涉外船舶抵押中的若干法律适用问题研究 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:王娟

出品人:

页数:159

译者:

出版时间:2008-9

价格:28.00元

装帧:

isbn号码:9787562522720

丛书系列:

图书标签:

• 船舶抵押
• 涉外法律适用
• 海商法
• 抵押权
• 国际贸易
• 金融法
• 民商法
• 法律研究
• 海事法律
• 债权担保

本书聚焦于涉外船舶抵押领域，深入探讨了实践中频频出现的法律适用难题，并提出前瞻性的分析与解决方案。 核心议题与内容阐述： 在日益全球化的航运经济背景下，船舶抵押作为重要的融资工具，其跨国性质带来了复杂的法律适用挑战。本书并非简单罗列法律条文，而是以严谨的学术态度，剖析了涉外船舶抵押中一系列具有代表性、争议性的法律问题，并力求为相关从业者和研究者提供清晰的理论指引和实践参考。 一、 涉外船舶抵押的法律定性与管辖权确立： 合同的法律定性： 船舶抵押合同作为一种特殊的担保合同，其合同性质的认定是适用法律的基础。本书将分析在不同法律体系下，如何界定船舶抵押合同的性质，区分它是物权性质还是债权性质，以及由此产生的不同法律后果。例如，在某些法域，船舶抵押被视为一种公示的物权，而在另一些法域，其更多地被看作是债权的担保。 管辖权的冲突与选择： 涉外船舶抵押往往涉及不同国家的主体、船舶注册地、抵押权设立地、合同履行地等，这些因素的交叉使得管辖权冲突在所难免。本书将详细阐述确定管辖权的各种准则，如当事人约定、被告住所地、侵权行为地等，并重点分析在船舶抵押案件中，哪些连接点在实践中更具说服力，以及如何通过有效的管辖权条款避免不确定性。 二、 船舶抵押权的设立、生效与效力： 船舶所有权与抵押权的关系： 船舶所有权是抵押权设立的基础。本书将研究不同法律体系下，船舶所有权转移与抵押权设立之间的关系，以及在船舶转售、拆解等情况下，抵押权如何继续存在或消灭。特别会关注，船舶登记作为公示方式，其在不同国家法律体系中的效力差异。 抵押权的生效要件： 船舶抵押权的生效需要满足一系列法律要件，包括抵押合同的签订、船舶所有权证明、以及最重要的登记。本书将深入分析不同国家对船舶抵押登记的要求，例如：是否需要在中国海事局登记，还是可以在船舶国籍国登记？不同登记机关的效力如何？登记的公示效力是否能对抗第三人？这些内容对于抵押权的优先受偿权至关重要。 抵押权与船舶优先权（海事优先权）的冲突： 在船舶抵押权与其他船舶优先权（如船员工资、救助报酬、港口费用等）发生冲突时，哪种权利具有优先性？本书将梳理不同国家法律中关于优先权的排序规则，并重点分析船舶抵押权在这一排序中的位置，以及如何通过抵押合同条款来规避潜在的优先权冲突。 三、 抵押合同的履行、变更与解除： 抵押合同的履行与担保责任： 抵押合同的履行是实现抵押权的关键。本书将分析抵押权人在债务人不履行债务时，如何行使抵押权，包括拍卖、变卖船舶等实现担保物权的方式。不同法域对抵押权实现程序的规定可能存在显著差异，本书将进行对比研究。 抵押合同的变更与解除： 船舶抵押关系可能因多种原因发生变更或解除，如债务人还款、抵押权人放弃抵押权、船舶灭失等。本书将探讨这些情况下的法律后果，特别是抵押权是否随之消灭，以及如何处理相关登记的注销。 船舶抵押权在破产程序中的效力： 当债务人进入破产程序时，抵押权人的权利如何得到保障？本书将分析不同国家破产法中关于有担保债权的规定，以及船舶抵押权在破产财产分配中的地位。 四、 国际公约与国内法的协调： 《2001年国际海事优先权公约》与《2002年船舶抵押公约》的适用： 随着国际航运的发展，国际公约在规范船舶抵押问题上扮演着越来越重要的角色。本书将重点分析《2001年国际海事优先权公约》和《2002年船舶抵押公约》的核心内容，以及这些公约在国内的转化和适用情况。重点关注中国是否已加入这些公约，以及国内法律如何与这些国际规范相协调。 不同国家法律的比较与借鉴： 本书将选取具有代表性的国家，如英国、美国、新加坡、德国等，对其船舶抵押法律制度进行比较研究，分析其在船舶抵押权设立、登记、实现等方面的特点与优势，并为中国相关法律制度的完善提供借鉴。 目标读者： 本书适合从事国际航运、船舶融资、海事法律服务的律师、银行家、船东、船级社、船舶管理公司以及对海商法、国际私法、金融法等领域有深入研究需求的学者和学生。 研究方法与创新点： 本书采用案例分析、比较法研究、文献研究相结合的方法，对涉外船舶抵押中的法律适用问题进行全面、深入的探讨。创新之处在于： 聚焦前沿热点问题： 紧密结合当前国际航运和金融市场的最新发展，关注实践中迫切需要解决的法律难题。 系统性梳理与分析： 对涉外船舶抵押中的各项法律问题进行系统性的梳理和深入的分析，避免了零散的研究。 注重实操性与理论性相结合： 在提供理论分析的同时，也力求为实务操作提供切实可行的建议。 国际视野与本土关照： 在借鉴国际先进经验的同时，也充分考虑中国国内法律环境和发展需求。 通过对上述问题的深入剖析，本书旨在为读者提供一个关于涉外船舶抵押法律适用问题的全面、深入的理解框架，并为促进中国涉外船舶抵押法律实践的规范化、国际化贡献一份力量。

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作者在探讨某一复杂法律适用冲突时，采取了一种非常克制的批判性态度。他没有急于下定论，而是像一个老中医把脉一样，细致地梳理了各国法院在处理类似案件时的判决脉络和背后的利益权衡。其中，对于“意思自治”原则在跨国抵押中的边界探讨，尤其发人深省。他巧妙地引入了伦理学和社会责任的视角，探讨了当单纯追求契约自由可能导致弱势方（例如某些发展中国家的船东）利益受损时，法律应如何自我调适。这种对法律背后社会价值的关怀，让整本书的学术视野大大拓宽，不再是枯燥的教条主义。它促使读者思考，法律的生命力不在于其条文的僵硬，而在于其对瞬息万变的国际商业现实的适应和人文关怀的体现。

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这本书的装帧设计实在太用心了，封面选择了沉稳的深蓝色调，配以烫金的标题文字，那种质感一拿上手就能感受到研究的深度和严肃性。内页的纸张质量也很上乘，印刷清晰，字号排版适中，长时间阅读下来眼睛也不会感到疲劳。装订工艺也十分扎实，感觉可以经受住反复翻阅和查阅的考验。对于我这种习惯在书桌前啃硬骨头的读者来说，这种对阅读体验的关怀是非常重要的。很多学术著作往往只注重内容的深度而忽略了载体的舒适度，但这本却在两者之间取得了很好的平衡，让人在进入专业知识的海洋之前，就先有了一个愉快的心理准备。特别是封面上那几个细小的、看似不经意的纹理，似乎也在暗示着书中内容错综复杂却又条理分明，让人对接下来的阅读内容充满了期待和敬意。

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阅读完这本书的绪论部分，我立刻被作者那种抽丝剥茧的分析能力所折服。他没有直接跳入晦涩的法律条文分析，而是首先构建了一个宏大的国际航运贸易图景，将我们置于一个真实、动态的商业环境中，这才引出法律问题的必要性和紧迫性。这种叙事手法极大地降低了初读者的理解门槛，使得那些原本感觉遥不可及的国际私法和物权法概念变得生动起来。更妙的是，作者对不同法域的交叉点把握得极其精准，比如普通法系和大陆法系在抵押权设定上的差异，他没有简单地罗列，而是深入剖析了背后文化和商业习惯的差异，这种洞察力非一般学者可比。读起来感觉不像在啃一本教科书，更像是在听一位经验丰富的国际贸易律师在娓娓道来，每一个论点后面都有坚实的案例支撑，逻辑链条严密得几乎找不到一丝可以质疑的空隙。

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全书的行文节奏把握得十分老练，该快则快，该慢则慢。在介绍基本概念时，叙述流畅，如行云流水，确保读者能迅速掌握基石；而在进入到对某一最新司法解释的深度分析时，则立即放慢语速，用大量篇幅去剖析每一个措辞的潜台词和潜在的司法走向，这使得即便是初次接触该领域专有名词的读者，也能跟上思路，不至于迷失在专业术语的迷雾中。这种张弛有度的叙事策略，有效地避免了学术著作常见的“虎头蛇尾”或“平铺直叙”的弊病。读完最后一章，我有一种强烈的满足感，不仅收获了知识，更感受到了作者在构建这个知识体系过程中倾注的匠心和耐心，这是一种对读者智力投入的尊重。

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这本书的索引和附录部分做得非常详尽，这对于做实证研究的人来说简直是如获至宝。我特别留意了它对相关国际公约和范本的引用，标注得极为精确，并且附带了不同语言版本的对照说明，这极大地便利了那些需要横向比较不同法律文本的研究者。我曾经在查找某特定条文的沿革时耗费大量时间，但在这本书中，相关信息几乎是唾手可得，体现了编者对学术规范和读者需求的深刻理解。许多工具书往往只给出一个冷冰冰的引用，而这里却加入了对该条款在不同司法实践中解释差异的简要评注，这种增值服务，让这本书从一本单纯的参考书，升华成了一部具有较高使用价值的研究辅助工具。可以说，这本书的后半部分，其工具价值甚至不亚于主体论述本身。

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