内燃机车柴油机

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作者:
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页数:341
译者:
出版时间:2008-1
价格:39.80元
装帧:
isbn号码:9787113085636
丛书系列:
图书标签:
  • 内燃机车
  • 柴油机
  • 铁路车辆
  • 机车
  • 动力系统
  • 内燃机
  • 发动机
  • 机械工程
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  • 车辆工程
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具体描述

《内燃机车柴油机(高职)》共分两篇,第一篇以东风4B型机车的16V240ZJB型柴油机为主机型,阐述柴油机各系统的构造、工作原理及运用知识;第二篇介绍了16V280柴油机的结构特点。

作者简介

目录信息

第一篇 内燃机车柴油机原理与结构
第一章 内燃机车柴油机的基本知识
第一节 柴油机的主要特点
第二节 柴油机的基本知识
第三节 柴油机的分类、型号及转向
第四节 柴油机的技术经济指标
复习思考题
第二章 柴油机的受力分析
第一节 曲柄连杆机构的受力
第二节 运动惯性力对柴油机工作的影响
复习思考题
第三章 固定件
第一节 机体
第二节 主轴承
第三节 气缸
第四节 气缸盖
第五节 机座及油底壳
第六节 泵支承箱、连接箱及弹性支承
第七节 曲轴箱防爆装置
复习思考题
第四章 运动件
第一节 活塞组
第二节 连杆组
第三节 曲轴组
第四节 扭转振动及减振器
第五节 联轴节及盘车机构
复习思考题
第五章 柴油机的配气机构
第一节 配气机构的总体布置
第二节 气门机构
第三节 气门驱动机构
第四节 气门间隙和配气正时的调整
复习思考题
第六章 进、排气系统
第一节 柴油机的增压概述
第二节 涡轮增压柴油机的进、排气系统
第三节 空气滤清器
第四节 涡轮增压器的工作原理及性能参数
第五节 涡轮增压器的构造
第六节 中冷器
第七节 涡轮增压系统运用中的几个问题
复习思考题
第七章 燃油的供给与燃烧
第一节 燃油系统
第二节 喷油泵的工作原理和结构
第三节 喷油器及高压油管
复习思考题
第八章 柴油机的调节与控制
第一节 概述
第二节 柴油机的转速自动调节原理
第三节 调节器的功调系统及其他附加控制
第四节 调节器的综合调节动作及性能指标
第五节 启动加速器
第六节 控制机构
第七节 调控传动装置
第八节 调节器的运用知识
复习思考题
第九章 机油系统
第一节 概述
第二节 机油的品质
第三节 内燃机车的机油系统
第四节 东风型机车机油系统主要部件的构造
第五节 机油系统的运用与保养
复习思考题
第十章 冷却水及预热系统
第一节 概述
第二节 东风型内燃机车冷却水系统
第三节 内燃机车冷却系统主要部件构造及工作原理
第四节 东风型机车预热系统
第五节 冷却水系统的运用与保养
复习思考题
第十一章 柴油机总成及工作特性
第一节 16V240ZJB型柴油机总体结构
第二节 7FDL-16型柴油机总体结构
第三节 几种柴油机的主要技术参数
复习思考题
第十二章 机车辅助传动装置
第一节 机械传动装置
第二节 静液压传动系统
第三节 静液压系统的一般故障分析
复习思考题
第十三章 柴油机日常运用保养与封存
第一节 柴油机的日常运用保养
第二节 柴油机的封存
复习思考题
第十四章 柴油机常见故障分析及处理
第一节 柴油机故障分析及处理的基本要求
第二节 柴油机常见故障分析及处理
复习思考题
第二篇 16V280柴油机结构
第一章 16V280柴油机概述
第一节 16V280柴油机的产生和发展
第二节 16V280柴油机总体布置
第三节 16V280柴油机主要结构特点
第四节 16V280柴油机主要技术参数
复习思考题
第二章 固定件
第一节 机体总成
第二节 气缸盖及附件
第三节 油底壳、连接箱、机体支承
复习思考题
第三章 运动件
第一节 曲轴组
第二节 活塞组
第三节 连杆组
第四节 齿轮传动装置及盘车机构
复习思考题
第四章 配气机构
第一节 概述
第二节 气门驱动机构
第三节 气门组件(气门机构)
复习思考题
第五章 柴油机增压和进、排气系统
第一节 概述
第二节 涡轮增压器
第三节 中冷器
复习思考题
第六章 燃油系统
复习思考题
第七章 调控系统
第一节 C型联合调节器概述
第二节 调控传动总成和超速保护装置
第三节 控制拉杆装置
复习思考题
第八章 机油系统
第一节 机油系统的回路
第二节 机油系统的主要部件
复习思考题
第九章 冷却系统
第一节 冷却系统的通路
第二节 冷却装置
复习思考题
参考文献
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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这部书的插图简直是艺术品!我一直对机械结构有着浓厚的兴趣,但市面上很多技术书籍的配图要么过于简化,要么就是那种黑白、线条僵硬的工程图,看了让人昏昏欲睡。然而,《内燃机车柴油机》的作者显然在视觉呈现上下了巨大的功夫。光是那些剖视图,就精细到让人惊叹,每一个活塞、每一个气门、甚至连润滑油道的走向,都用丰富的色彩和清晰的层次感描绘出来。我记得有一张关于涡轮增压器内部结构的彩绘,那种动态的涡流效果简直栩栩如生,让我一下子就明白了高速旋转的叶轮是如何实现压力提升的。翻阅这本书,就像是走进了一个精密机械的微观世界,即便是对于初学者,那些复杂的几何关系和运动轨迹也变得直观易懂。我甚至会特意放慢速度,去品味那些细节,研究不同材料的着色处理——你看那活塞裙部的防磨损涂层,和缸套的光洁度,对比得多么到位!这种对细节的极致追求,不仅提高了学习效率,更让阅读过程本身变成了一种享受,它彻底颠覆了我对技术手册“枯燥”的刻板印象,这本书的视觉设计绝对是业界标杆。

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作为一名资深的铁路爱好者,我阅读过许多关于动力系统的书籍,但《内燃机车柴油机》在“历史演进与未来趋势”的章节处理上,展现出了一种少有的远见和人文关怀。它不仅仅是罗列了不同年代机车型号的参数对比,更深刻地挖掘了技术迭代背后的社会和经济驱动力。比如,书中详细介绍了二战后全球范围内对大功率、高可靠性柴油机需求的激增,以及各国在面对高油价压力时,如何通过改进燃烧室设计来提高热效率的“赛跑”。更让我感动的是,作者在结尾部分对“绿色化”的探讨,对于氢燃料电池与柴油机混合动力系统的前瞻性分析,虽然目前还处于理论和试验阶段,但作者的论述严谨且富有启发性,这使得这本书的生命力超越了现阶段的硬件范畴。它提供了一个思考的框架,让我明白我们今天所学的技术,都是在不断解决历史遗留问题和迎接未来挑战的过程中发展起来的,读完让人心潮澎湃,对这个行业充满了敬意。

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我花了整整一个周末来研究第三章关于高压喷射系统的部分,说实话,这部分内容的处理方式,简直是为我这种喜欢刨根问底的实干派量身定制的。作者没有停留在理论公式的堆砌上,而是非常深入地探讨了实际工况中的各种挑战和应对策略。比如,他们花了大量篇幅分析了不同燃油质量对喷嘴雾化的影响,并且列举了针对特定地区油品标准下,ECU(发动机控制单元)的参数微调指南。最让我印象深刻的是关于“冷启动”的章节,书中详细剖析了在极低温环境下,如何通过优化预热和喷油正时来保证可靠启动,甚至提到了不同型号柴油机在启动时对电瓶容量的实际要求,这些都是手册上轻易找不到的“江湖经验”。这种深度和广度兼具的叙述风格,让我感觉自己不是在阅读教科书,而是在听一位经验丰富、身经百战的机务段总工程师在分享他压箱底的维护诀窍。对于一线技术人员来说,这本书的实用价值是无可替代的。

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这本书的编排逻辑简直是教科书级别的示范,它没有采用那种机械的“分门别类”法,而是构建了一个非常流畅的知识进阶路径。开篇从最基础的柴油机热力学循环入手,但巧妙地将其与机车牵引力的实际需求联系起来,一下子就抓住了读者的“目的性”。随后,内容自然而然地过渡到关键部件的结构解析,比如活塞组、配气机构等,每讨论完一个部分,都会立刻安排一个“性能分析”的小节,将理论与实际效率损失、磨损规律联系起来。我特别欣赏作者在处理不同技术流派时的客观态度。例如,在比较“电控高压共轨”和“液压机械控制”时,他们没有武断地下结论,而是基于不同的应用场景(比如重载货运与客运提速需求)来分析各自的优劣势和维护复杂性。这种平衡且深入的叙述结构,使得读者在构建知识体系时,能够清晰地看到各个模块之间的相互依赖关系,避免了知识点破碎化的问题,非常适合系统学习和备考专业资格认证。

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这本书的术语规范性和索引系统的完善程度,是其专业性的有力佐证。在阅读过程中,我发现即便是那些极其晦涩的工程缩写,如BMEP(平均有效压力)或NOx控制的SCR系统中的特定催化剂名称,作者都会在首次出现时提供清晰、标准的中文释义,并在附录中设有详尽的术语表。这种严谨性极大地方便了跨专业人士的理解。更值得称赞的是它的索引系统,不仅仅是简单的页码罗列,而是采用了主题分类检索的方式。比如,如果你想查找所有关于“气门间隙调整”的内容,索引会帮你定位到理论计算、实际操作步骤、以及不同故障案例中提及该点的所有位置。我曾在做一次复杂的故障排查时,正是得益于这个详尽的索引,迅速定位到了一个被我忽略的、关于液压挺杆间隙变化与低负荷抖动关联的描述。这种对读者便利性的极致考量,充分体现了编者对内容质量的自信和对读者群体的尊重,让查阅资料的过程高效且准确,远超一般工具书的水平。

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