公路工程招标投标与合同管理

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页数:242
译者:
出版时间:2008-8
价格:26.00元
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isbn号码:9787811049602
丛书系列:
图书标签:
  • 公路工程
  • 招标投标
  • 合同管理
  • 工程建设
  • 交通运输
  • 法律法规
  • 项目管理
  • 工程经济
  • 风险管理
  • 规范标准
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具体描述

《公路工程招标投标与合同管理》为21世纪高等职业技术教育规划教材之一,共分7章。内容主要包括公路工程招标投标总论、公路工程施工招标、公路工程施工投标、公路工程施工监理招标、公路工程施工监理投标、工程合同管理及公路工程变更与索赔。

《公路工程招标投标与合同管理》作为交通高等职业技术教育教材,可供有关高职院校道路与桥梁、监理等专业的师生学习使用,也可供中等专业学校有关专业师生学习使用。

《匠心筑梦:城市交通脉络的构建与优化》 本书并非专注于公路工程的招投标程序或合同细节,而是将目光投向更宏观、更具前瞻性的城市交通发展战略与实践。我们旨在深入探讨一个城市如何通过精巧的交通规划、创新的工程技术以及人性化的交通管理,最终构建起高效、便捷、绿色、安全的城市交通脉络,从而提升城市整体的宜居性和竞争力。 第一部分:城市交通发展蓝图的绘制 城市功能与交通需求的精准对接: 本部分将首先阐述城市规划的宏观目标如何直接影响交通系统的定位与发展。我们将分析不同城市的功能分区(如商业中心、居住区、工业区、旅游区等)所产生的独特交通需求,以及如何通过数据分析、居民出行调查、大数据模型等手段,精准捕捉和预测这些需求的变化趋势。这包括对高峰时段、潮汐流向、不同出行方式(如私家车、公共交通、自行车、步行)的比例等进行深入研究,为后续的规划与设计奠定坚实基础。 多层次、一体化的交通网络体系构建: 城市交通绝非单一的公路网络。本部分将重点介绍如何构建一个集约、高效、相互衔接的多层次交通体系。这包括: 干线交通网络: 探讨快速路、主干道等城市交通大动脉的规划原则,如何优化车道设置、交叉口设计,提升通行效率,并考虑与区域高速公路网的连接。 区域交通网络: 深入分析城市次干道、支路的作用,如何形成微循环,疏导区域交通,并与干线网络实现无缝衔接。 慢行交通系统: 强调自行车道、人行道等慢行系统的规划与建设,如何通过人性化的设计,鼓励绿色出行,提升出行体验,并与公共交通实现便捷换乘。 公共交通优先策略: 详细讨论公交专用道、优先信号灯、枢纽站等的设计理念,如何通过提升公共交通的吸引力,引导居民减少私家车使用。 智慧交通的初步构想: 引入信息技术在交通规划中的应用,如交通流量监测、信号控制优化、出行信息发布等,为构建智慧交通系统奠定基础。 可持续发展理念在交通规划中的融入: 现代城市交通建设,环保与可持续性已成为核心考量。本部分将聚焦于: 绿色交通出行导向: 如何通过政策引导、设施配套、宣传推广等手段,鼓励市民选择公共交通、自行车、步行等绿色出行方式。 交通枢纽的TOD模式(Transit-Oriented Development): 探讨如何围绕交通枢纽进行城市开发,实现职住平衡,减少不必要的交通出行。 环境影响评估与降噪减排: 分析交通项目对周边环境的潜在影响,并提出相应的缓解措施,如植被隔离带、低噪音路面材料的应用、鼓励新能源汽车发展等。 海绵城市理念在交通设施中的应用: 探讨如何将透水铺装、雨水花园等设计融入道路、广场等交通设施,提升城市排水能力,减轻内涝风险。 第二部分:创新工程技术驱动的交通设施升级 现代化道路工程技术的前沿应用: 本部分将聚焦于提升道路通行能力、耐久性与安全性方面的前沿技术。 高性能沥青与混凝土材料: 介绍新型沥青混合料(如SMA、改性沥青)和混凝土材料在提高路面强度、抗裂性、抗车辙性等方面的优势,以及在不同气候条件下的适用性。 智能交通信号控制系统: 深入探讨自适应信号控制、绿波带协调、区域协调控制等技术,如何通过实时数据分析,动态调整交通信号灯配时,最大限度提高路口通行效率,减少车辆延误。 高精度导航与定位技术: 探讨北斗、GPS等技术在提升交通运行效率、辅助驾驶、车路协同等方面的应用前景。 新型桥梁与隧道工程技术: 介绍大跨度桥梁、超长隧道等复杂工程的建设技术,以及预应力、钢结构、盾构法等关键技术的创新与发展。 地下空间开发与立体交通: 探讨如何通过地下道路、地下停车场、下沉式广场等方式,缓解地面交通压力,实现城市空间的立体化利用。 公共交通设施的精细化设计与人性化升级: 现代化公交枢纽站的设计理念: 强调换乘便捷性、信息导引清晰性、候车舒适性,以及与周边商业、服务的融合。 智能轨道交通系统: 探讨自动化列车运行(ATO)、乘客信息系统(PIS)、智能调度等技术在提升地铁、有轨电车运行效率与服务水平方面的作用。 自行车停放设施与共享单车管理: 分析不同类型自行车停放设施的设计要求,以及如何与共享单车系统协同,解决“最后一公里”难题。 交通安全设施的科学配置与技术革新: 新型交通标志与标线: 探讨高可视性、反光性能更强的交通标志、标线材料的应用,以及动态信息诱导系统(如可变车道指示器)的作用。 先进的道路照明技术: 分析节能、高效的LED照明技术在提升夜间行车安全性方面的作用,以及智能化控制系统。 智能监测与预警系统: 介绍交通摄像头、传感器、地磁感应器等在实时监测交通状况、识别交通事故、发布预警信息等方面的应用。 人行与非机动车安全防护设计: 探讨如何通过设置独立人行道、非机动车道、安全岛、缓坡设计等,保障弱势交通参与者的安全。 第三部分:智慧交通时代的运行管理与优化 大数据驱动的交通运行监测与分析: 本部分将深入探讨如何利用海量交通数据,实现对城市交通运行状态的实时监测、趋势分析与预测。 交通流量数据分析: 学习如何从传感器、摄像头、手机信令等多种数据源获取流量信息,分析高峰时段、瓶颈路段,为拥堵治理提供依据。 出行行为模式识别: 通过对大数据进行挖掘,了解市民的出行习惯、出行路径选择、出行方式偏好,为优化公交线路、提升服务水平提供支持。 交通事件的智能识别与响应: 探讨如何利用人工智能技术,自动识别交通事故、道路拥堵、违章停车等异常事件,并触发相应的应急预案。 智能化交通管理平台的构建与应用: 统一的交通信息服务平台: 介绍如何整合各类交通信息(实时路况、公交到站信息、停车位信息、公共自行车可用信息等),通过App、网站、车载导航等多种渠道向市民提供便捷服务。 协同式交通信号控制: 探讨如何通过区域间的信号协调,实现干线、支线交通的联动优化,减少整体延误。 交通诱导与出行信息发布: 分析如何通过可变信息标志、手机App等方式,向驾驶员提供实时路况信息、最优路径建议,引导交通流量。 智慧停车管理系统: 介绍如何通过传感器、App等方式,实现停车位信息实时发布、车位预定、无感支付等功能,缓解城市停车难问题。 提升城市交通系统的韧性与应急响应能力: 应对极端天气与突发事件的交通保障: 探讨在台风、暴雨、地震等自然灾害,或大型活动、突发事故等情况下,如何制定和执行交通应急预案,保障生命线畅通。 交通拥堵的综合治理策略: 结合数据分析与政策工具,探讨如何运用需求管理(如高峰时段收费)、供给管理(如优化信号配时、增加公交运力)、出行方式引导(如推广绿色出行)等多种手段,缓解城市交通拥堵。 交通安全文明的推广与教育: 强调提升市民交通安全意识、文明出行习惯的重要性,并通过多种形式开展宣传教育活动。 第四部分:面向未来的交通愿景 自动驾驶与车路协同的前景展望: 探讨自动驾驶技术对城市交通系统带来的颠覆性变革,以及车路协同(V2X)通信技术如何实现车辆与基础设施、其他车辆、行人之间的信息交互,提升交通效率与安全性。 共享出行与出行即服务(MaaS, Mobility as a Service)的发展趋势: 分析共享单车、共享汽车、网约车等共享出行模式的兴起,以及MaaS平台如何整合各类出行服务,为用户提供个性化、一站式的出行解决方案。 绿色交通与城市更新的协同发展: 探讨如何将交通系统的绿色化、智能化转型与城市更新、社区发展相结合,打造更加宜居、高效、可持续的城市生活空间。 本书内容着重于城市交通的规划理念、技术应用、管理策略与未来发展趋势,旨在为城市管理者、交通工程师、规划师、以及关心城市交通发展的广大市民,提供一个全面、深入的视角,共同探索构建更加美好的城市交通未来。

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读后感

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用户评价

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让我最无法接受的是,这本书在处理法律法规和标准规范的引用时,表现出了明显的不严谨性。很多引用的条款前后不一致,或者在解释某个特定规范时,混淆了不同版本的差异,这在招投标这种对精确度要求极高的领域,是绝对不能容忍的。我不得不花费大量时间去查阅外部资料来核实书中提供的信息,这极大地干扰了我的学习进程。更有甚者,书中对于一些具有争议性的合同条款的解读,完全偏向于某一方的立场,缺乏应有的客观性和平衡性,这使得它在作为参考资料时,公信力大打折扣。一个关于合同管理的书籍,如果连最基本的专业准确性都无法保证,那它存在的价值就非常值得怀疑了。我甚至担心,如果有人完全依赖这本书的指导去处理实际合同,很可能会掉入法律的陷阱。

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从实操层面上看,这本书与现代工程管理实践存在巨大的脱节。书中介绍的很多流程和工具,似乎停留在十年前的行业标准,对于近年来兴起的BIM技术在招投标中的应用、全生命周期合同管理的新理念,以及当前主流的电子化招投标系统的操作要点,几乎没有涉及。我需要的是能够指导我如何利用新技术、新方法优化工作流程的实战宝典,而不是一本“活化石”式的文献。例如,在项目风险分配这一块,书中给出的模型过于传统和静态,完全无法应对当前瞬息万变的市场环境和政策变化。阅读完后,我感到自己对未来工程管理趋势的把握依然是模糊的,这本书未能提供任何“前瞻性”的视角或方法论。它更像是一份对过去工作的总结报告,而不是一本面向未来挑战的行动指南。

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我原以为这是一本能系统梳理公路工程招投标全流程的实战指南,但读完之后,只能用“浮于表面”来形容我的感受。书中对一些关键环节的阐述,比如风险评估、合同谈判策略这些核心内容,都只是点到为止,缺乏深入的剖析和具体的操作指导。很多地方只是简单地罗列了一些法律条文或者管理原则,但对于这些原则在实际复杂项目中的具体应用场景、可能遇到的陷阱以及相应的规避措施,几乎没有给出任何有价值的见解。这使得这本书对于初入行的新人来说,帮助有限,因为他们需要的是“怎么做”的详细步骤,而不是“应该做什么”的宏观指导。而对于有经验的工程师来说,书中提供的知识又显得过于基础,没有提供任何能够拓展视野、提升技能的深度内容。总而言之,它更像是一本面向大众的科普读物,而不是一本针对专业人士的深度工具书,实在让人大失所望。

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这本书的语言风格极其晦涩和教条化,读起来简直是一种折磨。作者似乎过度沉迷于使用那些充满官腔和术语的表达方式,句子结构复杂冗长,充满了各种从句和被动语态,完全没有考虑读者的可理解性。很多本该用简洁明了的语言描述的流程和概念,都被包裹在了一层厚厚的“书面语”外衣下,让人不得不反复揣摩才能勉强弄懂作者想表达的真实含义。这种写作方式不仅降低了阅读效率,更重要的是,它极大地削弱了知识的传播效果。我甚至怀疑作者本人在撰写时,是不是更像是在“完成任务”而不是在“用心传授经验”。对于我们这些需要快速吸收信息、应对高强度工作压力的专业人士来说,一本好的技术书籍应该做到直截了当,而不是用拗口的文字来考验读者的耐心和智力。这本书在这方面彻底失败了。

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这本书的排版和设计简直是灾难,光是翻开第一页我就感觉到了扑面而来的信息爆炸。字号和行距的设置让人阅读起来非常吃力,尤其是涉及到那些复杂的图表和公式时,简直是一场视觉上的折磨。我花了很大力气才把注意力集中在内容上,但即便如此,内容的组织结构也显得杂乱无章,缺乏清晰的逻辑主线。感觉作者像是把所有手头收集到的资料一股脑地塞进了这本书里,完全没有经过系统的梳理和提炼。章节之间的跳转生硬,知识点的衔接也显得非常突兀,读者很容易在阅读过程中迷失方向,不知道现在讨论的是哪个环节的重点。更让人恼火的是,书中引用的案例和数据更新得非常缓慢,有些甚至明显已经过时了,这对于我们这些需要参考最新行业规范和实践的从业者来说,简直是致命的缺陷。这样的装帧和内容组织,让这本书更像是一份未经整理的草稿,而不是一本专业的参考手册,读起来非常消耗心力和时间。

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