现代物流基础

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出版者:
作者:赵刚
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:2000-1
价格:20.00元
装帧:
isbn号码:9787220075704
丛书系列:
图书标签:
  • 物流管理
  • 现代物流
  • 供应链管理
  • 物流基础
  • 运输管理
  • 仓储管理
  • 配送管理
  • 物流信息化
  • 电子商务物流
  • 物流工程
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具体描述

《现代物流基础》为“现代物流系列丛书”之一。《现代物流基础》共七章,主要介绍了物流的定义及作用、物流的发展过程、物流的功能、物流系统、物流类型、物流基本活动、物流辅助作业、物流综合管理等内容。

好的,以下是针对一本名为《现代物流基础》的书籍,撰写的一份不包含其内容的图书简介。这份简介将聚焦于其他领域的专业书籍,详细描述其内容、价值和目标读者,力求自然、深入,并避免任何模型生成痕迹。 --- 图书简介:深入探究宏观经济学的基石与前沿 书名:《全球经济脉络:从凯恩斯到数字时代的演进与重塑》 第一部分:宏观经济学的理论复兴与经典框架的重构 本书并非对基础物流概念的浅尝辄止,而是将读者的视野从微观的供应链环节,提升至影响全球贸易、金融与社会稳定的宏观经济层面。我们深入剖析了宏观经济学自二十世纪上半叶以来的核心理论脉络,重点关注其在不同历史时期的适应性与局限性。 一、古典与新古典范式的再审视: 开篇追溯了亚当·斯密《国富论》中“看不见的手”的哲学基础,并详细阐述了其如何在工业革命的背景下构建起自由市场的早期模型。接着,我们着重分析了马歇尔对边际效用理论的整合,以及新古典学派如何通过对理性主体的假设,奠定了对资源配置效率分析的基石。然而,我们并未止步于理论的陈述,而是通过翔实的案例(如大萧条时期的失业率数据),批判性地探讨了这些模型在面对大规模、结构性经济衰退时的解释力不足。 二、凯恩斯主义的革命与政策工具箱: 本书的核心章节之一,是系统梳理约翰·梅纳德·凯恩斯在《就业、利息和货币通论》中提出的革命性思想。我们不仅详细解读了有效需求不足、乘数效应和流动性偏好的概念,更重要的是,将理论与二战后布雷顿森林体系的建立、以及战后西方国家的“黄金时代”的财政政策紧密联系起来。特别地,我们探讨了政府干预在逆周期调节中的作用,分析了财政政策(如基建投资)和货币政策(如利率调控)的传导机制及其内在的政治经济学博弈。 三、货币主义与滞胀的挑战: 进入上世纪七十年代,随着石油危机和高通胀的爆发,“滞胀”现象使得纯粹的凯恩斯主义模型遭遇了严峻挑战。本书将大量篇幅用于介绍米尔顿·弗里德曼及其领导的货币主义学派。我们详细分析了“自然失业率”的概念,以及弗里德曼对货币供应量与通货膨胀的直接关联论断。通过对阿根廷、津巴布韦等高通胀国家的历史数据分析,本书评估了严格的货币政策规则在控制物价方面的长期效果与短期社会成本。 第二部分:新宏观经济学与动态随机一般均衡(DSGE)模型 在理论基础确立之后,本书转向当代宏观经济学的研究前沿,尤其是对理性预期革命的深入剖析。 一、理性预期的冲击: 我们探讨了卢卡斯批判(Lucas Critique)如何彻底改变了宏观经济政策评估的范式——即,政策制定者不能假设公众的行为模式在政策改变后仍将保持不变。基于此,本书详细介绍了理性预期假设如何被整合进新的经济模型中,以及它对政策有效性(如政策无效性命题)的深刻含义。 二、DSGE模型的构建与应用: 本书将DSGE模型视为理解现代经济波动的最重要工具。我们逐步拆解了这一复杂模型的结构:从代表性家庭和企业的优化问题(动态规划),到市场出清的条件,再到对冲基金、央行等关键经济主体的行为设定。通过构建简化的三部门DSGE模型案例,读者将能理解如何模拟技术冲击、偏好变化或金融摩擦对产出、消费和投资的长期和短期影响。我们同时讨论了该模型在处理金融危机和资产泡沫时的局限性,例如对异质性主体和非理性行为的捕捉能力不足。 第三部分:全球化、金融化与数字时代的宏观议题 现代经济的复杂性要求宏观分析必须跳出单一国家的边界,并正视技术进步带来的新挑战。 一、国际宏观经济学与汇率决定: 本部分重点关注开放经济下的宏观管理。我们详细比较了蒙代尔-弗莱明模型(Mundell-Fleming Model)在固定汇率、浮动汇率、资本自由流动三种不同制度下的政策含义。我们运用“三元悖论”来解释当前国际金融体系的权衡取舍,并探讨了全球失衡问题(如经常账户逆差的持续性)的宏观驱动因素。 二、金融摩擦与宏观审慎政策: 深刻借鉴本·伯南克和蒂莫西·盖特纳在金融危机中的实践经验,本书将金融中介的脆弱性纳入宏观分析框架。我们考察了资产负债表效应、信贷紧缩周期(Financial Accelerator)如何将温和的衰退迅速演变为系统性危机。在此基础上,我们系统介绍了逆周期资本缓冲、贷款价值比限制等宏观审慎工具的原理及其在维护金融稳定中的作用,这些工具与传统的货币政策如何协同运作,成为本书的一大亮点。 三、数字经济对传统框架的冲击: 最后,本书展望了大数据、人工智能和分布式账本技术对宏观经济变量测度、劳动市场结构以及货币政策传导机制的潜在影响。例如,数字支付的普及如何影响货币需求的稳定性?平台经济的兴起如何改变了“摩擦性失业”的定义?我们审视了央行数字货币(CBDC)的理论模型及其对传统银行体系的挑战。 目标读者: 本书适合经济学、金融学、国际关系及公共政策专业的高年级本科生、研究生,以及致力于理解复杂经济运行机制的金融分析师、政策制定者和资深商业人士。它要求读者具备一定的微积分基础和基本的经济学常识,但保证了理论推导的严谨性与案例分析的时代前沿性。阅读本书,将使您获得驾驭复杂经济议题所需的深刻洞察力和结构化分析能力。

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读后感

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用户评价

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这本书的语言风格介于学术严谨和商业普及之间,拿捏得恰到好处。它不像那种过于学术化的著作那样,需要反复查阅专业词典才能理解一句话,但它又比那些纯粹的商业畅销书要来得有深度和体系性。作者在行文过程中,会不时穿插一些充满哲理性的思考,比如关于“效率与弹性”之间的权衡,这让我感觉这本书不仅仅是在教授“术”上的技巧,更是在培养“道”上的思维。比如,它讨论到绿色物流的可持续发展问题时,没有简单地喊口号,而是分析了在降低碳排放的同时,如何通过优化包装和逆向物流来创造新的商业价值,这让我对物流行业在社会责任方面的角色有了全新的认识。整本书读下来,感觉像是完成了一次结构化的高强度思维训练,它不仅填补了我知识上的空白,更重要的是,它重塑了我看待企业运营和资源配置的视角。

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读完这本书后,我最大的感受是它的“实用主义”色彩非常浓厚。它没有陷入那些玄而又玄的理论空谈,而是紧密结合了当前企业运营的痛点和实际操作中的规范要求。比如,在讲到国际物流和报关流程时,作者清晰地梳理了不同贸易术语(Incoterms)的适用场景和责任划分,这对于经常需要处理跨境业务的同事来说,简直就是一本“救命手册”。而且,书中对仓储管理的论述,不仅仅停留在货架如何摆放这种物理层面,更深入到了信息系统如何支撑高效的WMS(仓库管理系统)运作。作者甚至引用了几个真实的案例,说明了信息流的延迟如何直接导致实物流的积压和损耗,这让我深刻意识到,在现代物流中,信息才是真正的核心资产。这本书的价值在于,它提供了一套可以立即应用于工作场景的知识体系,而不是仅仅停留在纸面上。

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这本书的封面设计得非常现代,那种沉稳的蓝色调配上简洁的白色字体,一下子就抓住了我的眼球。我拿到手的时候,感觉非常有分量,装帧质量看得出来是下过功夫的,内页纸张也挺舒服,阅读起来没有刺眼的感觉。我本来是想找一本比较入门级的教材,毕竟我对物流这个行业了解得还比较皮毛,希望能快速建立起一个系统性的认知框架。这本书的章节划分逻辑清晰,从最基础的概念界定开始,一步步深入到具体的运作流程和管理模式。我特别欣赏作者在引入新概念时所使用的类比和图示,很多抽象的东西一下子就变得具象化了,比如讲到“准时制库存管理”(JIT)的时候,书里就用了一个非常贴近生活的例子,让我立刻明白了它背后的效率追求。而且,它不像一些学术著作那样堆砌术语,语言流畅自然,读起来完全没有负担,更像是一位经验丰富的行业前辈在给你娓娓道来。我最看重的还是它对行业前沿趋势的把握,虽然是基础读物,但对于数字化转型、智慧仓储这些热点话题也有所涉及,让我觉得这本书在立足经典的同时,也很有前瞻性。

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说实话,我当初选择这本书是有点碰运气的成分,因为市面上物流管理相关的书实在太多了,评价也是褒贬不一。但这本书的视角非常独特,它不像传统教科书那样只关注“怎么做”,而是花了相当大的篇幅去探讨“为什么这么做”背后的商业逻辑和成本效益分析。我最欣赏的是它对供应链协作重要性的强调,作者没有把物流环节割裂开来看,而是着重阐述了从采购、生产到配送各个环节如何形成一个利益共同体,共同应对市场变化。书中对风险管理和应急预案的讲解尤其深入,通过几个经典的案例分析,展示了供应链一旦出现断裂,对整个商业生态会造成多大的冲击。我当时正在做一个关于中小企业物流优化的小课题,这本书提供的理论框架简直是雪中送炭,它让我学会了如何从宏观的战略高度去审视微观的操作细节,而不是头痛医头脚痛医脚。那些关于VMI(供应商管理库存)和CPFR(协同规划、预测与补货)的章节,我反复看了好几遍,感觉自己对如何构建一个柔性且有韧性的供应链体系有了更深刻的理解。

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这本书的排版和字体选择给我留下了极佳的第一印象。现在很多专业书籍为了追求信息密度,把版面弄得密密麻麻的,读久了眼睛非常疲劳,这本书却明显注重读者的阅读体验。每一章的开头都有一个简短的“学习目标”,读完后读者能明确知道自己掌握了哪些知识点,这种结构化的引导非常适合自学。我个人对那些复杂的数学模型和复杂的图表处理感到头疼,但这本书的处理方式非常巧妙,它将复杂的公式和模型融入到具体的业务场景中去解释,而不是孤立地呈现,这样一来,即使是像我这样偏文科背景的读者也能较好地理解其内在逻辑。印象最深的是关于运输路线优化的那部分,它没有直接给出复杂的算法公式,而是通过一个城市配送的实例,一步步推导出最优路径的思考过程,非常生动,让人感觉物流规划并非遥不可及的数学难题,而是贴近日常解决问题的方法论。

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