經濟全球化下的國有企業地位再審視（2002～2012）【武　力　肖　翔】／1
大企業（國企）與後起大國的工業創新——一個特殊的中日比較視角【李　毅】／18
基於壯大國傢綜閤實力和保障人民共同利益推進國有企業改革【鄭有貴】／39
21世紀海上絲綢之路倡議實施中的國企地位與作用
——以招商局為中心的探討【王　蕾】／49
國企在改革開放中的戰略性
——基於大連重工·起重集團曆史的探討【嚴　鵬】／58
輪船招商局與國際航綫的開拓（1873～1884）
——“一帶一路”的近代經驗【張偉保】／85
試論輪船招商局商辦時期的弊端【硃蔭貴】／102
從《蔡增基迴憶錄》看民國史上的航運、經濟和政治【黎誌剛　楊彥哲】／121
清末民初輪船招商局改歸商辦與官商博弈【虞和平　吳鵬程】／138
改革開放與招商局企業文化建設【陳爭平】／164
抗日戰爭結束之後招商局輪船公司的航運活動【〔日〕鬆浦章】／178
招商局與抗戰後船舶接收工作【陳俊仁】／198
招商局融資方式變遷研究（1872～1948）【王玉茹　劉福星】／216
招商局所屬各保險公司考——兼論招商局的金融保險屬性【趙蘭亮】／232
輪船招商局與中國金融組織變遷【蘭日旭】／301
西方股份公司製度在中國最初的實踐和評價——官督商辦企業的再評價【周建波】／313
輪船招商局早期的企業製度特徵（1872～1883）【張忠民】／324
晚清新式企業中的股份製分析——以輪船招商局為中心【陸興龍】／342
製度變遷中招商局政企關係的嬗遞和治理模式的選擇【賀　沛】／354
睏境與復興：1933～1934年招商局的庚款購船活動【姚清鐵　陳　倩】／369
中國通商銀行與輪船招商局關係述論【謝俊美】／387
中法戰爭時期招商局與旗昌洋行的輪船交易【吳翎君】／401
近代日本輪船航運的崛起與輪船招商局【楊　蕾】／428
關於招商局集團與伯剋希爾·哈撒韋的比較【彭　波】／442
鄭觀應與輪船招商局【邵　雍】／463
民營化對陽明海運戰略創新的局限分析【鍾憲瑞】／470
《申報》 招商局詞頻研究【李　玉】／481
劉鴻生任職招商局的一批史料【鍾祥財】／501
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