La Meteorologia Aplicada a la Aviacion (Spanish Edition)

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出版者:Paraninfo
作者:Baleriola Ledesma
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:1991-11
价格:USD 49.15
装帧:Paperback
isbn号码:9788428316682
丛书系列:
图书标签:
  • Meteorología
  • Aviación
  • Clima
  • Español
  • Ciencia
  • Ingeniería
  • Transporte
  • Seguridad
  • Manual
  • Libro de texto
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具体描述

《航空气象学》(西班牙语版) 本书旨在为航空领域专业人士提供详尽而实用的气象学知识,深入剖析气象现象对飞行安全、效率以及飞机性能的影响。本书内容涵盖了大气科学的基本原理,并将其与航空操作的实际需求紧密结合,旨在提升飞行员、空中交通管制员、航空工程师以及其他相关从业人员对复杂气象环境的理解和应对能力。 核心内容概述: 第一部分:大气基础与天气系统 大气结构与组成: 详细介绍大气的分层(对流层、平流层、中间层、热层),以及各层的主要特征、温度、压力和密度分布。分析大气中主要气体成分(氮气、氧气、氩气、微量气体)的性质及其对飞行影响。 辐射与能量平衡: 阐述太阳辐射、地球表面反射和吸收,以及大气对辐射的吸收和散射过程。深入探讨能量如何在地球大气系统中传输和转化,这是理解天气形成的关键。 水汽与云的形成: 详细讲解水汽的循环过程,包括蒸发、凝结、升华等。深入分析不同类型云的形成机制、结构特征、垂直发展高度以及与特定天气现象(如降水、雷暴)的关联。 气压、风与环流: 阐述气压梯度力、科里奥利力、摩擦力等影响风形成的动力学原理。详细分析全球性大气环流模式(如信风、西风带、极地东风带),以及它们对区域性天气系统的塑造作用。 天气系统分类与演变: 详细介绍高压系统(反气旋)和低压系统(气旋)的形成、发展和移动规律。深入分析锋面(冷锋、暖锋、停滞锋、 occluded front)的结构、天气变化以及对航空的影响。 第二部分:航空关键气象现象分析 湍流: 详尽分类和分析不同类型的湍流,包括晴空湍流(CAT)、机械湍流、热力湍流、山地波湍流和对流湍流。阐述湍流的成因、探测方法、对飞机稳定性和结构的影响,以及规避和应对策略。 结冰: 深入探讨飞机结冰的原因、发生条件(温度、过冷水滴含量)以及不同部位(机翼、尾翼、螺旋桨、进气口)的结冰特性。分析结冰对飞机空气动力学性能、重量和操控性的影响,并介绍防冰和除冰系统。 低能见度天气: 详细分析影响能见度的各种因素,包括雾(辐射雾、蒸发雾、锋面雾、地形雾)、霾、烟、沙尘暴以及降水(雨、雪、冰雹)的影响。讨论低能见度对起降决策、导航和目视飞行的挑战。 雷暴与强对流天气: 深入剖析雷暴的生命周期(积云阶段、成熟阶段、消散阶段),以及其伴随的极端天气现象,如强风(下击暴流、飑线)、闪电、强降水、冰雹和龙卷风。分析这些现象对航空安全的严重威胁,以及规避策略。 低空风切变: 重点分析低空风切变(LLWS)的类型(如微暴流、锋面风切变)、成因(对流、海陆风、地形)及其在起降过程中的危险性。介绍风切变探测系统(如多普勒雷达)和飞行员应对方法。 积冰: 详细探讨积冰的成因、不同类型(机翼、尾翼、螺旋桨、进气口)的特点,以及其对飞机性能(升力减小、阻力增大、重量增加)的影响。介绍防冰和除冰技术。 第三部分:气象信息应用与决策支持 气象预报产品: 详细介绍各种航空气象预报产品,包括: METAR (Meteorological Aerodrome Report): 机场常规天气报告的解读和应用,包括能见度、天气现象、云况、气压等关键参数。 TAF (Terminal Aerodrome Forecast): 机场预报的解读和应用,以及预测不同时间段的天气变化。 SIGMET (Significant Meteorological Information): 重要天气警报,针对影响飞行的严重天气现象(如雷暴、冰雹、强湍流、火山灰)。 AIRMET (Airmen's Meteorological Information): 空中勤务员天气情报,针对中度影响飞行的天气现象。 WAFS (World Area Forecast System): 世界区域天气预报系统,提供高空风、温度、湿度等信息。 雷达和卫星影像: 介绍航空气象雷达(多普勒雷达)和气象卫星数据在监测和预测天气中的应用。 飞行计划中的气象考虑: 讲解如何在飞行计划中整合气象信息,包括航线选择、高度层决策、燃油储备以及应对潜在天气风险的预案。 高空飞行与平流层气象: 探讨高空飞行(如平流层飞行)所面临的气象特点,包括气温、风、气流以及平流层臭氧等。 气候与航空: 分析不同地区气候特征对航空运输的影响,以及长期气候变化可能带来的挑战。 本书特色: 理论与实践结合: 避免空泛的理论阐述,而是将气象学原理直接应用于航空场景,提供可操作的分析和决策依据。 内容全面深入: 覆盖了航空气象学领域的绝大部分关键主题,为读者提供系统的知识体系。 语言清晰准确: 使用规范的航空气象术语,并辅以详细的解释,确保读者能够准确理解。 注重安全: 将飞行安全置于核心地位,强调气象信息在预防事故、提升飞行安全中的关键作用。 本书是航空从业人员提升专业技能、保障飞行安全的必备参考书。通过对本书内容的深入学习,读者将能够更好地理解复杂多变的天气环境,做出更明智的飞行决策,从而确保每一次飞行的安全与顺利。

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读后感

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用户评价

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在我初步翻阅的印象中,这本书的字体选择非常考究,它采用了一种偏向于无衬线但带有微小特征的字体,这种选择在专业技术文档中非常流行,因为它在保证了高度可读性的同时,也避免了传统衬线字体在小字号下可能出现的粘连问题。我注意到,在一些涉及到数学公式或专业术语的展示区域,字体家族似乎进行了小幅度的切换,虽然整体视觉和谐,但这种细微的差别保证了不同类型信息的清晰辨识度。它没有使用那种粗暴的、占据版面空间的图示来解释概念,反而更倾向于用精确的文字描述来构建模型,这暗示了本书对读者具备一定基础知识的默认。整体而言,这本书给人的感觉是:它是一份经过深思熟虑的、面向严肃学习者的智力投资,其外部的“包装”完全服务于其内在知识的传递效率和持久性。

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我刚拿到手时,最先关注的是它的目录结构,那种层次分明的逻辑推进方式,简直是教科书级别的编排艺术。它似乎没有采用那种传统的、流水账式的知识堆砌,而是将复杂的航空气象现象,分解成了若干个独立却又相互关联的模块。这种结构安排,使得即便是初学者也能逐步构建起一个清晰的知识框架,而无需被一开始的大量专业术语所淹没。我注意到它似乎在开篇就着重强调了“实际应用场景”的重要性,而不是纯粹的理论推导,这对于我们这些急需将理论知识转化为实战技能的人来说,简直是福音。我甚至猜想,作者在设计这个框架时,一定对不同飞行阶段——起飞、巡航、降落——所面临的气象挑战有着深刻的体察,并将这些挑战融入了章节安排之中。这种以问题为导向的组织方式,比起那种死板的“概念-公式-案例”的套路,要生动和有效得多。我对后续内容中如何处理诸如低空风切变和高空急流等高风险课题时,会如何巧妙地融入这些结构设计,充满了期待。

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这本书的排版风格透露出一种非常沉稳和内敛的气质,它几乎完全摒弃了现代出版物中常见的花哨元素,转而采用了一种极其干净、极简主义的布局。大段的文字被合理地分割成易于阅读的小段落,行距和字间距的设置也恰到好处,长时间阅读也不会产生明显的视觉疲劳感。我特别欣赏它在引用或强调关键概念时所使用的排版技巧——可能不是通过加粗或斜体,而是通过微妙的缩进或者增加边距来实现视觉上的区分,这种“润物细无声”的处理方式,显得极为高级和专业。它没有试图通过花哨的字体来吸引眼球,而是完全信赖内容本身的深度和逻辑来抓住读者。这种对版面呼吸感的重视,让阅读过程变成了一种近乎冥想的体验,让你能够心无旁骛地专注于理解那些深奥的气象原理。

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这本书的装帧设计着实让人眼前一亮,那种略带复古感的封面配色和字体选择,瞬间就把我拉回到了那个航空黄金时代的氛围中。虽然我还没来得及深入研读内容,但仅仅是翻阅那些图例和图表的排版布局,就能感受到制作者在专业性和视觉美感之间做出的精妙平衡。尤其是一些老式气象图的再现,那种手绘的质感和严谨的线条,简直是艺术品级别的。我特别喜欢它在章节过渡页上采用的淡淡的、几乎看不见的云层纹理,这种微妙的细节处理,体现出一种对航空气象学这种严谨学科应有的尊重和敬畏。它不像市面上很多技术手册那样冷冰冰的,反而多了一份对飞行的浪漫情怀。从一个纯粹的物理层面来看,纸张的厚度和装订的牢固度也让人放心,这本书显然是设计成可以经受住频繁翻阅和在驾驶舱附近被使用的。这种对阅读体验的重视,对于任何一位对航空历史或技术细节抱有热忱的读者来说,都是一个巨大的加分项。光是把它摆在书架上,就觉得整个房间的“专业指数”都提升了一个档次。

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从装帧的质感和印刷的清晰度来看,这本书无疑是面向专业人士而非泛泛之辈的。我仔细比对了几个图表的墨迹边缘,那种锐利度完全没有出现任何扩散或模糊的现象,这在处理包含大量精确数字和微小刻度的气象数据图时至关重要。我推测,书中使用的纸张应该具备一定的抗反光特性,这对于在光线不稳定的环境(比如机库或者模拟舱内)进行学习是极为友好的设计。此外,书的侧边切割得非常平整,拿在手里有一种恰到好处的重量感,既不至于轻飘无物,也不会重到让人产生负担。这种用料的扎实程度,反映出出版商对这份专业资料的定位和投入。它不是那种读完就束之高阁的快消品,而是旨在成为长期参考工具的基石。光是这种物理层面的品质,就已经极大地提升了我愿意投入时间去钻研其中复杂内容的动力。

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