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isbn号码:9787532369270

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• 上海
• 城市交通
• 地图
• 交通地图
• 2004年
• 平装
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• 本地地图

上海城市交通图 (2004版) (平装) 这是一本地图集，并非关于上海交通的详尽历史或分析，而是为用户提供2004年时上海城市交通网络的直观视觉呈现。 内容概述： 本书的核心内容是详细的上海城市交通网络地图，以2004年为时间节点，力求准确反映该年度上海市的城市交通状况。地图集将覆盖上海市的各个区域，包括但不限于： 市中心区域： 详细展示人民广场、外滩、南京路、淮海路等核心商务和商业区的道路网络、地铁线路、公交枢纽等。 郊区及卫星城： 涵盖浦东新区、宝山、嘉定、松江、青浦、奉贤、金山、崇明等区域的主要道路、轨道交通站点、主要公交线路以及连接城市内部和区域的干道。 轨道交通网络： 详细标注2004年已开通和正在建设的地铁线路、轻轨线路、磁悬浮线路等，包括线路走向、站点设置、换乘信息等。 道路交通网络： 覆盖上海市的主要高架路、快速路、主干道、次干道以及部分重要支路，清晰呈现城市道路的层级和连通性。 公交枢纽及重要站点： 标注主要的公交总站、换乘站、地铁站周边的公交集散点，帮助用户了解公共交通的换乘便利性。 其他交通设施： 可能包括部分重要的长途汽车站、火车站（如上海站、上海南站、虹桥站等）、港口、机场（如浦东国际机场、虹桥国际机场）以及连接这些枢纽的道路和轨道交通。 周边区域连接： 地图集可能会包含与上海紧密相连的周边区域（如江苏和浙江的部分地区）的交通节点，以展示上海作为区域交通枢纽的地位。 地图的特点： 清晰的图例： 配备详尽的图例，用于区分不同的交通类型（如地铁线路颜色、道路等级、公交枢纽标识等），方便用户快速理解地图信息。 准确的比例尺： 地图采用合适的比例尺，确保地理信息的准确性，方便用户进行实际距离的估算。 地标性建筑标注： 在关键区域，可能会标注一些重要的地标性建筑（如东方明珠、上海体育场、世纪公园等），以辅助用户定位。 信息更新： 作为2004年版的地图，它记录了当时上海城市交通建设的特定时期面貌，反映了那个年代的交通格局。 使用价值： 历史研究： 对于研究2004年上海城市发展、交通规划演变的研究者和历史爱好者，本书提供了珍贵的原始资料。 地理参考： 对于需要在2004年那个时间点了解上海交通状况的个人，例如需要回忆或核实当时出行路径、交通方式的读者。 学术与教育： 可作为地理、城市规划、交通工程等相关学科的教学辅助材料，展示一个特定时期城市交通系统的构成。 请注意： 本书内容仅限于2004年上海城市的交通地图信息，不包含对交通问题的深入分析、评论、建议，也不提供任何关于2004年上海交通现状的评论或对未来的预测。本书是一份静态的地理信息载体。

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这本书的装帧设计确实让人眼前一亮，封面那张老照片，灰蒙蒙的色调里透着一股子历史的厚重感，就好像时间在那一刻被凝固了一样。拿到手里掂了掂，分量十足，能感觉到印刷纸张的质感很扎实，不是那种轻飘飘的廉价纸张。内页的彩印效果处理得相当到位，那些复杂路网的线条清晰锐利，即便是标注的那些小号字体，放大来看也依然能够辨认，这对于需要仔细研究交通流线的读者来说，简直是个福音。装订工艺也看得出来是下过功夫的，书脊处平整地像是熨烫过一样，即便是经常翻阅，也不容易出现散页的尴尬。我尤其欣赏它在细节上对细节的关注，比如地图的边缘折痕处理，都做得非常平滑，拿在手上把玩时，不会有任何不适感。虽然内容本身我们暂且不提，但单从一个阅读者的角度来看，这种对“物”本身的尊重，已经让人心生好感。一个好的载体，才能更好地承载那些精妙的智慧和信息，从这个角度来说，这本《上海城市交通图(2004版)》的物理属性，绝对是超出了我的预期，它更像是一件精心制作的工艺品，而不是一本普通的参考资料。

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抛开那些冰冷的线条和标记，这本书最引人入胜的地方，在于它不动声色地捕捉到了一种时间流逝的痕迹。2004年，对于一个像上海这样快速发展的国际大都市来说，那绝对是一个重要的转折点，很多我们今天习以为常的交通基础设施，在当时的规划蓝图上可能还只是一个遥远的设想。透过这些印刷出来的路网，我仿佛能听到那个年代汽车引擎的轰鸣声，感受到高架桥下人流匆匆的步伐。这本图册不仅仅是一份地理数据集合，它更像是一份社会切片，一个特定历史时期的城市“活化石”。对比现在的发展，我们能清晰地看到哪些规划得以实现，哪些区域经历了翻天覆地的变化，哪些曾经是交通死角的地方，如今已经蜕变成了重要的枢纽。这种历史的对比感，让阅读过程充满了趣味性，它激发了我对城市变迁的深层思考，远超出一本普通工具书的范畴。

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这次的阅读体验，简直就是一场关于“信息密度”的极限挑战。我花了很长时间才适应这种密密麻麻的布局方式，每一个角落似乎都塞满了数据和符号。它不是那种走“大而化之”风格的地图册，而是走“微雕”路线的。当我试图去寻找某个特定区域的公交线路走向时，那种感觉就像是在做一次精密的考古挖掘工作，需要高度集中精神，屏住呼吸，才能不遗漏任何一个细微的标记。这种细致程度，对于那些追求极致精确度的专业人士来说，或许是梦寐以求的，但对于我这种偶尔需要快速定位的普通用户来说，初期确实有点劝退。它的信息层级划分做得很有层次感，但这种层次感有时也会带来“过载”的风险，大量的几何图形和文字标签挤在一起，需要读者自己去建立一个高效的索引系统。总而言之，这份资料的专业度是毋庸置疑的，它以一种近乎苛刻的严谨态度，记录了彼时的城市脉络，让人不得不对制图者的工作量和细致程度肃然起敬。

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从使用体验上来说，这本图册的便携性是一个需要认真考量的问题。它的尺寸和厚度决定了它绝不是那种可以随便塞进公文包里，在地铁上看上一眼的读物。它更适合在一个宽敞、光线充足的书桌上，摊开来，像对待一张古老的羊皮卷一样，进行审阅和研究。如果需要携带外出，那恐怕需要一个专用的袋子来保护它。不过，也正是这种相对“笨重”的实体形式，反而带来了一种仪式感。你不会轻易地把它随手乱丢，每一次的取用，都意味着你将要投入一段专注的时间去与其进行深入的交流。这种限制反而提升了阅读的专注度，让你不得不慢下来，去品味每一个细节，而不是浮光掠影地浏览。对于需要进行长期项目研究或者进行区域规划对比的专业人士来说，这种沉稳的实体形态，恰恰是数字地图无法替代的优势所在。

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这本图册在信息分类和索引系统上的组织方式，体现了一种古典的、结构化的编排哲学。它没有采用时下流行的交互式搜索功能，而是依赖于严谨的目录结构和区域划分来引导读者。我花了些时间去熟悉它的目录，一旦掌握了它的内部逻辑，寻找特定信息反而变得高效而可预测。它强迫读者去学习它的“语言”，而不是让软件去适应读者的习惯。这种学习曲线虽然初期有些陡峭，但一旦掌握后，效率会非常稳定。而且，实体地图的优势在于，你可以同时打开相邻的几页，进行跨区域的视觉比较，这种“全景式”的观察体验，是小屏幕数字地图难以复制的。它以一种扎实、不变的方式存在着，为你提供了一个恒定的参考基准点，让你在纷繁复杂的城市变化中，始终能找到一个可靠的锚点。

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