铁路工程概预算

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出版者:
作者:侯惠茹 编
出品人:
页数:157
译者:
出版时间:1996-11
价格:16.00元
装帧:
isbn号码:9787113024642
丛书系列:
图书标签:
  • 铁路工程
  • 工程预算
  • 概预算
  • 土木工程
  • 交通工程
  • 工程造价
  • 铁路建设
  • 工程管理
  • 成本控制
  • 专业技术
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具体描述

《铁路工程概预算》是铁路中等专业学校铁道工程、桥梁工程、隧道工程专业的教材。全书分九章,内容包括:工程概预算编制原理、费用组成、取费标准与编制方法,设备大修工程预算的编制。

《铁路工程概预算》各章节均有实例,以便于读者学习和理解。《铁路工程概预算》亦可作为职工培训教材和从事铁路基本建设的工程技术人员学习参考。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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这本关于铁路工程造价的书籍,其最大的亮点在于它对行业“潜规则”和那些隐藏在标准之下的灵活处理方式进行了细致的阐述。我发现,市面上很多同类书籍,总是将预算编制描述得过于理想化,仿佛一切都按照最完美的流程和最规范的取费标准在执行。但现实是,工程现场充满了变数,材料价格的波动、地方政策的临时调整、以及设计变更带来的额外工作量,才是真正影响最终造价的关键因素。这本书的作者显然深谙此道,他在“材料采购与供应”这一章里,用了大量的篇幅来讨论如何通过前瞻性的市场分析来锁定最优采购时机,以及如何与供应商进行有效的商务谈判,以实现造价的最小化。这种从宏观经济环境到微观合同条款的全面覆盖,让我对工程预算的理解不再局限于图纸和定额的简单叠加。它教会了我如何跳出技术文件的束缚,站在项目管理和资本运作的高度去审视成本,这对于提升个人的职业竞争力,无疑具有极强的指导意义。读完之后,我感觉自己对工程经济性的理解上升了一个台阶,不再是那个只会套用公式的“计算员”,而是一个能够参与到项目前期决策的成本管理者。

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坦白讲,我之前尝试阅读过几本类似的专业书籍,但往往读不下去,要么是文字过于晦涩难懂,充斥着大量晦涩的专业术语,要么就是内容陈旧,跟不上当前国家基建投入和技术标准的发展。然而,这本《铁路工程概预算》在内容的时效性和可读性上,做到了很好的平衡。它并没有刻意去追求佶屈聱牙的学术表达,而是采用了一种非常平实的叙述口吻,即便是像“路基沉降观测费用”这类看似非常细枝末节的内容,作者也能将其置于整个工期控制和质量保障的大背景下进行阐述,使得读者能够理解这笔开销的必要性和合理性。更让我惊喜的是,书中穿插了大量的图表和流程图,特别是关于不同类型轨道结构费用对比分析的图示,一目了然,极大地降低了知识吸收的难度。这种精心设计的排版和逻辑结构,体现了作者对读者学习体验的尊重。它真正做到了让一个非科班出身的管理者,也能够迅速抓住铁路工程预算的核心脉络,并且能够清晰地向非技术背景的领导汇报成本构成的逻辑,这种沟通效率的提升,是无价的。

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这本书对于处理复杂合同条款和索赔管理的部分,简直就是一份宝典。在铁路工程中,变更和索赔是常有的事情,如何界定哪些是承包商的责任,哪些属于业主方原因导致的额外费用,往往是争议的焦点。我注意到,作者没有简单地提供一个处理流程,而是深入分析了不同合同范本(如FIDIC条款在铁路项目中的本土化应用)对费用归属的影响。特别是关于“不可预见的地质条件”引发的费用增加,书中的案例分析展示了如何通过严谨的初期勘察报告和清晰的变更指令记录,来构建一个无懈可击的索赔文件。我过去处理类似问题时总是感到力不从心,因为缺乏一个坚实的理论和案例支撑。现在,这本书为我提供了一套系统性的思维框架,教会我如何在冲突发生时,运用专业的预算知识和合同语言进行有理有据的抗辩。这不仅仅是关于省钱或多花钱的问题,更是关乎项目风险的合法转移与控制,其深度和广度,远超我预期的“预算计算指南”。

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这本书,说实话,拿到手的时候,我对它的期待值其实并不算太高,毕竟“铁路工程概预算”这个主题听起来就相当枯燥,感觉像是教科书的翻版,里面塞满了密密麻麻的定额和取费标准。然而,当我翻开第一页,那种感觉立刻就被颠覆了。它不像我预想的那样冷冰冰地罗列公式,而是非常注重将理论与实际操作紧密结合。作者在讲解每一个环节,比如土方工程的量计算,或者桥梁墩台的混凝土用量估算时,都会引用实际项目中的案例进行剖析。这让我这个刚接触这个领域的新手,能够非常直观地理解那些抽象数字背后的含义。尤其是在讲解特殊地段(比如软土地基处理)的造价控制时,作者提出的那套风险预估模型,简直是如获至宝,它提供了一种更具前瞻性的视角来看待工程的经济性,而不仅仅是事后核算。那种深入骨髓的实践经验的沉淀,是单纯通过查阅规范手册所无法体会的,这本书真正做到了“授人以渔”,让我学会了如何构建一个更稳健、更具有抗风险能力的预算体系。我甚至觉得,对于那些希望在铁路建设项目管理领域深耕的人来说,这本书的价值已经超越了一本工具书的范畴,更像是一份经验丰富的工程师的私房手记,值得反复研读,每次都有新的领悟。

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读完整本书后,我最大的感受是它提供了一种“系统性”的成本控制思维,而非零敲碎打的技巧集合。铁路工程的特点在于其巨大的体量和极长的建设周期,这意味着任何微小的成本偏差在最终结算时都会被放大成天文数字。这本书的价值在于,它引导读者从项目规划初期就开始介入成本控制的全过程。例如,在可行性研究阶段,如何通过不同线位方案的造价敏感性分析,来指导最终线路的选择;在初步设计阶段,如何通过优化结构形式,在保证安全的前提下实现经济性的最大化。作者反复强调,预算不是工程建成后的“记账本”,而是指导工程实践的“路线图”。这种贯穿始终的、强调事前预防和过程控制的理念,深刻地影响了我后续对大型基础设施项目的认知。它让我明白,一个成功的铁路项目,其经济效益的实现,往往取决于前期决策的质量,而不是后期执行的勤勉程度,这本书无疑是提升项目前期决策科学性的绝佳参考读物。

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