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出版者:武汉大学出版社

作者:罗小华

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:2017-12

价格:79.00元

装帧:平装

isbn号码:9787307196346

丛书系列:国家社科基金后期资助项目

图书标签:

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战国简册中的车马器物及制度研究 图书简介 本书是一部聚焦于战国时期社会、军事和技术史的学术专著，旨在通过对出土战国简册（包括竹简和木牍）中关于车马器物、驾驭制度及相关礼仪记载的深入剖析，重构彼时车马文明的完整图景。本书的研究范畴严格限定于简册文献所揭示的实物形态、管理规范与社会功能，不涉及考古实物（如青铜器、陶器）的直接分析，亦不探讨简册之外的其他史料（如《周礼》《仪礼》中的相关论述），力求在文献学和制度史的交叉领域提供一种新的研究视角。 第一部分：简册所载车马器物的名目与形制考辨 战国时代，铁器技术的发展和车战模式的演变，使得车马器物的设计和制造达到了一个高峰。简册文献提供了大量关于这些器物的名称记录，这些记录往往与物资管理、军功赏赐或祭祀礼仪紧密相关。 本部分首先系统梳理了简册中反复出现的与车马制造和维护相关的关键术语。例如，对于“车軕”（车轴的保护套）、“辕”（连接车与马匹的横木）、“辐”（车轮的辐条）、“辋”（车轮的外圈）以及各类挽具（如缰绳、络头）的文字记载。通过对不同出土简牍的交叉比对，我们得以辨识那些在后世文献中已经消失或含义模糊的词汇，并初步推测其在战国语境下的具体指代对象和功能定位。 研究聚焦于简册如何记录这些器物的“规格”与“材质”。战国诸侯国对车马的等级划分日益精细，这直接体现在器物的用料上。简册中记载了对木材（如枣木、榆木的选用标准）、皮革厚度（用于挽具和鞍垫）以及少量金属附件（如铜泡、铁钉）的质量要求。例如，某些简牍中明确记录了“上等战车”的铜件使用数量与重量标准，这为理解战国手工业的规模和质量控制提供了重要的文献证据。 此外，本书还特别关注了“马匹分类”与“器物配套”的关系。简册往往将车、马、挽具视为一个整体单元进行登记。我们分析了不同等级的车辆（如“轻车”、“重车”、“轺车”）在驾驭配置上的差异，例如，大型战车要求四匹马甚至六匹马的协同驾驭，这在挽具的连接方式上必然对应着特殊的结构设计，而这些设计细节，正是通过简册中的“配制清单”得以侧面反映。 第二部分：车马役使的组织与管理制度 战国时期，车兵已成为决定战场胜负的关键力量。简册文献是研究各国军事动员、车兵编制及后勤保障制度的宝贵窗口。 本部分深入探讨了简册中记载的“车徒制度”。“车徒”是驾驭战车及负责其日常维护的人员，他们的编制、隶属关系和服役年限，在简册中有着详细的条目。我们分类研究了不同职级的车徒（如“御者”、“骖乘”、“车帅”）的晋升路径和俸禄制度，这些记载直观地揭示了国家对专业军事人才的吸纳和管理模式。 管理制度的核心在于“马政”与“车籍”的建立。简册包含大量的“牧养簿册”和“车马户籍”记录。这些记录不仅包括马匹的年龄、性别、毛色和来源地，还详细记载了马匹的训练进度和健康状况。通过分析这些数据，可以重构战国时期国家层面对战略资源的动态控制能力。例如，某些简册揭示了在特定战役爆发前夕，国家紧急征调民马充实的具体流程和补偿标准，这远比后世史书记载更为细致和具操作性。 我们还分析了战车在军事调动中的“标识系统”。简册中涉及了用于区分不同军队或不同任务的“车号”、“旗帜标记”以及相关的“符信”制度。这些制度保证了在复杂战场环境下的指挥畅通和后勤准确性，体现了战国军事组织的高度专业化。 第三部分：车马使用中的礼仪规范与法律约束 车马在战国社会中不仅是军事工具，也是贵族身份、政治权力和礼仪场合的核心载体。简册对这些“使用规范”的记载，为理解战国的社会等级和法律意识提供了文献支撑。 本书详细考察了简册中记录的与“乘舆”相关的礼仪禁忌。例如，不同等级的贵族在丧葬、朝会或巡游时，被允许使用的车舆数量、车马的装饰（如“雕镂”的限制）以及同行随从的规格，都受到严格的简册规定的约束。违禁使用的记录往往与法律惩罚挂钩，这为研究战国刑法在维护社会秩序中的作用提供了实物化的文本例证。 此外，简册中还保留了关于“车祸”和“役使失当”的法律条文或判例记录。这些记录涉及对车马损坏、驾驭失误导致人畜伤亡的责任划分。通过分析这些案例，我们可以洞察战国时期对于技术操作失误和国家财产损耗的法律态度，及其对车马驾驶者责任的界定标准。 总结 本书的价值在于，它完全依托于战国简册这一独特的、具有时代即时性的文献载体，避免了对后世文本的过度依赖。通过对这些散佚文书的细致整理和系统阐释，本书不仅复原了战国时代车马器物的技术细节和管理体系，更深入地揭示了支撑这一军事与礼仪文明的制度基础，为研究战国社会结构和国家治理能力提供了坚实的文献依据。研究的结论严格限定于简册内容本身所能提供的解释范围，不妄加推测或引入其他考古材料的佐证，保持了文献研究的纯粹性与严谨性。

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这本书的行文风格，简直就像是回到了上世纪八十年代的学术期刊现场，充满了严谨的逻辑推演和详尽的论证过程。作者似乎非常抵触任何带有主观臆测的表达，每一个结论的提出，都像是经过了无数次交叉验证的铁证。我记得我看到关于某一类青铜件形制演变的章节时，光是引用文献的脚注就占了将近半页纸，引用来源横跨了不同的考古报告、地方志乃至一些鲜为人知的碑刻拓片。这种对一手资料近乎偏执的依赖，让整个论述过程显得有些枯燥，但同时也赋予了它无可辩驳的学术力量。它不是在“讲故事”，而是在“还原事实”，这种冷静到近乎冷酷的叙事方式，对于专业研究者来说或许是福音，但对于想要了解古代车马文化的普通读者来说，阅读体验确实是个不小的挑战，需要极大的耐心去跟上作者的思维步伐。

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这本书在处理历史脉络的衔接上，展现出一种非常独特的线性叙事倾向。它更侧重于“物”的延续性和断裂性，而非“人”的兴衰。当你读完它，你对某一时期特定车舆形制的演变过程会了如指掌，但对于那些与这些器物紧密相关的具体战役、政治人物的生平事迹，则几乎没有提及。这使得这本书的知识结构显得非常“专业化”和“聚焦化”。它清晰地表明了自己的立场：关注技术、工艺与制度在器物层面的体现。因此，如果你是抱着了解战国风云人物、权谋斗争的想法来阅读，这本书恐怕会让你感到“意犹未尽”。它构建的是一个围绕车马技术的物质世界，一个相对“去人物化”的历史切片。

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坦白说，这本书的价值，更多体现在它作为资料库和研究基石的角色上，而不是作为轻松阅读的消遣品。阅读它的过程，需要不断地在正文、图版和尾注之间来回对照，像是在进行一场复杂的文献解密工作。它的语言组织充满了专业术语，很多地方如果不查阅相关专业辞典，是很难一气呵成的理解其深意的。但正是这种“门槛高”，才保证了其学术的纯粹性。它为后来的研究者提供了一个极其扎实、可供引证和批判的起点。对于我这样的非专业人士来说，它提供了一种全新的视角来审视那个“车水马龙”的时代，让我意识到，即便是最普通的器物，背后也蕴含着复杂的社会结构和工艺传承。它是一部需要耐心去“消化”，而非“阅读”的作品。

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这本书的装帧设计真叫一个朴实无华，封面上的那几个宋体字，直愣愣地摆在那里，丝毫没有现代出版物那种花哨的修饰。我拿到手的时候，首先注意到的是它的纸张，那种带着点粗糙感的米白色，闻起来有股淡淡的油墨味，很符合那种老派学术专著的调调。说实话，如果你期待的是那种图文并茂、色彩鲜艳的普及读物，那你肯定会失望。这本书更像是一份严谨的田野调查报告，或者说，是一份历经数年沉淀下来的考古文摘集。光是目录部分，就能看出作者在资料搜集上的下了多大的功夫，各种出土器物、文献记载被细致地罗列出来，让人能真切地感受到那种“厚重感”。它不是那种拿起来就能轻松翻阅的书，更像是一件需要静下心来、在书桌前铺展开来，对照着图谱和注释一点点啃读的“硬骨头”。那种研究的深度和广度，绝对不是随便一个历史爱好者就能轻易领略的。

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我个人对这本书的印象，很大程度上来自它对器物分类的精细程度。它不像一般通史著作那样，只是泛泛地提一句“战国时期车马器械发达”，而是深入到了每一个组件的材质变化、制作工艺差异，甚至是不同诸侯国之间的技术风格分流。比如，光是车轴头的不同样式，作者就划分出了好几种类型，并且详细对比了它们在功能上的细微区别，以及这些区别背后可能反映出的军队编制或礼制差异。这种拆解式的分析方法，让人产生一种“抽丝剥茧”的阅读快感，仿佛自己也戴上了考古学家的放大镜，亲手触摸着那些沉默了千年的青铜和铁器碎片。这种细致入微的处理，极大地提升了对于那个时代物质文明的具象认知，远超出了教科书上的描述。

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