汽车车身控制系统实训教程 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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页数:176

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出版时间:2008-10

价格:19.00元

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isbn号码:9787562445012

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图书标签:

• 汽车工程
• 车身控制系统
• 实训
• 教学
• 汽车技术
• 电子技术
• 传感器
• 执行器
• 控制系统
• 实践操作

《汽车电气系统与故障诊断》 本书旨在为读者系统地阐述现代汽车电气系统的基本原理、构成、工作流程以及常见的故障诊断与排除方法。内容涵盖了汽车电气系统的各个关键组成部分，从基础的电源系统、点火系统，到照明系统、仪表系统，再到现代汽车中日益重要的车载网络、电子控制单元（ECU）以及各种传感器和执行器。 第一部分：汽车电气系统基础 电源系统： 深入剖析蓄电池的类型、容量选择、充电与放电原理，以及发电机（或交流发电机）的结构、工作方式、调压机制，并讲解了与电源系统相关的电路保护装置，如保险丝和断路器，以及它们的选配与安装注意事项。 点火系统： 详细介绍传统点火系统（电容放电点火CDI、晶体管点火等）和现代电子点火系统（分电器式、独立点火线圈式）的原理、结构和工作过程。重点阐述了点火提前角、爆震传感器等关键技术及其对发动机性能的影响。 启动系统： 讲解起动机的工作原理、结构组成（如起动机电动机、电磁开关、减速齿轮等），以及启动电路的构成和常见故障。 照明与信号系统： 涵盖汽车灯光（前大灯、尾灯、刹车灯、转向灯、雾灯等）的种类、光源技术（卤素灯、氙气灯、LED灯），以及灯光控制电路的组成。同时，也包含喇叭、雨刮器、倒车雷达等其他信号与辅助功能系统的原理。 第二部分：汽车电子控制系统 车载网络（CAN总线、LIN总线等）： 深入解析汽车电子控制系统中日益重要的通信技术，包括CAN（Controller Area Network）总线、LIN（Local Interconnect Network）总线等不同总线的通信协议、物理层特性、拓扑结构以及在整车集成中的作用。 电子控制单元（ECU）： 介绍ECU在汽车中的核心地位，阐述其基本结构（微处理器、存储器、输入/输出接口等）、工作原理、以及在发动机管理、变速器控制、制动防抱死（ABS）、牵引力控制（TCS）等系统中的具体应用。 传感器技术： 详细讲解汽车中常见的各类传感器，如温度传感器、压力传感器、位置传感器、空气流量传感器、氧传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器等。阐述它们的测量原理、技术特点、在ECU输入信号中的作用以及不同类型传感器的优缺点。 执行器技术： 剖析汽车中各类执行器的功能与工作原理，如喷油嘴、点火线圈、节气门执行器、电磁阀、步进电机等。解释它们如何接收ECU指令并执行相应动作，从而实现对发动机、变速器等系统的精确控制。 第三部分：汽车电气系统故障诊断与排除 故障诊断基本流程： 教授系统性的故障诊断思路与方法，包括故障现象的初步判断、故障码的读取与分析、电路的静态与动态检查、参数的实时监测等。 常用诊断工具与设备： 介绍各种诊断仪、万用表、示波器、信号发生器等工具的使用方法和技巧，以及如何在实际维修中灵活运用这些工具。 电路故障诊断： 针对电路中的开路、短路、接触不良、断路等常见故障，提供详细的诊断步骤和排除方法。 传感器故障诊断： 讲解如何判断传感器工作是否正常，包括电压、电阻、信号波形等参数的测量与分析，以及传感器失效可能导致的系统性问题。 执行器故障诊断： 介绍如何检测执行器的动作是否到位、响应是否及时，以及执行器内部故障的判断方法。 ECU相关故障诊断： 讲解ECU通信故障、内部故障的初步判断，以及如何通过数据流分析和参数对比来辅助诊断。 常见典型故障案例分析： 结合实际维修经验，精选一系列常见且典型的汽车电气系统故障案例，从故障现象、诊断过程到最终的维修方案，进行深入剖析，帮助读者理解和掌握故障排除的实操技巧。 本书理论与实践相结合，辅以大量的图示和案例，旨在帮助读者建立起对汽车电气系统的全面认知，掌握有效的故障诊断与排除能力，为汽车维修、检测、技术咨询等相关领域的工作打下坚实的基础。

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这本书的理论深度把握得相当到位，它没有那种大学教材里为了追求高深而堆砌的纯理论公式，也没有那种纯维修手册里只讲操作步骤的肤浅。它巧妙地在“知其所以然”和“知其所以然”之间找到了完美的平衡点。在讲解比如车窗升降控制模块（WSCM）的工作原理时，它会先用简洁的语言描述其基本功能，然后立刻深入到CAN总线通讯的报文结构和诊断流程。我特别欣赏它对故障码（DTC）的解析部分，不是简单地罗列代码和含义，而是结合实际传感器信号的变化趋势来解释为什么会触发这个故障，甚至给出了几种最常见的“软故障”和“硬故障”的排查思路。这种由表及里、层层递进的叙述方式，极大地提升了我的诊断思维能力。说实话，很多在线课程的讲解都过于碎片化，而这本书则提供了一个系统、完整的知识框架，让我能够把零散的知识点串联起来，构建起对整个车身电子系统的宏观认知。

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从版本更新和前瞻性来看，这本书展现了极强的时代敏感度。虽然实训教程的更新速度跟不上汽车电子技术的日新月异，但这本书在讲解现有技术的同时，非常巧妙地预留了未来升级的空间。比如在讨论到车身控制单元（BCM）的集成化趋势时，它并未固步自封于传统的点对点连接，而是引入了关于域控制器（Domain Controller）和中央网关的基本概念，并简要分析了这可能对未来诊断和编程带来的变革。这种对技术发展方向的宏观把握，使得这本书的生命周期得以延长，即使未来技术迭代，其打下的底层逻辑基础依然有效。它不仅仅是教你如何修理今天的车，更是在培养你理解明天技术的思维框架，这对于持续学习者而言，是无价的价值所在。

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作为一本实训教程，它的实验设计环节的实用性和可操作性是衡量其价值的关键。我尝试按照书中的步骤搭建了几个简单的模拟电路，来验证防夹功能的逻辑判断。不得不说，这个实验设计的巧妙之处在于，它没有要求你必须拥有昂贵的原厂诊断仪，而是大量采用了基于通用OBD-II接口的软件工具和简单的万用表测量。这对于资源有限的职业院校或者初级技师培训来说，简直是雪中送炭。每一步操作都描述得细致入微，甚至连连接线的颜色和接口的针脚定义都标得清清楚楚，最大限度地减少了因操作失误导致的调试困难。最让我印象深刻的是，它还加入了“如何模拟特定环境条件”的指导，比如如何通过短接线路来模拟传感器信号异常，这种“反向工程”式的实训设计，极大地锻炼了我们对系统边界条件的测试能力。

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这本书的排版和装帧简直是业界良心，纸张厚实，印刷清晰，即便是那些复杂的电路图和结构分解图，也能看得一清二楚。我特地观察了一下图文的对应关系，发现作者在讲解每一个模块时，都能精准地配上相应的实物照片或者三维爆炸图，这种直观的呈现方式，对于我们这种需要动手操作的实训学习者来说，简直是福音。记得我之前买过几本类似的教材，里面充斥着大量晦涩难懂的文字描述，配图也模糊不清，翻起来简直是煎熬。而这本教程，明显是下了大功夫在视觉设计和信息架构上。特别是章节过渡部分，设计得非常流畅，让人感觉阅读过程是一种享受，而不是被动接受知识。它不仅仅是一本工具书，更像是一本精心制作的工艺品，让人爱不释手，甚至愿意把它摆在工作台上随时翻阅。这种对细节的执着，体现了编写者对汽车技术，特别是车身电子控制领域的深度理解和尊重。那种油墨散发出的淡淡油墨香，配合着清晰的图例，构建了一个非常沉浸式的学习环境。

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这本书的语言风格非常接地气，一点也不“高高在上”。它不是那种学院派的、冷冰冰的教科书腔调，更像是经验丰富的老技师在手把手地带新徒弟。比如在讲解一些历史遗留的技术问题或者不同品牌间的兼容性差异时，作者会偶尔穿插一些行业内的“小道消息”或者“前辈经验”，这些内容虽然不属于标准知识体系，但却极大地丰富了读者的感性认识。读起来让人感到亲切和放松，学习的压力感大大减轻了。我感觉作者把自己多年积累的“坑”都写进去了，让我们这些后学者可以少走很多弯路。特别是在“软件刷新与编程”那一章，那种语重心长的告诫，让我一下子就理解了为什么有些看似简单的操作会带来灾难性的后果，这是一种基于实践的智慧，是死记硬背永远学不到的。

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