具体描述
《明代社会经济史研究》所收文章，皆为明朝经济史中的重要问题，大致可分三类：一是多年以来明史研究中存在争议较大的问题，至今尤众说纷纭，莫衷一是。我只是着眼于参予，提出一点个人的看法，供大家讨论。二是明史范围内，人们尚未涉及，或者很少注意的一些领域，本人只是先走一步，作些尝试性的探索。
《明代社会经济史研究》是一部系统而深入的学术著作，全面探讨了这一历史时期的经济发展脉络与社会变迁。这本书以大量原始资料和详实的数据为基础，梳理了明代在农业、商业、技术以及人口结构等方面的发展情况。它不仅关注财富积累过程，还深入分析了市场机制、贸易网络以及税收制度对经济运行的深远影响。通过研究文献和考古发现，这本书揭示了明代社会经济在不同历史阶段的特征及其演变路径。 作者对明代社会经济的发展进行了细致的分类，探讨了城乡关系、商业繁荣与农民生活状况之间的互动关系。书中特别强调了市场经济逐渐确立、商品流通范围扩大的趋势，以及技术创新如造纸术和印刷术对社会生产力的推动作用。这些内容不仅帮助读者理解当时的经济运作，还提供了关于社会结构变化的重要线索。 在探讨明代政府政策的影响方面，书中详细分析了徽朝到元朝初期的税制改革、土地制度调整及其对农民生计和城乡生产力的深远影响。作者还通过历史事件与文献记载，重现了明代经济危机与恢复过程，展现了社会经济应对挑战的韧性与适应力。 此外，这部著作还注重文化背景与经济发展的互动关系，研究了儒家思想、佛教传播等文化因素如何在一定程度上塑造了明代人的价值观和行为模式，进而影响其经济活动。通过对这些多维度内容的综合分析，读者能够更全面地理解这一历史时期经济状况及其社会背景。 总体来看，这本书以深厚的学术基础和丰富的案例，对明代社会经济进行了系统而深入的解析，不仅为历史研究提供了宝贵素材，也对现代经济史学具有重要的参考价值。这是一部兼顾理论与实证，力求呈现多层次、多角度的一幅生动图景。 该书内容覆盖广，从农业生产方式、商业发展到城乡结构转变，都有细致入微的论述。这不仅帮助读者掌握了明代经济发展的主要路径，也促使我们反思历史进程中的经济与社会互动关系，对理解中国古代文明具有重要意义。书中大量引用了考古发现、官方记录和民间文献，为研究提供了坚实的依据，展现了作者在学术严谨性上的独特努力。 通过阅读这本作品，读者不仅可以获得丰富的知识和见解，还能更好地理解明代社会经济如何在不断变化的历史背景下演进与发展的复杂过程。这一研究成果不仅填补了某些领域的学术空白，更为后续相关研究奠定了坚实基础，具有很高的教育和参考价值。
作者简介
目录信息
论明代国家政权对社会
经济发展的作用
一、明前期推行不利于商品经济发展的几项政策
二、明中期特权阶级对商业的横征暴敛
三、明后期朱翊钧对工商业的疯狂掠夺
四、余论
明初耕地数额考察
一、宋元明初时期田土的内涵及其统计方法
二、《诸司职掌》记载洪武二十六年田土数字的来源
三、明代垦荒对《诸司职掌》记载田土数字的突破
四、余论
明代人口变动的考察
一、明初的人口数字
二、嘉靖、隆庆时期的人口
三、明代末期的人口
论明代的“永不起科”政策
一、“永不起科”政策出现的历史背景
二、明前期在北直隶、山东、河南继续推行
“永不起科”政策
三、“永不起科”政策促进了商品经济的发展
四、“永不起科”政策的破坏
五、余论
论明代的朝贡贸易
一、朝贡贸易给明政府带来的财富
二、朝贡贸易的衰落
三、朝贡贸易严重阻碍海外贸易
明代前期海外贸易研究
——兼论郑和下西洋的性质
一、明初朝贡贸易的形成
二、郑和下西洋是明初朝贡贸易的继续和发展
三、对明前期朝贡贸易的评价
四、余论
明代后期海外贸易研究
——兼论倭寇的性质
一、海外市场的需求与明代实行海禁政策的矛盾
二、嘉万时期倭寇对东南地区的侵略
三、天启、崇祯年间“海寇”对沿海贸易的控制
四、余论
论朱棣的开拓意识
一、在北边及西域地区推行友好的睦邻政策
二、郑和下西洋
三、对国外技术和物质的引用
四、余论
有关郑和下西洋的几个问题
一、郑和下西洋取宝考实
(一)郑和在各地搜集宝物的活动
(二)明前期宫廷所藏珠宝的蠡测
(三)余论
二、论郑和下西洋终止的原因
(一)永乐末年郑和下西洋的暂停
(二)仁宣时期郑和第七次下西洋的出现
(三)郑和下西洋终止的根本原因
三、郑和晚年的遭遇
(一)夏原吉力主“罢西洋宝船”
(二)郑和在南京的艰难处境
(三)郑和第七次下西洋
(四)“罢西洋宝船”是仁宣时期的重大失策
论明代北方五省的赋役负担
一、明代北方五省的赋税负担
二、北方五省的徭役佥派
三、明代北方的兵役
四、余论
关于明代后期“长工”的身份地位问题
一、万历“新题例”产生的历史背景和原因
二、明代后期现实生活中“长工”的身份地位
三、明代后期封建人身依附关系的松弛四、余论
明代关中地区农业经济试探
一、关中地区耕地面积的变化
二、关中地区粮食生产的概况
三、关中地区经济作物的种植
四、蔬菜、水果的栽培
五、明中期以后关中地区农业经济落后的原因
六、余论
明代的交通
一、驿传制度
二、全国主要交通干线的兴修
(一)北京至南京、浙江、福建的驿路
(二)北京至江西、广东的路程
(三)北京至河南、湖北、广西三省水陆路
(四)北京至陕西、四川路程
(五)北京至贵州、云南二省路程
(六)北京至山西布政司路程
(七)北京至山东布政司路程
三、国内外水陆商业路线的开辟
(一)国内几条主要的商路
(二)海上交通的发展
四、交通工具
五、商业运输
六、余论
明代商业的繁荣与兴盛
一、明前期的商业状况:
(一)明政府大力推行专卖制度和控制海外贸易
(二)商业的恢复与发展
(三)南京商业的兴盛
二、明中期商业的活跃
(一)商业的发展
(二)市镇商业的兴起
(三)统治阶级的横征暴敛
三、明后期商业的发展与繁荣
(一)商品生产的扩大
(二)地区间商品交流的繁忙
(三)商品经济的发展使城市城镇增添了活力
(四)商人集团的活跃和商业资本积累
(五)明朝后期统治者对工商业的掠夺
四、明代的海外贸易
(一)明前期的朝贡贸易
(二)明中期私人海外贸易的发展
(三)明后期海禁开放与国际贸易
五、余论
明代官府手工业
一、官手工业的多元管理体制
(一)工部管理的官手工业机构
(二)内府监局管理的官手工业机构
(三)户部和都司卫所管理的官手工业机构
(四)地方官府管理的官手工业
(五)监督官手工业的监察机构
二、明代的工匠制度
(一)轮班匠、住坐匠和军匠
(二)工匠对明政府的反抗
(三)工匠制度的瓦解
三、官手工业的原料征收与管理
(一)庞杂的物料
(二)物料的来源
(三)物料的改折和召买
(四)物料的管理与支用
四、官手工业的行业生产状况
(一)瓷器
(二)丝织业
(三)冶炼业
(四)铜冶铸业
五、余论
明政府库银储存研究
一、朝贡贸易给明政府带来的利益
二、明中期赏赐范围的扩大
三、宪宗、孝宗的奢侈与迷信
四、正德年间财政的竭蹶
五、嘉隆万时期财政的亏空
六、明末“三饷”的加派和“内帑”的贮藏
七、余论
论明代“藩王”地主对社会经济发展的影响
一、王庄大量占有土地
二、藩王地主对商品经济的破坏
三、藩王地主对分封地区社会经济的破坏
四、藩禄为明政府财政的沉重负担
五、余论
后记
· · · · · · (收起)
经济发展的作用
一、明前期推行不利于商品经济发展的几项政策
二、明中期特权阶级对商业的横征暴敛
三、明后期朱翊钧对工商业的疯狂掠夺
四、余论
明初耕地数额考察
一、宋元明初时期田土的内涵及其统计方法
二、《诸司职掌》记载洪武二十六年田土数字的来源
三、明代垦荒对《诸司职掌》记载田土数字的突破
四、余论
明代人口变动的考察
一、明初的人口数字
二、嘉靖、隆庆时期的人口
三、明代末期的人口
论明代的“永不起科”政策
一、“永不起科”政策出现的历史背景
二、明前期在北直隶、山东、河南继续推行
“永不起科”政策
三、“永不起科”政策促进了商品经济的发展
四、“永不起科”政策的破坏
五、余论
论明代的朝贡贸易
一、朝贡贸易给明政府带来的财富
二、朝贡贸易的衰落
三、朝贡贸易严重阻碍海外贸易
明代前期海外贸易研究
——兼论郑和下西洋的性质
一、明初朝贡贸易的形成
二、郑和下西洋是明初朝贡贸易的继续和发展
三、对明前期朝贡贸易的评价
四、余论
明代后期海外贸易研究
——兼论倭寇的性质
一、海外市场的需求与明代实行海禁政策的矛盾
二、嘉万时期倭寇对东南地区的侵略
三、天启、崇祯年间“海寇”对沿海贸易的控制
四、余论
论朱棣的开拓意识
一、在北边及西域地区推行友好的睦邻政策
二、郑和下西洋
三、对国外技术和物质的引用
四、余论
有关郑和下西洋的几个问题
一、郑和下西洋取宝考实
(一)郑和在各地搜集宝物的活动
(二)明前期宫廷所藏珠宝的蠡测
(三)余论
二、论郑和下西洋终止的原因
(一)永乐末年郑和下西洋的暂停
(二)仁宣时期郑和第七次下西洋的出现
(三)郑和下西洋终止的根本原因
三、郑和晚年的遭遇
(一)夏原吉力主“罢西洋宝船”
(二)郑和在南京的艰难处境
(三)郑和第七次下西洋
(四)“罢西洋宝船”是仁宣时期的重大失策
论明代北方五省的赋役负担
一、明代北方五省的赋税负担
二、北方五省的徭役佥派
三、明代北方的兵役
四、余论
关于明代后期“长工”的身份地位问题
一、万历“新题例”产生的历史背景和原因
二、明代后期现实生活中“长工”的身份地位
三、明代后期封建人身依附关系的松弛四、余论
明代关中地区农业经济试探
一、关中地区耕地面积的变化
二、关中地区粮食生产的概况
三、关中地区经济作物的种植
四、蔬菜、水果的栽培
五、明中期以后关中地区农业经济落后的原因
六、余论
明代的交通
一、驿传制度
二、全国主要交通干线的兴修
(一)北京至南京、浙江、福建的驿路
(二)北京至江西、广东的路程
(三)北京至河南、湖北、广西三省水陆路
(四)北京至陕西、四川路程
(五)北京至贵州、云南二省路程
(六)北京至山西布政司路程
(七)北京至山东布政司路程
三、国内外水陆商业路线的开辟
(一)国内几条主要的商路
(二)海上交通的发展
四、交通工具
五、商业运输
六、余论
明代商业的繁荣与兴盛
一、明前期的商业状况:
(一)明政府大力推行专卖制度和控制海外贸易
(二)商业的恢复与发展
(三)南京商业的兴盛
二、明中期商业的活跃
(一)商业的发展
(二)市镇商业的兴起
(三)统治阶级的横征暴敛
三、明后期商业的发展与繁荣
(一)商品生产的扩大
(二)地区间商品交流的繁忙
(三)商品经济的发展使城市城镇增添了活力
(四)商人集团的活跃和商业资本积累
(五)明朝后期统治者对工商业的掠夺
四、明代的海外贸易
(一)明前期的朝贡贸易
(二)明中期私人海外贸易的发展
(三)明后期海禁开放与国际贸易
五、余论
明代官府手工业
一、官手工业的多元管理体制
(一)工部管理的官手工业机构
(二)内府监局管理的官手工业机构
(三)户部和都司卫所管理的官手工业机构
(四)地方官府管理的官手工业
(五)监督官手工业的监察机构
二、明代的工匠制度
(一)轮班匠、住坐匠和军匠
(二)工匠对明政府的反抗
(三)工匠制度的瓦解
三、官手工业的原料征收与管理
(一)庞杂的物料
(二)物料的来源
(三)物料的改折和召买
(四)物料的管理与支用
四、官手工业的行业生产状况
(一)瓷器
(二)丝织业
(三)冶炼业
(四)铜冶铸业
五、余论
明政府库银储存研究
一、朝贡贸易给明政府带来的利益
二、明中期赏赐范围的扩大
三、宪宗、孝宗的奢侈与迷信
四、正德年间财政的竭蹶
五、嘉隆万时期财政的亏空
六、明末“三饷”的加派和“内帑”的贮藏
七、余论
论明代“藩王”地主对社会经济发展的影响
一、王庄大量占有土地
二、藩王地主对商品经济的破坏
三、藩王地主对分封地区社会经济的破坏
四、藩禄为明政府财政的沉重负担
五、余论
后记
· · · · · · (收起)
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明代交通、商业、官府手工业问题。
评分内容还是不错，重要的方面都算是涉及，总体比较常规，
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评分明代交通、商业、官府手工业问题。
评分明代交通、商业、官府手工业问题。
