常用道岔主要参数手册 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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作者:本书编写组

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页数:603

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出版时间:2007-1

价格:156.00元

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isbn号码:9787113080365

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好的，下面是一份关于《常用道岔主要参数手册》以外的图书的详细简介： 书名：现代土木工程材料性能与应用实践 作者： 某知名工程材料研究机构专家组 出版社： 权威工程技术出版社 定价： 198.00元 ISBN： 978-7-XXXX-XXXX-X --- 内容简介： 《现代土木工程材料性能与应用实践》是一部全面、深入、兼具理论深度与工程实用性的专著，旨在为土木工程领域的科研人员、设计工程师、施工管理人员以及高等院校师生提供关于当代主流及新兴工程材料的系统知识。本书紧密结合当前建筑、桥梁、交通和市政基础设施建设对材料高性能化、耐久化和绿色化的迫切需求，详细剖析了各类材料的微观结构、宏观力学性能、耐久性机理及其在实际工程中的优化应用策略。 本书共分为七大部分，内容涵盖了从传统材料的升级迭代到前沿复合材料的最新发展，力求构建一个完整、逻辑清晰的现代土木工程材料知识体系。 --- 第一部分：高性能混凝土材料体系的革新 本部分聚焦于混凝土这一土木工程的基石材料在当代技术背景下的演进。我们不仅回顾了普通硅酸盐水泥（OPC）的基础理论，更将笔墨重点放在了高性能混凝土（HPC）、超高性能混凝土（UHPC）的最新进展上。 主要内容包括： 1. 外加剂的精细化调控： 深入探讨新型高效减水剂（如聚羧酸醚系）对混凝土拌合物流变性、泌水性和抗离析性的影响机制。分析缓凝剂、引气剂等在特殊气候和施工条件下的应用参数优化。 2. 骨料的优化与替代： 详细研究了机制砂的级配设计原则，分析了石英砂、玄武岩砂等不同骨料对混凝土强度的贡献。重点阐述了轻质骨料（如陶粒、膨胀页岩）在保温隔声结构中的应用潜力。 3. 新型胶凝材料的应用： 系统介绍了粉煤灰、粒化高炉矿渣、硅灰等工业副产品作为水泥替代品的机理。特别分析了地聚合物混凝土（Geopolymer Concrete）的长期性能，包括其优异的耐酸碱腐蚀性和低碳特性。 4. UHPC的界面过渡区（ITZ）研究： 剖析UHPC中超细粉体和大量纤维对材料微观结构和韧性断裂行为的决定性影响，提供配比设计指南和施工控制要点。 --- 第二部分：结构钢材的先进制造与服役性能 本部分着眼于现代大跨度结构和高耸建筑对钢材承载力和韧性的更高要求，重点介绍新一代高性能结构钢的冶金工艺、性能表征及疲劳抗力。 主要内容包括： 1. 高强钢与耐候钢： 详细对比了Q460、Q690等高强度钢在焊接性能、冷脆敏感性方面的差异。对耐候钢（Corten Steel）的锈层形成机理、化学成分控制及其在暴露环境下的长期腐蚀速率进行量化分析。 2. 焊接结构件的残余应力与变形控制： 探讨了高强度钢焊接过程中的热影响区（HAZ）微观组织变化，以及如何通过预热、后热处理和应力释放技术，有效控制焊接残余应力和变形，确保结构几何精度。 3. 钢材的疲劳损伤模型： 基于S-N曲线、线性累积损伤理论（Miner法则）和断裂力学方法，建立适用于复杂应力状态下的结构钢疲劳寿命预测模型，并结合实例进行校核。 --- 第三部分：土工合成材料与地基改良技术 本部分聚焦于软土地基处理、边坡稳定及路基增强技术中不可或缺的土工合成材料。 主要内容包括： 1. 土工格栅与土工格网： 区分拉伸（Biaxial/Uniaxial）和非拉伸格栅在不同受力模式下的应用。详细介绍格栅与土体的界面摩擦系数测定方法及其对加筋土结构抗剪强度的贡献。 2. 土工布的应用与过滤特性： 阐述土工布的渗透性、孔径分布与土体排水性能之间的关系。提供用于路堤、沉井基坑的防渗、反滤、隔离工程的具体选型标准。 3. 复合地基的优化设计： 结合CFG桩、高压喷射灌注桩等加固技术，分析土工合成材料在增强桩间土、控制差异沉降中的作用，提出复合地基的固结沉降分析方法。 --- 第四部分：木材与胶合木结构材料 针对绿色建筑和生态景观结构的需求，本章深入研究了工程木材的力学特性和耐久性保护。 主要内容包括： 1. 工程木材的力学各向异性： 分析浸渍、热改性（如热压改性）对木材抗压、抗拉强度的影响。 2. 胶合木（Glulam）的制作工艺与结构设计： 探讨不同等级的木板在胶合过程中的胶合质量控制，以及结构尺寸效应在承载力计算中的体现。 3. 木材的防腐与阻燃： 介绍化学防腐处理（CCA、ACQ等）的作用机理，并对比涂层型和浸渍型阻燃剂对木材表面火灾蔓延速率的抑制效果。 --- 第五部分：先进高分子材料在土木工程中的应用 本部分拓展了传统材料范畴，介绍了聚合物材料在结构防护、防水和修补中的创新应用。 主要内容包括： 1. 纤维增强复合材料（FRP）： 重点介绍碳纤维（CFRP）和玻璃纤维（GFRP）在既有结构修复、抗震加固中的粘贴技术和寿命评估。分析FRP的耐碱性、抗疲劳性能。 2. 自修复材料与智能监测： 探讨了引入微胶囊或细菌的混凝土自修复技术原理，以及基于光纤布拉格光栅（FBG）传感器对结构应变和裂缝的实时监测方法。 --- 第六部分：工程材料的耐久性与可靠性评估 本部分是全书的核心之一，专注于材料在实际服役环境中的长期行为预测。 主要内容包括： 1. 钢筋锈蚀与混凝土碳化： 详细阐述氯离子渗透深度模型、碳化层发展速率的计算方法。提供了保护层厚度和电化学方法（如掩埋试样法）对钢筋腐蚀速率的现场评价规程。 2. 冻融循环与干湿交替作用： 分析水-冰相变对材料内部孔隙结构的影响机制，建立基于加速冻融试验的服役寿命预测曲线。 3. 材料性能的非均匀性与随机性： 引入可靠性理论，使用概率分布函数（如Weibull分布）描述材料强度的离散性，指导结构抗力分项系数的选取。 --- 第七部分：材料的绿色化与可持续发展 最后一部分关注行业未来的发展方向，即如何通过材料选择降低工程的碳足迹。 主要内容包括： 1. 生命周期评价（LCA）： 介绍从原材料开采、运输、施工到最终拆除的能耗和环境影响评估方法论，并对比传统水泥与地聚合物的LCA结果。 2. 再生骨料（RA）的利用与性能恢复： 探讨制备工艺对再生骨料吸水率和密实度的影响，以及在非受力结构和填方工程中应用再生骨料的技术规范。 --- 本书特色： 本书的显著特点是高度的系统性、前沿性和实用性。全书配有数百张详尽的图表、微观照片和实际工程案例数据，理论推导清晰，并严格遵循最新的国家和国际工程标准（如AASHTO, Eurocode, GB标准等）。它不仅是材料研究的参考书，更是指导工程师进行高性能化、环境友好型结构设计的必备工具书。 适用对象： 土木工程、材料科学、结构工程、交通工程等相关专业的本科高年级学生、研究生、从事基础设施设计、施工、质量控制及新材料研发的技术人员。

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让我印象深刻的另一个方面是，这本书在理论基础与实际应用之间的平衡把握得恰到好处。它并非一味地灌输复杂的数学模型，而是将那些复杂的力学计算结果，巧妙地转化为了便于现场工程师理解和使用的经验数据。比如，它在介绍不同轨距和弯矢度对通过速度限制的影响时，没有简单地给出公式，而是提供了大量基于实际线路测试得出的修正系数表。这说明编写团队肯定投入了巨大的精力去收集、验证和整合来自不同地理环境和运营条件下的真实案例数据。这种“知其然，并知其所以然”的写作风格，极大地增强了内容的可信度和实用性，让人感觉这本书的每一页都浸润着多年的行业经验和汗水，而不是凭空想象出来的理论产物。

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深入阅读之后，我发现这本书的价值远超出了一个简单的参数汇编。它在深入探讨道岔的动态性能和运行可靠性方面，展现了极高的专业水准。比如，关于辙岔尖轨的密贴度和磨耗标准的论述，简直是教科书级别的详尽。它没有停留在“应该如何”的层面，而是深入分析了“为什么会这样”——探讨了材料特性、制造公差以及长期运营环境对这些关键部件寿命的影响。我过去在处理一些线路异响问题时，总是习惯性地从几个固定的几个方面去排查，但读完这本书后，我才意识到自己遗漏了许多潜在的、更深层次的原因。它提供了一套系统的诊断框架，让你能从更宏观的角度去看待道岔这个复杂的系统，而不是仅仅关注某个孤立的零件。这种深度的分析，对于我们这些需要进行线路维护和状态评估的人来说，简直是如获至宝，极大地拓宽了我的技术视野。

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说句实在话，这本书在某些章节的深度上，可能会让一些仅仅需要快速查询几个基本尺寸的初级技术人员感到有些“过载”。它对某些非常规或特殊型号道岔的介绍相对简略，更多地聚焦于目前铁路主干线上最普遍采用的几种标准类型。对于那些从事非常小众的工矿企业专用线或者老旧线路维护的人来说，可能需要搭配其他更细分的资料才能完全满足需求。当然，这种聚焦于“常用”的策略本身无可厚非，毕竟要在一本手册中囊括所有可能性是不现实的，而且过度分散内容反而会削弱其核心优势。整体来看，它成功地为中高级技术人员提供了一个坚实可靠的技术基石，是梳理和巩固道岔专业知识体系的必备读物，它的价值在于提供深度和广度兼备的、经过实践检验的工程智慧。

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这本书的排版和检索便利性也值得称赞。在实际工作中，我们最怕的就是需要查某个特定参数时，却要在厚厚的一本书里大海捞针。这本《手册》在这一点上做得非常到位，它的章节划分逻辑清晰，索引系统设计得非常人性化。我注意到，很多重要参数的表格都进行了色彩编码或特殊的边框处理，使得在快速浏览时，你的视觉焦点能立刻被吸引到关键数据上。而且，它似乎充分考虑到了现场使用环境的复杂性——很多工程师可能是在相对简陋的灯光下或在户外进行记录和比对。因此，字体和字号的选择，以及图表的对比度，都达到了一个非常高的标准，确保了在各种条件下都能保持良好的可读性。这种对用户体验的关注，让它从一本“技术书”升华成一本真正意义上的“工具书”。

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这本书的封面设计着实让人眼前一亮，那种沉稳的深蓝色调，配上清晰有力的白色字体，立刻就给人一种专业、严谨的感觉。初次翻阅时，我主要被那些详尽的图表和示意图所吸引。你知道，在工程领域，光有文字描述是远远不够的，需要那些精确到小数点后几位的数字和直观的剖面图。这本书在这方面做得非常出色，它不仅仅是简单地罗列数据，而是将复杂的结构分解，用图示的方式清晰地展现了不同类型道岔的几何布局和受力特点。我特别欣赏它在解释一些关键设计理念时所采用的逻辑链条，那种层层递进的讲解方式，让一个初学者也能循序渐进地理解，而不是被一堆专业术语直接“淹没”。那种感觉就像是有一位经验丰富的老工程师，耐心地在你身边，用最朴实的语言为你剖析那些看似高深的技术细节。总的来说，第一印象是：这是一本注重实践、强调可视化表达的优秀参考资料。

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