中国高速公路地图册 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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页数:75

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出版时间:2009-1

价格:16.00元

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isbn号码:9787307065796

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• 地图册
• 高速公路
• 中国地图
• 交通地图
• 自驾游
• 出行指南
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• 导航

中国高速公路地图册 内容简介 《中国高速公路地图册》是一部集权威性、实用性、前瞻性于一体的综合性地图产品，旨在为广大出行者、交通规划者、物流行业以及对中国基础设施建设感兴趣的读者提供一套全面、精准、信息丰富的公路交通参考资料。本书并非简单罗列道路信息，而是力求展现中国高速公路网络的宏伟蓝图，揭示其发展脉络，并为使用者提供便捷高效的出行解决方案。 全景展现中国高速公路网络 本书的核心价值在于其对中国高速公路网络的全景式、多维度展现。我们整合了最新、最权威的交通部门数据，绘制了覆盖全国范围的高速公路主干线、支线、连接线以及重要的国道、省道等。每一条道路都经过精心的标注，包括： 道路名称与编号： 清晰标示出每一条高速公路的官方名称及其唯一的编号，方便用户通过官方信息进行比对和查询。 里程与方向： 精确标注各段高速公路的里程长度，并指示其主要行进方向，帮助用户预判行程。 重要节点与互通： 详细标记了高速公路沿线的重要城市、县城、枢纽互通、服务区、收费站等关键节点。这些节点信息对于用户规划路线、把握行程进度至关重要。 服务区与加油站： 重点标注了服务区的位置、名称以及提供的服务类型（如餐饮、住宿、加油、维修等），大大提升了长途出行的便捷性。加油站的标注同样细致，满足了司机朋友对能源补给的需求。 旅游景点与周边地标： 在主要的旅游线路和著名景点周边，我们特别标注了相关的旅游景点名称及简要提示，使本书兼具出行工具和旅游参考的双重功能，帮助读者在高效出行的同时，也能轻松发现沿途的风景。 特殊交通信息： 对于一些特殊路段，如隧道、桥梁、坡道、急转弯等，根据实际情况进行了适当的提示，以增强行车安全性。 深度解析与多维视角 《中国高速公路地图册》不仅仅是地图的堆砌，更蕴含着对中国高速公路发展深度解析的努力。本书在地图绘制的基础上，融合了多方面的分析和数据，从不同视角展现中国高速公路的魅力与价值： 发展历程与现状： 追溯中国高速公路从无到有、从小到大的发展历程，介绍其在国家经济建设、社会发展中扮演的重要角色。通过对比不同时期的地图，读者可以直观感受到中国交通基础设施建设的飞速发展。 区域网络分析： 对中国不同区域的高速公路网络特点进行分析，例如东部发达地区的密集网络，中西部地区的服务性网络，以及国家重点工程（如“五纵七横”等）的战略布局。 经济带动与城市联动： 探讨高速公路对沿线城市经济发展、产业布局、区域联动产生的深远影响。通过地图上的城市连接，可以清晰地看到高速公路如何加速了人流、物流、信息流的交换，促进了区域经济的协同发展。 交通运输效率与物流优化： 分析高速公路作为现代物流体系骨干所发挥的作用，探讨其如何提高运输效率，降低物流成本，支持国家经济的平稳运行。 未来发展趋势展望： 结合国家最新的交通发展规划，对中国高速公路网络的未来发展趋势进行展望，例如智能交通系统的融合、绿色交通理念的应用、乡村振兴战略下的道路延伸等，展现中国高速公路建设的无限可能。 实用指南与便捷工具 本书的设计初衷是为了成为每一位出行者最得力的助手。因此，在实用性和便捷性方面，我们做了大量的优化： 清晰的索引系统： 采用科学、人性化的索引系统，包括地名索引、景点索引、服务区索引等，方便用户快速查找所需信息。无论是查找特定城市、景点，还是服务区，都能迅速定位。 多种比例尺地图： 根据不同区域的密度和重要性，采用不同的比例尺进行绘制。国家干线、重点城市群区域采用更精细的比例尺，确保信息量和清晰度；其他区域也保持了足够的细节，力求全面覆盖。 标准化的地图符号： 统一、规范的地图符号系统，易于理解和辨识。所有符号都经过精心设计，确保在不同光线和使用环境下都能清晰呈现。 详细的地图图例： 提供完备的图例说明，解释地图中使用的所有符号、颜色、线条的含义，确保读者能够准确理解地图信息。 跨区域导航提示： 对于需要跨越多个省份或区域的长途旅行，书中提供了跨区域导航的提示和建议，帮助用户更有效地规划整体行程。 电子版联动（可选）： （若有电子版配合）本书可与配套的电子版地图应用联动，实现更强的互动性和动态更新能力，为用户提供实时交通信息、路线规划、导航等增值服务。 覆盖范围与深度 《中国高速公路地图册》的覆盖范围极其广泛，力求做到“应有尽有”。 全国高速公路骨干网络： 全面收录了国家高速公路网、各省（自治区、直辖市）高速公路网的主干道，以及连接主要城市、区域经济中心、重要港口、机场、边境口岸的关键线路。 连接全国的国道与省道： 在高速公路网络的基础上，辅以重要的国道和省道信息，以应对部分地区或特定路况下，用户可能需要选择非高速公路的出行方式。 核心城市群与经济区域： 对京津冀、长三角、珠三角、成渝等中国主要经济区域的高速公路网络进行了重点细化绘制，突出了这些区域内部的交通联系和枢纽节点。 重要交通枢纽与节点： 详细标注了全国主要城市、交通枢纽（如机场、火车站、港口）、大型物流园区、边境口岸等，体现了高速公路在国家交通体系中的核心地位。 部分国际互联通道： 对于连接周边国家的重要出入境通道，也进行了适当的标注，体现了中国高速公路网络的国际视野。 目标读者群体 本书适合以下各类读者： 自驾出行者： 无论是长途旅行还是短途出行，本书都是您规划路线、掌握行程、应对突发情况的必备指南。 专业司机与物流从业者： 准确的道路信息、节点标注和里程计算，将极大提高您的运输效率，降低运营成本。 交通规划与研究人员： 本书提供的权威数据和宏观视角，是进行交通规划、政策研究、区域发展分析的重要参考。 企业决策者与商务人士： 了解全国交通网络布局，有助于企业优化供应链管理，拓展市场，做出更明智的商业决策。 对中国基础设施建设感兴趣的读者： 本书是观察和理解中国现代化进程的一个窗口，展现了中国在国家建设方面的巨大成就。 教育科研机构： 作为地理、交通、经济等相关学科的教学和研究素材，提供直观的学习平台。 《中国高速公路地图册》 凝聚了无数交通建设者的心血，承载着中国经济腾飞的梦想。我们希望通过本书，能让更多的人更清晰、更便捷地感知和连接这个广袤而充满活力的国度，开启一段段精彩的旅程。

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这本书的排版设计，也是一个让人感到困惑的方面。从视觉传达的角度来看，它仿佛停留在上个世纪末的设计美学里。大量的文字堆砌，少有能够让人眼前一亮的图表或信息可视化设计。即便是那些必要的统计图，其配色方案也显得极为老旧，完全无法有效地区分不同层级的数据信息。很多关键数据点，本可以通过精巧的图示在几秒钟内被读者捕捉到，但在这本书里，你却需要花费数分钟去对照文字和冗长表格才能理解其含义。对于现代读者，尤其是那些习惯了高密度、高效率信息获取方式的人来说，这样的阅读体验无疑是一种折磨。它似乎没有意识到，“如何呈现”与“呈现什么内容”同等重要，这种对阅读体验的轻视，极大地削弱了原本可能具备的知识传播力量。

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这本号称是“XX”的书，我花了整整一个下午的时间才算粗略翻完，说实话，看完之后心里五味杂陈。它给我的第一印象是那种老派的、带着浓厚时代印记的出版物，装帧厚重，纸张略微泛黄，不像现在市面上那些追求轻薄和色彩饱和度的图册。内容上，它似乎更专注于宏观的叙事，而非微观的细节考证。我特别留意了关于“城市规划与区域发展”的那几个章节，感觉作者试图勾勒出一幅波澜壮阔的现代化蓝图，但笔触却显得有些过于宏大叙事，缺乏鲜活的案例支撑。比如，当提到某条重要经济带的形成时，作者只是罗列了一些年份和里程数，却鲜有对沿线小城镇变迁的生动描述，读起来总觉得少了点“人情味”，像是在阅读一份被高度提炼的官方报告，而不是一本能引发读者共鸣的深度解读。它更像是一部历史文献的汇编，而非一本面向普通读者的导览手册，这一点对于期望获得轻松阅读体验的读者来说，可能会感到枯燥和晦涩。

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最后，我想谈谈这本书给我的整体情感基调。它洋溢着一种强烈的、略显功利的实用主义色彩。全书都在强调“效率”、“连接”、“速度”这些概念，试图证明某种既定发展路径的必然性和优越性。然而，这种叙事过于单向度了。它很少探讨发展过程中伴随的社会阵痛、地域间的不平衡加剧，以及个体在快速变革中的迷失感。阅读一本描述国家宏大地理变迁的书籍，读者自然期望能从中找到自己所在空间与宏大叙事之间的连接点，能够理解自己所处的“场域”是如何被塑造的。遗憾的是，这本书提供的连接方式太过抽象和疏离，它更像是为决策者准备的报告，而不是为生活在其中的每一个普通人准备的解读地图。读完后，我不仅没有感到对脚下土地的更深理解，反而有种被庞大体系推着走的无力感。

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我对这种类型的书籍通常抱有一种审慎的期待，毕竟要在一本册子里涵盖如此广阔的地理和社会面貌，难度可想而知。然而，这本书在“文化地理变迁”这块的阐述，令我感到非常失望。它似乎完全忽略了不同地域在风俗、方言乃至生活节奏上的巨大差异性。叙述的口吻是统一且平板的，仿佛所有地方都在以同一种速度、遵循着相同的逻辑向前发展。我本期望看到一些关于乡土记忆、地方特产的独特纹理被细腻捕捉的篇幅，但这里只有冰冷的数据和抽象的结论。例如，书中对某条古老商道的描述，只停留于其经济功能的变化，完全没有提及那些曾经依傍着商道而生的市集、手艺人以及他们口口相传的故事。这种“大而空”的处理方式，使得这本书的阅读价值停留在信息的罗列层面，而无法触及文化深处的肌理。

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翻阅这本书的过程，更像是一次对既有知识框架的机械重复，而非一次发现未知的旅程。我尤其关注了其中关于“自然资源分布与可持续发展”的部分。很明显，这部分内容的撰写时间点似乎有些滞后了。书中引用的环境承载力模型和能源消耗数据，与当前全球气候变化和新能源转型的大背景相比，显得有些脱节。它更多地侧重于对过去几十年间资源高速利用所带来的成就的总结和赞美，对于当前迫在眉睫的环境挑战，处理得非常保守，甚至可以说是回避了。读到最后，我有一种强烈的预感：这本书更像是一部对过去成就的纪念碑，而不是一份面向未来的行动指南。它缺少了对新一代技术、新商业模式可能如何重塑地理格局的预见性分析，因此，在专业性上，它未能体现出与时俱进的洞察力。

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