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古早又简单，适合入门。

这个是我见到的关于帆船驾驶方面最专业最细致的书了。请朋友从台湾带了一本，是作者亲自寄过来，辗转台南台北东京而后到上海的。作者应该是一个很有经验的船长，并且做事很细致，有些订正是他在出版后发现的，手工订正的。

可能中文帆船书籍里写的最好的入门书籍了，非常系统。

1996年早古的中文版帆船入门，系统专业，比DK进阶，台版。作者刘宁生是玩帆船的老前辈了。20年前，花了近两年半，创下第一位华人无动力帆船环球航行的记录。钦佩。——20200331

可能中文帆船书籍里写的最好的入门书籍了，非常系统。

这本书早在1996年就已经在台湾出版，中国台湾的两位航海家刘宁生和郭廷祥不仅自己热爱帆船运动，更对帆船运动在台湾的推广起了先锋作用，由于历史久远，加上地区习惯，本书的一些翻译与我们现在常用的说法不一致，但作为最初的帆船类启蒙读物，仍有它的重要意义，特别是对帆船...  

这本书早在1996年就已经在台湾出版，中国台湾的两位航海家刘宁生和郭廷祥不仅自己热爱帆船运动，更对帆船运动在台湾的推广起了先锋作用，由于历史久远，加上地区习惯，本书的一些翻译与我们现在常用的说法不一致，但作为最初的帆船类启蒙读物，仍有它的重要意义，特别是对帆船...  

很想了解刘宁生先生在大洋中是怎么与暴风骤雨博斗的！及怎么度过人说九死一生的合恩角海域，虽英文书籍对航海人的航海过程及际遇介绍的不少，但中文书籍太少了。帆船在西方只是平民化的一项运动，在国内因大众对其不了解及进口帆船的高价格而让人敬而远之。所以我们能否为中国...

这本书早在1996年就已经在台湾出版，中国台湾的两位航海家刘宁生和郭廷祥不仅自己热爱帆船运动，更对帆船运动在台湾的推广起了先锋作用，由于历史久远，加上地区习惯，本书的一些翻译与我们现在常用的说法不一致，但作为最初的帆船类启蒙读物，仍有它的重要意义，特别是对帆船...  

很想了解刘宁生先生在大洋中是怎么与暴风骤雨博斗的！及怎么度过人说九死一生的合恩角海域，虽英文书籍对航海人的航海过程及际遇介绍的不少，但中文书籍太少了。帆船在西方只是平民化的一项运动，在国内因大众对其不了解及进口帆船的高价格而让人敬而远之。所以我们能否为中国...