具体描述
飞虎队诞生的标准版本是1940年，陈纳德上校去了华盛顿，说服罗斯福政府建立、资助和装备秘密空军中队。作者通过查阅美国政府档案、私人文件，尤其是利用学界很少利用的英国政府档案，主要回答了谁组建了飞虎队，什么时候组建的飞虎队，为什么要组建飞虎队，呈现了非神化、更真实的飞虎队诞生过程。
作者简介
尤金妮•巴肯 (Eugenie Buchan) ，一位生活在伦敦的美籍独立历史学家，埃克塞特大学博士，合著有The Critical Link: Energy and National Security in the 1980s。
目录信息
1蒋介石腐败的空军
2滇缅公路
3飞机援助
4雷顿的游击航空队
5中国人做生意的方式
6宋子文在华盛顿的任务
7少数给中国的飞机
8罗斯福的困境
9轰炸日本
10给中国的“战斧”战斗机
11劫英济蒋
12私人军事承包商
13外交冲突
14增援菲律宾
15巴结居里
16雇佣兵合同
17招募者和被招募者
18国际空军部队
19留在缅甸
20为子弹争吵
21美国志愿航空队夏令营
22短期援华空军计划
23居里陷入困境
24马格鲁德代表团
25战争临近
尾声
注释
致谢
译后记
· · · · · · (收起)
读后感
如果历史事件本身是一个球体，所有参与其中的人看到的都只是它的某一个切面，并按照他们各自的立场、观点和需要留下记述。后人要想了解该事件，只有尽量将所有的“切面”收集、拼接起来，才有可能窥其一二。百分之百的还原“真相”是不现实的，因为即使是亲历者，受限于所处的...
评分如果历史事件本身是一个球体，所有参与其中的人看到的都只是它的某一个切面，并按照他们各自的立场、观点和需要留下记述。后人要想了解该事件，只有尽量将所有的“切面”收集、拼接起来，才有可能窥其一二。百分之百的还原“真相”是不现实的，因为即使是亲历者，受限于所处的...
评分如果历史事件本身是一个球体，所有参与其中的人看到的都只是它的某一个切面，并按照他们各自的立场、观点和需要留下记述。后人要想了解该事件，只有尽量将所有的“切面”收集、拼接起来，才有可能窥其一二。百分之百的还原“真相”是不现实的，因为即使是亲历者，受限于所处的...
评分如果历史事件本身是一个球体，所有参与其中的人看到的都只是它的某一个切面，并按照他们各自的立场、观点和需要留下记述。后人要想了解该事件，只有尽量将所有的“切面”收集、拼接起来，才有可能窥其一二。百分之百的还原“真相”是不现实的，因为即使是亲历者，受限于所处的...
评分如果历史事件本身是一个球体，所有参与其中的人看到的都只是它的某一个切面，并按照他们各自的立场、观点和需要留下记述。后人要想了解该事件，只有尽量将所有的“切面”收集、拼接起来，才有可能窥其一二。百分之百的还原“真相”是不现实的，因为即使是亲历者，受限于所处的...
用户评价
《少数给中国的飞机》这本书给我带来的冲击，远远超出了我对一本航空历史类书籍的预期。它更像是一次穿越时空的对话，让我得以窥见那个时代中国航空工业从无到有、从弱到强的艰难历程，以及那些在这场伟大变革中扮演关键角色的“少数”人物群像。作者的笔触非常写实，没有过多的渲染和煽情，但字里行间流露出的那股子朴实而又震撼的力量，却直击人心。我印象最深刻的是书中对几位早期飞行员的描绘。他们不仅仅是驾驶飞机，他们是在用生命去试飞，去验证那些刚刚诞生的机械是否有能力翱翔蓝天。每一次起飞，都可能意味着一场未知的冒险，每一次降落，都是对死神的一次有力回击。他们的勇气，并非源于对死亡的麻木，而是源于一种更深沉的责任感和使命感。书中的一些技术细节，虽然我不能完全理解其专业性，但作者通过生动的比喻和通俗的语言，让我能够大致体会到当时飞机制造和维护的复杂性。例如，关于如何从零开始制造螺旋桨的部分，我才了解到其中蕴含的空气动力学原理和精密的加工工艺，而这一切，都要在一个几乎没有工业基础的环境中完成。这不禁让我思考，在那个年代，拥有“少数”的先进技术和人才，对于一个国家的命运究竟意味着什么。《少数给中国的飞机》正是将这一点展现得淋漓尽致，它让我明白，个人的力量虽然微小，但当汇聚成一股坚定的力量时，足以改变历史的走向。
评分《少数给中国的飞机》这本书，对我来说，是一次深刻的思想启迪。它没有宏大的叙事，没有铺天盖地的宣传，而是聚焦于那些在国家航空事业的萌芽时期，默默耕耘、贡献了“少数”的杰出个体。作者的笔触非常细腻，他没有停留在冰冷的技术数据上，而是深入到人物的内心世界，描绘他们的思考、挣扎、坚持和梦想。我尤其被书中几位早期飞机设计师的经历所打动。他们需要在缺乏经验、技术滞后的情况下，凭空创造出能够翱翔蓝天的机器。书中对他们如何从国外有限的资料中汲取灵感，如何结合中国国情进行本土化设计，以及如何在缺乏精密工具的情况下，依靠双手和智慧实现高精度制造的过程，都进行了详尽的描述。我仿佛能看到他们是如何在一间间简陋的厂房里，对着图纸冥思苦想，如何一次次地进行失败的试验，然后又一次次地重新站起来。这种坚韧不拔的精神，是那个时代最宝贵的财富。这本书让我明白，任何一项伟大的事业，都离不开那些敢于打破常规、勇于承担责任的“少数”先驱。他们用自己的行动，为我们铺就了通往未来的道路。
评分我拿到《少数给中国的飞机》这本书时，以为它会是一本侧重于技术和事件的流水账，但读完之后，我不得不承认，我的判断完全错误。这本书以一种极为人性化的视角，深入挖掘了那些在国家航空事业发展初期，为中国制造飞机、培养人才的“少数”群体的内心世界和奋斗轨迹。它让我看到，在宏大的历史叙事背后，是无数个体鲜活的生命和不懈的努力。书中对几位关键性工程师的刻画尤为生动。他们或许没有显赫的背景，或许在当时并不被大众所熟知，但他们的智慧和奉献，却为中国航空事业奠定了基石。我特别被其中一位工程师的故事所吸引，他为了攻克一项关键的技术难题，整日整夜泡在简陋的工坊里，不惜牺牲自己的休息时间，甚至饿着肚子也要完成工作。他对待每一张图纸、每一个零件都如同对待自己的生命一般，那种专注和严谨，令人肃然起敬。作者在描述飞机设计和制造的过程时，也尽量贴近普通读者的理解，通过一些形象的比喻，让我能够感受到当时条件的艰苦以及技术上的挑战。例如，书中提到如何克服金属疲劳问题，以及如何在缺乏精密仪器的条件下进行零部件的匹配，这些细节都让我真切地体会到当时中国航空工业所面临的困境。读完这本书，我不仅了解了中国飞机制造的历史，更被那些“少数”的奉献者所感动，他们用自己的才智和汗水，为中国的蓝天描绘了最初的梦想。
评分《少数给中国的飞机》这本书，在我翻开第一页的时候，就预示着我将踏上一段充满惊奇和启发的阅读旅程。它不同于以往我读过的任何一本关于国家工业发展的书籍，它没有冰冷的数字和枯燥的统计，取而代之的是一个个鲜活的人物，一段段感人至深的故事。作者用一种近乎诗意的笔触，描绘了在那个风雨如晦的年代，一群怀揣着航空梦的“少数”中国人，是如何用他们的智慧和勇气，一点点点亮中国的天空。书中对当时飞机设计和制造的细节描述，即使是对非专业人士的我来说，也充满了吸引力。我仿佛能看到他们如何在简陋的工坊里，用落后的工具，将一张张设计图纸变成能够展翅翱翔的钢铁雄鹰。其中，关于某款早期战斗机的研发过程，作者花了大量的笔墨去描绘。他不仅讲述了技术上的突破，更深入地剖析了研发团队成员之间的协作、争论，以及他们如何在一个充满不确定性的环境中，坚持不懈地追求完美。我尤其被一位年轻工程师在一次关键性试验失败后的表现所打动。他没有气馁，而是立刻召集团队，逐一排查故障，最终找到了问题的根源。这种面对挫折不屈不挠的精神，是这本书最宝贵的财富之一。它让我明白，真正的创新和进步，往往来自于那些敢于直面困难、勇于承担责任的“少数”人。
评分《少数给中国的飞机》这本书，就像一扇尘封的历史之窗，让我得以窥见中国航空工业崛起过程中那些鲜为人知却又至关重要的篇章。它让我看到了，在那个物质极度匮乏、技术几乎为零的时代，是怎样一群“少数”的梦想家和实践者，用他们的血汗和智慧，硬生生地在中国的土地上，播下了航空的种子。我被书中那些关于飞机制造的细节深深吸引。作者以一种非常易懂的方式，解释了当时飞机设计中的一些关键难点，比如如何平衡飞机的重量和强度，如何设计出有效的机翼以提供足够的升力，以及如何在发动机性能有限的情况下，最大化飞机的续航能力。这些描述让我对当时工程师们的聪明才智和精湛技艺有了更深刻的认识。其中，关于一位工程师如何在缺乏专业设备的情况下，手工打造出高精度发动机零件的故事，简直是令人难以置信。他用自己的双手，一点一点地打磨、测量、校准，仿佛是在进行一场与时间的赛跑，与命运的抗争。这种工匠精神，在现代社会中显得尤为珍贵。这本书让我不仅仅是在阅读历史，更是在感受一种精神的传承。它提醒我们，伟大的成就，往往不是来自多数人的随波逐流，而是来自于少数人的特立独行和不懈追求。
评分初读《少数给中国的飞机》这本书，我以为它会是一部枯燥的技术史，但很快，我便被它所展现的那些鲜活的人物和动人的故事深深吸引。作者以一种非常人性化的视角，讲述了在那个物质条件极其匮乏的年代，一群“少数”的中国人，是如何凭借着对祖国的热爱和对航空事业的执着，一步步将不可能变为可能。书中对飞机制造过程中遇到的各种挑战的描述，让我大开眼界。例如，关于如何解决金属材料的强度问题，如何在缺乏先进加工设备的情况下，实现零件的高精度制造，以及如何从零开始建立起一套完整的飞机测试体系。这些细节都让我深刻地体会到当时中国航空工业所处的困境，以及那些工程师和技术人员付出的巨大努力。我尤其被书中几位关键人物的奉献精神所感动。他们或许没有显赫的声名，或许付出了常人难以想象的牺牲，但他们的智慧和勇气，却在中国航空史上留下了不可磨灭的印记。书中对某款早期侦察机的研发过程的描写，尤为精彩。在面对重重困难时，团队成员们相互鼓励，集思广益，最终克服了技术难题，成功地让飞机起飞，为国家的侦察工作提供了宝贵的支持。这本书让我明白，一个国家的发展，往往离不开那些敢于创新、勇于突破的“少数”力量。
评分拿到《少数给中国的飞机》这本书，我带着一丝好奇，更多的是一种对历史的敬畏。当我沉浸其中后，我发现它远不止是一本关于飞机的书，它更是一曲关于民族精神、创新勇气和不屈意志的赞歌。作者以一种极为写实且饱含深情的笔触，描绘了在中国航空工业的艰难起步阶段，那些被历史洪流淹没，但却贡献了“少数”力量的先行者们。书中对飞机制造过程的细致描写，让我得以窥见那个时代技术发展的艰辛。例如，关于如何克服材料的限制，如何利用有限的工具进行精密加工，以及如何进行严苛的测试以确保飞行安全。这些细节无不体现了当时工程师们的聪明才智和精湛技艺。我尤其被书中一位老工程师的故事所打动。他一生献身于航空事业，即便在最困难的时期，也从未放弃过自己的梦想。书中描述了他如何在简陋的工作条件下，亲手打磨出飞机的关键部件，如何克服重重阻力，将设计图纸变为现实。这种执着和奉献，是本书最打动我的地方。它让我明白，伟大的成就，从来都不是一蹴而就，而是由无数个“少数”的坚持和努力汇聚而成。
评分读《少数给中国的飞机》这本书，我仿佛置身于那个充满挑战与希望的年代，亲眼见证了中国航空事业从一片空白到初具规模的艰难历程。作者以一种极其克制却又充满力量的叙事方式，将那些为中国航空发展贡献了“少数”力量的人物故事娓娓道来。我被书中对早期飞机设计理念的解读所吸引。在那个技术基础薄弱的年代，设计一架飞机，不仅仅是画图纸，更是要将有限的资源发挥到极致，要充分考虑到材料的限制、制造的条件，以及实际飞行的安全。书中详细描述了如何通过大胆的创新和巧妙的设计，解决诸如结构强度不足、动力系统不稳定等一系列难题。我尤其对书中关于某架原型机试飞成功的描绘印象深刻。那不仅仅是一次飞行，而是无数人心血的结晶，是对所有质疑和困难的一次有力回应。试飞员冒着生命危险，在空中完成了复杂的机动动作，每一次升空都牵动着无数人的心。作者没有华丽的辞藻，但字里行间流露出的那种紧张、激动和自豪，却让我感同身受。这本书让我深刻地理解了“少数”的力量，它不是数量上的优势，而是精神上的支撑，是创新上的突破，是敢于担当的勇气。
评分《少数给中国的飞机》这本书，给我带来的阅读体验是前所未有的。它不像传统的历史书籍那样，只关注宏大的事件和人物，而是将镜头聚焦在那些为中国航空事业发展做出“少数”贡献的普通工程师、技术人员和飞行员身上。作者的笔触非常细腻，他没有过多的煽情，而是用朴实而真挚的语言，将那些充满智慧和勇气的奋斗故事娓娓道来。我被书中对早期飞机设计理念的讲解所深深吸引。在那个技术基础薄弱的年代，设计一架飞机，需要极强的创造力和解决问题的能力。书中详细描述了如何从外国有限的资料中学习，如何结合中国国情进行创新，以及如何在缺乏精密设备的情况下，依靠手工和经验完成高难度的制造。我尤其被书中某位工程师在一次重大技术攻关中的表现所打动。他面对前所未有的难题，不眠不休，反复试验，最终找到了关键的解决方案。这种坚韧不拔、追求卓越的精神，足以让任何一位读者为之动容。这本书让我深刻地认识到，真正的进步，往往来自于那些敢于挑战现状、不畏艰难的“少数”创新者。
评分读完《少数给中国的飞机》这本书，我的心情久久不能平静。它不是一本简单的技术手册，也不是一篇宏大的战争史诗，它是一部关于勇气、智慧和家国情怀的深刻剖析。作者以一种极其细腻且富有感染力的方式，将那些在风雨飘摇年代，用微薄之力为中国航空事业做出巨大贡献的“少数”人物的故事娓娓道来。我仿佛看到了他们如何在资源匮乏、技术落后的困境下，凭借着对国家的热爱和对飞行的执着，一次次挑战不可能。书中对那些早期飞机的介绍，尽管我并非航空专家，却也能感受到其背后的艰辛。从设计图纸的粗糙，到材料的稀缺，再到制造工艺的简陋，每一个环节都充满了未知和风险。然而，正是这些“少数”的先驱们，用他们的双手和汗水，一点一点地勾勒出中国航空的雏形。其中，关于某位工程师如何克服重重阻碍，成功修复一架关键飞机的章节，尤其令人动容。他夜以继日的钻研，不放过任何一个细节，甚至利用业余时间收集各种可用零件，那种坚韧不拔的精神，足以让任何一位读者为之震撼。这本书让我深刻理解了“化腐朽为神奇”的真正含义，也让我对那些默默奉献的无名英雄们肃然起敬。它不仅仅是在讲述历史，更是在传递一种精神，一种在逆境中不屈不挠、勇往直前的精神，这在当下依然具有重要的现实意义。
评分这本的着重点是飞虎队是怎样建立的 任何一个国家在深陷泥潭的时候给予另一个国家的帮助 无论目的多么不单纯 也不应该仅仅给予抱怨这种帮助多么微薄吧
评分5/24/2020 购于田子坊附近的开闭开书店。
评分5/24/2020 购于田子坊附近的开闭开书店。
评分作者把截流了租借給英國的一百架霍克戰斧式，在仰光卸貨時損失一架，果脯最後得到九十九架的過程寫清楚了。如果作者到此為止，這書可以得五星。然而作者偏要搞個標新立異的「新觀點」，結果自然被「飛虎隊」作者丹尼爾福特給噴了。
评分5/24/2020 购于田子坊附近的开闭开书店。
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