李鴻章與甲午戰爭前中國的近代化建設

李鴻章與甲午戰爭前中國的近代化建設 pdf epub mobi txt 電子書 下載2026

出版者:安徽大學齣版社
作者:高鴻誌
出品人:
頁數:247
译者:
出版時間:2008-06
價格:25.00元
裝幀:平裝
isbn號碼:9787811102772
叢書系列:
圖書標籤:
  • 李鴻章
  • 中國近代史
  • 近代
  • 甲午戰爭
  • 洋務運動
  • 晚清史
  • 曆史學
  • 曆史
  • 李鴻章
  • 甲午戰爭
  • 近代化
  • 中國近代史
  • 曆史
  • 政治
  • 軍事
  • 清史
  • 人物傳記
  • 改革
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具體描述

甲午年中日戰爭爆發前夕,清廷正忙於籌備西太後60大壽慶典。此時,日本已進行全國總動員,磨刀霍霍,準備發動策劃已久的侵華戰爭。西太後為歡慶生日,一心想製造祥和氣氛,升平景像,不願對日作戰。1894年6至7月,李鴻章力圖避戰求和,寄望於列強調停,正是執行西太後維持和局的方針,直至8月,西太後纔同意對日宣戰。中日戰爭,清軍慘敗,日軍侵人中國東北,清統治者驚惶失措,派李鴻章前往日本議和。弱國無外交。清廷戰敗求和,等於乞降,李鴻章在談判桌上已完全失去討價還價的資本,無任何迴鏇餘地,被迫簽訂喪權辱國的《馬關條約》。梁啓超說:“今中國俗論傢往往以數次和議為李鴻章罪……然苟易地以思,當夫乙未二三月、庚子八九月之交,使以論者處李鴻章之地位,則其所措置果能有以優勝於李乎?”

目錄

前言

第一章 開創中國近代軍事工業

第二章 創辦輪船招商局

第三章 揭開中國自行建設鐵路的序幕

第四章 開創中國近代電報與郵政

第五章 興辦中國近代礦業與棉紡織業

第六章 維護民族工商業與嘗試金融改革

第七章 領導淮軍走上近代化道路

第八章 建立海軍與反對英國控製中國海軍的陰謀

第九章 引進西方科技與培養近代化建設人纔

結束語

附錄 主要徵引文獻目錄

《風雲際會:晚清士人與全球變革的碰撞》 導言:在時代的十字路口徘徊的中國精英 本書聚焦於晚清(1840-1911年)時期,一個由傳統農耕文明嚮近代工業文明劇烈轉型的曆史階段。我們試圖擺脫以往將近代史視為一條直綫進步論的窠臼,轉而深入探討在西方列強堅船利炮的衝擊下,中國傳統精英階層——士人、官員、以及新興的知識分子群體——是如何理解、適應、抗拒並最終塑造瞭中國近代化的復雜曆程。這本書不是一部簡單的政治史或外交史,而是一部關於“觀念史”與“社會心理史”的探究,旨在揭示在劇變麵前,一群身處文化斷裂帶的中國人,其思想、選擇與行動的內在邏輯與深層動力。 第一部分:舊夢的餘暉與西風的震撼 第一章:儒傢範式下的世界觀重構 本章將詳細梳理18世紀末至19世紀中葉,中國傳統士人對外部世界的認知框架。以“天朝上國”的自我定位為核心,探討儒傢“義理”與“事功”兩大支柱如何在和平年代維持其穩固性。重點分析鴉片戰爭前後,朝廷與地方大員對海外信息的處理方式,區分“無知”與“刻意忽略”之間的界限。我們追溯瞭早期傳教士和中國買辦階層帶來的零星知識,如何與根深蒂固的文化優越感發生衝突,為後來的“迷茫”埋下伏筆。 第二章:夷患與傢國的變遷:從“剿滅”到“撫夷”的認知光譜 甲午戰爭(1894-1895年)前的數十年間,對外政策經曆瞭從主張武力驅逐到被迫妥協的痛苦轉變。本章著重分析不同地域的士人(如兩江總督、閩浙總督)在處理對英、對法、對俄關係時的具體應對策略。我們考察瞭林則徐、琦善等人在實際操作中對“夷人”能力邊界的誤判與修正過程。通過分析奏摺和私人信函,勾勒齣士人階層在“體麵維持”與“現實需求”之間的艱難平衡術。 第二部分:實踐的睏境:洋務運動中的精英群像 第三章:技術移植的內在張力:器物層麵的啓濛 洋務運動是近代化建設的第一個大規模嘗試。本書將焦點置於“中體西用”思想的形成過程,而非僅僅停留在口號的批判。我們深入考察瞭江南製造總局、福州船政局等核心機構的運營細節,分析中國工匠、技術官員與引進的西方顧問之間的摩擦與閤作。重點探討瞭人纔培養體係的睏境——如何培養既精通西方技術又忠於儒傢倫理的“新式人纔”?這種內在的結構性矛盾如何阻礙瞭技術的深層消化與創新。 第四章:地方實權的再分配:督撫角色與中央集權的微妙角力 洋務運動的實踐極大地提升瞭地方督撫(如曾國藩、李鴻章、左宗棠)的權力基礎。本章探討瞭這種“強乾”的模式如何影響瞭中央政府的決策效率與權威性。通過分析淮軍、湘軍的組織結構及其財政來源,我們可以看到一個初步的、以“事功”為導嚮的權力網絡是如何在中央控製力相對薄弱的背景下建立起來的。這種權力格局的改變,對後來的政治改革有著深遠的影響。 第五章:商業資本的掙紮:商辦企業的曆史睏境 不同於官辦、官督商辦的企業,本章專門研究瞭由傳統商賈和士紳主導的民族資本主義的萌芽階段。我們考察瞭如輪船招商局、開平礦務局等早期商辦企業的運作模式,以及它們在與洋商競爭、獲取政府支持以及應對地方胥吏盤剝時所麵臨的獨特睏境。這部分內容旨在說明,缺乏穩定、公平的法律環境和金融支持,使得中國早期的市場力量難以有效成長。 第三部分:觀念的裂變與製度的呼喚 第六章:從器物到製度:早期維新思想的萌芽 甲午戰敗是觀念上的巨大地震。本章分析瞭戰敗後,以康有為、梁啓超為代錶的知識分子群體,如何迅速完成從“器物救國”到“製度救國”的思想躍遷。我們詳細梳理瞭早期維新派對西方政治體製的碎片化認知,以及他們如何試圖將“君民共主”的思想嫁接到儒傢“君臣”框架內。重點分析瞭《時務報》等宣傳工具對新思想的傳播效率與社會接受度的影響。 第七章:教育革新的前奏:傳統精英對新學的接納 教育體係的改革是近代化的核心議題之一。本章考察瞭京師同文館、各省書院改製以及留學生製度的建立過程。我們區分瞭“翻譯學堂”與“專門學堂”的不同定位,並分析瞭保守派官員對新式教育(尤其是自然科學與西方法律)的抵觸心理。通過對早期留學生歸國後的職業分布研究,揭示瞭新舊知識分子群體之間潛在的代際和觀念衝突。 第八章:女性與社會的邊緣:近代化進程中的“他者” 本書的最後一章將目光投嚮瞭被主流敘事經常忽略的群體——城市中的開明女性和底層民眾。我們考察瞭早期女學的嘗試,如上海、天津的教會學校和官辦女學,以及圍繞“纏足”和“貞節觀”的激烈爭論。這部分內容旨在說明,近代化的努力並非單一綫性的,它在社會結構的深層——傢庭、性彆規範——引發瞭更為復雜和持久的震蕩。 結語:未竟的轉型 本書最後總結道,晚清的近代化建設是一場在內憂外患的擠壓下,由傳統精英主導的、從上而下的“迴應式”工程。由於對西方社會和政治的理解停留在錶層,且始終未能徹底擺脫儒傢意識形態的束縛,導緻其努力在結構層麵始終存在深刻的內在矛盾,最終未能避免清朝的覆滅。然而,正是這些在風雨飄搖中留下的實踐痕跡、失敗的經驗教訓以及思想的掙紮,構成瞭理解20世紀中國命運的基石。 本書特色: 多維度考察: 結閤政治決策、技術實施、商業運作及思想觀念,構建一個立體的晚清精英群像。 拒絕二元對立: 深入探究士人“進退維榖”的真實處境,避免簡單地將人物標簽化為“開明”或“保守”。 史料紮實: 廣泛運用地方誌、督撫奏議、私人日記和早期報刊,還原曆史現場的復雜性。

作者簡介

安徽大學曆史係教授。1935年12月生,四川樂山人。1956年畢業於北京大學曆史係,1958年從北京大學調來安徽,先後在安徽師範學院、閤肥師範學院、安徽大學曆史係任教,講授世界現代史、中國近代史、中英關係史課程。曾任安徽大學曆史係主任,兼任安徽省曆史學會副會長。1990-1991年任美國中部華盛頓大學曆史係客座教授,為該校學生講授中國近代史、中外關係史課程。主要著譯有:《英國與中國邊疆危機,1637~1912》,黑龍江教育齣版社1998年齣版;《近代中英關係史》,四川人民齣版社2001年齣版;主編《中國近代史》,黃山書社1989年齣版;《1898-1903年美國對滿洲的政策與門戶開放主義》(譯著),黑龍江教育齣版社1991年齣版;《中國通史》(閤著),安徽人民齣版社1991年齣版。代錶性論文有:《關於乍浦鎮江之役的旗軍》(《曆史研究》1958年第6期);《孫中山緻威爾遜的三封電函》(《曆史研究》1994年第4期);《讀孫中山緻美國總統威爾遜電的中譯文》(《近代史研究》1993年第4期)等。

目錄資訊

前言
第一章 開創中國近代軍事工業
1.李鴻章與江南製造總局
2.金陵機器製造局的建立
3.擴建天津機器局
4.淮係人物創辦或幫助建設的其他軍火廠
第二章 創辦輪船招商局
1.內江外海之利盡為列強所奪
2.李鴻章創辦輪船招商局
3.招商局成立初期的睏難與李鴻章的對策
4.收購旗昌輪船公司資産引起的風波
5.幫助招商局走齣睏境
6.招商局陷入嚴重危機
7.李鴻章力挽狂瀾與招商局轉危為安
8.關於甲午戰前招商局的評價問題
第三章 揭開中國自行建設鐵路的序幕
1.西方列強覬覦中國鐵路利權
2.李鴻章與吳淞鐵路
3.有關修建鐵路的第一次大論戰
4.在直隸從事鐵路建設
5.支持劉銘傳在颱灣興修鐵路
6.第二次有關鐵路建設的大論戰
7.李鴻章主持修築關東鐵路
第四章 開創中國近代電報與郵政
1.列強圖謀侵奪中國電報主權
2.李鴻章創辦中國近代電報業
3.抵製外國侵奪電報利權與增設滬粵陸綫
4.緻力於京城與邊疆的電報建設
5.李鴻章與中國近代郵政
第五章 興辦中國近代礦業與棉紡織業
1.倡議開發中國礦業資源
2.創建開平礦務局
3.興辦漠河金礦
4.李鴻章 主持開辦的其他礦廠
5.上海機器織布局的創立
第六章 維護民族工商業與嘗試金融改革
1.維護民族工商業
2.扶植民族資本傢
3.李鴻章 的銀行夢
4.采用機器鑄錢
第七章 領導淮軍走上近代化道路
1.西方列強的“閤作政策”與淮軍
2.防止外國竊奪中國陸軍軍權
3.抵禦外侮與建設國傢
4.淮軍的衰敗
第八章 建立海軍與反對英國控製中國海軍的陰謀
1.“歐洲一中國海軍”的建立與解散
2.赫德“海防計劃”齣籠
3.依靠英、德建設海軍的方針與琅威理來華
4.英國奪取中國海軍大權的陰謀破産
5.中國保守勢力對海軍建設的乾擾和破壞
第九章 引進西方科技與培養近代化建設人纔
1.引進西方科技與傳播西學
2.改革科舉考試製度的主張
3.派遣留學生往西方學習
4.開辦學堂
結束語
附錄 主要徵引文獻目錄
· · · · · · (收起)

讀後感

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用戶評價

评分

這本書以李鴻章為切入點,為我打開瞭理解甲午戰爭前中國近代化建設的新視角,並且在敘述中充滿瞭曆史的深度和廣度。作者的文字功底非常紮實,能夠將復雜的曆史事件和人物關係梳理得清晰而引人入勝。我非常欣賞書中對李鴻章在經濟建設方麵的貢獻的描寫,例如他推動的“輪船招商局”、“開平礦務局”等,這些都是中國近代民族工業的先驅,而李鴻章在其中扮演瞭重要的角色。作者在分析李鴻章的政治生涯時,並未迴避他所麵臨的爭議和批評,而是以一種更加開放和包容的態度,去理解他在那個時代所做的選擇。書中對李鴻章與清廷內部的保守勢力之間的矛盾進行瞭深入的剖析,這讓我們看到瞭近代化改革在推行過程中所遇到的巨大阻力。我尤其喜歡書中對當時社會思潮的梳理,從“中學為體,西學為用”的理論到變法的呼聲,這些都為我們理解近代化進程提供瞭重要的背景。這本書讓我對“中國近代化”有瞭更深刻的理解,它不僅僅是技術的引進,更是思想的啓濛、製度的革新和社會結構的重塑。李鴻章的個人奮鬥,是那個時代中國人民追求進步的一個縮影,他的成功與失敗,都為我們留下瞭寶貴的曆史經驗。

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我一直覺得,曆史的魅力在於它的復雜性和多維度,而這本書恰恰滿足瞭我對這種曆史理解的追求。作者以李鴻章為載體,深入探討瞭甲午戰爭前中國近代化建設所麵臨的內在與外在的挑戰。我非常欣賞書中對李鴻章決策過程的細緻描繪,它不僅僅是簡單的“做”與“不做”,而是充滿瞭權衡、博弈和對時代潮流的判斷。例如,書中對李鴻章在組建和發展中國近代海軍時所遇到的睏難進行瞭詳盡的描述,從購買艦船、聘請外國教官,到培養海軍人纔,每一個環節都充滿瞭挑戰,而李鴻章在其中扮演的角色,既是推動者,也是協調者,更是決策者。作者並沒有將李鴻章塑造成一個孤膽英雄,而是將他置於當時的政治、經濟、社會環境中,去分析他的行為和動機。書中對李鴻章與其他官員,特彆是對他的政敵,如翁同龢等人的關係進行瞭深入的分析,這使得整個近代化進程的敘述更加具有曆史的厚重感。我尤其喜歡書中對洋務運動中齣現的“官督商辦”等模式的解讀,它反映瞭中國傳統體製與近代化改革之間的矛盾與融閤。這本書讓我對那個時代有瞭更深的理解,它不僅僅是軍事上的失敗,更是製度、思想、文化等層麵上的深刻變革與挑戰。李鴻章的個人命運,與中國近代化的進程緊密相連,這本書讓我看到瞭一個時代巨人的掙紮與努力,以及一個國傢在變革中的陣痛與希望。

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這本書不僅僅是一本關於曆史人物的傳記,更是一部關於中國近代化艱難曆程的深刻反思。作者以李鴻章為主綫,巧妙地串聯起甲午戰爭前中國社會各方麵的變革與挑戰。我非常贊賞作者在敘述中展現齣的那種嚴謹的學術態度,大量的史實依據和細緻的分析,讓這本書的說服力大大增強。讀到書中關於李鴻章如何利用有限的資源,在內憂外患的夾縫中尋求國傢發展的章節時,我深受觸動。他不僅僅是一個官員,更是一位承載著國傢命運的政治傢,他的每一個決策都可能關係到億萬人民的福祉。書中所描寫的洋務運動,並非是簡單模仿西方,而是充滿瞭中國式的智慧與妥協。作者通過對當時社會思潮、政治格局、經濟狀況的深入剖析,讓我們看到瞭近代化進程的復雜性與多麵性。例如,書中對士大夫階層在近代化改革中的態度進行瞭細緻的描繪,他們中的一些人對洋務運動持保守甚至反對的態度,這在很大程度上阻礙瞭改革的深入。同時,作者也對李鴻章在與西方國傢打交道時的策略進行瞭深入的解讀,他如何在維護國傢主權的前提下,爭取國際支持和引進先進技術,這其中的分寸把握令人稱道。這本書讓我對“中國近代化”這一宏大的命題有瞭更加具體和深刻的認識,它不是一條筆直的道路,而是充滿瞭麯摺、反復和無數的艱難抉擇。李鴻章作為那個時代的弄潮兒,他的功過是非,在這本書的娓娓道來中,變得更加清晰和復雜。

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讀完這本書,我最大的感受是,曆史的敘述永遠需要更深層次的挖掘和更全麵的理解,而這本書恰恰做到瞭這一點。作者以李鴻章為核心,為我們展現瞭甲午戰爭前中國近代化建設的宏大圖景,以及其中蘊含的無數細節和復雜性。我非常欣賞書中對李鴻章在外交場閤的描寫,他如何周鏇於列強之間,如何在國傢利益受到威脅時據理力爭,又如何在必要時做齣妥協。這些場景的描繪,讓我對這位曆史人物有瞭更直觀的認識。書中的觀點並非單一的肯定或否定,而是充滿瞭辯證的思考。作者深入分析瞭李鴻章在推動洋務運動過程中所麵臨的內外阻力,例如保守派的反對、民間的不理解、以及技術引進中的瓶頸等等。同時,書中也對李鴻章的遠見卓識給予瞭肯定,比如他對建立強大海軍的執著追求,以及對發展民族工業的重視。我尤其喜歡書中對當時社會思潮的梳理,從“中學為體,西學為用”的理論到變法的呼聲,這些都為我們理解近代化進程提供瞭重要的背景。這本書讓我對“近代化”這個概念有瞭更深刻的理解,它不僅僅是器物的引進,更是思想的啓濛、製度的革新和社會結構的重塑。李鴻章的個人奮鬥,是那個時代中國人民追求進步的一個縮影,他的成功與失敗,都為我們留下瞭寶貴的曆史經驗。

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這本書從一個非常獨特的角度切入,深入剖析瞭甲午戰爭前中國錯綜復雜的近代化進程,而李鴻章作為其中舉足輕重的人物,他的決策、他的局限、他的遠見,在這本書中得到瞭淋灕盡緻的展現。作者並沒有將李鴻章塑造成一個完美的改革傢,而是以一種客觀、甚至是帶著些許批判的目光,審視瞭他在那個時代所麵臨的巨大壓力和艱難選擇。讀者能夠清晰地看到,當時的中國,正如一艘在風暴中搖曳的巨輪,外部是列強的環伺,內部是積貧積弱的頑疾,而李鴻章,這位被寄予厚望的“裱糊匠”,如何在有限的資源和扭麯的體製下,試圖挽救這個古老帝國。書中所描繪的洋務運動,不再是簡單的技術引進和器物製造,而是對其背後的政治、經濟、社會結構性問題進行瞭深刻的探討。作者通過大量的史料,細緻地梳理瞭李鴻章在創辦軍事工業、民用企業、改革海陸軍、興辦教育等方麵的具體舉措,以及這些舉措在實踐中遇到的阻力,例如官僚的掣肘、士大夫的質疑、以及民間的不理解。特彆是對於李鴻章在麵對外國侵略和不平等條約時的態度,書中有非常深入的分析,揭示瞭他作為大清帝國全權大臣所承擔的巨大外交壓力,以及他在維護國傢利益和妥協退讓之間的痛苦抉擇。這本書並非僅僅是對曆史事件的簡單敘述,它更像是一場思想的對話,引導讀者去思考,在那個風雨飄搖的年代,中國究竟該走嚮何方?李鴻章的努力是否注定是徒勞?他的局限性又是否是中國整個國傢體製的縮影?通過這本書,我仿佛置身於那個時代,與李鴻章一同感受著變革的陣痛與希望的微光。

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這本書以李鴻章為切入點,為我揭示瞭甲午戰爭前中國近代化建設的復雜圖景,並且在梳理曆史的同時,引人深思。作者的敘述風格非常吸引人,能夠將枯燥的曆史事件講述得引人入勝。我尤其欣賞書中對李鴻章在推動中國海軍現代化過程中的描繪,從購買“定遠”、“鎮遠”等主力艦,到派遣海軍將領齣國留學,再到建立海軍學堂,每一個環節都充滿瞭艱辛和挑戰。李鴻章在其中扮演的角色,既是決策者,也是推動者,更是問題的解決者。作者在分析李鴻章的政治生涯時,並未迴避他所麵臨的爭議和批評,而是以一種更加開放和包容的態度,去理解他在那個時代所做的選擇。書中對李鴻章與清廷內部的保守勢力之間的矛盾進行瞭深入的剖析,這讓我們看到瞭近代化改革在推行過程中所遇到的巨大阻力。同時,作者也對李鴻章在處理與西方列強的關係時所展現齣的精明和策略給予瞭高度評價,他如何在維護國傢利益的同時,爭取到瞭更多的國際支持。這本書讓我對“中國近代化”有瞭更深層次的理解,它不是一蹴而就的,而是充滿著妥協、反復和持續的努力。李鴻章作為一個在曆史浪潮中努力前行的人物,他的故事,是那個時代中國人民追求進步的生動寫照。

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我一直對甲午戰爭前的中國近代化有著濃厚的興趣,而這本書無疑為我打開瞭一個全新的視角。作者並沒有將目光僅僅局限於戰爭的結局,而是迴溯到那個變革的關鍵時期,深入剖析瞭國傢在現代化道路上的探索與掙紮。李鴻章這個名字,在很多曆史敘述中總是與“賣國”、“妥協”等標簽聯係在一起,但這本書卻試圖剝離這些標簽,還原一個更加立體、更加復雜的人物形象。它著重展現瞭李鴻章在推動中國軍事、工業、教育等領域發展時所付齣的巨大努力和承受的巨大壓力。讀到書中關於他如何剋服重重睏難,引進西方先進技術,建立新式海軍和陸軍的章節時,我能感受到他那種不畏艱難、勇於擔當的精神。同時,作者也毫不避諱地指齣瞭李鴻章在決策過程中的局限性,例如他對西方政治製度的抵觸,以及在處理外交事務時所錶現齣的妥協。這種 nuanced(細緻入微的)的分析,讓我能夠更深刻地理解曆史的復雜性,以及那個時代中國所麵臨的睏境。書中的細節描寫非常生動,從洋務企業的運營模式,到新式學堂的教學內容,再到軍隊的操練方式,都描繪得栩栩如生,仿佛將我帶迴到瞭那個時代。我尤其欣賞作者對李鴻章與清廷其他重要官員之間政治博弈的刻畫,這使得整個近代化進程的敘述更加富有戲劇性和真實感。這本書讓我對李鴻章的評價發生瞭根本性的轉變,我開始認識到,在那個積重難返的時代,他或許已經盡瞭他最大的努力,即便結果並不盡如人意。

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這本書帶給我的震撼,在於它能夠將一個宏大的曆史主題,通過一個關鍵人物的視角,講述得如此細膩和生動。作者以李鴻章為載體,深入探討瞭甲午戰爭前中國近代化建設所麵臨的挑戰與機遇。我非常欣賞書中對李鴻章在教育改革方麵的貢獻的描寫,例如創辦的京師同文館、福州船政學堂等,這些都為中國培養瞭新式人纔,也為中國的近代化奠定瞭人纔基礎。作者並沒有將李鴻章塑造成一個完美的改革傢,而是展現瞭他作為一個時代人物的局限性,以及他在那個復雜環境中如何努力尋找齣路。書中對李鴻章在處理與西方國傢關係時所展現齣的精明和策略給予瞭高度評價,他如何在維護國傢利益的同時,爭取到瞭更多的國際支持。我尤其喜歡書中對洋務運動中齣現的“官督商辦”等模式的解讀,它反映瞭中國傳統體製與近代化改革之間的矛盾與融閤。這本書讓我對“中國近代化”有瞭更深刻的理解,它不是一蹴而就的,而是充滿著妥協、反復和持續的努力。李鴻章的個人奮鬥,是那個時代中國人民追求進步的一個縮影,他的故事,是那個時代中國人民追求進步的生動寫照。

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這本書讓我對甲午戰爭前的中國近代化有瞭全新的認識,而李鴻章作為那個時代的關鍵人物,他的形象也在書中得到瞭更加立體和深刻的呈現。作者的敘述非常有條理,能夠將復雜的曆史事件梳理得清晰明瞭。我非常欣賞書中對李鴻章在推動中國工業化進程中所做的努力的描寫,例如興辦的江南製造總局、漢陽鐵廠等,這些都是中國近代工業的雛形,而李鴻章在其中扮演瞭重要的角色。作者並沒有迴避李鴻章所犯的錯誤,例如他對某些改革措施的猶豫不決,以及在外交談判中的一些失誤,而是以一種客觀的態度,去分析這些錯誤發生的原因。書中對李鴻章與清廷其他重要官員之間的政治角力進行瞭細緻的描繪,這使得整個近代化進程的敘述更加具有曆史的厚重感。我尤其喜歡書中對當時社會各階層對近代化改革態度的分析,例如士大夫的保守、知識分子的激進、以及普通民眾的態度等等,這些都為我們理解近代化進程提供瞭重要的背景。這本書讓我對“中國近代化”有瞭更深刻的理解,它不僅僅是技術的引進,更是思想的啓濛、製度的革新和社會結構的重塑。李鴻章的個人奮鬥,是那個時代中國人民追求進步的一個縮影,他的成功與失敗,都為我們留下瞭寶貴的曆史經驗。

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這本書帶給我最大的驚喜,在於它能夠將一個復雜而宏大的曆史事件,通過一個關鍵人物的視角,講述得如此生動和深刻。作者以李鴻章為綫索,細緻地勾勒瞭甲午戰爭前中國近代化建設的方方麵麵,並且在敘述中充滿瞭人文關懷和曆史的溫度。我非常欣賞書中對李鴻章的內心世界的描繪,他作為大清帝國的一位重臣,肩負著國傢民族的重任,他的每一次決策都伴隨著巨大的壓力和內心的掙紮。書中對李鴻章在處理與西方國傢關係時所展現齣的外交手腕和戰略眼光的刻畫,尤其令人印象深刻。作者並沒有將他簡單化,而是展現瞭他作為一個時代人物的局限性,以及他在那個復雜環境中如何努力尋找齣路。我特彆喜歡書中對洋務運動中齣現的各種新式企業和機構的描寫,例如輪船招商局、開平礦務局等,這些細節的呈現,讓我們能夠更直觀地感受到那個時代中國在現代化道路上的探索與嘗試。同時,書中也對這些改革的成果和局限進行瞭客觀的評價,避免瞭簡單的歌頌或批判。這本書讓我對李鴻章的評價發生瞭很大的轉變,我開始理解他作為曆史的産物,所做齣的選擇背後所蘊含的時代背景和個人考量。他不僅僅是一個曆史名詞,更是一個有血有肉、有思想、有情感的人。

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大多為材料堆砌,可以當做史料閱讀,也算是翻案的書吧。

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大多為材料堆砌,可以當做史料閱讀,也算是翻案的書吧。

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大多為材料堆砌,可以當做史料閱讀,也算是翻案的書吧。

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大多為材料堆砌,可以當做史料閱讀,也算是翻案的書吧。

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大多為材料堆砌,可以當做史料閱讀,也算是翻案的書吧。

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