航空发动机转动部件的失效与预防

航空发动机转动部件的失效与预防 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:
作者:钟培道
出品人:
页数:368
译者:
出版时间:2008-2-1
价格:32.00元
装帧:
isbn号码:9787118021462
丛书系列:
图书标签:
  • 学习方法
  • 学习
  • e研究
  • 航空发动机
  • 转动部件
  • 失效分析
  • 预防措施
  • 维修工程
  • 可靠性工程
  • 材料科学
  • 机械工程
  • 航空工程
  • 振动分析
想要找书就要到 图书目录大全
立刻按 ctrl+D收藏本页
你会得到大惊喜!!

具体描述

《航空发动机转动部件的失效与预防》系统地介绍了航空发动机及直升机的减速器齿轮等转动部件的主要失效特征、失效模式、失效机制、失效诊断技术以及预防失效的最新研究成果,并对转动部件疲劳断裂的定量分析技术和具有实用性、新颖性的分析思路作了介绍。该书不仅可为从事航空发动机尤其是转动件设计、制造、材料研制以及使用、维修人员提供借鉴和帮助,而且也为其它行业机械设计、制造、材料研制的科技人员及院校师生参考和借鉴。

航空发动机叶片与转动系统的材料选择与表面工程 本书聚焦于航空发动机转动部件的可靠性基础——材料科学与先进表面技术,深入探讨了高性能金属材料与复合材料在极端工作环境下的行为机制、失效预防策略以及前沿的表面改性技术。 --- 第一章:高性能航空发动机转动部件材料的演进与需求分析 (约 250 字) 航空发动机作为现代工业皇冠上的明珠,其核心部件——压气机和涡轮转子系统——长期工作在高温、高应力、高腐蚀的复杂交变载荷环境中。本章首先梳理了自喷气时代初期至今,不同代次航空发动机对转动部件材料提出的革命性需求变化。重点分析了镍基高温合金、钛合金、以及新型陶瓷基复合材料(CMC)在比强度、蠕变抗力、抗疲劳和抗氧化/热腐蚀性能方面的核心指标要求。 本章详细对比了定向凝固(DS)和单晶(SC)高温合金在晶界强化和均匀化方面的优势与局限性。同时,引入了增材制造(AM)技术对复杂几何形状转子叶片结构设计的影响,并探讨了下一代发动机对超高温材料(如难熔金属合金和超高温陶瓷)的探索性研究方向。我们强调,材料的选择不仅关乎部件的服役寿命,更直接决定了发动机的推重比和燃油效率。 --- 第二章:转动部件的应力分析与疲劳寿命预测 (约 300 字) 转动部件的失效模式极其复杂,但疲劳和蠕变是决定其寿命的两个主要因素。本章侧重于建立精确的应力场模型,为材料失效分析提供理论基础。 详细解析了叶片在起飞、爬升、巡航和地面停车等不同工况下所承受的离心力、气动载荷、振动载荷以及热载荷的叠加效应。引入了基于有限元分析(FEA)的应力奇异性评估方法,特别关注了叶片根部连接结构和盘孔区域的应力集中现象。 在疲劳寿命预测方面,本书深入阐述了高周疲劳(HCF)和低周疲劳(LCF)的理论框架。我们详细讨论了基于线性断裂力学(LEFM)的裂纹扩展速率计算模型,并对比了引入非线性损伤机制的宏观损伤模型(如连续介质损伤力学,CDM)在预测材料累积损伤方面的优越性。此外,对转子系统特有的颤振和不平衡振动引起的随机载荷下的疲劳评估进行了专业探讨。 --- 第三章:高性能金属基体的热腐蚀与氧化动力学 (约 280 字) 高温氧化和热腐蚀是影响涡轮叶片寿命的直接环境因素。本章深入研究了这些环境侵蚀过程的微观机理及其动力学规律。 详细分析了镍基高温合金在高温燃气环境下,优先形成致密、稳定的氧化铝(Al₂O₃)保护膜的化学过程。重点阐述了硫化物和熔盐沉积(如硫酸盐)对保护膜的破坏机制,即“热腐蚀”的发生条件和反应路径。通过对不同合金体系中铬(Cr)和铝(Al)的扩散行为、氧化物相变以及气相传输过程的定量分析,揭示了加速腐蚀的临界温度区间。 此外,本书探讨了新型合金成分(如铼Re、钌Ru的添加)对氧化稳定性的提升作用,并介绍了通过热力学计算预测高温气相腐蚀产物形成(如挥发性卤化物)的方法,为抵抗环境侵蚀提供了材料设计层面的指导。 --- 第四章:先进表面工程技术在转动部件防护中的应用 (约 350 字) 要使材料在高负荷下长期服役,必须依赖先进的表面工程技术来构建功能梯度防护层。本章系统介绍了当前工业界和前沿研究中用于转动部件防护的关键技术。 热障涂层(TBCs):重点剖析了高熵氧化物、新型锆酸盐材料在提高涂层热稳定性和抗剥落性能方面的突破。详细阐述了等离子喷涂(PS)和电子束物理气相沉积(EB-PVD)工艺参数对涂层微观结构、孔隙率以及界面粘结强度的影响。 扩散涂层与金属化合物涂层:详细讨论了利用化学气相沉积(CVD)和热浸镀(Hot-Dipping)技术在基体表面形成高铬/高铝扩散层(如MCRALY涂层)的机制。对比了这些涂层在抗热腐蚀和抗氧化性能上的差异化表现。 表面强化技术:针对压气机叶片和转子盘,本书探讨了激光熔覆(LMD)技术在修复和局部改性方面的应用,以及通过残余压应力诱导技术(如喷丸强化 Shot Peening)对提高局部疲劳寿命的有效性。特别关注了这些表面处理过程对基体材料冶金性能的潜在不利影响及控制手段。 --- 第五章:非金属复合材料在转动部件中的应用潜力与挑战 (约 300 字) 随着对轻量化和耐温极限的不断追求,陶瓷基复合材料(CMC)已成为涡轮部件的未来方向。本章聚焦于这些前沿材料的力学行为与加工挑战。 纤维增强复合材料(CMCs):详细分析了SiC/SiC等材料的非线性、准韧性断裂行为,这是区别于传统金属材料的关键特性。讨论了纤维/基体界面设计(如BN层的引入)对提高抗拉强度和抗热震性能的关键作用。 先进制造与连接技术:探讨了CMC叶片制造中的增材制造(如3D打印)和先进制备技术(如化学气相渗透 CVI)。重点关注了CMC部件在发动机中的复杂连接和安装问题,包括如何有效应对其极低的韧性和各向异性带来的装配应力。 寿命评估与环境耦合:本章最后强调了CMC材料在服役过程中,高温氧化、热循环与机械载荷的耦合作用如何导致性能退化,并介绍了针对这些复杂体系的寿命评估新模型和无损检测(NDT)技术的需求。 --- 本书旨在为航空宇航工程师、材料科学家及从事发动机研发和维修的专业人员提供一个全面、深入且注重工程实践的参考框架,以应对未来发动机在更严苛工况下对转动部件可靠性提出的更高要求。

作者简介

《航空发动机转动部件的失效与预防》是由国防工业出版社出版的。

目录信息

第一章 概论
1.1 航空燃气涡轮发动机简介
1.1.1 涡轮喷气发动机
1.1.2 涡轮风扇发动机
1.1.3 涡轮螺旋桨发动机
1.1.4 涡轮轴发动机
1.2 航空发动机转动部件的失效与启迪
1.2.1 失效分析
1.2.2 设计
1.2.3 制造工程
1.2.4 失效分析组织管理
1.3 发动机转动部件失效分析的内容、目标与思路
1.3.1 失效分析的基本内容
1.3.2 失效分析的主要目标
1.3.3 失效分析的思路
1.4 航空发动机转动部件的疲劳断裂失效
1.4.1 疲劳断口的基本特征
1.4.2 疲劳断裂原因分析
1.4.3 零件疲劳寿命的估算
参考文献
第二章 压气机与涡轮转子叶片的失效和预防
2.1 转子叶片的功能及结构特点
2.1.1 压气机转子叶片
2.1.2 涡轮转子叶片
2.2 转子叶片的工作条件与受力分析
2.2.1 转子叶片的工作条件
2.2.2 受力分析
2.3 转子叶片的振动类型及其特征
2.3.1 转子叶片的振动分类与基本振型
2.3.2 尾流激振
2.3.3 颤振
2.3.4 旋转失速和随机激振
2.4 叶片失效的主要模式
2.4.1 叶片的低周疲劳断裂失效
2.4.2 压气机转子叶片的颤振疲劳断裂失效
2.4.3 叶片扭转共振疲劳断裂失效
2.4.4 转子叶片的弯曲振动疲劳断裂失效
2.4.5 转子叶片的高温疲劳与热损伤疲劳断裂失效
2.4.6 转子叶片的微动损伤疲劳断裂失效
2.4.7 叶片腐蚀损伤疲劳断裂失效
2.4.8 叶片榫头部位失效的基本模式
2.5 叶片失效的分析思路与诊断技术
2.6 影响叶片抗力的主要因素
2.7 预防叶片失效的主要技术措施
参考文献
第三章 压气机盘与涡轮盘的失效与预防
3.1 压气机盘与涡轮盘的结构特征
3.2 轮盘的承载及载荷谱
3.2.1 轮盘承受的载荷
3.2.2 轮盘的载荷谱
3.2.3 驻留时间
3.2.4 载荷谱对轮盘关键部位寿命和强度的影响
3.3 轮盘的振动
3.3.1 轮盘的振动形式
3.3.2 轮盘的自振频率及影响因素
3.3.3 引起轮盘振动的激振力
3.3.4 轮盘的行波振动
3.4 轮盘的失效模式
3.4.1 轮盘的弹性变形失效
3.4.2 轮盘的塑性变形失效
3.4.3 轮盘的低周疲劳断裂失效
3.4.4 涡轮盘榫槽槽底的应力腐蚀开裂
3.4.5 轮盘榫齿断裂失效
3.4.6 涡轮盘外缘封严篦齿裂纹
3.4.7 轮盘的振动疲劳断裂
3.5 预防轮盘失效的技术措施
3.5.1 设计
3.5.2 合理地选取轮盘材料
3.5.3 严格控制加工制造质量
3.5.4 对轮盘的关键部位尽量采取喷丸强化措施
3.5.5 使用
参考文献
第四章 轴的失效及其预防
4.1 轴的结构特点及工作条件
4.2 轴的受力分析
4.3 轴失效的基本类型及其特征
4.3.1 轴的疲劳失效
4.3.2 轴件的磨损失效
4.3.3 轴件的腐蚀损伤
4.3.4 轴件的变形
4.3.5 轴件的韧、脆性断裂
4.4 轴件失效的分析思路
4.4.1力学参数分析
4.4.2 失效轴件的装配和服役条件分析
4.4.3 失效轴件的特征和断口的宏微观分析
4.4.4 失效轴件的材质及断口的微观特征分析
4.4.5 轴件失效原因的综合分析
4.5 预防轴件失效的主要技术措施
参考文献
第五章 轴承的失效
5.1 滚动轴承的结构特点及分类
5.1.1 滚动轴承的基本结构
5.1.2 滚动轴承的分类
5.1.3 轴承材料
5.2 滚动轴承的受力分析和工作条件
5.2.1 轴承的受力分析
5.2.2 轴承的工作条件
5.2.3 轴承的额定性能
5.3 滚动轴承失效的基本模式及其影响因素
5.3.1 滚动接触疲劳
5.3.2 开裂和断裂
5.3.3 旋转爬行
5.3.4 金属粘着
5.3.5 轴承的磨损失效
5.3.6 塑性变形失效
5.3.7 微动磨损
5.3.8 腐蚀失效
5.3.9 高速轻载打滑
5.4 轴承失效的分析与判断
5.4.1 轴承的失效及其主要特征
5.4.2 失效轴承的检验与分析
5.4.3 滚动轴承的痕迹分析
5.5 轴承的动态监控和铁谱分析技术
5.6 提高轴承使用可靠性的技术措施
参考文献
第六章 齿轮的失效分析
6.1 齿轮的类型与工作环境
6.1.1 齿轮的分类
6.1.2 齿轮的工作环境
6.2 齿轮的受力分析
6.3 齿轮的振动
6.4 齿轮失效的基本模式
6.4.1 齿轮的疲劳
6.4.2 表面磨损失效
6.4.3 齿轮的冲击过载失效
6.5 预防齿轮失效的技术措施
6.5.1 材料及热加工工艺
6.5.2 热处理工艺及表面完整性
6.5.3 结构及装配对齿轮失效的影响
6.5.4 润滑条件
6.6 齿轮失效的分析判断
6.6.1 齿轮失效现场信息
6.6.2 失效齿轮损伤的感官和痕迹分析
6.6.3 齿轮损伤的物理参数分析
6.6.4 齿轮材料的材质与冶金质量分析
6.6.5 裂纹和断口的特征分析
6.7 齿轮故障的动态监控和预防
参考文献
第七章 疲劳断口定量分析在发动机转动部件
失效分析中的应用
7.1 疲劳条带间距的测定方法
7.1.1 实体光学显微镜
7.1.2 扫描电子显微镜
7.1.3 透射电子显微镜复型
7.2 断口反推疲劳裂纹扩展寿命的基本方法
7.3 断口反推疲劳原始质量
7.4 疲劳断口反推失效构件的应力
7.4.1 利用疲劳裂纹扩展长度及瞬断区来推算疲劳应力
7.4.2 利用疲劳条带间距确定失效件的疲劳应力
7.5 疲劳断口反推技术的其它应用
7.5.1 断裂先后顺序判断
7.5.2 疲劳断裂性质的辅助判断
7.6 疲劳断口定量分析存在的一些问题
参考文献
· · · · · · (收起)

读后感

评分

评分

评分

评分

评分

用户评价

评分

说实话,我最初拿到《航空发动机转动部件的失效与预防》这本书,纯粹是出于偶然。我对航空领域一直有着朦胧的好感,但对具体的技术细节并不太了解。然而,当我翻开这本书,被其严谨的逻辑和精炼的语言所吸引。书中对转动部件在高温高压环境下的变形机制的解读,让我看到了工程技术的神奇之处。作者通过对不同材料在经历长时间循环载荷后的微观结构变化进行详细的描述,揭示了材料性能衰减的内在规律。我特别喜欢其中关于“蠕变”的章节,它形象地解释了材料在持续高温和应力作用下,会缓慢变形,最终导致部件尺寸和形状的改变,从而引发一系列的失效问题。书中提供的各种失效案例分析,都配有精美的图示和详细的数据,这让我能够直观地理解失效的发生过程。当我读到关于“疲劳”的部分时,我才真正体会到,即使是微小的缺陷,在不断地重复作用下,也可能演变成致命的断裂。这本书虽然写的是技术性的内容,但其背后蕴含的科学精神和对细节的极致追求,让我由衷地赞叹。它让我明白,航空发动机之所以能够稳定可靠地工作,背后是无数次严谨的科学研究和无数工程师的辛勤付出。

评分

我是一名对航空安全有着高度关注的普通市民。每次看到飞机在空中翱翔,我都会惊叹于人类科技的伟大,但同时,我也隐约担心着那些在幕后默默工作、支撑着飞行安全的复杂机械。正是带着这样的好奇,《航空发动机转动部件的失效与预防》这本书走进了我的视野。这本书用一种相对易懂的方式,向我揭示了航空发动机中那些至关重要的转动部件,如压气机叶片和涡轮盘,是如何在极端工况下工作的。我被书中关于“叶片振动”的章节所吸引,它详细解释了气流的不均匀性和发动机的固有频率可能导致的共振现象,以及这种共振一旦发生,可能对叶片造成的毁灭性打击。作者通过生动的比喻,将抽象的力学原理变得具象化,让我能够理解为什么这些看似坚固的金属部件,在某些情况下也会承受不住巨大的压力而发生失效。书中关于预防措施的介绍,例如改进气流设计、优化叶片形状和采用先进的阻尼技术,让我看到了工程师们为了克服这些困难所付出的努力。这本书让我更加理解了航空安全的重要性,也让我对那些默默守护着我们飞行安全的航空技术人员充满了敬意。

评分

我对航空发动机的兴趣源于一次模拟飞行体验,那种强大的推力和平稳的操控感让我对驱动这一切的引擎产生了浓厚的兴趣。因此,当我在书店看到《航空发动机转动部件的失效与预防》这本书时,我毫不犹豫地将其收入囊中。这本书虽然包含大量专业术语,但我惊奇地发现,通过作者细致的讲解,许多复杂的概念都变得容易理解。例如,书中对于轴承磨损机制的阐述,不仅分析了机械摩擦对材料表面的影响,还结合了润滑油的性能和工作温度的变化,进行了一个多维度的考量。我尤其被书中关于“点蚀”的描述所吸引,它解释了在局部区域由于微小油膜破裂而导致的金属表面损伤,这让我联想到生活中一些看似微小的细节,如果长期被忽视,也可能引发重大的问题。书中对于不同类型轴承的失效模式和预防措施的对比分析,也为我提供了一个更广阔的视野。我明白了,并非所有失效都是突如其来的,很多时候,都是前期细微问题的累积。这本书让我对航空发动机的每一个细小部件都充满了敬意,也更加认识到预防的重要性。

评分

作为一名热爱航空历史的爱好者,我一直对那些为航空发展做出贡献的工程师和技术成就充满好奇。《航空发动机转动部件的失效与预防》这本书,让我有机会一窥航空发动机核心技术的奥秘。书中对于早期航空发动机转动部件所面临的挑战,以及后来的技术突破,进行了详细的阐述。我尤其对书中关于“材料科学的进步如何推动了发动机性能的提升”的论述感到着迷。作者通过列举不同历史时期所使用的材料,以及它们在应对高温、高压和高转速方面的局限性,让我深刻体会到材料创新对于航空发动机发展的关键作用。书中对于“疲劳设计”理念的演变,也让我看到了工程师们如何从吸取历史教训中不断进步,从而设计出更安全、更可靠的发动机。这本书不仅是一本技术书籍,更是一部关于人类智慧和工程精神的史诗,它让我对航空发动机的发展历程有了更深的理解,也让我对那些为之奋斗的先辈们充满了崇敬。

评分

我是一名曾经的航空发动机维修技师,在部队服役期间,我接触过不少发动机的维护工作。虽然我已退役多年,但对发动机的兴趣从未减退。偶然间,我看到了《航空发动机转动部件的失效与预防》这本书,里面的内容勾起了我当年工作时的许多回忆。书中关于“剥落”现象的详细描述,尤其让我印象深刻。当年在维修某型发动机的轴承时,就曾遇到过类似的表面损伤,但当时对根本原因的理解并不够深入。这本书不仅解释了剥落是如何发生的,还详细分析了导致剥落的不同因素,包括润滑不良、材料疲劳以及过大的载荷。作者提供的预防方法,如加强润滑管理、优化材料选择和合理控制载荷,都与我当年的实际工作经验不谋而合,让我感到茅塞顿开。书中关于不同失效模式的对比分析,也让我对自己当年维修过程中的一些判断有了更深层次的理解。这本书就像是一本“老友重逢”的指南,让我重温了过去的经历,也学到了更多新的知识。

评分

作为一名对航空发动机领域充满好奇的普通爱好者,我最近有幸接触到了《航空发动机转动部件的失效与预防》这本书。虽然我对机械原理和材料科学的了解并非深入,但书中对于那些支撑着飞机翱翔天际的复杂精密部件的详尽描述,还是深深吸引了我。我尤其对书中关于涡轮叶片在极高温度和巨大离心力作用下,可能出现的微观裂纹萌生和扩展的探讨感到惊叹。作者用通俗易懂的比喻,将这些抽象的物理和化学过程可视化,让我仿佛亲眼目睹了材料在极端环境下的“挣扎”。书中对于不同合金材料在不同工况下的性能表现分析,更是让我意识到,选择合适的材料对于发动机的安全运行是多么至关重要。读到关于疲劳裂纹的章节时,我被其“积少成多”的特性所震撼,平日里微不足道的应力集中,日积月累之下竟然能对如此关键的部件造成毁灭性的打击。而作者提供的预防性措施,例如先进的表面处理技术和周期性的无损检测,则像是给这些“钢铁战士”穿上了坚不可摧的铠甲,极大地提升了其可靠性。这本书让我对航空发动机的复杂性有了初步的认识,也让我对那些默默奉献、确保飞行安全的工程师们充满了敬意。

评分

我是一名对材料科学非常感兴趣的在校研究生,我一直希望能够将材料学的理论知识与实际工程应用相结合。因此,《航空发动机转动部件的失效与预防》这本书对我来说,就像是一份宝贵的“操作指南”。书中对于高温合金在航空发动机中的应用,以及它们在极端温度和应力下的性能表现,进行了非常详尽的分析。我尤其被书中关于“氧化”和“热腐蚀”的章节所吸引。作者不仅详细阐述了不同气氛环境下,材料表面发生的化学反应,还结合了实际失效案例,展示了这些反应对部件性能的长期影响。书中关于“涂层技术”的介绍,也让我对如何通过表面工程来提升材料的耐高温和抗腐蚀能力有了更深的认识。我了解到,航空发动机的每一个部件,都需要经过精密的材料设计和严格的性能测试,才能确保其在恶劣环境下稳定可靠地工作。这本书让我对材料在航空工程中的重要性有了更深刻的理解,也激发了我未来在材料科学领域进一步深造的决心。

评分

当我第一次拿到《航空发动机转动部件的失效与预防》这本书时,我被其厚重的篇幅和专业的标题所震撼。作为一个对航空发动机仅仅停留在“会飞”这个概念的普通人,我一度觉得这本书对我来说过于高深。然而,出于对未知的好奇,我还是尝试着阅读下去。令我惊喜的是,书中并非完全是枯燥的专业术语,作者运用了大量的图表、示意图以及详实的案例,将一些复杂的工程原理解释得清晰易懂。我特别喜欢书中关于“转动惯量”和“离心力”的讲解,它帮助我理解了为什么那些高速旋转的叶片,能够产生如此巨大的推力,同时也让我意识到,正是这种强大的离心力,对叶片本身造成了巨大的应力。书中关于“动平衡”的章节,让我明白了为什么发动机在运行时需要保持精密的平衡,一旦失衡,就会产生难以想象的破坏力。这本书让我对航空发动机这个精密而强大的“心脏”有了初步的认识,也让我对那些默默守护着我们飞行安全的工程师们充满了敬意。

评分

作为一名对机械结构有着浓厚兴趣的大学生,我一直希望能够深入了解航空发动机这样复杂而精密的机械系统。《航空发动机转动部件的失效与预防》这本书,无疑为我打开了一扇通往航空发动机核心技术的大门。书中对于燃烧室壁面和涡轮导叶的异常磨损机理的深入探讨,让我对材料在极端环境下的行为有了全新的认识。作者通过引入“热障涂层”的概念,解释了如何通过先进的防护技术来延缓材料的氧化和腐蚀,从而延长部件的使用寿命。我特别被书中关于“热裂纹”的讲解所打动,它详细描述了材料在承受剧烈温度变化时,由于内部应力不均而产生的裂纹。这种现象让我深刻体会到,材料的性能不仅仅取决于其本身的成分,还与外部环境的变化息息相关。书中提供的各种失效案例,都配有详细的图表和数据分析,这对于我理解理论知识与实际应用之间的联系非常有帮助。这本书让我认识到,在航空发动机的设计和制造过程中,每一个环节都需要经过严谨的科学计算和大量的实验验证,才能确保其安全可靠地运行。

评分

我是一名在航空制造企业工作的技术员,主要负责发动机部件的加工和装配。近来,我们团队接手了一个新项目,其中涉及到了大量航空发动机转动部件的设计和制造。为了提升自己的专业知识,我特意找来《航空发动机转动部件的失效与预防》这本书进行研读。这本书的内容之详实,观点之深刻,让我受益匪浅。尤其是在关于叶片根部应力集中的分析部分,作者不仅列举了多种典型的失效模式,还详细阐述了导致这些模式发生的根本原因,包括材料缺陷、加工误差以及运行环境的影响。书中对有限元分析在预测叶片应力分布方面的应用也进行了详细的介绍,这对于我们日常的设计优化工作提供了宝贵的参考。让我印象深刻的是,书中对不同类型裂纹的生长速度和传播路径的详细描述,这使得我对如何通过改进设计来规避这些失效风险有了更清晰的认识。例如,作者提出的在叶片根部增加圆角半径、优化弦长比等设计建议,我都一一记录下来,并将在实际工作中尝试应用。此外,书中关于热腐蚀和氧化问题的探讨,也让我对材料选择和表面防护涂层的选择有了更深的理解。这本书无疑是我在工作中不可或缺的“宝典”。

评分

评分

评分

评分

评分

本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度google,bing,sogou

© 2026 book.wenda123.org All Rights Reserved. 图书目录大全 版权所有