中国电气工程大典 第12卷 船舶电气工程 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:

作者:

出品人:

页数:592

译者:

出版时间:2009-1

价格:280.00元

装帧:

isbn号码:9787508370446

丛书系列:中国电气工程大典

图书标签:

• 船舶
• 电气大典
• 电力
• 船舶电气工程
• 电气工程
• 电力系统
• 船舶工程
• 电气设备
• 自动化
• 电工技术
• 海洋工程
• 工业电气
• 船舶

好的，下面为您提供一本与《中国电气工程大典 第12卷 船舶电气工程》内容无关的图书简介，力求详尽且自然流畅。 《现代土木工程材料与结构优化设计》 第一版 导论与核心原理 【图书简介】 本书全面、系统地梳理了当前土木工程领域中前沿材料的特性、性能及其在结构设计中的应用优化策略。在当前全球对可持续发展和工程安全标准日益提高的背景下，传统土木工程材料已面临巨大的革新压力。本书旨在为结构工程师、材料科学家以及高年级土木工程专业的学生提供一个深入理解和应用新型高性能材料的理论框架与实践指南。 本书内容分为四大核心部分，逻辑严密，层层递进。 第一部分：高性能土木工程材料的革新与发展 本部分着重介绍了在二十一世纪初以来，土木工程领域涌现出的关键新型材料。我们不再仅仅局限于传统的钢筋混凝土，而是将焦点投向了那些具备卓越力学性能、耐久性和环境友好特性的材料。 1.1 超高性能混凝土（UHPC）的细观结构与宏观力学行为：详细解析了UHPC中纤维增强体系（如钢纤维、聚合物纤维）如何显著提升材料的抗拉强度、韧性和抗疲劳性能。重点探讨了其微裂缝的萌生与扩展机制，并结合了DIC（数字图像相关）技术对材料应变场分布的实时监测数据，验证了传统断裂力学模型在UHPC中的适用性边界。本章的实例研究集中在UHPC在预制构件和极端环境（如海洋工程或高地震区）中的应用案例分析。 1.2 智能与自修复材料体系：本节深入探讨了融入了形状记忆合金（SMA）和压电陶瓷的结构体系。SMA在吸收能量和恢复变形方面的独特优势被置于主动和被动减隔震设计的框架内进行讨论。此外，书中详细阐述了利用微生物诱导的MICP（微生物诱导方解石沉淀）技术，实现混凝土微裂缝的自修复过程。我们从化学动力学角度分析了修复效率与环境湿度、pH值之间的复杂关系，并提供了实验室加速老化测试的周期性数据支持。 1.3 新型结构钢与复合材料：对高强度、低合金钢（HSLA）在超高层建筑中的应用潜力进行了评估，侧重于焊接工艺对热影响区（HAZ）微观组织的影响。在复合材料方面，本书详尽对比了碳纤维增强聚合物（CFRP）与玄武岩纤维增强聚合物（BFRP）在耐腐蚀性和长期蠕变性能上的差异，特别关注了它们在既有结构加固工程中的搭接长度设计规范。 第二部分：结构优化与性能化设计理论 本部分将材料科学的研究成果转化为可操作的结构设计方法论。核心思想在于从“安全冗余”向“性能可控”的转变，即通过精确的材料属性输入，实现结构在全寿命周期内的预期性能。 2.1 基于性能的设计（Performance-Based Design, PBD）框架：本书遵循最新的国际规范（如ASCE 41/Eurocode 8的精神），建立了从“小震不损”到“大震可修”的多层次性能目标设定流程。我们引入了性能点（Performance Point）的概念，并通过非线性时程分析（Time-History Analysis）验证了结构在不同荷载工况下的位移、应变与损伤指标的对应关系。 2.2 拓扑优化在土木工程中的应用：介绍如何利用有限元软件（如Abaqus/ANSYS的拓扑优化模块）设计出材料利用率最高、自重最小的结构拓扑形态。针对梁、柱节点以及剪力墙的优化实例，详细解析了约束条件（如刚度、最大应力限制）的设定，并讨论了优化结果在实际施工中的可建造性（Constructability）修正问题。 2.3 结构可靠性与概率极限状态设计：超越传统的保守安全系数方法，本章侧重于随机有限元法（S-FEM）在评估材料不确定性输入下的结构可靠指标（如失效概率 $P_f$）。我们探讨了如何通过贝叶斯更新方法，结合现场监测数据，对初始材料参数的概率密度函数进行修正，从而实现更经济合理的截面设计。 第三部分：耐久性评估与生命周期成本分析（LCCA） 土木工程项目的经济性不仅取决于初始建造费用，更取决于其运行维护成本。本部分将材料选择与长期经济效益紧密挂钩。 3.1 结构服役性能的预测模型：侧重于氯离子侵蚀、冻融循环和钢筋锈蚀引发的结构劣化机制。书中提供了基于加速腐蚀试验数据的菲克扩散模型修正版，用以预测海洋环境下钢筋保护层失效时间。对于混凝土碳化深度，则采用了考虑环境湿度动态变化的非稳态扩散方程。 3.2 LCCA方法的集成与应用：详细介绍了如何将材料的更换周期、修复成本、以及结构停用带来的机会成本纳入全寿命周期成本分析。本书提供了一套标准的折现率计算方法，并对比了使用UHPC（高初始成本，长寿命）与传统材料（低初始成本，高维护频率）在50年或100年基准期内的净现值（NPV）差异，为业主决策提供量化依据。 第四部分：施工技术与质量控制的数字化转型 4.1 3D打印在土木工程中的实践与挑战：探讨了砂浆挤出技术（Mortar Extrusion）和粉末粘结技术在预制构件和现场快速建造中的潜力。重点讨论了打印层间粘结面的强度衰减机理，并提出了基于无损检测（NDT）技术（如超声波扫描）对打印质量进行实时评估的质量控制流程。 4.2 建筑信息模型（BIM）与材料性能数据库的集成：阐述了如何将精确的材料性能参数（如弹性模量、抗冻标号、纤维体积比）直接嵌入到BIM模型中，实现从设计到施工、再到运维阶段的“数字孪生”。书中提供了一个结构化数据接口示例，用以实现跨软件平台间的材料信息无损传递。 总结： 《现代土木工程材料与结构优化设计》不仅是一本技术手册，更是一本面向未来的工程哲学指南。它要求工程师跳出传统的经验范畴，以跨学科的视野，利用前沿材料科学和计算模拟工具，构建出更安全、更持久、更经济的未来城市基础设施。本书结构严谨，图表丰富，是土木工程专业人士案头必备的参考力作。 （本书涵盖的专业领域包括：材料科学、结构工程、计算力学、工程经济学、数字化施工技术。）

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

这套典籍的出版，无疑是国内船舶工业发展的一个里程碑。我最想了解的是，它是否充分反映了中国在特定领域，比如深水钻井平台、特种工程船或者军用舰船上的电气系统创新成果。通常，这类国别的大典，其独特价值往往在于收录了大量未在国际通用标准中体现的本土化实践和技术突破。我期待它对我国自主研发的船用高压直流（HVDC）系统，或者应用于极地破冰船的先进热管理系统相关的电气配置有详尽的介绍。这不仅仅是技术层面的知识共享，更是一种工业实力的展示。如果能看到清晰的流程图展示如何从船舶需求规格书（URS）推导出最终的电气系统设计方案，以及相关的调试和试航中的电能质量分析报告，那对于提升整个行业的设计规范化水平将具有不可估量的意义。

评分☆☆☆☆☆

老实说，作为一名长期关注行业动态的读者，我非常希望看到一些“干货”和“避坑指南”。技术典籍的价值往往体现在那些“看似简单实则复杂”的工程细节上。例如，船用防爆电气设备的选型要求，不同等级船级社的强制性规范解读，或者是在腐蚀性海洋环境中，关键连接点和绝缘材料的寿命预测模型。如果这本书仅仅停留在教科书层面的原理介绍，那它的实用价值就会大打折扣。我尤其想知道，针对日益严格的环保法规，比如硫氧化物（SOx）和氮氧化物（NOx）的排放控制，书中是如何阐述相关的电气驱动和能源辅助系统的集成方案的。好的工程书籍，应该能帮助我们预见潜在的风险，并提供经过实践检验的、能够应对极端工况的解决方案，让读者读完后能立刻将所学应用到实际的项目评估或设计优化中去。

评分☆☆☆☆☆

这本厚重的典籍，给人的第一印象就是“权威”和“资料性”。我更看重它在历史脉络和未来趋势上的铺陈。船舶电气工程的发展历程中，经历了从机械驱动到全电力化的巨大转变，书中若能梳理出这条技术演进的清晰主线，并对比国际先进水平，那才不负“大典”之名。我个人对于船舶的应急电源和不间断供电系统非常感兴趣，毕竟在远洋航行中，一旦主电网瘫痪的后果不堪设想。这本书是否对船用柴油发电机组的运行特性、自动切换装置的可靠性设计，以及备用电池组的充放电管理进行了深入的分析和数据支撑？此外，随着数字化和网络化在船舶上的渗透，船载局域网（LAN）、光纤通讯以及数据采集与监测系统的安全性与可靠性也至关重要，期待它能提供一套成熟的通信架构设计指南，而非仅仅是概念性的描述。

评分☆☆☆☆☆

这本《中国电气工程大典》的第12卷，光是书名《船舶电气工程》就让我对它充满了好奇和期待。我一直对海洋工程和船舶技术抱有浓厚的兴趣，尤其是在现代航运业对电气化和智能化要求越来越高的今天，一本系统介绍船舶电气工程的权威著作无疑是极具价值的。我希望这本书能涵盖从船舶供电系统的设计原理、高低压配电、推进系统，到船上复杂的自动化和控制系统，甚至包括新能源在船舶上的应用，比如锂电池储能和电力推进技术的前沿进展。一个理想的船舶电气工程大典，应该能够深入浅出地剖析这些复杂的技术难题，提供详尽的工程案例和规范标准，毕竟，船舶的安全性、可靠性和能效与电气系统的表现息息相关。我特别关注它对电磁兼容性（EMC）和船用电缆选型的论述，因为这些细节往往决定了整个系统在恶劣海况下的稳定性。如果能配上清晰的原理图和系统拓扑结构图，那就更完美了，毕竟对于工程技术人员来说，直观的图示远胜于枯燥的文字堆砌。

评分☆☆☆☆☆

初翻这卷书，我立刻被它那种严谨而全面的学术气息所吸引。它显然不是一本面向初学者的入门指南，而是为资深工程师和研究人员准备的工具书。我期待它在电力电子技术在船舶的应用上有深入的探讨，比如大功率变频器在主推进电机控制中的应用，以及如何实现高效的能源管理系统（EMS）。船舶是一个相对封闭且对空间敏感的环境，如何在有限的空间内容纳强大的电气设备，同时确保散热和维护的便利性，这本身就是一门高深的学问。我特别留意了书中的章节结构，如果它能按照“系统分类——理论分析——工程实践——标准规范”的逻辑推进，那么无疑将大大提升阅读的效率和实用性。想象一下，如果书中能详细分析不同类型船舶（油轮、集装箱船、邮轮）在电气系统设计上的差异化需求和优化策略，那将是对现有知识体系的极大补充。我希望能从中找到解决实际设计冲突的有效方法论，比如如何平衡系统的冗余度与重量控制之间的矛盾。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆