Quality of Life and Pharmacoeconomics pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:Lippincott Williams & Wilkins

作者:Joyce A. Cramer

出品人:

页数:274

译者:

出版时间:January 1998

价格:0

装帧:9.3 x 6.1 x 0.6 inches

isbn号码:9780397518456

丛书系列:

图书标签:

• Quality of Life
• Pharmacoeconomics
• Health Economics
• Healthcare
• Patient Outcomes
• Cost-Effectiveness
• Health Policy
• Medical Economics
• Pharmaceuticals
• Value Assessment

现代城市规划与可持续发展：理论、实践与未来趋势 本书导言 在二十一世纪，人类社会面临着前所未有的复杂挑战，其中城市化进程的加速与环境承载力的矛盾尤为突出。现代城市不再仅仅是人口和经济活动的聚集地，它们更是生态系统、社会结构和技术创新的复杂交汇点。本书旨在深入剖析当代城市规划的核心理论框架、审视其在不同地理和文化背景下的实践应用，并前瞻性地探讨可持续发展理念如何重塑未来城市的面貌。我们期望通过详尽的分析和丰富的案例研究，为城市规划师、政策制定者、环境科学家乃至关注城市命运的公众，提供一套系统而全面的理解工具。 --- 第一部分：城市规划的理论基石与演进历程 第一章：规划思想的源流与当代范式转换 本章首先追溯城市规划思想的历史脉络，从古希腊的城邦理想，经由文艺复兴时期的理想城市模型，直至工业革命催生的早期卫生改革和功能分区思想。重点讨论十九世纪末至二十世纪初，霍华德的“田园城市”概念、柯布西耶的“光辉城市”理性主义，以及帕森斯早期对城市生态学的奠基性工作。 随后，我们聚焦于二战后城市规划的重大范式转变。分析了由现代主义主导的功能至上（Zoning）体系的优势与局限，特别是其在割裂社区、加剧交通依赖方面暴露的问题。本章核心阐述“后现代转向”，深入解析以简·雅各布斯对地方活力和街区尺度的呼唤，以及城市设计（Urban Design）作为连接宏观规划与微观体验的桥梁如何兴起。我们也将详细介绍当代批判理论，如地理学中的空间正义（Spatial Justice）视角，如何挑战传统规划的权力结构和资源分配机制。 第二章：城市系统的复杂性与系统动力学 现代城市被视为一个复杂的适应性系统（Complex Adaptive System, CAS）。本章引入系统动力学（System Dynamics）方法论，用以理解城市增长、基础设施负荷、人口流动和环境反馈回路之间的非线性关系。我们将探讨如何利用反馈机制模型（如正反馈和负反馈回路）来模拟和预测城市扩张对土地利用、交通流量和公共服务需求的长期影响。 本章还涵盖了基于主体的建模（Agent-Based Modeling, ABM）在城市模拟中的应用。通过模拟个体决策（如居住选择、通勤路径）如何聚合形成宏观的城市形态，我们能够更细致地评估不同规划干预措施的潜在连锁反应，超越了传统线性规划的局限。 --- 第二部分：可持续发展的核心议题与技术集成 第三章：绿色基础设施与生态韧性规划 可持续城市规划的首要任务是建立与自然环境和谐共存的生态系统。本章重点剖析“绿色基础设施”（Green Infrastructure）的概念，它超越了传统的灰色工程（如管道和堤坝），强调利用自然过程来提供生态系统服务。详细讨论了城市雨洪管理中的海绵城市（Sponge City）技术，包括植被覆盖、透水铺装、生物滞留设施的应用及其在减轻城市热岛效应和提高水资源利用率方面的作用。 此外，本章还深入探讨了城市生物多样性保护的策略，包括廊道建设、栖息地连接以及在城市化压力下保护关键生态节点的规划工具。我们评估了生态系统服务评估（Ecosystem Services Valuation）在量化绿色基础设施经济效益上的重要性。 第四章：智慧城市的技术应用与伦理考量 “智慧城市”（Smart City）代表着数据驱动型规划的新前沿。本章系统梳理了物联网（IoT）、大数据分析、人工智能（AI）在提升城市管理效率中的应用，特别是在交通优化（智能信号控制、需求响应式交通）、能源网格管理和公共安全监测方面的实践。 然而，技术并非万能良药。本章的重点之一在于审视“技术乌托邦”叙事下的潜在风险。我们深入探讨了数据隐私、算法偏见（Algorithmic Bias）对弱势群体规划决策影响的伦理困境，以及如何构建“以人为本”的智慧城市框架，确保技术进步能够真正服务于城市所有居民的福祉，而非仅仅服务于效率最大化。 第五章：紧凑城市、混合用途与步行友好型社区的复兴 本章回归到社区尺度的规划设计，探讨如何通过提升土地利用效率和功能复合性，来对抗郊区蔓延（Urban Sprawl）。详细分析了“新城市主义”（New Urbanism）和“交通导向型开发”（Transit-Oriented Development, TOD）的原则。我们研究了混合用途分区（Mixed-Use Zoning）如何通过缩短出行距离、促进日常互动来提高社区活力和安全性。 重点案例研究将聚焦于高密度、高可步行性的街区设计标准，包括街道剖面设计、街道家具的尺度、公共空间的质量以及对“15分钟城市”理念的实践检验。本章强调，紧凑并非意味着拥挤，而是关于设计质量和功能整合。 --- 第三部分：规划实践中的治理、公平与金融 第六章：规划治理的复杂性与利益相关者参与 有效的城市规划离不开强健的治理结构。本章分析了不同治理模式——从传统的中央集权式规划到协商式规划（Collaborative Planning）和倡导式规划（Advocacy Planning）的演变。探讨了跨部门协作（如规划、交通、住房和环境部门的整合）的挑战与成功要素。 本章特别关注规划过程中的公民参与机制。我们评估了从传统听证会到数字平台参与工具的有效性，并探讨了如何确保边缘化群体的声音在规划决策中得到充分的代表和采纳，以实现真正的包容性规划。 第七章：空间公平与反思性规划 城市发展往往伴随着不平等现象的固化或加剧。本章采用批判性的视角，深入分析了“环境种族主义”（Environmental Racism）和“规划的惩罚性”（The Penalties of Planning）如何影响低收入社区和少数族裔社区的健康、住房可负担性和基础设施质量。 本章将“空间公平”（Spatial Equity）确立为核心目标，探讨了如包容性分区（Inclusionary Zoning）、土地信托（Community Land Trusts）和社区共建（Co-production）等工具，如何在逆转历史不公、确保发展红利公平分配中发挥作用。规划师的角色不再是中立的技术专家，而是积极寻求社会正义的倡导者。 第八章：城市基础设施的长期金融与公私伙伴关系 城市转型需要巨额的、长期的资本投入。本章探讨了可持续基础设施融资的多元化路径。详细分析了公共财政工具（如特别税区、增值税收回）的运作机制，以及如何构建稳健的公私伙伴关系（PPP）。 重点讨论了如何将环境、社会和治理（ESG）标准整合到城市投资决策中，激励私人资本流向符合可持续性目标的长期项目。同时，本章也审视了基础设施老化带来的更新挑战，以及如何平衡短期财政压力与长期系统韧性之间的关系。 --- 结语：面向韧性与适应性的未来规划愿景 本书的结论部分总结了现代城市规划面临的核心悖论：如何在快速变化的世界中，既要保持系统的稳定性和可预测性，又要具备快速适应外部冲击（如气候变化、流行病）的柔性和韧性。我们主张一种“适应性规划”（Adaptive Planning）的哲学，它要求规划框架是灵活的、迭代的，并始终以人为本、以生态为基石。未来的城市规划将是跨学科协作的典范，是技术智慧与社会责任的有机统一。

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