具体描述
《高职高专汽车技术服务与营销专业系列教材•汽车底盘构造》是根据汽车制造与装配专业及汽车技术服务与营销专业的人才培养方案与教学大纲编写的，主要介绍当代汽车底盘的基本结构、工作原理及使用维护等。全书共有10章，主要内容包括：汽车底盘总体结构与工作原理、汽车传动系、离合器、普通齿轮变速器、自动变速器、万向传动装置、驱动桥、汽车行驶系、转向系、制动系。
《高职高专汽车技术服务与营销专业系列教材•汽车底盘构造》作为全国汽车制造与装配、汽车技术服务与营销专业学生用的教材，也可作为专业技术人员的工具书及培训参考用书。
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用户评价
一直以来，我对于汽车的底盘构造都有一种莫名的敬畏感，它仿佛是汽车最核心的秘密。这本书，则以一种极其友好的姿态，将这些秘密一一揭示。作者的写作方式，更像是与一位经验丰富的工程师进行一次深入的交流，他用清晰的逻辑和丰富的实例，带领读者一步步探索汽车底盘的每一个细节。我特别欣赏他在讲解悬架系统时，不仅仅是介绍各种悬架的类型，更深入地分析了它们在不同路况下的表现，以及如何影响车辆的操控性和乘坐舒适性。例如，他对于“簧下质量”的详细解读，让我明白了为什么轻量化的悬架部件对于提升车辆性能如此重要。这本书的图文并茂，是其最显著的优点之一。大量的插图、剖视图和示意图，将抽象的技术概念具象化，让我在阅读过程中能够轻松理解每一个部件的功能和工作原理。我从未想过，一个简单的转向系统，背后竟然包含了如此多的机械和电子元件，以及如此精密的配合。从机械式转向到液压助力转向，再到如今主流的电子助力转向，作者都进行了详尽的介绍，让我了解了技术发展的脉络。此外，书中对于制动系统的描述也让我印象深刻，特别是对ABS和EBD等电子辅助系统的原理和应用进行了深入的分析，这让我对车辆的主动安全有了更全面的认识。这本书让我对汽车的机械结构产生了前所未有的好奇和尊重，它不仅仅是一本技术书籍，更是一次对汽车工程智慧的致敬。
评分这本书真的让我大开眼界，尤其是对于那些我们日常驾驶中不易察觉的细节。我一直认为汽车的底盘是一个相对独立且重要的部分，但这本书让我明白，它其实是整个汽车系统中最精密的“心脏”和“血管”。作者的叙述方式非常接地气，他没有故作高深，而是用一种循循善诱的方式，将汽车底盘的复杂结构一层层剥开。从最基础的车架类型，例如承载式车身与非承载式车身在结构和性能上的区别，到各种悬架系统的具体构造，比如独立悬架和非独立悬架的优缺点，都讲解得非常到位。我尤其对书中关于转向系统的论述印象深刻，特别是电子助力转向（EPS）的原理和发展。作者详细分析了EPS如何通过电机和传感器来辅助驾驶员进行转向，以及它在提升燃油经济性和提供更精准转向反馈方面的优势。这本书的内容非常全面，它不仅涵盖了机械结构，还深入到了电子控制技术，让我对现代汽车的智能化有了更深的认识。例如，在制动系统的部分，除了传统的刹车原理，作者还详细介绍了ABS（防抱死制动系统）和EBD（电子制动力分配）等系统是如何工作的，以及它们在保障行车安全方面起到的关键作用。读完这本书，我感觉自己仿佛拥有了一双“透视眼”，能够更清晰地看到汽车在行驶过程中，那些隐藏在车身之下的精妙运作。这本书不仅满足了我对汽车知识的渴求，更让我对汽车工程的复杂性和创造力充满了敬意。
评分我一直对汽车的“底盘”这个概念充满好奇，它就像是汽车的骨骼，支撑着一切，但又常常被我们忽略。这本书，则像一位耐心而博学的向导，带领我一步步走进汽车底盘的神秘世界。作者的写作风格非常独特，他并非枯燥地罗列技术参数，而是将每一项技术都赋予了生命，让我感受到工程师们在设计时的思考和对完美的追求。例如，在介绍车辆的制动系统时，他不仅仅讲解了刹车片、刹车盘的材料和工作原理，还深入探讨了ABS、EBD、ESP等电子辅助系统的发展历程和核心技术，让我明白了这些系统如何在紧急情况下挽救生命。我印象最深刻的是关于悬架系统的章节，作者详细介绍了各种悬架的几何结构、运动学特性以及它们如何影响车辆的操控性和乘坐舒适性。他用非常生动的语言描述了麦弗逊悬架的紧凑性和成本优势，双叉臂悬架的出色的操控性能，以及多连杆悬架的灵活性和可调性。书中大量的插图和示意图，让我能够直观地理解这些复杂的机械结构是如何协同工作的。我还学到了很多关于车轮和轮胎的知识，比如不同胎面花纹的设计如何影响排水性能和抓地力，以及不同胎压对车辆操控和燃油经济性的影响。这本书让我重新认识了汽车，不再仅仅是简单的交通工具，而是集成了无数精巧设计和高科技的复杂机械体。它极大地满足了我对汽车工程的求知欲，让我对那些隐藏在车身之下的技术有了更深刻的理解和欣赏。
评分我一直对汽车的底盘构造有着浓厚的兴趣，它如同汽车的“灵魂”一般，承载着车辆的行驶性能和舒适性。这本书，正好满足了我对这份好奇的探索。作者的写作风格非常清晰且逻辑严谨，他循序渐进地带领读者深入了解汽车底盘的各个组成部分。我特别欣赏他对于悬架系统细致入微的讲解，从不同悬架的几何结构到它们在实际驾驶中的表现，都进行了详实的分析。例如，他对于“簧下质量”的解释，以及它如何影响车辆的操控性和乘坐舒适性，让我对汽车的工程设计有了更深刻的理解。书中大量的图解和实物照片，极大地增强了阅读的直观性。我从未想过，那些看似简单的车轮和轮胎，竟然蕴含着如此多的学问。从轮胎的花纹设计到胎压的设置，都对车辆的性能有着至关重要的影响。作者对于转向系统的讲解也让我受益匪浅，他详细阐述了从机械转向到液压助力转向，再到电子助力转向的演进过程，以及不同转向系统对驾驶体验的影响。同样，在制动系统方面，书中对ABS、EBD等主动安全技术的原理和应用进行了深入的分析，让我明白了这些技术如何在关键时刻保障行车安全。读完这本书，我感觉自己仿佛拥有了一双“透视眼”，能够更清晰地看到汽车在行驶过程中那些隐藏在车身之下的精妙运作。它不仅满足了我对汽车知识的渴求，更让我对汽车工程的复杂性和创造力充满了敬意。
评分我一直对汽车的“灵魂”——也就是支撑和驱动它运行的底盘——充满了好奇。这本书，就像一本打开汽车机械心脏的钥匙，让我得以一窥其中奥秘。作者的叙述风格非常有感染力，他不是在讲述冰冷的技术参数，而是在分享他对汽车机械之美的理解。从车架的结构形式，到悬架系统的设计理念，再到转向和制动系统的精妙配合，每一个环节的讲解都详实而生动。我特别喜欢他在描述不同悬架系统时的类比，比如将麦弗逊悬架比作“紧凑的战士”，将双叉臂悬架比作“追求极致操控的舞者”，这些生动的描述让我在理解专业术语的同时，也能感受到作者的热情。书中对于车轮和轮胎的讲解也让我受益匪浅。我过去只是模糊地知道轮胎的尺寸，但这本书详细解释了轮胎的花纹设计、胎面配方、扁平比等因素如何影响车辆的抓地力、舒适性和燃油经济性。特别是关于轮胎磨损的分析，让我意识到正确的驾驶习惯和定期的轮胎检查是多么重要。此外，作者在介绍制动系统时，并没有仅仅停留在机械结构上，而是深入探讨了ABS、EBD、ESP等电子辅助系统的原理和作用，让我明白了这些技术是如何在关键时刻保障行车安全的。读完这本书，我感觉自己对汽车的理解上升到了一个全新的层面，那些曾经模糊的机械概念变得清晰可见，我也更能欣赏汽车设计师们在每一个细节中所付出的心血和智慧。
评分我一直对汽车的“骨架”——底盘——充满浓厚的兴趣，因为它承载着车辆的行驶能力和稳定性。这本书，无疑是满足了我这份好奇心的绝佳读物。作者的叙述风格非常引人入胜，他并没有使用过于生涩的专业术语，而是用一种更加平实和易懂的方式，将复杂的汽车底盘构造展现在读者面前。我特别喜欢他在介绍悬架系统时，那种将不同悬架类型的优缺点进行对比的分析方式，让我能够清晰地理解为何不同的车型会采用不同的悬架设计。例如，他对麦弗逊式悬架的紧凑性和成本效益的阐述，以及对多连杆式悬架在提供更好操控性和舒适性方面的优势，都让我茅塞顿开。书中大量的图示和示意图，更是这本书的一大亮点。这些精美的插图，让原本抽象的机械结构变得直观易懂，我能够清晰地看到各个部件是如何连接和工作的。我尤其对转向系统的讲解印象深刻，从机械转向到电子助力转向，作者都详细介绍了其工作原理和技术演进，让我明白了电子助力转向如何通过电机和传感器来优化驾驶体验。此外，书中关于制动系统的内容也让我大开眼界，特别是对ABS、EBD、ESP等主动安全系统的原理和作用进行了深入的剖析，这让我更加理解了现代汽车在安全性方面的进步。读完这本书，我感觉自己对汽车的机械结构有了更深层次的认识，也更能理解汽车工程师们在设计中所付出的心血和智慧。
评分我一直认为，理解一个事物的核心，就如同理解它的“骨架”和“脉络”，而这本书正是为我揭示了汽车的“骨架”——底盘。我并非汽车专业的科班出身，但这本书的叙述方式却让我感到异常亲切和受用。作者并没有使用过于晦涩的专业术语，而是循序渐进地引导读者进入汽车底盘的世界。他从最基础的车架结构开始，详细分析了不同类型的车架（如承载式、非承载式）的设计理念和优缺点，并结合实际的车辆案例进行说明。接着，他对悬架系统进行了深入的剖析，我特别着迷于作者关于“簧下质量”和“簧上质量”的解释，以及它们如何影响车辆的操控性能和乘坐舒适性。书中关于减震器、弹簧、稳定杆等关键部件的工作原理和参数选择的讲解，都让我大开眼界。我从未想过，车辆在颠簸路面上的起伏，竟与这些精密的机械部件有着如此直接而复杂的关系。转向系统部分，从最简单的齿轮齿条式转向到更先进的电子助力转向（EPS），作者都进行了详尽的介绍，并分析了不同转向方式对驾驶感受的影响。而制动系统，更是我一直感到神秘的部分。这本书让我明白了ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配）等技术的实际作用，以及它们是如何协同工作，保障行车安全的。书中对制动器（鼓式、盘式）、刹车片、刹车盘的材质和性能分析，也让我对车辆的安全性有了更全面的认识。这本书不仅仅是知识的堆砌，更是一种思维方式的引导。它教会我如何从宏观到微观，从整体到局部，系统地分析和理解一个复杂的机械系统。读完这本书，我仿佛获得了一双“透视眼”，能够更清晰地看到汽车在行驶过程中那些隐藏在表象之下的精密运作。
评分这本书简直是汽车工程领域的百科全书！我一直对汽车是如何运作的感到好奇，特别是那些我们看不见的“幕后英雄”——底盘。从阅读这本书的第一页开始，我就被深深吸引了。它以极其清晰易懂的方式，深入浅出地讲解了汽车底盘的每一个组成部分，从车架、悬架系统、转向系统到制动系统，无一不涵盖。作者的写作风格非常流畅，仿佛在与一位经验丰富的工程师进行一对一的交流。他对每一个技术细节的描述都充满了热情，并且能够用简洁的语言解释复杂的概念。例如，在讲解悬架系统时，他不仅详细阐述了麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式等不同悬架的结构和工作原理，还深入分析了它们在舒适性、操控性和成本方面的权衡。我尤其喜欢书中大量的图示和剖视图，这些视觉化的呈现方式让原本抽象的机械结构变得触手可及。每一个图都标注得非常精确，并且与文字描述相得益彰，极大地提升了我的理解效率。我曾经尝试阅读过其他关于汽车构造的书籍，但往往因为过于专业或缺乏足够的图解而望而却步。而这本书，它真正做到了让非专业读者也能轻松掌握汽车底盘的奥秘。阅读过程中，我经常会联想到自己平时驾驶的车辆，开始重新审视车辆在行驶过程中传递给我的每一个细微感受。原来，那些平稳的行驶、精准的转向、有力的制动，背后都蕴藏着如此精妙的设计和技术。这本书不仅仅是一本技术手册，更像是一次穿越汽车机械灵魂的旅程。它点燃了我对汽车工程更深层次的探索欲望，让我对“匠心”二字有了更深刻的理解。我强烈推荐给任何对汽车感兴趣的人，无论你是想成为一名汽车工程师，还是仅仅想更了解你的座驾，这本书都将为你打开一扇全新的大门。
评分作为一名热爱汽车、但并非专业人士的爱好者，我一直在寻找一本能够深入浅出地解释汽车构造的读物，而《汽车底盘构造》恰恰满足了我的需求。这本书的价值在于它不仅仅提供了知识，更提供了一种探索的乐趣。作者在介绍每一个部件时，都仿佛在讲述一个关于工程智慧的故事。例如，在讲解转向系统时，他不仅详细描述了机械式转向的演变，还深入探讨了液压助力转向和电子助力转向各自的优势和发展趋势。他通过对比不同转向系统在回正力矩、转向精度、能耗等方面的差异，让我深刻理解了为何现代汽车普遍采用EPS。同样，在悬架系统的部分，他不仅列举了常见的悬架类型，还详细分析了它们在不同驾驶场景下的表现。我特别欣赏作者在描述空气悬架时，那种对舒适性和可调节性的细致入微的描述，仿佛能感受到车辆根据路况实时调整姿态的优雅。这本书的内容覆盖面非常广，从最核心的车架结构，到传动系统中的部分相关部件，再到车轮和轮胎的匹配，都进行了详尽的阐述。我之前对轮胎的花纹、胎压、扁平比等概念一直模糊不清，这本书的章节让我豁然开朗，明白了这些看似微小的细节，对车辆的抓地力、舒适性和燃油经济性都有着至关重要的影响。最让我感到惊喜的是，本书在讲解过程中，并没有回避一些技术难点，而是通过巧妙的比喻和生动的语言，将它们变得易于理解。例如，在解释差速器的作用时，作者用一个生动的例子说明了在转弯时，左右车轮需要以不同的速度旋转，而差速器正是解决了这个问题的关键。这本书让我对汽车的机械结构有了前所未有的敬畏，也更加理解了汽车设计师和工程师们所付出的心血。
评分我一直认为，汽车的底盘是其最核心的“骨骼”，它决定了车辆的稳定性和操控性。这本书，正是为我揭示了这神秘而重要的部分。作者的叙述风格非常流畅且富有条理，他并没有堆砌枯燥的技术术语，而是以一种深入浅出的方式，将汽车底盘的复杂构造展现在读者面前。我尤其对他在讲解悬架系统时的细致描述印象深刻，从独立悬架与非独立悬架的区别，到各种独立悬架的结构和优缺点，都进行了详尽的阐述。例如，他对双叉臂悬架在提供卓越操控性方面的优势，以及麦弗逊悬架在空间利用和成本控制方面的考量，都进行了非常清晰的对比分析。书中大量的插图和示意图，更是提升了阅读的效率和趣味性。我从未想过，一个简单的车轮，其背后的轮毂、刹车盘、刹车卡钳等部件，竟然是如此精密的集合体。作者对于制动系统的讲解，特别是对ABS（防抱死制动系统）和EBD（电子制动力分配）等主动安全技术的原理和应用，让我对汽车的安全性有了更全面的认识。此外，书中关于转向系统的介绍也让我大开眼界，从机械式转向到电子助力转向，作者都详细解析了其工作原理和技术演进，让我明白了现代汽车为何普遍采用EPS。读完这本书，我感觉自己仿佛变成了一个“汽车解剖师”，能够更清晰地理解汽车在行驶过程中那些隐藏在表象之下的精密运作。它不仅满足了我对汽车知识的渴望，更让我对汽车工程的智慧和创造力充满了由衷的赞叹。
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