接触网(1CDROM) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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isbn号码:9787900230065

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现代城市轨道交通系统中的接触网技术：设计、施工与维护 ISBN：978-7-111-xxxx-x 定价：RMB 198.00 作者：[此处填写作者/团队名称] 出版社：[此处填写出版社名称] --- 内容简介： 在当今高速发展的城市化进程中，城市轨道交通（Urban Rail Transit, URT）已成为现代城市交通体系的骨干力量。作为为电力牵引型列车提供稳定、高效电能的生命线工程，接触网系统的可靠性与先进性直接决定了整个交通系统的运营效率、安全水平乃至服务质量。 本书并非聚焦于某一特定光盘载体的技术文档，而是全面、深入地剖析了当代城市轨道交通工程中，特别是地铁、轻轨和现代有轨电车等系统中接触网（Overhead Catenary System, OCS）的综合性技术体系。我们旨在为轨道交通设计院工程师、施工单位技术人员、设备制造企业研发人员以及运营维护管理人员提供一本理论与实践深度融合的参考手册。 全书结构严谨，内容覆盖了从基础理论到前沿应用的多个维度，力求构建一个全面、系统的知识框架。 第一部分：接触网系统基础理论与标准体系 本部分着重于奠定坚实的理论基础，确保读者对接触网系统的物理特性、电气性能和工程标准有清晰的认识。 第一章：轨道交通供电系统概述 本章首先梳理了城市轨道交通供电制式的演变，重点对比了传统的架空接触网系统（如刚性接触网、柔性接触网）与新兴的供电方式（如受电弓与第三轨系统）的优缺点。详细阐述了接触网系统在整个电力牵引系统中所处的关键地位，包括其如何影响列车受流的平稳性和电能传输效率。 第二章：接触网的力学与电学特性 深入探讨了接触网导线（承力索和接触线）的材料学特性，包括导电率、抗拉强度和耐磨性。力学分析部分详细介绍了导线的张力计算、温度补偿机制以及线网的垂度与平顺性控制，这对保证高速运行下的受电弓性能至关重要。电学特性方面，则分析了系统的等效阻抗、短路电流计算以及动态电压波动对牵引网络的影响。 第三章：国家与行业标准解读 系统性地梳理了中国国家标准（GB）、行业标准（TB/T）以及国际标准（如UIC、CENELEC）中关于城市轨道交通接触网设计、材料验收和施工质量的关键指标。重点解读了关于受流性能、电气绝缘、防火安全以及环境适应性（如抗风、抗震）的具体要求。 第二部分：接触网系统的设计原理与深化设计 本部分是全书的核心，详细介绍了从初步规划到施工图绘制的全过程设计方法论。 第四章：线网结构选型与优化 根据不同线路条件（如隧道、高架、地面、车站）和运营速度要求，指导读者如何科学选择接触网的结构形式。详细比较了传统悬挂式接触网、带补偿的恒张力系统、以及在复杂车站区间常用的梁柱式刚性接触网的设计原则和适用场景。探讨了如何通过优化线网高度和拉出值，实现不同车型的兼容性。 第五章：支柱、锚固与张力计算 详细讲解了接触网支柱的选型、基础设计与防腐处理。着重阐述了接触网张力系统（如重锤张力装置和恒张力设备）的设计参数确定，以及在不同气候带（考虑极端高温和低温）下的热胀冷缩补偿计算，确保线网在整个生命周期内张力稳定。 第六章：受电弓与接触网的动态耦合分析 本章侧重于前沿的数值模拟技术。介绍了基于有限元法（FEM）和多体动力学（MBD）对受电弓与接触线动态接触力的仿真方法。分析了接触线磨损、线形缺陷导致的受流质量下降问题，并提出了设计阶段优化线形以降低电弧跳火风险的策略。 第七章：特殊结构设计 针对城市轨道交通线路中必然遇到的复杂节点进行专项讨论，包括： 区间穿跨越与交叉口设计： 解决两条或多条线路的接触网相互穿越和交叉时的受流连续性问题。 电力设备的接入与保护： 接触网与变电所馈出线、隔离开关、接地装置的连接设计规范。 隧道内特殊通风与防火要求下的线网布置。 第三部分：接触网的施工、质量控制与验收 本部分关注如何将设计蓝图转化为高质量的实体工程，并确保其满足严格的运营要求。 第八章：接触网施工工艺流程详解 系统介绍了接触网施工的四大核心环节：定位放线、支柱安装、承力索与接触线架设、以及张力调整。详细说明了高精度测量技术（如GPS/全站仪配合三维建模）在定位放线中的应用。重点阐述了接触线自动张力架设设备的使用和操作规范，以保证线形的精准度。 第九章：关键节点的安装技术 深入剖析了难度较大的关键节点施工技术，如： 转角、分歧点和补偿器的安装： 如何在不影响整体力学平衡的前提下，实现导线平顺过渡。 隔离开关与跨越段的安装： 确保在带电或未来带电状态下，施工人员的安全和设备运行的可靠性。 第十章：施工质量控制与检测 阐述了接触网施工全过程的质量控制要点。重点介绍了接触线形位测量（包括水平偏差、垂度、拉出值）的仪器与方法。讲解了接触网系统的电气性能检测，如绝缘电阻测试、接触线导电率测试以及空载/带载冲击试验的实施标准。 第四部分：接触网的运营维护与故障诊断 本部分面向运营维护部门，提供科学、高效的维护策略和应急处理方案。 第十一章：日常巡检与预防性维护 建立了基于时间、运行里程和受流质量的预防性维护体系。详细描述了目视检查、接触网检测车（Catenary Inspection Vehicle, CIV）的应用，以及接触线磨耗的量化评估方法。提出了针对不同磨损模式的修补与更换策略。 第十二章：接触网的故障诊断与应急处理 系统性地归纳了城市轨道交通接触网常见故障类型，包括线分裂、导线断裂、张力装置失效、以及支柱倾斜等。重点介绍了利用实时监测系统（SCADA/远程监测）进行故障预警的技术。为重大突发事件（如受电弓撞击、导线断落）提供了详细的应急抢修流程和安全规程。 第十三章：接触网的现代化与智能化发展趋势 展望了接触网技术的未来方向，包括： 新型导线材料： 探讨了碳纤维复合材料或新型合金导线在提升耐磨性和导电性方面的潜力。 智能张力控制： 基于传感器网络的实时张力反馈与自动补偿技术。 无人机巡检技术： 利用高精度成像和激光雷达技术，实现对高位复杂线网的无损、高效检测。 本书配有大量的工程图示、详细的计算案例和实际工程照片，确保理论与实践紧密结合，是城市轨道交通接触网领域不可或缺的专业参考书。 --- 适用读者对象： 电气工程、交通运输工程、铁道工程等相关专业的高等院校师生；轨道交通设计、施工、监理、运营管理及设备制造企业的工程技术人员；相关行业规划与监管人员。

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这本书的语言风格，怎么说呢，非常“官方”且缺乏人情味，读起来有一种被动接受指令的感觉，而不是主动探索知识的乐趣。整本书的逻辑推进极其缓慢，似乎作者生怕读者漏掉任何一个基础概念，于是不断地重复强调某些已经被公认的物理原理。我原本期望能看到一些关于接触网设计如何适应不同国家、不同轨距铁路运营特点的比较研究，比如欧标与美标在弓网参数选择上的差异性考量，这对于理解国际化工程项目至关重要。然而，全书的案例似乎都聚焦于一个相对单一且未明确指代的地域标准。我试图在最后几章寻找关于接触网疲劳寿命预测模型的介绍，哪怕是早期的经验公式也好，但书里只提到了定期的目视检查和替换周期，对于基于损伤力学或概率统计的寿命预测几乎只字未提。总的来说，这是一部扎实但老旧的参考书，它描绘了一个过去世界的接触网系统，但对于身处高速发展中的当代工程师而言，它更像是一块历史基石，而非指导未来的指南针。

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阅读这本书的过程，就像是进行一次漫长的历史回溯，它把我的思绪拉回到了几十年前的铁路建设现场。我对其中关于接触网安装精度的描述产生了强烈的兴趣，特别是如何通过传统的手动测量工具来保证上、下、左、右四个维度的误差都在毫米级别。我原以为现代化的测量技术已经极大地简化了这一过程，但这书却花了大量篇幅描述复杂的三角测量步骤和繁琐的验线流程。我真正想了解的是，在当前的经济效益压力下，如何平衡这种“精益求精”的传统标准与实际施工中的效率要求。书中对人员培训和安全规范的描述倒是相当详尽，几乎是事无巨细地罗列了每一步操作的注意事项，这种对细节的关注度，倒是继承了老一辈工程师的严谨作风。但问题在于，这些安全规范与现代化的安全管理体系相比，显得有些零散和经验主义，缺乏系统化的风险矩阵分析。我最终不得不放弃寻找关于新型绝缘子材料耐老化性能的对比测试数据，这本书似乎完全没有触及这些材料科学的范畴。

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这本书的排版风格简直是一场视觉上的挑战，坦白说，它不太像一本现代出版物。字体大小不一，段落间距时松时紧，有些关键的定义和公式竟然被挤在了页面的角落，仿佛是印刷厂里匆忙赶工的结果。我本来想找一些关于接触网动态特性与列车运行速度匹配的研究，特别是关于弓网系统在不同气候条件下（比如大风、冰雪）的实际表现数据。这本书里提供的多是理论推导，而且推导过程极其冗长，缺乏清晰的逻辑流程图或案例分析来辅助理解。我花了好大力气才把其中关于接触网线型偏差对弓网冲击影响的章节啃下来，结果发现它的论证基础似乎过于依赖简化的物理模型，没有引入现代数值分析方法（如有限元分析）的优势。更令人抓狂的是，书中引用的标准和规范看起来非常陈旧，很多参数和技术指标都已经超出了目前主流的行业规范。读完一章，我更像是完成了一次艰苦的体力劳动，而不是享受了一次知识的熏陶。如果不是为了核对某些基础概念的原始出处，我真想直接把它束之高阁，它对提升实际工程解决问题的能力帮助有限，更像是一本需要耐心和毅力才能“征服”的工具书，对初学者并不友好。

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拿到这书的附带光盘，我本以为里面会包含一些配套的仿真软件、大量的工程图纸库，或者至少是一些高清的现场施工视频资料，毕竟书名里明确标注了“1CDROM”。我满怀期待地将光盘放入电脑，结果光驱发出了轻微的咔哒声，随后电脑提示“无法识别文件格式”。反复尝试后，我不得不接受这个残酷的事实——这张光盘几乎是无法读取的“文物”。如果里面真的有什么宝贵资料，那也只能停留在想象中了。这让我对这本书的整体价值评估直线下降。一本以多媒体为辅助的工程书籍，如果其核心载体失效，那么它提供的附加值就荡然无存了。我更希望作者能将最重要的图表和数据以附件形式附在书的最后几页，哪怕是低分辨率的打印件，也比一个无法使用的光盘强。这本书的其余内容，如同之前感受到的那样，更侧重于宏观结构和静态受力分析，缺乏对现代检测技术（如激光扫描测量、在线监测系统）如何应用于接触网状态评估的探讨，这在当前的智能运维时代是巨大的疏漏。

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这本厚重的书摆在桌上，光是掂量一下分量就能感觉到它的沉甸甸。封面设计得非常朴实，几乎没有多余的装饰，黑色的主色调配上简洁的白色宋体字，透着一股老派技术手册的严谨感。我其实是冲着书名里那个“接触网”来的，以为能在这里找到一些关于现代高速铁路电力牵引系统的深度剖析，也许能看到最新的弓网受流理论、新型材料的应用，甚至是动态接触力的仿真模拟。然而，当我翻开第一页，迎接我的却是一大片的图纸和密密麻麻的公式，这些内容似乎更偏向于传统的架空接触网的结构设计和施工规范。比如，关于承力索的张力计算、水平拉杆的角度设定，以及基础的埋深要求，描述得细致入微，仿佛是直接从上个世纪的工程标准里摘录出来的。我期待的那些关于电磁兼容性、微小间隙放电抑制的前沿课题，在这里几乎没有提及。这让我感到一丝困惑，这到底是为哪个阶段的工程师准备的读物？它更像是一本面向初级技术人员的入门指南，或者是某个特定老旧铁路网的维护手册，对于寻求行业前沿动态的专业人士来说，深度显然是远远不够的，读起来像是在翻阅一份历史档案，而不是展望未来的技术蓝图。我希望能从中挖掘出一些关于材料疲劳和长期可靠性的实证数据，但收获的却大多是基于经典力学模型的静态分析。

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