现代会展与区域经济发展 pdf epub mobi txt 电子书下载 2026

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出版者:四川大学

作者:曾武佳

出品人:

页数:298

译者:

出版时间:2008-1

价格:25.00元

装帧:

isbn号码:9787561439296

丛书系列:

图书标签:

学习
会展经济
区域经济
现代会展
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具体描述

《现代会展与区域经济发展:经济类》共分成七章：第一章，“现代会展的相关理论范畴”。本章首先对现代会展进行范畴界定，然后对国内外会展经济研究的文献进行了梳理，并对与会展经济相关的理论进行了述评，最后对现代会展的区域特性进行了分析。

第二章，“我国会展经济的发展现状与经验总结”。本章用现实数据展示了我国会展经济的发展现状，分析了中国会展业的空间分布及特征，对会展经济发展的问题进行了剖析，最后对国内外会展名城发展会展经济的经验进行了总结。

第三章，“现代会展的区位选择与空间布局”。本章以区位理论为指导，分析了区域构成要素和发展要素对现代会展区位选择的影响，并重点研究了我国会展场馆的空间布局和会展活动的区位选择两个问题。

第四章，“现代会展与区域产业结构优化调整”。本章以产业结构优化升级理论为指导，首先对我国产业结构优化调整任务及途径和会展业在产业结构优化升级中的重要作用进行初步的研究，然后具体研究了会展业和旅游业、文化产业以及物流业的互动发展。

第五章，“现代会展与区域经济合作”。本章从两个不同角度研究会展经济与区域合作的关系，一是会展经济促进区域合作，二是区域合作促进会展经济的发展。本章首先讨论了会展经济与区域合作的内涵及理论借鉴，指出了会展经济的特性、使命与区域合作机制的内容，然后进行了区域合作与会展经济互动发展的实证分析。

第六章，“现代会展与城市发展”。本章主要从现代会展与城市基础设施建设、现代会展与城市管理、现代会展与城市功能优化、现代会展与城市化等方面研究了现代会展与区域经济的互动发展。

第七章，“现代会展与区域可持续发展”。会展业作为三大无烟工业之一，对我国的可持续发展有着重要作用。本章分析了现代会展与区域可持续发展的关系，通过分析会展资源浪费的原因，指出如何进行会展场馆、主题公园、参展物质、废弃物质、会展信息等会展资源的综合利用和可持续利用。最后总结了绿色会展的特征，提出塑造绿色会展的对策建议，并在此基础上，进一步分析了会展经济可持续发展的保障。

《未来都市：智慧交通与可持续发展》内容简介本书深入剖析了智慧交通系统在构建未来城市生态中的核心地位与复杂应用。我们正处在一个技术革命与城市化进程剧烈碰撞的时代，交通拥堵、环境污染和能源效率低下已成为制约现代都市高质量发展的核心瓶颈。本书聚焦于如何利用大数据、人工智能、物联网（IoT）以及先进的通信技术，系统性地重塑城市交通的规划、运营与管理模式，从而实现真正的可持续发展。第一部分：智慧交通的理论基石与技术融合第一章首先界定了智慧交通的范畴，将其置于更宏大的“智慧城市”框架下进行审视。我们探讨了从早期的交通信息系统（ITS）到当前以数据驱动的自主化系统（Autonomous Systems）的演进路径。重点分析了支撑智慧交通运行的五大核心技术支柱：高精度定位技术（如RTK-GPS和UWB的应用）、先进传感与感知网络、云计算与边缘计算的协同处理、人工智能（尤其是深度学习在交通流预测中的应用），以及下一代通信网络（如5G/6G）对实时数据传输的保障能力。第二章详细阐述了数据在智慧交通中的“石油”地位。我们分析了交通数据采集的多元化来源，包括固定传感器、移动终端数据（如手机信令数据、网约车数据）、视频监控以及无人机巡检数据。随后，本书深入探讨了交通大数据的预处理、清洗、融合与建模方法。特别关注了隐私保护下的数据共享机制，这是跨部门协作和构建统一交通信息平台的关键前提。我们用多个案例展示了如何通过时空数据挖掘，揭示隐藏在日常通勤模式背后的城市发展规律。第二部分：智能出行服务与出行即服务（MaaS）的构建第三章将焦点转向出行者体验的革命。出行即服务（MaaS）的概念被视为未来城市交通的终极形态，它主张将公共交通、共享出行、私人交通以及微出行（如共享单车、滑板车）无缝整合到一个统一的数字平台。本章详细设计了MaaS平台的功能架构，包括需求预测模块、动态定价策略、多模式路径规划算法，以及用户体验的优化设计。我们对比了欧洲赫尔辛基、亚洲新加坡等地的MaaS试点项目的成功经验与遇到的挑战，强调了政策引导在打破传统交通服务壁垒中的决定性作用。第四章专门探讨了自动驾驶汽车（AVs）融入现有交通流的复杂性。自动驾驶不仅是技术的突破，更是对现有交通规则、基础设施接口（V2X通信）以及伦理责任划分的挑战。本书系统分析了不同级别自动驾驶技术（L3至L5）在城市环境下的适应性，研究了车路协同（V2X）技术如何通过提升信息透明度来降低事故率、优化路口通行效率。此外，我们还模拟了大规模自动驾驶车队对停车需求、道路容量以及城市空间布局可能产生的颠覆性影响。第三部分：可持续性、韧性与城市规划的深度融合第五章将交通系统的优化与环境可持续性目标紧密结合。我们量化分析了传统燃油车交通与电动化、低碳交通方案对城市空气质量、噪音污染及碳排放的影响。重点讨论了智能充电基础设施的优化布局策略，如何利用电网的负荷情况进行动态充电调度，以最大化可再生能源的使用效率。此外，本章还探讨了基于交通需求管理的（TDM）绿色激励机制，例如拥堵费、低排放区（LEZ）的智能管理，及其对引导居民选择可持续出行方式的有效性。第六章聚焦于交通系统的韧性建设与应急响应。面对极端天气、突发公共卫生事件或安全威胁，一个高度互联的交通系统必须具备快速感知、精准评估和智能恢复的能力。本章介绍了利用数字孪生技术构建城市交通仿真模型，用于预演和测试不同灾害情景下的系统反应。我们详细分析了交通信号配时在应急疏散中的动态调整算法，以及如何利用非传统信息源（如社交媒体数据）来辅助实时决策，确保关键物资和人员在危机时期能够快速流通。第七章回到城市规划的宏观层面。智慧交通的部署不能是孤立的技术升级，而必须与土地利用、公共空间设计深度融合。本章批判性地审视了“以车为本”的规划范式，倡导“以人为本”的混合功能区开发。通过分析交通可达性与商业活力、居住满意度之间的关系，本书提出了基于数据洞察的空间优化策略，例如智能微枢纽（Mobility Hubs）的设计，它们不仅是交通换乘点，更是社区生活和商业活动的集成中心。我们强调了如何通过优化步行和自行车网络，结合智能微出行工具，重建社区尺度的人性化尺度。结论与展望本书最后总结了当前智慧交通发展面临的主要挑战，包括技术标准的统一性、数据治理的复杂性、公众接受度以及巨大的初始投资。展望未来，本书认为真正的“未来都市”交通将是高度自适应、高度融合、并能与城市生态实现负熵增长的系统。它不仅要解决效率问题，更要肩负起提升城市宜居性、促进社会公平的责任。本书旨在为城市规划师、交通工程师、政策制定者以及相关技术研究人员提供一套全面、深入且富有前瞻性的理论框架和实践指导。