铁路隧道工

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页数:251
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出版时间:2001-7
价格:27.00元
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isbn号码:9787113041816
丛书系列:
图书标签:
  • 铁路工程
  • 隧道工程
  • 土木工程
  • 交通运输
  • 施工技术
  • 安全工程
  • 岩土工程
  • 地下工程
  • 工程建设
  • 铁路隧道
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具体描述

《铁路职业技能鉴定指导丛书:铁路隧道工》根据铁道部原劳动工资司、教育卫生司和人才服务中心的有关要求组织编写,内容以相应的《铁路职业技能标准(试行)》和《铁路职业技能鉴定规范(考核大纲)》为依据,全书分为三大部分,有知识要求练习题1801道,技能要求演练题59道,知识要求练习题附有答案,技能要求演练题给出了操作要点。

远古回响:失落文明的考古探秘 内容提要: 本书并非聚焦于现代工程技术,而是带领读者穿越时空,深入探究那些在历史长河中湮没的古老文明所留下的独特工程奇迹——那些隐藏在地表之下,或巧妙融入自然环境的宏伟遗迹。我们将把目光投向那些在没有现代机械辅助的情况下,依靠纯粹的智慧与人力修建而成的地下宫殿、神秘水道和仪式性的洞穴系统。这不是一本关于地质结构或隧道衬砌的书籍,而是一次对人类早期工程哲学、社会组织能力以及文化信仰的深刻考察。 第一章:被遗忘的地下之城——秘鲁纳斯卡与安第斯山脉的“地下迷宫” 在秘鲁南部的干燥高原上,纳斯卡文明留下的巨型地画令人费解,但真正令人震撼的是其地下复杂的供水系统——被称为“Puquios”的螺旋形竖井和地下渠道网络。这些系统并非简单的水渠,而是一种精妙的热力学与水文工程的结合体。 本章将详细解析Puquios的结构。我们不会讨论现代衬砌技术,而是着重研究古人如何利用当地特有的火山岩和鹅卵石,配合精确的坡度计算,确保水流在极度干旱的环境下持续、稳定地输送至需要灌溉的区域。我们会探究这些地下通道在不同海拔高度上的压力平衡机制,以及它们对纳斯卡社会经济结构的支撑作用。 此外,我们将考察安第斯山脉中印加帝国修建的地下通道网络。这些通道往往与宗教祭祀场所相连,其设计融入了对山体、水流和宇宙观的深刻理解。例如,某些通道的入口被设计成模仿动物口器的形状,暗示着这不仅是交通或防御设施,更是通往“地心”世界的精神通道。我们将分析这些通道的通风设计——纯粹依靠自然热压差形成的空气流动,如何维持地下空间的空气质量,使其能够容纳大量人员进行长期活动或宗教仪式。 第二章:亚欧大陆的“丝绸之路”之下的秘密通道——古代商贸与宗教的地下网络 本书将走出美洲,聚焦于亚欧大陆上那些服务于贸易和宗教传播的地下基础设施。我们不会讨论现代铁路的通风或轨道铺设,而是重新审视古代用于商旅和朝圣的秘密隧道。 以波斯(今伊朗)的卡纳特(Qanat)系统为例,这一灌溉和供水系统是古代工程学的巅峰之作。卡纳特的修建需要精确地定位地下含水层,并通过一条极长且坡度恒定的地下引水渠,将水源引向数百公里外的干燥地区。本章将侧重于卡纳特系统在施工过程中所使用的“探井”(Mother Well)技术,以及如何在完全黑暗、狭窄的环境中,通过计算坡度、保持通风和避免瓦斯聚集来完成这项浩大的工程。这不是机械化施工,而是对地质信息获取能力的极致体现。 在更偏远的地区,如土耳其的卡帕多奇亚,我们将探讨那些庞大且多层的地下居住和防御城市。这些城市的设计远超简单的洞穴挖掘。它们包含复杂的空气流通竖井系统,能够将地表的空气引入地底深处,并在不同楼层间形成垂直的气压梯度,从而实现全城的有效通风。我们还将分析这些地下城如何通过隐藏的通道网络,实现城市内部资源的有效调配和紧急撤离,这体现了早期社区生存与防御的集体智慧。 第三章:献给神祇的入口——古代神庙与陵墓的“冥界通道” 本章将探讨古代文明如何通过人工开凿或改造的地下结构,来模拟或象征性地连接“人界”与“冥界”。我们关注的重点是这些通道在仪式中的功能性,而非其结构强度。 在埃及的帝王谷,法老的陵墓并非简单的地下墓穴,而是一系列精心计算的、具有象征意义的坡道和通道。这些通道的设计是为了引导“灵魂”或祭司进入墓室的核心区域。我们将考察这些通道的长度、坡度和方向性如何与特定的天文事件或宗教信仰体系相对应。例如,某些通道的终点被精确地对准了冬至或夏至的日出点,暗示着它们是进行“重生”仪式的工具。 在古希腊和罗马文明中,我们将审视那些通往神谕地点的地下洞穴或人工隧道。例如,德尔斐神谕所涉及的地下结构,其空气的“神圣”来源被认为是某种地质活动或气体释放的结果。本章将重点描述古代祭司如何通过对环境的细微感知和经验积累,来解释和利用这些地下空间的“超自然”效应,并将其制度化为宗教仪式的一部分。 第四章:古代工程的哲学与局限——集体意志与环境的对话 本书的最后一部分将进行总结和反思。我们不会比较古代和现代的材料强度或施工速度,而是探讨驱动这些宏伟地下工程的社会动力学。 这些工程的共同点在于:它们往往需要跨越数代人的持续努力,并要求极高的社会凝聚力和对中央权威的绝对服从。这些工程的“图纸”并非蓝图,而是口头传承的经验、对天象的观察以及对地质条件的直觉判断。 我们将分析在缺乏现代测绘和动力机械的情况下,如何实现如此精确的长度、角度和方向的控制。这涉及到对古人如何使用水准仪的雏形(如水盆)、绳索的拉直技术,以及如何通过地面标记和垂直探杆来保证地下挖掘的直线度。 最终,本书旨在揭示,这些古代的“地下工程”是人类文明早期试图控制和解释自身所处环境的深刻尝试。它们是物质文明与精神信仰交汇的产物,其价值远超其实用功能,是人类历史上最引人入胜的智慧遗存之一。

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我是一名在铁路沿线工作的技术人员,手上已经积压了不少关于线路维护和接触网的书籍,但一直缺乏一本真正深入讲解隧道内部施工工艺的系统读物。《铁路隧道工》的出现,可以说是补齐了我知识结构中的一块重要拼图。这本书的叙述逻辑非常清晰,从前期勘察、爆破设计、到二次衬砌、再到最后的防水排水系统,每一个环节都经过了详尽的论述。尤其值得称赞的是,书中对新技术的接纳非常积极,对于盾构法、TBM(隧道掘进机)在复杂地质条件下的应用案例分析得非常透彻,对比了不同型号TBM的适用性。对于我们日常维护工作来说,了解施工阶段的“埋藏历史”至关重要,这本书为我们理解隧道病害的成因提供了坚实的理论基础。我尤其喜欢它对安全规范的强调,反复提醒读者在任何环节都不能放松警惕,那种对生命的敬畏感贯穿始终,使得这本书的实用价值和教育意义都达到了很高的水准。

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自从拿起这本《铁路隧道工》,我感觉自己对“地下工程”的认知彻底更新了。这本书的结构安排非常精妙,它没有一开始就抛出复杂的力学模型,而是从铁路选线的宏观决策开始,逐步聚焦到隧道内部的微观操作。我最喜欢的是其中关于“信息化施工与质量控制”的部分,书中详细介绍了数据采集、云计算在隧道监控量测中的应用,比如如何通过自动化监测系统实时反馈围岩变形数据,并能提前预警。这使得施工不再是经验主义的叠加,而是数据驱动的精确控制。此外,作者对“临时支护”和“永久支护”的切换逻辑阐述得极其清晰,特别是对于围岩等级划分的细致标准,这直接关系到工程的经济性和安全性。总而言之,这本书是一部知识密度极高,同时又充满实战智慧的宝典,它清晰地勾勒出一条现代铁路隧道从无到有、安全可靠地建成的全过程,其深度和广度都远远超出了我对一本行业专著的预期。

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这本《铁路隧道工》真是让我大开眼界,虽然我不是专业人士,但书里对隧道施工的描述简直细致入微,让我仿佛置身于那漆黑、潮湿的地下空间。它不是那种枯燥的教科书,而是更像一位经验丰富的老工程师在手把手地教你。最让我印象深刻的是关于“超前地质预报”的那一章,作者用生动的案例讲解了如何通过微小的地质变化来预测前方可能遇到的风险,比如突涌水或者岩层破碎带。书里大量配有工程图纸和现场照片,即便是像我这样的“小白”,也能大致理解那些复杂的支护结构是如何一步步搭建起来的。特别是对于软岩地层的处理,书中详细对比了几种不同的支护方案的优缺点和适用条件,那种严谨的工程思维让人不得不佩服。读完后,我对修建一条穿山越岭的隧道所凝结的人类智慧和体力付出了然于胸,体会到了“劈山开石”背后的科学与艺术。这本书不仅是技术手册,更像是一部关于人与自然抗争的史诗。

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说实话,我本来对这类“硬核”的工程技术书籍不抱太大期望,通常都是术语堆砌,让人望而却步。但《铁路隧道工》这本书的行文风格出乎我的意料,它在保证专业性的同时,努力让非专业读者也能理解其核心概念。它没有回避那些复杂的计算公式,但每次出现都会配有非常直观的解释或类比,比如讲解衬砌受力时,作者用了类似“箍紧木桶”的比喻,一下子就抓住了关键。书中对特殊环境下的施工管理,比如高海拔、高地应力、或富水砂层中的作业,进行了专门的章节探讨,这些是标准教材里常常一笔带过的内容。阅读这些章节时,我能感受到作者在实际工作中遇到的巨大挑战和他们如何用创造性的工程方法去克服它们。这本书读起来就像听一位身经百战的老师在分享他的“独门秘籍”,充满了实战经验的沉淀,绝对是工程师案头必备的工具书,不仅仅是学生的参考资料。

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我花了很长时间寻找一本能涵盖现代铁路隧道工程全貌的著作,市面上的很多资料要么过于陈旧,要么只侧重于土木工程的某一个分支。《铁路隧道工》的综合性令人赞叹。它不仅涵盖了传统的钻爆法,还用相当大的篇幅介绍了针对我国复杂山区的非对称断面开挖技术和快速施工方案。我特别欣赏它对材料科学在隧道工程中应用的深入剖析,比如新型高性能混凝土的配比优化,以及对喷射混凝土抗压和抗剪性能的实时监控技术。书中对BIM(建筑信息模型)在隧道设计和施工过程中的集成应用也有前瞻性的论述,展现了行业未来的发展方向。从环保角度看,它也讨论了弃渣场的合理规划和水资源的循环利用,体现了现代工程对可持续发展的关注。这本书的视野非常开阔,它不仅仅是在教“如何做”,更是在启发我们“应该如何做得更好”。

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