新型汽车电子元器件使用与检测

新型汽车电子元器件使用与检测 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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页数:419
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出版时间:2009-1
价格:28.00元
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isbn号码:9787508376660
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车电子
  • 电子元器件
  • 汽车维修
  • 汽车电子技术
  • 电路检测
  • 汽车电器
  • 车载电子
  • 汽车电子应用
  • 故障诊断
  • 汽车电子测试
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具体描述

《新型汽车电子元器件使用与检测》从使用与维修的角度出发,全面、系统地介绍了各种品牌新型汽车(轿车、客车、货车、特种车等)电子电器元器件的使用和检测方法,内容涵盖了汽车八大系统,即汽车发动机电控燃油喷射系统、汽车电控自动变速器系统、汽车电子制动防抱死系统(ABS)、汽车点火系统、汽车电源系统、汽车电器仪表系统、汽车安全气囊系统(SRS)以及汽车空调系统等的基本知识,重点介绍了使用与检测的方法和技巧。书中为读者提供了大量的实用检测数据以供借鉴和参考。

《新型汽车电子元器件使用与检测》内容丰富、新颖、通俗、实用,采用了着眼于初学者一学就会的写作方式,适用于汽车电工、汽车保养工、汽车维修工、汽车驾驶员阅读,也可供汽车电器维修人员、下岗后的上岗培训人员以及相关专业师生参考。

《智能交通系统:原理、技术与应用》 简介: 本书深入探讨了智能交通系统(ITS)的核心原理、关键技术以及广泛的应用前景。随着城市化进程的加速和汽车保有量的激增,传统的交通管理模式已难以应对日益复杂的交通拥堵、安全隐患和环境污染等挑战。智能交通系统应运而生,通过集成先进的信息技术、通信技术、控制技术和传感器技术,旨在提升交通效率、保障出行安全、减少环境影响,并最终实现可持续的交通发展。 第一部分:智能交通系统概述 本部分首先阐述了智能交通系统的概念、发展历程以及其在现代社会中的重要性。我们将剖析 ITS 如何从最初的交通信息采集和发布,逐步发展成为一个集成了车辆、基础设施、公众以及管理部门的综合性智能网络。接着,深入分析 ITS 的主要构成要素,包括交通信息采集系统(如地磁传感器、视频检测器、GPS数据等)、交通信息通信网络(如专用短程通信DSRC、蜂窝网络4G/5G、光纤网络等)、交通信息处理与决策系统(如大数据分析、人工智能算法、交通仿真模型等)以及交通控制与管理执行系统(如交通信号灯控制、可变限速标志、匝道控制等)。最后,将系统地介绍 ITS 在不同层面的应用,如区域交通管理、高速公路运行管理、公共交通调度、紧急车辆优先通行、以及为自动驾驶车辆提供支持等。 第二部分:核心技术解析 本部分将聚焦于实现智能交通系统的关键技术,并进行详细的解读。 交通信息采集技术: 详细介绍各类交通信息传感器的工作原理、性能特点、优缺点及应用场景。涵盖了车辆检测技术(如感应线圈、雷达、激光雷达、视频识别等)、环境监测技术(如空气质量传感器、噪声传感器)、以及用户出行行为数据采集技术(如手机信令、GPS轨迹、Wi-Fi探针等)。 通信与网络技术: 深入探讨 ITS 所依赖的通信基础设施和网络协议。重点介绍车联网(V2X)通信的各项标准和技术,包括车对车(V2V)、车对基础设施(V2I)、车对行人(V2P)、以及车对网络(V2N)通信。分析 5G 通信技术在低延迟、高带宽方面的优势及其对 ITS 应用的推动作用。 数据处理与分析技术: 阐述 ITS 系统中海量数据的处理、存储和分析方法。详细介绍大数据技术在交通领域的应用,包括数据融合、模式识别、预测建模等。重点探讨人工智能(AI)和机器学习(ML)在交通流量预测、拥堵检测、事故预警、路径规划优化等方面的最新进展和应用案例。 定位与导航技术: 剖析高精度定位技术(如RTK、差分GPS)以及惯性导航系统在 ITS 中的作用。介绍新兴的众包定位技术和融合定位技术,以及其如何为车辆提供实时、准确的位置信息,支持导航和辅助驾驶功能。 控制与决策技术: 深入研究交通流控制理论和算法,如自适应交通信号控制、协调控制、以及基于博弈论的交通参与者行为模型。探讨如何利用仿真技术对不同控制策略进行评估和优化。 第三部分:智能交通系统应用场景 本部分将通过具体的应用案例,展示智能交通系统如何在现实世界中发挥作用,解决实际交通问题。 智能交通信号控制: 介绍基于实时交通数据的自适应信号灯控制系统,如何根据车流量、排队长度等信息动态调整信号灯配时,最大限度地提高路口通行效率,减少车辆等待时间。 交通信息服务与公众出行: 详细阐述面向公众的交通信息服务平台,包括实时路况播报、导航应用、停车诱导、公共交通信息查询等。分析如何利用大数据分析优化出行线路推荐,减少无效出行。 高速公路运行管理: 介绍高速公路的智能化管理技术,如匝道控制、可变限速标志、事件检测与响应系统、以及协同式自适应巡航控制(C-ACC)等,旨在提升高速公路的安全性和通行能力。 公共交通智能化: 探讨智能调度系统如何优化公交车、地铁等公共交通的运行班次和线路,提供实时到站信息,提升乘客体验。介绍公交优先信号控制技术。 车辆协同与自动驾驶: 展望车辆协同技术(如 platooning)以及其对提高道路通行效率和燃油经济性的潜力。分析 ITS 如何为 L3、L4 级自动驾驶提供必要的环境感知和决策支持,以及自动驾驶车辆对 ITS 提出的新需求。 交通安全保障: 介绍 ITS 在提升交通安全方面的应用,如事故检测与报警、危险路段预警、超速预警、行人检测与预警等。探讨如何利用ITS数据进行交通安全分析,为政策制定提供依据。 绿色交通与可持续发展: 分析 ITS 如何通过优化交通流量、减少怠速时间、推广共享出行和新能源汽车等方式,降低交通对环境的污染,助力可持续交通发展。 第四部分:挑战与未来展望 本部分将对智能交通系统当前面临的挑战进行梳理,并对未来的发展趋势进行展望。 技术挑战: 讨论数据安全与隐私保护、系统集成与互操作性、标准化问题、以及网络攻击防御等技术层面的难题。 管理与政策挑战: 分析 ITS 推广过程中涉及的法律法规、标准制定、资金投入、以及跨部门协调等管理和政策问题。 未来发展趋势: 展望 ITS 与物联网(IoT)、人工智能(AI)、5G/6G通信、边缘计算、数字孪生等前沿技术的深度融合。探讨城市交通大脑、城市级智能交通仿真平台、以及更具人性化和包容性的未来交通出行生态系统的构建。 本书旨在为交通工程师、城市规划者、信息技术专业人士、以及对智能交通系统感兴趣的学生和研究人员提供一个全面、深入的知识体系。通过阅读本书,读者将能够深刻理解智能交通系统的价值,掌握其核心技术,并对其未来的发展充满信心。

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读后感

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用户评价

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这本书的封面设计简直是灾难,那种老旧的排版和暗淡的色彩搭配,让人一看就提不起任何兴趣。我原本是抱着试试看的心态买的,希望能对当前汽车电子领域的一些新器件有个系统性的了解,毕竟现在新能源汽车的发展势头太猛了,对技术的要求也越来越高。然而,当我翻开内页,那种失望感几乎是立竿见影的。字体选择非常随意,行距和段落的处理也显得极为粗糙,完全没有专业技术书籍应有的严谨和规范。我花了很大的力气才适应这种阅读体验,但阅读过程中的挫败感实在太强了。说实话,如果不是工作需要,我可能早就把它束之高阁了。我期待的是那种能带来启发、能让人沉浸其中的专业书籍,而不是这种看起来像是几十年前印刷出来的资料汇编。它的视觉呈现,彻底拉低了我对汽车电子前沿技术的期待值,让人觉得作者对读者的尊重度严重不足,细节处理上可见一斑。

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关于“检测”这部分内容的描述,简直是敷衍到了极点。我非常关注在实际生产和维护过程中,如何对这些复杂的电子模块进行非侵入式或高效的故障诊断。书中对检测方法的介绍,停留在使用万用表测量电阻和电压这种最基础的层面,对于使用频谱分析仪、示波器进行时域或频域信号完整性分析,以及更高级的BIST(内置自检)机制和在线诊断技术,几乎是只字未提。更别说结合AI或机器学习算法进行早期故障预测和健康管理(PHM)的先进思路了。这种描述方式,对于一个现代化的汽车电子工程师来说,简直是浪费时间。一个稍微有点规模的汽车电子供应商,其内部的检测流程和标准都会比书里写得要复杂和精细得多。这种脱离实际工程应用的“检测指南”,不仅毫无助益,反而可能误导新手走上弯路,因为它完全没有体现出汽车级可靠性验证的严苛标准。

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这本书的理论深度简直像是在跟小学生解释微积分。我作为一个在电子行业摸爬滚打多年的工程师,原本是希望看到关于新型半导体材料、高频通信模块或者先进封装技术在汽车应用中的深入剖析和前沿案例。结果呢?充斥着大量基础到不能再基础的电路原理回顾,甚至有些概念的解释都显得含糊不清,缺乏现代汽车电子系统对可靠性、功能安全(ISO 26262)等方面要求的具体阐述。我找不到任何关于碳化硅(SiC)或氮化镓(GaN)功率器件在800V平台下具体的损耗模型分析,也没有看到关于域控制器(DCU)或中央计算单元(CCU)中异构计算架构的最新讨论。整本书读下来,感觉像是翻阅了一本十年前的大学教材的过时修订版,完全跟不上当前技术迭代的速度,对于希望提升专业技能的读者来说,价值极其有限,与其说是“新型”,不如说是“旧瓶装新酒”的套路。

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气味和纸张质量是这本书给我的第二个强烈负面印象。拿到书的那一刻,一股刺鼻的、廉价油墨的味道直冲鼻腔,让人非常不适。内页纸张的选择极其低劣,反射光线严重,长时间阅读后眼睛干涩酸痛,完全没有阅读的舒适感可言。这种对物理载体的粗糙处理,无疑反映了出版方在流程控制上的不专业。我理解成本考量,但对于一本技术专著,阅读体验本身就是影响知识吸收效率的重要一环。我甚至怀疑,如果连装帧和印刷这种最基础的环节都如此草率,那么书中内容的审校和准确性又能达到一个什么样的水准?这迫使我必须时刻保持警惕,去辨别哪些信息是可信的,哪些可能只是未经考证的臆测,这大大增加了我的认知负荷。

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这本书的案例分析部分简直是“只闻楼梯响,不见人下来”。作者似乎试图用一些实际应用场景来支撑其理论,但这些所谓的“案例”要么是过于简化、缺乏关键参数的理想化模型,要么就是引用了十年前的通用案例,与当前主流的Tier 1供应商的集成方案完全脱节。我本想通过这些实例,理解特定器件在实际热管理、电磁兼容(EMC)约束下的工作表现,并从中学习如何规避设计陷阱。然而,我看到的大多是教科书式的“输入A,输出B”的描述,完全没有展示出真实项目开发中遇到的那些棘手的、非线性的、相互耦合的工程难题。要学习解决实际问题,这本书提供的视角和深度远远不够,它更像是一份不完整的、缺乏实战印证的理论纲要,对于构建工程师解决复杂工程问题的能力,起不到实质性的支撑作用。

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