具体描述
Yacht broker and freelance writer Degnon's breezy account of his extended voyage provides entertaining adventure and a refresher course in geography. One unidentified year, with Celia Lowe as crew mate, he set out from New England in Taku, a 41-foot ketch; first stop, the Caribbean, where they picked up additional crew before sailing throught he Panama Canal and on to Tahiti, Samoa, Tonga, and Fiji. In everyport they met other yachties-long-distance, blue-water cruising has its own culture. They spent six months in New Zealand, fitting Taku and sightseeing. Next, the Solomon Islands, Papua New Guines and Australia where they has a rough time finding theor way through the Great Barrier Reef in a storm. Then they headed home via Indonesia (Bali), the Red Sea and the Suez Canal. Publishers Weekly
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读后感
用户评价
对于这本书的阅读体验，最突出的感受是“不满足感”，一种被承诺了宏大主题，却只得到零散片段的失落。如果说“Sails Full and by”是想探讨“全帆前进”这一状态下的所有维度，那么它在最关键的几个维度上都明显失焦了。我期待能看到关于船只维护的实用窍门，比如如何处理被盐水腐蚀的金属部件，如何高效地储存淡水，或者在漫长航行中如何进行有效的轮班和休息安排，这些都是决定一次远航成败的关键因素。但书中对此类内容的提及少得可怜，并且通常只是作为背景信息的匆匆一笔带过。相反，作者投入了大量的笔墨去描绘船帆在不同光线下的“色彩变化”以及“风对布料纹理的影响”，这些美学观察固然有其价值，但当它们占据了篇幅的主导地位时，便失去了平衡感。航海是一门技术与艺术的结合，但这本书似乎只关注了那极其微小、且往往是次要的艺术成分，而将决定生死的工程学和实践知识束之高阁。阅读它，就像是去听一场只演奏小提琴独奏的交响乐，虽然音色或许优美，但整体的结构感和力量感却缺失了，留下的只是对那些被刻意忽略的、更具实质性的船载生活的无限遐想。
评分这本所谓的“Sails Full and by”的体验，简直是一场海上迷航的缩影，但不是那种充满史诗般探索的航行，而更像是在一个雾气弥漫的港口里，永远找不到正确的航道标。我本以为能从中读到关于远洋航行的激情，或是对风帆技术精妙运作的细致描摹，结果收获的却是大片大片的——空白。它像是有人在你面前展开了一张详尽的航海图，标注了每一条重要的洋流和潜在的暗礁，但当你试图去理解这些符号背后的意义时，却发现它们完全是自创的、毫无逻辑可言的密码。书中对于“船帆”的描述，仿佛是用最晦涩的哲学语言来解释一个最基础的物理现象，每一个句子都试图抵达某种深刻的境界，但最终都跌入了自我重复的泥潭。我想知道主帆如何受力，如何调整以适应侧风，但书中给我的只有关于“风的本质”的长篇大论，与我握着绳索时感受到的实际拉力毫无关系。阅读的过程需要极大的耐心，就像学着辨认那些永远不会移动的星辰一样徒劳。它没有提供任何可以实际应用于操作层面的知识，更没有将航海的艰辛与乐趣以引人入胜的方式呈现出来，更像是作者在自我陶醉于他自己构建的语言迷宫中，邀请读者一同迷失。我希望看到关于船体材料的坚韧，关于木匠手艺的传承，但这些内容被完全舍弃了，取而代之的是对“满帆”状态下某种形而上学意义的过度阐释，让人读完后只感到一阵眩晕，丝毫没有收获到真正的航海智慧。
评分这本书的叙事节奏，简直像是在尝试用最慢的桨速划过一片风平浪静的内陆湖泊，而不是征服广阔无垠的大海。对于“Sails Full and by”这个充满动感的标题，我期待的是那种紧凑、有力、充满张力的文字，仿佛能透过纸张感受到帆布鼓胀时的巨大声响。但是，它给我的感觉却是拖沓和散漫。作者似乎对任何一个看似可以深入挖掘的细节都采取了回避的态度，而是选择向外发散，触及一切，但深入任何一处都显得肤浅。比如，当谈及一次穿越风暴的经历时，书中用了大量的篇幅去描绘船员们在风暴前夜的心理活动，那种“对未知的焦虑”被渲染得淋漓尽致，然而，对于船只如何应对风浪、如何修补受损的部件、或者船长是如何做出关键决策的描述，却轻描淡写，仿佛这些“技术性”的环节不值一提。这种价值取向让我感到困惑，因为在我看来，正是这些具体的、高风险的抉择和操作，构成了航海的真正魅力。这本书更像是一部以帆船为背景的、关于“情绪景观”的散文集，而不是一本关于帆船的书。我尝试从中寻找关于不同地区航海风俗的对比，或者不同时代船只设计的演变，但这些本可以丰富故事维度的内容，都被作者刻意地忽略了，使得整本书读起来像是在一个没有参照物的真空环境中进行的概念游戏。
评分我必须承认，我对这本书的期望值可能过于“实用主义”了。我期待的是那种能让人在甲板上，面对突如其来的狂风暴雨时，能立刻在脑海中浮现出相应操作步骤的指南，或者至少是能激发人对古老航海术的敬畏之情的纪实文学。然而，读完“Sails Full and by”，我感觉自己像是参加了一场极其冗长且主题分散的学术研讨会，只不过主题是关于“‘满帆’这个词汇在不同文化语境下的语义漂移”。书中关于帆船的结构，与其说是描述，不如说是对各种名词的堆砌，用一种过于宏大叙事的方式来包装极其简单的概念。比如，当提到“索具的张力”时，作者会立刻转入对人类意志力与自然伟力抗争的描绘，中间缺少了至关重要的技术细节铺垫。这种处理方式使得任何一个对帆船构造有基本了解的人都会感到极度的不适——这不是教科书，也不是故事，它介于两者之间，并试图超越两者，结果却四处碰壁。如果说航海是关于精准、关于计算、关于对天气的敬畏，那么这本书就是关于模糊、关于抽象、关于对语言的滥用。我尝试去寻找一些关于如何保养船帆的篇章，那些关于帆布的编织密度、防腐处理的知识，但这些实实在在的内容被稀释在了对“航行哲学”的无休止的探讨中。结果就是，我依然不知道如何打一个正确的绳结，但我似乎对“风的呼吸”有了某种“全新的理解”，这种理解，说实话，毫无价值。
评分我带着对经典航海文学的怀旧情愫打开了“Sails Full and by”，希望能从中找到一些熟悉的味道：那种水手口中粗粝的幽默，码头上鱼龙混杂的烟火气，以及在星空下对方向的坚定把握。然而，这本书彻底颠覆了这些朴素的认知。它的语言风格是如此的精致、晦涩，以至于常常让人产生一种错觉——我是否在阅读一本古代炼金术的手稿，而不是一本关于现代（或至少是近现代）航海的书籍？书中对于“满帆”状态的探讨，与其说是对物理现象的描述，不如说是一种近乎宗教仪式的吟诵。作者似乎痴迷于用冗长复杂的从句来构建句子，每一个句子都试图负载过多的哲学重量，导致其核心信息被严重稀释。我寻找关于导航仪器的准确描述，比如六分仪的使用技巧，或者如何根据潮汐表制定出港口时刻表，这些都是构成实际航海知识体系的基石。但这些内容在书中无处可寻，取而代之的是对“舵轮的象征意义”的深度剖析，仿佛舵轮不再是控制方向的工具，而是一个承载人类命运的媒介。这种过度的“文学化”处理，极大地削弱了主题本身的张力，让原本充满动感的航海主题变得僵硬和不接地气，最终，我只感受到一种与实际操作的疏离感，仿佛作者从未真正站在船舷边感受过海风的洗礼。
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