具体描述
《道路与桥梁专业十一五高职高专应用型规划教材•公路工程施工监理》为道路与桥梁专业“十一五”高职高专应用型规划教材，全书共分为十一章，分别介绍了公路工程施工监理概论、公路工程施工进度监理、公路工程施工质量监理、公路工程施工费用监理、公路工程施工安全监理、公路工程施工环境保护监理、公路工程施工合同管理、公路工程施工信息管理、公路工程施工组织协调、监理文件资料管理，在每章前有学习要求、每章后配套相应的习题。
《道路与桥梁专业十一五高职高专应用型规划教材•公路工程施工监理》既可以作为公路与桥梁专业的教材，也可作为交通土建类相关专业及公路工程施工监理人员的参考用书。
好的，这是一份关于一本名为《现代城市交通规划与管理》的图书简介，字数控制在1500字左右，力求详实且自然： --- 现代城市交通规划与管理 （一本面向未来城市发展的综合性交通蓝图构建指南） 导言：城市脉搏的跳动与挑战 随着全球城市化进程的加速，城市交通系统已不再仅仅是简单的位移工具，而是构成现代城市生命线和经济活力的核心要素。交通拥堵、空气污染、出行效率低下以及日益增加的安全隐患，是摆在每一位城市管理者、规划师和工程师面前的严峻课题。《现代城市交通规划与管理》正是为了系统性地应对这些挑战而编写的。本书立足于当代城市发展的需求，深度融合了交通工程学、城市地理学、信息技术（IT）以及可持续发展理念，旨在提供一套全面、前瞻且可操作的城市交通系统设计、评估与优化框架。 本书并非聚焦于某一单一的交通基础设施建设，如道路或桥梁，而是将视野提升至整个城市交通网络的宏观层面，探讨如何通过精密的规划和高效的管理，实现人、车、路、环境的和谐共存，最终提升市民的出行品质和城市的整体竞争力。 第一部分：城市交通规划的理论基石与前瞻视野 本部分旨在为读者打下坚实的理论基础，理解现代交通规划的底层逻辑和最新的技术导向。 1.1 城市交通规划的演进与范式转变 我们将回顾交通规划从单纯的“以车为本”向“以人为本”和“可持续发展”的深刻转变。详细阐述了交通需求预测模型的最新发展，从经典的四阶段模型到基于活动（Activity-Based）和基于出行链（Trip Chaining）的微观模拟方法。重点探讨了在应对气候变化和能源转型背景下，交通规划应如何融入碳中和目标。 1.2 空间结构与交通网络的耦合分析 交通系统与城市空间布局是互为因果的。本章深入分析了不同城市形态（如紧凑型、分散型、多中心型）对交通流产生的影响。引入了空间句法（Space Syntax）理论，用以量化评估路网结构的可达性、集成性和渗透性，指导合理的土地利用与交通枢纽的布局选址。 1.3 综合交通系统（ITS）的规划融入 现代规划的核心在于“综合”。本书强调了不同运输方式（轨道交通、公交、慢行、私家车）之间的衔接与协同。详细介绍了多式联运枢纽（Intermodal Hubs）的设计原则，以及如何通过信息技术手段，实现不同运输方式在时间、空间上的无缝衔接，为构建“零换乘”或“最小换乘”的城市交通走廊提供规划指导。 第二部分：精细化交通需求管理与控制策略 成功的交通系统不仅需要良好的硬件设施，更依赖于精妙的管理和调控手段。本部分聚焦于如何利用现代管理工具，提升现有基础设施的运行效率。 2.1 需求侧管理（TDM）的实施路径 交通需求管理（TDM）被视为解决拥堵的有效“软科学”。本书详细介绍了TDM的四大支柱：价格激励（如拥堵收费、停车费率动态调整）、时间管理（弹性工作制、错峰出行）、空间管理（公交专用道、潮汐车道）以及信息引导。特别分析了全球范围内成功实施拥堵收费项目的案例分析及其对城市形态的长期影响。 2.2 智能交通系统（ITS）在运行控制中的应用 本书对新一代ITS技术进行了深入剖析，不仅仅停留在信号灯控制层面。重点讲解了基于大数据的交通状态感知、预测与自适应控制系统（如SCOOT/SCATS的升级版）。此外，还包括了事件管理系统（TMC）如何快速响应交通事故和突发拥堵，最大限度地缩短恢复时间。 2.3 公共交通的运营优化与服务质量提升 公共交通是解决城市拥堵的根本出路。本章提供了公交系统绩效评估的量化指标（如准点率、客流吸引率、服务覆盖率）。重点探讨了响应式公交（DRT）在低密度区域的应用潜力，以及如何利用移动互联网技术，实现公交线路的动态优化和乘客的实时信息服务，从而大幅提升公交出行的吸引力和竞争力。 第三部分：面向未来的前沿技术与安全保障 技术迭代正以前所未有的速度重塑交通业态。本部分着眼于未来十年内将对城市交通产生颠覆性影响的技术。 3.1 自动驾驶汽车（CAV）对城市交通系统的冲击与适应 自动驾驶技术的商业化将对现有的道路设计、交通信号控制乃至路权分配带来根本性改变。本书模拟了高渗透率自动驾驶车队对交通流密度的提升潜力，并探讨了城市规划者需要提前为车路协同（V2X）基础设施预留空间和接口的必要性，包括专用感应区和数据传输网络的部署策略。 3.2 城市物流与最后一公里配送的优化 随着电子商务的蓬勃发展，城市货运交通的压力日益增大。本书提出了“夜间物流”、“微型物流中心”和“无人配送末端”等概念，旨在通过规划手段，将货运交通与客运交通进行有效分离或时空错配，减轻高峰期对主干道的影响。 3.3 交通安全与韧性城市建设 交通安全是永恒的主题。本书引入了“愿景零伤亡”（Vision Zero）理念，并结合交通安全诊断评估体系（KSAD），指导城市如何通过工程措施（如交叉口几何优化、行人优先设计）和管理措施（如限速策略）系统性地消除致命性事故的风险点。同时，探讨了在极端天气或突发公共卫生事件下，交通系统如何保持基本运行韧性。 结语：从蓝图到实践的转化 《现代城市交通规划与管理》旨在成为连接理论研究与工程实践之间的桥梁。它强调规划的动态性和适应性，鼓励管理者和工程师跳出单一视角的限制，以系统工程的思维，构建高效、绿色、安全且人性化的现代城市交通体系，确保城市交通能够持续支撑未来的经济与社会发展。本书内容覆盖面广，论述深入浅出，适合交通规划、城市管理专业的高年级学生、交通工程师、城市规划设计师以及各级政府交通管理部门的决策者和技术人员参考使用。 ---
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