汽车空调原理与维修图解教程 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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页数:141

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出版时间:2008-6

价格:19.00元

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isbn号码:9787111239666

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汽车制动系统设计与故障诊断实用手册 作者： 王建国 机械工程学院 资深讲师 出版社： 交通科技出版社 页数： 680页 定价： 128.00元 --- 内容简介： 一、本书的定位与目标读者群 本书《汽车制动系统设计与故障诊断实用手册》是一部面向汽车工程技术人员、高级技工、汽车维修与服务领域专业人士，以及汽车专业院校师生的综合性技术参考资料。其核心目标是提供一套系统化、深度集成且高度实用的制动系统理论知识、设计方法、先进技术解析与现场故障诊断与维修的集成解决方案。 我们深知，在现代汽车设计中，制动系统是决定行车安全性的最关键子系统之一。不同于侧重于特定零部件的维修手册，本书旨在构建一个完整的知识体系，涵盖从基础的摩擦学理论到最新的电子控制制动系统（如ESC、AEB集成控制）的完整链条。 二、内容结构与深度解析 全书共分为七大部分，涵盖了制动系统的所有核心要素，结构严谨，逻辑清晰： 第一部分：制动系统基础理论与摩擦材料学 本部分着重于制动系统的物理学和化学基础。详述了制动过程中的能量转换原理、热力学分析，特别是对制动器磨损、热衰退（Brake Fade）的物理模型进行了深入探讨。重点介绍了各类摩擦材料（半金属、低金属、无石棉有机物NAO、陶瓷基复合材料）的微观结构、性能指标（摩擦系数稳定性、耐磨性、抗热衰退性）及其在不同工况下的适用性分析。此外，详细阐述了制动系统设计中的载荷分配、制动力平衡计算等基础设计参数的确定方法。 第二部分：机械式制动器结构与原理的精深解析 深入剖析了盘式制动器和鼓式制动器的内部结构、运动学和动力学特性。 盘式制动器： 涵盖单活塞浮动卡钳、双活塞固定卡钳的设计特点，重点解析了通风盘、打孔盘、划线盘等高性能制动盘的设计目的及其对散热性能的提升作用。对刹车片与制动盘之间的接触应力分布和振动抑制技术进行了详细建模分析。 鼓式制动器： 侧重于自增力效应的机理分析，探讨了驻车制动手柄的机械传动效率优化，以及在后轮制动器中与前盘式制动器的匹配性问题。 第三部分：液压控制系统与管路设计 本部分是制动系统的“神经中枢”。详细介绍了主缸、分泵的设计标准，包括容积效率和压力响应时间。对制动液的化学性质（沸点、吸湿性、腐蚀性）进行了严格标准解读，并提供了不同工况下制动液选用的标准指南。管路设计部分，侧重于高压软管的疲劳寿命评估、刚性管路布局的电磁兼容性（EMC）考量，以及制动踏板感应阀（Proportioning Valve）的压力特性曲线设计与标定。 第四部分：先进电子控制制动系统（ECB） 这是本书的重点和难点所在，全面覆盖了现代汽车安全技术： 1. 防抱死制动系统（ABS）： 详细阐述了轮速传感器的信号采集与处理，反作用力分配的闭环控制算法（如前馈-反馈控制）。对比了液压调节单元（HRU）的电磁阀序列动作与压力保持技术。 2. 牵引力控制系统（TCS）与电子稳定程序（ESP/ESC）： 深入讲解了基于横摆角速度和侧向加速度传感器的车辆姿态估算模型。解析了ESP如何通过对单个车轮施加制动力矩来修正车辆偏航（Yaw）和转向不足/过度（Understeer/Oversteer）的介入时机和介入力度控制逻辑。 3. 制动辅助系统（BA）与自动紧急制动（AEB）： 探讨了传感器融合技术（毫米波雷达与单目/双目摄像头）在识别前方障碍物和行人时的算法流程。重点分析了BA系统在紧急制动时的压力建立速率优化，以及AEB系统的从警告到主动制动的平滑过渡策略。 第五部分：制动系统性能测试与法规标准 本章提供了实用的测试方法论。涵盖了各国（如ECE R13、FMVSS 138）关于制动性能的法规要求，包括干地/湿地减速度测试、坡道驻车测试、热衰退复核测试等。介绍了惯性台架试验、道路试验中的数据采集设备与标准流程，以及如何利用数据分析软件对试验结果进行偏差分析。 第六部分：制动系统典型故障的深度诊断 本章完全侧重于实战经验的总结。按照故障现象（如制动踏板过低、跑偏、异响、制动效率衰减）分类，系统性地列出了可能的原因及诊断步骤： 液压系统： 空气在管路中残留的定位、主缸密封件失效的判断、管路微小泄露的检测技术（使用专用检漏仪和压力衰减曲线分析）。 电子系统： ABS/ESC指示灯亮起的故障码解读（DTC），轮速传感器故障的定位（信号波形异常分析），以及CAN总线通信错误对制动功能的影响排查。 机械系统： 卡钳咬死的原因分析（如活塞回位不良、驻车机构卡滞），制动盘的不均匀磨损和“偏心”对制动平顺性的影响。 第七部分：维修、保养与系统升级 提供了一套标准化的制动系统维护流程，包括制动液的完全循环更换技术（重点解决老旧管路中的杂质残留问题），卡钳的翻新标准，以及电子控制单元（ECU）的软件刷写与标定程序。同时，也探讨了高性能改装制动套件的兼容性评估与安装要点。 --- 本书的特色： 1. 深度与广度兼备： 既有对基础摩擦学原理的深入挖掘，又有对最新一代ESC/AEB系统的算法解析，覆盖了从老旧车型到最新电动汽车（涉及再生制动与机械制动的协同控制）的制动技术。 2. 图文并茂的解析： 采用大量的系统结构分解图、压力-时间曲线图、故障诊断流程图，使复杂的电控逻辑变得直观易懂。 3. 强调实践应用： 故障诊断部分基于数千个维修案例数据进行提炼，提供的诊断流程是工程师在现场高度依赖的“决策树”。 本书不仅是技术人员的案头必备工具书，更是汽车安全技术领域深入研究者的重要参考资源。掌握本书内容，意味着对汽车“安全之本”的深刻理解和高超的维护能力。

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这本书的结构组织和章节递进逻辑，体现了一种非常成熟的教学设计理念。它遵循了从宏观到微观，从一般到特殊的原则。开篇介绍了空调系统的整体架构和基本组件的功能，像是搭建了一个宏大的蓝图。然后，它没有马上跳到故障排除，而是逐一详细拆解了核心部件——压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀装置的内部构造、工作模式以及关键性能参数。这种“先识人，后审案”的顺序，让我对每一个部件的“性格”有了深刻的认识。最让我赞赏的是，它在讲解完所有基础部件之后，才开始进入“系统集成与控制”的章节，此时，读者已经对各个单元的功能了如指掌，再看整体控制逻辑时，就不会感到迷茫。更巧妙的是，它在引入故障诊断时，是先从最常见、最容易检测的故障类型（如制冷剂不足、风扇不转）入手，然后逐步深入到复杂的电控故障和内部泄漏检测。这种层层递进的安排，极大地减轻了学习的认知负荷，保证了学习者能够稳扎稳打地构建知识体系，而不是被一开始的复杂性吓倒。

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作为一名对工具和诊断设备比较有要求的维修人员，我必须高度评价这本书在设备使用和实操规范方面的详尽描述。现在的汽车维修，对诊断工具的依赖性越来越高，这本书的实践部分，紧密结合了当前行业主流的设备。比如，在讲解真空泵和检漏仪的使用时，它不仅给出了操作步骤，还特别指出了不同品牌设备的操作界面的细微差别，甚至标注了真空度读数的“黄金标准”和“危险阈值”。更重要的是，它对安全操作的强调达到了近乎苛刻的程度。对于高压冷媒的处理、更换干燥瓶时的注意事项、以及如何安全地连接歧管压力表等环节，都用醒目的警告标识和详细的文字说明进行了反复强调。这让我感到非常踏实，因为在实际工作中，安全永远是第一位的。书中对“维修操作规范”的描述，仿佛是请了一位经验丰富的车间主管在旁边手把手地指导，每一个细节的补充都体现了对潜在风险的预判。相比其他只关注“结果”的书籍，这本书更注重“过程的正确性”，这对于培养严谨的职业态度至关重要。

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这本教材的插图和图示简直是神来之笔！我一直觉得复杂的机械原理光靠文字描述很难抓住重点，但这本书里的每一个结构剖面图、每一个流程示意图都绘制得极其清晰、细致入微。比如讲解压缩机内部的往复运动部件时，它不仅仅是画了一个静态的图，还用动态的线条和箭头清晰地展示了能量的转化过程，让我一下子就明白了活塞和阀片是如何协同工作的。特别是当涉及到管路布局和制冷剂循环路径时，那些用不同颜色区分高低压侧的图示，简直是救星。我过去在汽修学校学习这些内容时，光是理解制冷剂在膨胀阀前后的压力和温度变化，就要花好几天时间对着图纸比对。这本书的设计者显然非常懂得我们这些动手操作者的需求——他们知道我们更依赖视觉信息。即便是对于一些比较晦涩的电控部分，比如压力传感器和温度传感器的信号输入与ECU的逻辑判断，图解的呈现方式也比教科书上的枯燥文字有效得多。看到那些清晰的电路图和实物对照图，我感觉脑子里的知识点瞬间串联了起来，不再是零散的知识碎片。我甚至怀疑作者本身就是一位经验丰富的一线维修师傅，因为只有真正接触过实际维修中的难点，才能设计出如此精准且实用的视觉辅助工具。这本书的图解能力，直接将学习曲线压平了不少，对于初学者来说，绝对是加速理解复杂系统的利器。

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我拿到这书时，原本是冲着它的“图解教程”名头去的，希望能快速上手解决一些日常维护问题，但让我惊喜的是，它对基础理论的阐述深度也远超我的预期。很多人以为图解教程就是浅尝辄止，只讲怎么拧螺丝、怎么换零件，但这本《汽车空调原理与维修图解教程》显然不是走这条路子的。它在开篇部分花了大量的篇幅，深入浅出地解释了热力学第二定律在制冷循环中的具体应用，并且引入了R134a和新的环保冷媒在性能指标上的细微差别。它没有停留在“夏天制冷”这个表象上，而是探讨了冷凝温度、蒸发温度与系统效率之间的函数关系。更值得称道的是，它在讲解电子膨胀阀的工作原理时，竟然引用了PID控制理论的基本概念，这对于一个定位在“维修教程”的书籍来说，是相当罕见的。这种理论与实践的完美结合，使得我不仅知道“怎么修”，更明白了“为什么会坏”以及“为什么这样修是正确的”。当我遇到一个比较棘手的故障——比如系统压力正常但制冷效果不佳时，书中提供的故障诊断流程图，完全是基于对这些深层原理的理解来设计的，而不是简单的“换件排除法”。这本书真正培养的是维修工程师的思维，而不是流水线操作工的技能。

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这本书在“故障分析与案例学习”这一块的处理，堪称典范。它没有采用那种生硬的“如果A发生，则执行B”的清单式诊断法，而是引入了大量的真实维修案例进行剖析。每个案例都从客户的初步描述开始，逐步引导读者进行现场检查、数据读取、部件测试，直到最终定位故障点并给出维修方案。例如，有一个案例是关于间歇性制冷不良，书中详细展示了如何通过OBD读取空调控制模块的实时数据流，分析在不同车速和不同环境温度下，系统压力和温度的变化曲线，最终锁定是某个温度传感器在特定温度区间内输出信号漂移的问题。这种基于“数据证据”的分析模式，极大地拓宽了我的思路，让我意识到现代汽车空调系统已经不再是简单的机械回路，而是一个复杂的机电一体化系统。这种详尽的案例推演，远比纯理论的讲解更能激发读者的学习兴趣，因为它直接展示了理论是如何在真实、混乱的故障现场中发挥作用的。读完后，我感觉自己仿佛参与了数次高难度的疑难杂症会诊，受益匪浅。

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