摩托车电气设备结构与维修 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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页数:158

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出版时间:2008-11

价格:20.00元

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isbn号码:9787508253695

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• 摩托车
• 电气设备
• 摩托车维修
• 摩托车结构
• 摩托车电装
• 摩托车故障诊断
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• 车辆工程
• 机械工程

《燃油车的奥秘：从发动机到变速箱的深度解析》 这是一本专为汽车爱好者、机械维修从业者以及对传统燃油汽车动力总成充满好奇的读者量身打造的深度解析读物。本书摒弃了复杂的电子控制系统和新能源技术的喧嚣，将焦点精准地锁定在燃油汽车最为核心、也最为经典的机械结构上，带领读者穿越回那个以精湛机械工艺为荣的时代，深入理解内燃机的咆哮与变速箱的每一次精准换挡背后所蕴含的智慧与力量。 全书内容涵盖燃油车动力系统的四大支柱： 第一部分：汽油发动机的生命脉动——燃烧与动力生成 本部分将以详实的图文，层层剥茧般地揭示汽油发动机的工作原理。我们将从燃料供给系统开始，详细阐述化油器（在早期经典车型中仍有广泛应用）和电控燃油喷射（EFI）系统的各自优势与工作流程，以及燃油泵、喷油嘴、油轨等关键部件的结构与功能。随后，深入剖析进气、压缩、做功、排气四个冲程的物理化学变化，解释点火系统（分电器、火花塞、点火线圈）如何精准地控制燃烧时机，以及凸轮轴、气门、活塞、连杆、曲轴等核心部件如何协同工作，将化学能转化为机械能。书中还将详细讲解不同类型的发动机结构（直列、V型、水平对置等）的特点，以及它们在冷却系统（水冷、风冷）和润滑系统（油底壳、机油泵、机油滤清器）的配合下如何保持最佳工作状态。对于涡轮增压和机械增压系统，也将进行原理性的讲解，说明它们如何进一步提升发动机的动力输出。 第二部分：柴油发动机的强劲心脏——高压与扭矩的奥秘 本部分将聚焦柴油发动机的独特魅力。我们将详细讲解柴油发动机与汽油发动机在燃料、点火方式上的根本区别，重点阐述压燃点火原理。书中将详细解析高压燃油喷射系统（包括高压油泵、喷油器）的工作原理，以及它如何实现燃油的精细雾化和精确喷射。对于涡轮增压柴油机，将有专门的章节进行深入探讨，解释涡轮增压器如何在废气驱动下为柴油机提供更强的进气压力，从而大幅提升扭矩输出。此外，还将讲解柴油发动机特有的进气预热系统（预热塞）和排气系统（如EGR，废气再循环）的设计，以及它们在不同工况下的作用。 第三部分：变速箱的灵魂——平顺与力量的传递 本部分将带您领略变速箱的精妙设计，它如同汽车的“大脑”，负责在发动机输出的动力与车辆实际需求之间进行最优匹配。我们将首先详细解析手动变速箱的结构，包括离合器（单片、多片）、换挡机构（换挡拨叉、同步环）、齿轮组（输入轴、中间轴、输出轴）的工作原理，以及不同挡位的齿比是如何实现的。接着，深入讲解液力自动变速箱（AT）的精髓，包括液力变矩器的结构与功能，行星齿轮组的组合变化，以及液压控制系统（阀体、油泵、油路）在实现自动换挡中的关键作用。对于近年来日益普及的无级变速器（CVT），本书也将对其钢带（或链条）与锥轮的摩擦传动原理，以及液压控制系统进行详尽介绍。对于双离合变速器（DCT），则会分析其两套离合器和齿轮组的协同工作模式，解释其兼具手动变速箱的效率和自动变速箱的便捷性。 第四部分：传动系统的延伸——将动力送达车轮 本部分将目光从变速箱延伸到最终的动力输出。我们将详细讲解传动轴、万向节、差速器（开放式、限滑式、电子控制式）等部件的功能与结构。对于后轮驱动、前轮驱动和四轮驱动系统，将分别阐述它们的驱动方式、优点和缺点，并详细讲解四驱系统中中央差速器和分动箱的作用。此外，还将介绍轮毂轴承、半轴等与车轮连接的关键部件。 本书的特色： 深度理论结合实践： 每项技术的讲解都力求深入透彻，不仅仅停留在表面，更会追溯其背后的物理原理和工程设计理念。同时，书中穿插大量经典车型实际维修案例和常见故障分析，帮助读者将理论知识转化为解决实际问题的能力。 丰富的图解与结构图： 大量精细的部件剖视图、工作原理示意图、电路图（对于部分与电气相关的机械部件）等，将复杂的机械结构直观地呈现在读者面前，极大降低了理解难度。 历史视角与发展脉络： 在介绍各项技术时，本书会适当追溯其发展历程，让读者了解技术是如何演进的，以及为何某种技术能够成为主流。 无与伦比的细节： 从螺丝的型号到润滑油的规格，本书力求在细节上做到严谨，满足专业人士对精度和准确性的追求。 纯粹机械的魅力： 本书不涉及复杂的ECU（发动机控制单元）编程、传感器诊断等电子控制技术，而是纯粹聚焦于机械部件的结构、原理、功能以及故障排除。读者将有机会重温那些依靠精湛机械设计就能解决一切问题的年代。 无论您是希望深入了解爱车引擎下跳动的心脏，还是渴望掌握传统机械变速器的精妙，亦或是想成为一名技艺精湛的燃油车维修专家，《燃油车的奥秘：从发动机到变速箱的深度解析》都将是您不可或缺的宝贵指南。它将带您走进一个纯粹、机械、充满力量的世界，让您真正理解燃油汽车的灵魂所在。

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这本《摩托车电气设备结构与维修》的封面设计得相当专业，蓝白相间的色调配上清晰的线路图局部，立刻给人一种技术手册的严谨感。我本来对手头的旧摩托车有些束手无策，尤其是涉及到电路问题时，总是担心自己一不小心就会把线路搞得更糟。翻开这本书后，我最先关注的是它的章节编排。作者显然对初学者非常友好，从最基础的电池原理讲起，一步步深入到发电机、点火系统乃至复杂的电子控制单元。书中详尽的图示，尤其是那些分解图，简直是教科书级别的清晰度，让我这个半路出家的修理爱好者也能很快抓住核心概念。比如说，当我研究如何检测启动继电器时，书中提供的电压测试点和标准电阻范围，比我之前在网上搜到的零散信息要系统和权威得多。它没有那种生硬的学术腔调，而是用一种“师傅带徒弟”的口吻，告诉你哪些是重点易错区，哪些是常规检查的捷径。那种将复杂技术通过直观的流程图展现出来的能力，是这本书最让我欣赏的地方。我甚至已经按照书里的步骤，成功更换了一个老旧的整流稳压器，整个过程因为有了明确的指引而变得信心十足，这可比我之前靠着“感觉”和“瞎试”要高效太多了。

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这本书的内容组织结构简直是为动手能力培养量身定做的。很多技术书籍只是告诉你“是什么”，而这本书则深入到“为什么是这样设计”以及“如何才能让它恢复原状”。每一个维修步骤都配有详尽的拆解和安装图，甚至连螺丝的拧紧力矩都有明确标注。这种对细节的偏执追求，让人在操作时心里特别踏实，不用担心因为操作失误而造成二次损伤。我记得有一次我尝试自己更换一个老式交流发电机整流器的接线头，因为不确定哪个引脚对应哪个相位，搞得焦头烂额。翻到书中对应的章节，作者用一个流程图清晰地标出了三相交流电的输入点和直流输出点的识别方法，并附带了实际测量时的波形参考图，简直是醍醐灌顶。它不仅仅是教授维修技巧，更是在培养一种严谨的工程思维，教会读者如何像工程师一样去分析和解决问题，而不是简单地替换零件了事。

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说实话，我原本对这类技术书籍的阅读体验持保留态度，通常不是图太多看不懂，就是文字描述过于晦涩难懂。然而，《摩托车电气设备结构与维修》在语言风格上做到了难得的平衡。它的叙述方式非常贴近实际操作场景。比如，在讲解诊断故障码时，它不仅仅是列出了一堆代码，而是结合了常见故障现象，比如“发动机启动困难”、“怠速不稳”等，告诉你当出现这些症状时，应该首先检查哪个部分的电路，以及检查的逻辑顺序是什么。这种“症状导向型”的诊断流程，对于急需解决问题的车主来说，简直是救命稻草。我特别喜欢它在处理高级话题，比如CAN总线应用时的处理方式。它没有回避这些前沿技术，但解释起来却异常平易近人，用日常的类比来解释数据的传输和接收，使得我对现代摩托车的电控系统有了全新的认识。这本书不是那种读完一遍就束之高阁的工具书，它更像是一本可以随时翻阅的“故障排除伙伴”，每一次遇到难题，都能从中找到清晰、可靠的解决方案，它的价值在于其解决实际问题的效率和精准度。

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这本书的装帧质量和内容的深度是成正比的，拿到手里就能感觉到分量。尤其让我感到惊喜的是，它对不同年代、不同技术流派的摩托车电气系统的兼容性处理得非常到位。很多维修手册往往只聚焦于某一个品牌或某一代产品，但这本书似乎更像是一个通用的“电气原理大全”。当我需要对比化油器点火系统和电喷系统的区别时，书中清晰地展示了两者在触发信号、供电逻辑上的根本差异，这极大地拓宽了我的知识面，让我不再局限于我自己的那辆车。此外，它对维修工具的介绍部分也相当实在，没有过度推销昂贵的专业设备，而是明确指出了哪些是基础万用表可以搞定的，哪些是必须购置的专用工具，这种“实事求是”的态度非常值得信赖。我特别欣赏其中关于安全操作的章节，对于高压脉冲点火系统的维护警告得非常严肃和细致，体现了作者强烈的职业责任感，这对于保障操作者的人身安全至关重要。

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从整体阅读体验来说，这本书给我带来了一种久违的满足感——知识的系统性和实践指导的即时性得到了完美融合。我过去为了搞清楚一个继电器的功能，可能需要查阅三本不同的资料，现在它们都被整合在了这本厚实的册子里。书中对线束维护的介绍尤为出色，它讲解了如何识别不同颜色的电线所代表的功能，以及如何使用热缩管和接头进行专业级别的修复，这对于长期使用中难免出现的老化和磨损的线束来说，是极其实用的“防老秘籍”。最让我感到贴心的是，它在章节末尾设置了“常见误区与排查陷阱”的总结栏目，这些往往都是书本知识和实际操作脱节时最容易犯的错，提前提醒能省去大量返工的时间。这本书的内容深度和广度，完全超越了一本普通的维修指南，更像是一本扎实的，可以陪伴车辆整个生命周期的技术参考典籍。

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