常肤浅。它似乎试图涵盖汽车维修的方方面面，从发动机到变速箱，从底盘到车身，但结果却是“样样都有，样样稀松”。例如，在讨论到自动变速箱油液的更换时，它仅仅提到了“定期更换液压油”这一笼统的建议，却完全没有区分不同类型变速箱（如AT、CVT、DCT）对油液规格的严格要求，也没有讨论“循环机换油”与“重力换油”的适用性差异。这种浅尝辄止的做法，对于任何希望提升自己专业技能的读者来说，都是极大的浪费。它只提供了让你能和别人聊上两句的皮毛知识，却无法深入到解决复杂疑难杂症的核心技术层面。读完后，我非但没有感到自己“服务”能力增强了，反而有一种自己知识结构空洞的挫败感，因为关键的、需要深入钻研的部分，在这本书里都被轻描淡写地跳过了。

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这本书的结构简直令人抓狂，完全没有逻辑可言。我原本以为《Automotive Service》能为我这个刚踏入汽车维修领域的新手提供一个清晰的路线图，结果发现它更像是一本拼凑起来的资料汇编。随便翻开一页，可能讲的是液压制动系统的故障诊断，下一页就跳到了复杂的CAN总线通信协议，毫无过渡。更糟糕的是，对基础概念的解释总是蜻蜓点水，比如提到“扭矩转换器”时，只是简单地画了个示意图，然后就直接跳到了“高效能车型中的变矩器锁定离合器控制策略”这种高阶内容。我花费了大量时间试图在不同章节之间建立联系，但徒劳无功。对于一个急需系统学习的初学者来说，这种跳跃式的叙述方式，无疑是一种折磨。我感觉自己像是在一座没有地图的迷宫里探险，每学到一个新知识点，都会被下一个完全不相关的知识点打断思路。如果作者的目标是让读者在海量信息中迷失方向，那他无疑是成功的。这本书的编排方式严重阻碍了知识的吸收和内化，它根本没有体现出“服务”应有的系统性与指导性。

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