李书福的汽车密码

李书福的汽车密码 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:人民出版社
作者:吴迎秋
出品人:
页数:288
译者:
出版时间:2018-8-1
价格:60元
装帧:平装
isbn号码:9787010195513
丛书系列:
图书标签:
  • 商业
  • 汽车
  • 并购
  • 传记
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具体描述

吉利并购宝腾路特斯是中国汽车走出去的成功案例,是中国国际化进程探索中的一个良好模板,为中国“一带一路”提供了一个优秀的样本。本书除了记录吉利并购宝腾路特斯的全过程,同时也披露了李书福从未向外界公布过的一些商业秘密。2018年8月18日,马来西亚新任总理马哈蒂尔访问吉利总部,中华人民共和国商务部与马来西亚驻华大使将本书作为礼物赠送给马哈蒂尔,得到其高度称赞并亲笔题词。本书为推动“一带一路”和中马友谊的发展作出有益的贡献。

作者简介

吴迎秋,现任寰球汽车集团董事长兼CEO,中国汽车行业知名资深评论员。从事汽车新闻工作30余年,曾任中国汽车报副总编辑、汽车商报总编辑,发表过数百万字的文章,策划、创作了多篇在国内外汽车行业内乃至社会上引起较大轰动的报道,并多次获奖。曾撰写和主编的著作有《世界向东:聚焦吉利收购沃尔沃案》、《半个世纪的纪念》等。

目录信息

001 / 李书福的汽车“野心”究竟有多大——写在前面的话
结缘宝腾
001 / 飞往吉隆坡
003 / 12 年前吉利梦断东南亚
008 / 结缘宝腾
010 / 宝腾母公司——DRB-HICOM
013 / 马哈蒂尔的家宴
016 / 李书福的宝腾印象
018 / 搁浅的商业计划书
与宝腾的第二次谈判
021 / 黄家定牵线南宁会面
023 / 首提打包宝腾路特斯
025 / 一位“父亲”的责任
016 / 李书福的宝腾印象
018 / 搁浅的商业计划书
与宝腾的第二次谈判
021 / 黄家定牵线南宁会面
023 / 首提打包宝腾路特斯
025 / 一位“父亲”的责任
比沃尔沃更精彩的股权谈判
041 / 23 家竞标者的淘汰赛
043 / 比并购沃尔沃更强大的竞标项目组
045 / 说服“自己人”
047 / “如此用心的竞标手册”
050 / 又变了!
052 / 舆论传出李书福“不玩了”!
054 / 竞争对手的挣扎
056 / 马来西亚大使出面捎话
058 / *级谈判——让出股权的深意
宝腾路特斯是什么?
062 / 受马来西亚人信赖的国民车
065 / 宝腾的第八位 CEO
068 / 马哈蒂尔的“汽车智慧”
073 / 宝腾汽车的辉煌
078 / 改变宝腾命运的小股东
宝腾的衰落
082 / 独立研发与周期性风险
087 / 一个时代的结束
092 / 在中国走过的弯路
096 / 宝腾私有化与寻求国际合作
100 / 被低估的 DRB-HICOM
拯救超级英雄
106 / 路特斯说这是好事儿
111 / 拯救超级英雄
120 / 全世界*开心的人
125 / 等风来
宝腾路特斯的价值
130 / 宝腾的国民车价值
132 / 让出控股权的大思考
137 / 三位“关键先生”
139 / 丹戎马林为吉利准备了什么?
143 / 期待“李书福”
148 / 留住这些“汽车技术活化石”
153 / 挖掘全球第五大汽车市场
各方聚焦吉利并购宝腾路特斯
161 / 时任中国驻马来西亚大使黄惠康的一封信
163 / 吉利与宝腾合作是“一带一路”发展中的一颗钻石——对话时任马来西亚内阁成员、贸工部长黄家泉
175 / 时任马来西亚总理对华特使回答外界关心的吉利并购宝腾路特斯
的 7 个问题
179 / DRB-HICOM 集团 CEO 拿督斯里赛法依沙的大实话:宝腾只是吉利与 DRB-HICOM 合作的一个开始!
186 / 参与并购宝腾那一刻,吉利已想好如何让宝腾成功——对话吉利控股
? ? ? 集团 CEO 安聪慧
192 / 没有东南亚市场,吉利全球化会有一个巨大的缺憾——对话并购宝腾路特斯项目组组长、吉利控股集团常务副总裁李东辉
201 / 中国汽车走出去要学xi李书福的“戒骄戒躁”——对话中国汽车工业协会常务副会长董扬
205 / 中国汽车走出去的“吉利模式”——对话清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵
为什么又是李书福?
208 / 一个企业家的自我修养
220 / 中国汽车的“梦工厂”
237 / 世界向东 中国向西
附录一
248 / 背景资料
253 / 宝腾汽车发展的八个重要阶段
256 / 宝腾车型介绍
263 / 路特斯汽车历史
265 / 东南亚汽车市场概况
267 / 宝腾汽车在马来西亚的市场表现
268 / 浙江吉利控股集团 1986—2017 年发展大事记
附录二
284 / 延伸阅读
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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从阅读体验上来说,这本书的结构安排堪称精妙,它巧妙地采用了时间线推进与主题聚焦相结合的方式。你不会感觉到叙述是单调线性的,而是随着情节发展,会突然跳跃到某个关键的技术突破点,或者某次极具争议的战略转型会议上。作者对“密码”二字的诠释是多维度的,它不仅仅是某项技术诀窍,更多的是一种思维模式的迭代。书中花了大量篇幅去探讨,当外部环境发生剧变时,一个企业领导者如何保持“初心”的同时,又必须具备“变脸”的勇气与智慧。这种结构上的错落有致,使得阅读过程如同在解谜,每一次翻页都伴随着新的发现和顿悟。对于渴望了解顶层设计思维的读者来说,这本书提供了一个绝佳的样本,它展示了如何将看似毫不相关的元素——比如对教育的重视、对传统文化的尊重,与冷酷的全球市场竞争结合起来,形成一种独特的企业文化护城河。

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这本书的语言风格是一种我很少在商业写作中见到的,它融合了新闻报道的客观性、历史小说的画面感,以及一种近乎散文诗的抒情色彩。作者似乎有一种魔力,能够将冰冷的商业数据和复杂的股权结构,转化为一个个充满张力的场景。比如,书中描写某次关键谈判的段落,空气中仿佛能闻到雪茄的味道,能感受到双方角力的紧张气氛,人物的微表情、肢体语言都被刻画得入木三分。这种细腻的情感捕捉,使得即便是对商业斗争不感兴趣的读者,也能被故事性所吸引。更妙的是,作者在描绘主角性格时,保持了一种审慎的距离感,既不过分美化,也不刻意贬低,而是将他塑造成一个有血有肉、充满矛盾的复杂个体。这种平衡的叙事态度,让人物形象更加丰满可信,让人读完后,对“成功”这件事本身,都会产生更深层次的反思,思考其背后的代价与人性光辉的复杂交织。

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最令我印象深刻的是,这本书在探讨“未来”时的那种令人振奋的想象力。它并没有将目光仅仅停留在过去的辉煌成就上,而是将大量的笔墨投向了主角对未来出行的愿景,以及他如何看待智能网联、新能源革命对传统汽车工业的颠覆性影响。作者引用了大量第一手访谈资料,展现了这位实干家对于前沿科技的敏锐嗅觉和近乎偏执的投入程度。读到他关于城市交通生态重构的思考时,我仿佛看到了一个宏大的蓝图正在徐徐展开,那不再仅仅是关于制造汽车,而是关于重塑人类生活方式的宏大命题。这种超越行业边界的格局和视野,是这本书真正价值所在。它不仅仅是一本关于汽车的书,更是一部关于创新、关于远见、关于如何在新旧世界交替之际抓住时代脉搏的商业哲学指南,读完让人热血沸腾,对“可能”的边界有了更开放的理解。

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这本书的装帧设计实在是太抓人眼球了,封面那种略带复古的深蓝色调,配上烫金的标题字体,透露出一种沉稳而又充满野心的气息。我第一眼看到它的时候,就感觉这不是一本普通的商业传记,更像是一部关于时代变迁和草根逆袭的史诗。内页的纸张质感也出乎意料地好,拿在手里分量十足,翻阅起来有一种莫名的仪式感。作者在叙事节奏的把握上极其老练,开篇并没有直接切入主角的宏大成就,而是巧妙地从他早期在台州的生活点滴入手,那种对环境的细微观察和对未来图景的模糊憧憬,一下子就把我拉进了那个特定年代的氛围之中。你能清晰地感受到那种白手起家的艰辛与执着,文字中蕴含着一股不服输的劲头,让一个对汽车行业原本了解不深的读者,也立刻被深深吸引,迫不及待地想知道,这个年轻人是如何将最初的梦想一步步打磨成影响全球的商业帝国的。这种从细节入手,层层递进的叙事手法,极大地增强了故事的可信度和感染力,让阅读过程充满了探索的乐趣。

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我必须得说,这本书的深度远超我的预期,它绝非那种浮光掠影、只谈风月的成功学读物。作者显然是做了极其扎实的前期调研工作,书中穿插了大量关于中国汽车工业发展历程的宏观分析,以及特定历史时期政策变动的解读。尤其是在描述吉利如何在合资热潮中保持独立思考,坚持自主研发的那几段论述,简直是教科书级别的案例分析。书中没有回避任何一个重大决策背后的权衡与博弈,那些关于技术引进、品牌定位、乃至海外并购的细节描摹,都显得极为专业且不偏不倚。读完后,我不仅对这位企业家的商业哲学有了更深层次的理解,更重要的是,我对中国制造业在全球价值链中的位置变化,有了一种全新的、更加立体的认知。它不仅仅是一个人的奋斗史,更是一部关于本土企业如何在夹缝中求生存、谋发展的生动教材,那些关于战略定力和执行力的论述,至今仍在我的脑海中回响,非常值得那些从事相关领域工作的人反复研读。

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前半部分比较详细地介绍了吉利并购宝腾路特斯的始末,后半部分感觉有点在堆砌材料。作为了解吉利成长历程的材料还可以,可读性不是太强。

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当歌功颂德的闲书翻翻,比较浅,并没有说如何进行的交易,最后也不知道投资花了多少钱。

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当歌功颂德的闲书翻翻,比较浅,并没有说如何进行的交易,最后也不知道投资花了多少钱。

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前半部分比较详细地介绍了吉利并购宝腾路特斯的始末,后半部分感觉有点在堆砌材料。作为了解吉利成长历程的材料还可以,可读性不是太强。

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前半部分比较详细地介绍了吉利并购宝腾路特斯的始末,后半部分感觉有点在堆砌材料。作为了解吉利成长历程的材料还可以,可读性不是太强。

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