汽车自动变速器构造与检修彩色图册 pdf epub mobi txt 电子书下载 2026

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出版者:人民交通出版社

作者:唐晓丹

出品人:

页数:127

译者:

出版时间:2009-1

价格:40.00元

装帧:平装

isbn号码:9787114074189

丛书系列:

图书标签:

汽车变速器
自动变速器
汽车构造
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汽车技术
图册
汽车工程
机械工程
汽车专业
维修手册

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具体描述

《汽车自动变速器构造与检修彩色图册》充分利用上海景格汽车科技有限公司在汽车技术和三维动画软件开发方面的优势，结合维修、教学的实践，以国内比较先进、技术含量较高的通用别克轿车4T65—E型自动变速器与大众轿车01M型自动变速器为例，编绘而成。《汽车自动变速器构造与检修彩色图册》主要介绍了自动变速器的组成结构、工作原理、试验及检修方法。全书图片清晰逼真、色彩鲜艳、文字精练、通俗易懂。可作为汽车专业多媒体教学与学习的配套教材，也可供汽车专业的学生和汽车维修技术人员自学使用。

精选集：机械传动原理与实践本书是一部全面而深入地探讨机械传动系统奥秘的精选集，旨在为工程师、技术人员及机械爱好者提供一份详实的技术参考。全书内容围绕机械传动这一核心主题展开，系统阐述了各类传动装置的基本原理、结构特点、性能分析及实际应用。第一部分：基础理论与核心原理本部分着重于机械传动领域的基础知识，为读者构建坚实的理论框架。机械传动的基本概念：详细解释了动力传递、运动转换、速度增减、扭矩放大等机械传动的基本功能。探讨了传动比、效率、功率损耗等关键参数的计算方法与影响因素。摩擦与润滑：深入分析了摩擦在机械传动中的作用，包括滑动摩擦、滚动摩擦等，并阐述了润滑在减少磨损、降低能耗、提高效率方面的关键作用。介绍了各类润滑剂的性能特点、选择原则以及润滑方式。齿轮传动基础：全面介绍齿轮的基本几何参数，如模数、压力角、齿顶高、齿根高、齿厚等。详细讲解了渐开线齿廓的形成原理及其在齿轮传动中的优势。分析了直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、人字齿轮、锥齿轮等常见齿轮的传动特性与适用范围。带传动与链传动：阐述了平带传动、V带传动、同步带传动等带传动形式的原理、结构及优缺点。分析了带的张紧、传动比计算、失效原因及维护要点。同时，详细介绍了滚子链、齿形链等链传动系统的组成、传动特点、润滑要求及常见故障处理。蜗杆蜗轮传动：讲解了蜗杆蜗轮传动的结构特点、传动比计算、效率损失及自锁现象。分析了其在大传动比、低速重载应用中的优势。螺旋传动：探讨了普通螺旋传动、差动螺旋传动等在进给运动、升降机构中的应用，分析了其传动精度与承载能力。第二部分：典型传动装置结构与分析本部分深入剖析了实际应用中最具代表性的机械传动装置，通过结构解析和工作原理阐述，帮助读者理解复杂机械的内部运作。减速器设计与应用：齿轮减速器：详细介绍单级、多级齿轮减速器的结构形式，如定轴齿轮减速器、行星齿轮减速器。分析了行星齿轮减速器的特点，包括传动比大、结构紧凑、承载能力强等，并阐述了其在各种工业设备中的应用。蜗杆蜗轮减速器：剖析了常见的蜗杆蜗轮减速器结构，包括箱体、蜗杆、蜗轮、轴承、润滑系统等部件的布局和功能。摆线针轮减速器：详细展示了摆线针轮减速器的独特结构，讲解了偏心轮、曲轴、摆线盘、针齿等关键部件的工作原理，及其在大减速比、高扭矩传递方面的优势。无级变速器（CVT）原理与类型：介绍了几种主流的无级变速器技术，如钢带式CVT、托盘式CVT等。深入分析了其利用可变直径锥轮和传动带/链实现连续变速的原理，以及其在提高燃油经济性、驾驶平顺性方面的优势。万向传动装置：详细讲解了十字轴式万向节、等速万向节等结构，分析了其在改变传动轴线方向、实现变速器与驱动桥之间的动力传递中的作用。离合器原理与类型：介绍了摩擦式离合器（单片、双片）、液力耦合器、电磁离合器等不同类型离合器的结构与工作原理，阐述了其在动力传递的中断与接合、缓冲载荷变化方面的功能。第三部分：传动系统的维护、诊断与故障分析本部分将理论知识与实践经验相结合，为读者提供实际操作指导。传动系统的安装与调试：提供了传动装置安装、对中、润滑、初次运转等环节的详细操作规程，强调了关键工艺参数的控制。日常维护与保养：总结了传动系统常见的维护项目，如润滑油的更换与检查、紧固件的检查、密封件的维护等，并给出了具体的保养周期建议。常见故障诊断方法：介绍了基于声音、振动、温度、漏油等现象的初步故障判断方法。系统阐述了使用专业检测设备（如振动分析仪、红外热像仪）对传动系统进行状态监测与故障诊断的技巧。典型故障分析与排除：针对齿轮磨损、轴承损坏、带轮跑偏、链条松弛、润滑不良等常见故障，从原因分析、现象描述到排除措施，进行了详细的案例解析。第四部分：传动技术的最新发展趋势本部分展望了机械传动技术的未来发展方向。智能化与集成化：探讨了传感器、微处理器在传动系统中的应用，实现状态监测、故障预警和智能控制。轻量化与高效率：介绍了新型材料（如复合材料、高强度合金）在传动部件制造中的应用，以及高效传动设计理念的演进。节能环保技术：关注低能耗、低排放的传动技术，如液压驱动、电动驱动等与机械传动的结合。本书以严谨的科学态度，翔实的图文并茂的解析，力求全面展现机械传动领域的广阔图景。内容覆盖了从基础理论到实际应用的各个层面，是机械工程技术人员、维修人员以及相关领域学习者的重要参考工具。

作者简介

目录信息

结构与原理篇
自动变速器概述
液力变矩器的结构
液力变矩器的工作原理（一）
液力变矩器的工作原理（二）
液力变矩器的工作原理（三）
液力变矩器内锁止离合器的工作原理
液力变矩器的特性曲线
行星齿轮机构的结构
单排行星齿轮机构挡位分析（一）
单排行星齿轮机构挡位分析（二）
单排行星齿轮机构挡位分析（三）
单排行星齿轮机构挡位分析（四）
单排行星齿轮机构挡位分析（五）
自动变速器的简化
拉维纳（双行星）式行星齿轮机构的简化
4T65-E自动变速器的总体构造
4T65-E自动变速器的结构
4T65-E自动变速器的分解图
4T65-E行星齿轮机构的结构
离合器原理
输入轴/壳（3挡离合器与输入离合器）
4挡离合器
2挡离合器及倒挡制动鼓
片式制动器
带式制动器
制动伺服器结构原理
滚柱斜槽式单向离合器原理
楔块式单向离合器原理
4T65-E自动变速器的挡位图
4T65-E自动变速器的简化
4T65-E自动变速器的D1挡传动分析
4T65-E自动变速器的D2挡传动分析
4T65-E自动变速器的D3挡传动分析
4T65-E自动变速器的D4挡传动分析
4T65-E自动变速器的N挡传动分析
4T65-E自动变速器的P挡传动分析
4T65-E自动变速器的R挡传动分析
4T65-E自动变速器的主减速器与差速器
4T65-E自动变速器液压控制系统
4T65-E自动变速器电子控制系统
4T65-E自动变速器的油路阀板
油路阀板的组成
油路板中各阀的安装位置
油路阀板的结构
油泵的类型及工作原理
可变流量叶片泵
4T65-E自动变速器油泵的结构
4T65-E自动变速器油泵分解图
油泵与主油路的连接
主调压阀
转矩信号调节阀与压力控制电磁阀
主油路压力调节
手动阀
换挡电磁阀对换挡阀的控制（一）
换挡电磁阀对换挡阀的控制（二）
常用的电控换挡阀的控制原理图
1-2挡换挡阀与1-2、3-4挡换挡电磁阀
2-3挡换挡阀
3-4挡换挡阀
锁止离合器控制阀（Tcc阀）及其电磁阀（PwM阀）
锁止离合器（Tcc）工作压力调节阀
液力变矩器锁止离合器的控制过程
蓄能器与蓄能器阀
2-3，3-4挡蓄能器阀
1-2挡蓄能器阀
4T65-E单向限流阀的位置图
4T65-E手动阀位置开关
4T65-E自动变速器的控制电路图
车速传感器
输入轴转速传感器
油液温度传感器
4T65-E自动变速器换挡执行机构工作图（D1挡）
4T65-E自动变速器D1挡控制油路
4T65-E自动变速器换挡执行机构工作图（D2挡）
4T65-E自动变速器D2挡控制油路
4T65-E自动变速器换挡执行机构工作图（D3挡）
4T65-E自动变速器D3挡控制油路
4T65-E自动变速器换挡执行机构工作图（D4挡）
4T65-E自动变速器D4挡控制油路
4T65-E自动变速器换挡执行机构工作图（N挡）
4T65-E自动变速器N挡控制油路
4T65-E自动变速器换挡执行机构工作图（P挡）
4T65-E自动变速器P挡控制油路
4T65-E自动变速器换挡执行机构工作图（R挡）
4T65-E自动变速器R挡控制油路
4T65-E自动变速器D1挡总油路图
4T65-E自动变速器D2挡总油路图
01M自动变速器的总体构造
01M自动变速器的外部结构
01M自动变速器的组成
01M自动变速器的挡位图
01M自动变速器的简化
01M自动变速器D1，D2挡传动分析
01M自动变速器D3D4挡传动分析
01M自动变速器R挡、N挡传动分析
01M自动变速器油泵
拉维纳（双行星）齿轮机构的结构
2-4挡制动器
3-4挡离合器
倒挡离合器
倒挡制动器
大太阳轮
1-3挡离合器
差速器
主动齿轮
油路阀板
检修篇
4T65-E自动变速器变矩器的安装
4T65-E自动变速器单向离合器的安装
4T65-E自动变速器行星齿轮机构的安装
4T65-E自动变速器2挡离合器的安装
4T65-E自动变速器3挡离合器的安装
4T65-E自动变速器4挡离合器的安装
4T65-E自动变速器差速器的安装
4T65-E自动变速器整体安装
自动变速器挡位的使用
自动变速器油的特性及选用
自动变速器的基本检查
自动变速器的失速试验
自动变速器的油压试验
自动变速器的时滞试验
自动变速器的道路试验
专用汽车故障诊断仪Tech2的结构和功能
专用汽车故障诊断仪TEch2的使用
使用专用汽车故障诊断仪Tech2检测故障码
使用专用汽车故障诊断仪Tech2检测数据流
使用专用示波器检测传感器的波形
使用汽车专用示波器检测的步骤
· · · · · · (收起)

读后感

评分☆☆☆☆☆

用户评价

评分☆☆☆☆☆

这本书的“图册”二字，给我的体验是褒贬不一，甚至可以说，负面影响更大。虽然是彩色的，但图的选取和布局似乎完全没有服务于学习的逻辑。有时候，一个关键的内部结构件，比如某个阀体的侧面视图，和它的功能描述被分在了相隔好几页的不同章节，读者需要不断地来回翻阅才能勉强建立起空间想象。更别提那些所谓的“检修步骤图”了。我尝试跟着书中的步骤去理解一个特定离合器包的拆装流程，结果发现图示根本没有清晰地标示出拆卸的顺序和使用的工具类型。例如，拆卸某个紧固螺栓时，书上只画了一个螺栓的符号，却没有标明是内六角、星形还是普通螺母，以及推荐使用的扭矩值范围。这种对细节的缺失，在强调精确操作的汽车维修领域是致命的。我感觉作者的意图似乎是想做一本“图片百科”，而不是一本“实战手册”。如果你想通过这本书来提升你的动手能力，那这份“彩色图册”很可能只会让你在实际操作中感到更加困惑，因为它提供的视觉信息是非结构化的，缺乏对操作流程的有效引导。

评分☆☆☆☆☆

我必须承认，这本书的装帧和纸张质量倒是挺让人满意的，封面设计也挺抓眼球，所以一开始我对它的期望值不低，毕竟彩色图册通常意味着高质量的视觉辅助。但是，一旦进入正文部分，那种强烈的“货不对板”的感觉就愈发明显了。它似乎把重点放在了如何“识别”变速器部件的外部形状上，而不是如何“理解”它们的工作原理和故障诊断逻辑。比如，关于液力变矩器的介绍，书中只用了不到半页的篇幅，用一个非常简化的模型图带过，连关于锁止离合器的工作状态变化对燃油经济性的影响这种基本概念都没有深入探讨。更令人费解的是，在“常见故障及排除”章节，列出的故障现象极其笼统，比如“换挡冲击大”、“里程表不准”，然后给出的解决方案常常是“检查油位”、“清理滤网”——这些都是最基础、最表面的检查，对于稍微有点经验的技师来说毫无帮助。我更希望看到的是，针对特定故障现象，能有对应的阀体内部压力测试点、特定电磁阀的电阻值范围，或者TCU的诊断流程图。这本书给出的信息量，大概只够一个刚入行的学徒在车间里转悠时，能勉强指认一下部件的名称，但绝不可能帮助他们独立完成一次有难度的维修。这种浅尝辄止的处理方式，对于一本专业图册来说，是极其敷衍的表现。

评分☆☆☆☆☆

这本号称是《汽车自动变速器构造与检修彩色图册》的书，拿到手我就感觉有点不对劲。按理说，一本关于自动变速器的专业图册，内容应该是详实、技术性强，图文并茂地解析复杂的机械结构和维修流程。然而，我翻开这本书后，发现里面的插图和文字描述似乎更偏向于某种非常基础的、甚至是面向完全新手的科普读物。很多本应深入讲解的液压系统、电控单元（TCU）的内部构造，在这里被一带而过，取而代之的是大量关于“汽车是什么”、“变速器是干什么的”这类我们在驾校或任何一本汽车入门书籍里都能看到的泛泛之谈。例如，在讲解行星齿轮组时，图示虽然彩色，但清晰度欠佳，而且关键的啮合关系和动力传递路径没有用足够精细的剖面图或动态示意图来阐明，仅仅是静态地展示了几个齿轮的堆叠。这对于一个真正想要学习变速器检修的人来说，无疑是空中楼阁，无法提供任何实操指导价值。我原本期待的是能够看到各种主流变速箱（如CVT、DCT、AT）的详细分解步骤和故障代码的深度解析，结果这本书给我的感觉就像是一本十几年前的、被简单重新印刷的宣传册，内容陈旧且深度严重不足。如果我花钱买它是为了解决实际维修中的疑难杂症，那这本书的价值几乎可以忽略不计。

评分☆☆☆☆☆

这本书在对现代变速箱技术的覆盖面上也显得捉襟见肘，似乎停留在十年前的技术视野内。我翻阅了关于双离合变速器（DCT）和电控自动变速器（AT）的部分，发现其内容描述非常基础，甚至有些过时。在讲解DCT时，重点似乎还停留在机械结构的描述上，对于离合器分离单元的电子控制逻辑、过热保护机制的细节几乎没有涉及。更不用提当前市场上越来越主流的集成式电驱动桥（EDU）或8速、9速自动变速箱的结构特点，书中完全没有提及。这让这本书的实用价值大打折扣，因为维修市场上的车型更新速度远超这本书的编写速度。如果一本图册不能跟上技术的前沿，那么它就只能被束之高阁成为历史资料，而非工具书。我购买它，是希望能获得解决当前实际问题的工具，而不是一本只能用来了解几代前技术的“历史回顾”。因此，从前瞻性和实用性的角度来看，这本书在内容时效性上是严重不达标的，无法满足当代汽车维修工作者的需求。

评分☆☆☆☆☆

坦白说，这本书的语言风格极其不一致，仿佛是多个不同水平的作者在拼凑而成。有一部分章节，比如对变速器油液规格的介绍部分，用词还算规范，甚至提到了几个最新的国际标准代号，让人觉得可能还残留着一些专业性。然而，紧接着的下一章，讲解故障诊断时，文字又突然变得口语化且充满歧义，用词模糊不清，让人抓不住重点。比如，书中在描述某个传感器信号异常时，仅仅写道“传感器信号不好，可能影响换挡品质”。“不好”是一个什么概念？是电压过高、过低，还是信号丢失？书中没有给出任何量化的参考值。这种描述对于经验丰富的工程师来说是浪费时间，对于新手来说则是误导，因为它没有提供一个清晰的“正常”与“异常”的界限。我需要的不是这种模棱两可的指导，而是标准化的、可量化的技术参数。这本书在内容深度的把控上明显失衡，时而试图装作非常专业，时而又滑落到非专业人士都能看懂的科普层面，结果就是：专业人士觉得它肤浅，而需要科普的初学者又觉得它不够清晰易懂，最终定位非常尴尬。

评分☆☆☆☆☆