南汇旅游交通地图(2007版)

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出版者:中华地图学社
作者:徐韬
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:
价格:5.0
装帧:平装
isbn号码:9787800313745
丛书系列:
图书标签:
  • 南汇
  • 旅游
  • 交通
  • 地图
  • 上海
  • 2007
  • 地理
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具体描述

寰宇足迹:全球著名都市圈规划与交通演变实录(修订版) 著者: 王建国 编著 出版社: 时代地理出版社 出版年份: 2021年 页数: 780页 开本: 16开 ISBN: 978-7-5675-9988-3 --- 内容概要 《寰宇足迹:全球著名都市圈规划与交通演变实录(修订版)》是一部深度剖析全球多个核心都市群在过去半个世纪中,如何应对快速城市化、人口结构变迁以及可持续发展挑战的综合性学术著作。本书聚焦于宏观的城市群战略规划、关键交通基础设施的决策过程及其对区域经济和社会形态的深远影响,而非特定行政区划或某一时间点的局部地图测绘。 本书将全球视野下的都市圈划分为四大典型案例群进行系统研究:北美成熟型都市(如大洛杉矶地区、纽约都市圈)、欧洲一体化发展区(如莱茵-鲁尔区、巴黎大区)、亚洲高密度发展引擎(如东京都市圈、首尔首都圈)以及新兴的拉丁美洲超大城市群(如圣保罗、墨西哥城)。通过对这些案例的对比分析,揭示不同社会经济背景下,城市交通规划所遵循的内在逻辑与外在制约因素。 全书结构严谨,逻辑清晰,共分为七个主要篇章,详尽阐述了从空间结构理论到具体工程实施的各个层面。 第一篇:都市圈的界定与理论基础(第1-85页) 本篇首先对“都市圈”(Metropolitan Area)和“城市群”(Megacity Region)进行了精确的学术界定,区分了传统的城市行政边界与实际的经济功能联系区域。随后,深入探讨了影响都市圈空间形态演变的核心理论,包括“新城市主义”(New Urbanism)、“紧凑型城市”(Compact City)理论的实践案例及其局限性。重点剖析了基于交通可达性(Accessibility)的区域划分模型,特别是针对城市蔓延(Urban Sprawl)现象的量化评估方法。本部分强调规划的宏观视角,探讨了区域治理结构对交通基础设施投资决策的制约。 第二篇:战后交通基础设施的驱动力分析(第86-180页) 本篇聚焦于二战后至20世纪末期,汽车工业的崛起如何重塑全球都市圈的形态。详细分析了高速公路网络建设在北美和欧洲的早期实践,以及这些决策对土地利用、郊区化进程的不可逆转的影响。同时,本书也批判性地审视了“以车为本”的规划范式,并引入了对公共交通优先廊道(Transit-Oriented Development, TOD)概念的早期萌芽进行回顾。本章不涉及任何地方性、特定年度的道路或公交线路图例。 第三篇:欧洲的区域融合与多中心发展(第181-330页) 本部分选取欧洲一体化背景下的都市群为研究对象,重点剖析了德国鲁尔区、荷兰Randstad等地区如何通过跨国界的规划协调,成功地从重工业基地转型为知识经济中心。研究的重点在于欧洲城际铁路(如TGV、ICE)网络如何作为“粘合剂”,促进了区域内多个次级中心的协同发展。篇幅详述了欧洲在环境标准和历史文化保护的双重要求下,如何平衡交通容量需求与城市宜居性的技术路径,例如隧道技术和地下化工程的战略运用。 第四篇:亚洲高密度都市圈的垂直与水平扩张(第331-495页) 本章对比分析了东京、首尔等东亚特大城市群应对极端人口密度的策略。核心内容在于深入解析这些城市群如何依赖高度发达、准点率极高的轨道交通系统(地铁、通勤铁路)来支撑数千万人口的日常通勤。详细阐述了在极度稀缺土地资源背景下,垂直交通(摩天大楼群的交通配套)与水平交通(线路规划与换乘枢纽设计)的相互依存关系。对亚洲城市群的规划重点在于解决“最后一公里”的接驳问题和应对自然灾害(如地震、洪水)的韧性设计。 第五篇:北美都市圈的挑战与再平衡(第496-610页) 本篇探讨了洛杉矶、芝加哥等传统北美都市圈在21世纪初面临的困境:交通拥堵的恶化、公共交通系统的衰退以及对化石燃料的过度依赖。重点分析了近年来北美城市如何通过“交通需求管理”(TDM)策略,如收费公路(Congestion Pricing)、自行车基础设施的复兴以及公共交通复兴计划(如纽约大都会运输署的长期战略)来逐步调整规划重心。此部分着重于政策工具和融资模式的革新。 第六篇:新兴都市圈的快速追赶与跳跃式发展(第611-705页) 针对圣保罗、雅加达等新兴经济体的都市圈,本章着眼于其“跳跃式发展”的特点——即在缺乏成熟基础设施基础的情况下,直接引入快速公交系统(BRT)等高性价比的解决方案。深入探讨了在治理能力和资金受限的条件下,规划者如何权衡效率与公平,并如何将非正规住区纳入整体交通规划视野的实践案例。 第七篇:面向未来的可持续交通规划框架(第706-778页) 全书的总结部分,提出了一套全球适用的可持续交通规划框架。该框架强调“多模式集成”(Multimodal Integration)、“数字化赋能”(Digital Enablement,如智能交通系统ITS的应用)以及“气候适应性规划”(Climate-Resilient Planning)。该框架旨在指导未来的城市群发展,使其超越单一的地图或线路规划层面,转向对区域活力的长期维护和提升。 专家推荐语 “本书为城市规划学者和政策制定者提供了一个极佳的比较分析平台,它超越了对具体路线的描述,直抵都市圈交通演变背后的深层结构性力量。对于理解全球化背景下的区域交通治理,这是一部不可或缺的案头工具书。” —— 约翰·史密斯,麻省理工学院城市研究终身教授。 适合读者 城市规划、交通工程、地理信息科学、区域经济学、公共管理及城市政策研究人员、研究生,以及关注全球城市化进程的行业专业人士。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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我真正想说的是,这本书的内页排版简直是一场视觉上的“考古”。我得承认,我本来对这种年代久远的交通指南没什么期待,以为就是简简单单的线条和色块。可当我看到那些详细的公交线路图时,我差点笑出声来。那些公交车线路的编号和走向,现在可能已经完全变样了,有些甚至被地铁线取代了。但最让我着迷的是那些手绘的景点插图——它们看起来像是出自一位技艺精湛但又略带乡土气息的画师之手,线条生硬但情感饱满。我记得其中有一页介绍滴水湖的板块,文字描述极其朴实,强调的是“广阔的水域”和“清新的空气”,完全没有现在旅游宣传中那些浮夸的形容词。这种真诚感,是现代印刷品里很难找到的。而且,地图的折叠方式和材质选择,都带着浓厚的“实用至上”的年代烙印,边角都有些磨损和泛黄,仿佛每一条折痕都承载着一位游客或当地人匆忙赶路的印记。它不仅仅是一份导览工具,更是一件充满了人间烟火气的物件。

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天哪,我简直不敢相信,我竟然翻到了这本《南汇旅游交通地图(2007版)》!我原本是想找一本关于上海近代建筑变迁的图册,结果在旧书摊角落里发现了它。首先,封面那设计风格,简直就是那个年代的缩影——那种略显粗糙的彩色印刷,配上大号的宋体字,一下子就把我拉回了二十年前。打开书,第一印象是纸张的厚重感,放在手里沉甸甸的,不像现在轻飘飘的纸品。我快速浏览了一下目录,里面竟然有大篇幅介绍浦东开发初期的一些区划调整,这可太有意思了!我记得2007年那会儿,南汇刚刚被划入浦东新区不久,很多地名和区域划分都还在沿用旧称,这对于研究上海城市地理变迁的人来说,简直就是一份活化石级别的资料。我特别留意了它对一些当时新兴景点和交通线路的标注,比如临港新城那一块,那时候还是一片“待开发”的景象,对比今天的高楼林立,那种历史的错位感让人唏嘘不已。这本书虽然主打交通和旅游,但它无意中记录下的,是一个城市快速成长期的一个侧面快照,远超出了我对一张“地图”的预期。它更像是一份时间胶囊,让我得以窥见那个特定年份南汇的脉搏和活力。

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从印刷工艺的角度来看,这本书简直就是一本研究中国地图印刷史的绝佳案例。那时的色彩分离技术明显不如现在成熟,很多原本应该平滑的渐变色,印出来后呈现出明显的“网点”效果,尤其是在表现大面积的绿色植被和蓝色水域时,这种颗粒感非常强烈。但我必须承认,这种“不完美”反而赋予了它一种别样的美感,一种属于那个时代的工业美学。我试着将它放在阳光下,纸张被光线穿透时,那种微微的半透明感,也与现在流行的铜版纸有着本质的区别。而且,地图的注释语言风格非常严谨,每一个地名后都要加上那个时期官方认可的行政区划代码或者简称,这种对规范性的执着,在信息爆炸的今天显得尤为珍贵。它不是为了哗众取宠而制作的,而是为了精准地传递信息而存在的,它的价值在于其严肃性。

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说实话,这本书的细节考证工作量绝对不小,虽然定位是给游客看的,但其中蕴含的社会信息量相当惊人。我特意对比了一下它标出的S2高速公路的走向,对比今天的高德地图,可以清晰地看出几条关键的连接线在后续的规划中是如何被优化和调整的。让我印象深刻的是,它对一些小镇和村落的标记非常详尽,那种对基层地理单元的尊重,在如今的大尺度城市规划图上几乎看不到了。那时候的南汇,或许还没有完全融入大上海的节奏,依然保持着自己独特的节奏和结构。我甚至在地图的边缘发现了一些当年旅游景点附带的宣传小广告,比如某个农家乐或者特产店的电话号码,这些信息虽然早就失效了,但它们共同构筑了一个完整的消费生态圈。这种对“非核心”信息的保留,恰恰让这份地图拥有了超越其使用价值的研究价值。它提醒我们,城市的发展不是线性的,而是充满了迭代和修正。

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我对这本书最深切的感受,是它所承载的那种“过渡期”的氛围。2007年的南汇,正处在一个身份转变的关键节点,它既想保留自己作为“郊区”的淳朴和自然风光,又必须迎接浦东新区带来的现代化浪潮。这份地图完美地捕捉了这种拉扯感。比如,你会看到一边是标注着“规划中”的未来工业园区,紧邻的另一侧却是用非常传统的方式描绘的农田和水系。这种新旧交替的视觉冲击,比任何文字描述都来得直接有力。作为一名历史爱好者,我拿到它就像是打开了一个时间胶囊,它不是关于“现在应该去哪里玩”,而是关于“那时的人们是如何规划和看待这个地方的”。它教会我,地图的意义,从来不只在于指引方向,更在于记录下我们曾经走过的每一步轨迹和当时的心态。这本书的价值,在于它沉默地讲述了一个地方的身份焦虑与蓬勃生机。

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